Передний ведущий мост: Снятие и установка Cadillac CTS II

Как заменить подшипник промежуточного вала привода переднего колеса

Специальный инструмент

1. J 45019 Съемник обоймы фланца и шестерни. См. " Специальные инструменты ".
2. J 21474-20 Монтажник вводов

Порядок демонтажа

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите вал привода левого переднего колеса. Обратитесь к разделу " Замена вала привода переднего колеса - левая сторона ".
3. Снимите и утилизируйте стопорное кольцо промежуточного вала привода колеса (2) и уплотнительное кольцо (1).
4. Снимите крепежные болты подшипникового узла промежуточного вала.
5. Установите J 45019 в резьбовые отверстия в подшипниковом узле промежуточного вала (см. раздел " Специальные инструменты ").
6. Используя J 45019, снимите подшипник промежуточного вала в сборе. См. " Специальные инструменты ".
7. Извлеките J 45019 из корпуса подшипника промежуточного вала (см. раздел " Специальные инструменты ").
8. Снимите стопорное кольцо 1 с корпуса подшипника промежуточного вала 3.
9. С помощью молотка и латунной оправки снимите подшипник промежуточного вала (2) с корпуса подшипника промежуточного вала (3).
10. Тщательно очистите корпус подшипника промежуточного вала.
11. Осмотрите корпус подшипника промежуточного вала на отсутствие повреждений, при повреждениях замените корпус подшипника промежуточного вала.

Процедура установки

1. Установите подшипник промежуточного вала 2 в корпус подшипника промежуточного вала 3.
2. С помощью J 21474-20 и гидравлического пресса установить подшипник промежуточного вала (2) в корпус подшипника промежуточного вала (3).
3. Установите стопорное кольцо 1 в корпус подшипника промежуточного вала 3.
4. Установить подшипниковый узел промежуточного вала на вал привода промежуточного колеса.
5. Установите крепежные болты корпуса подшипника промежуточного вала в масляный поддон и затяните крепежные болты узла подшипника промежуточного вала до 60 Н · м (44 фунта на фут).
6. Нанесите небольшое количество смазки Gm P / N 01051344, (Canadian P / N 993037) на шлицы вала привода промежуточного колеса.
7. Установите новое уплотнительное кольцо (1) и новое стопорное кольцо приводного вала колеса (2).
8. Установите вал привода левого переднего колеса. Обратитесь к разделу " Замена вала привода переднего колеса - левая сторона ".
9. Опустите автомобиль.

Как заменить уплотнение выходного вала - левая сторона

Специальный инструмент

1. Ручка драйвера J 8092. См. " Специальные инструменты ".
2. J 25070 Тепловая пушка
3. J 45017 Установщик уплотнений. См. " Специальные инструменты ".
4. J 45019 Съемник обоймы фланца и шестерни. См. " Специальные инструменты ".
5. J 46265 Установщик уплотнения укороченного вала. См. " Специальные инструменты ".

1. Снимите держатель с транспортного средства (см. раздел " Замена держателя дифференциала в сборе ").
2. Выверните болты из корпуса подшипника шестерни.
3. Установить J 45019 и скользящий молоток. См. " Специальные инструменты ".
4. Используя J 25070, приложите тепло к корпусу шестерни, чтобы облегчить удаление.
5. Снимите J 45019 с фланца. См. раздел " Специальные инструменты ".
6. Снимите шестерню в сборе, уплотнительное кольцо и регулировочные прокладки с держателя дифференциала.
7. Отверните болты крышки со стороны держателя.
8. Используя соответствующий инструмент в петлевых лапках, снимите крышку со стороны держателя.
9. Снимите уплотнительное кольцо с боковой крышки.
10. Снимите дифференциал в сборе с водила.
11. Снимите с крышки правое уплотнение выходного вала.
12. С помощью подходящего инструмента снимите с водила масляное уплотнение левого выходного вала.

1. Используя J 46265 (2) и J 8092 (1), установите левое уплотнение выходного вала. См. раздел " Специальные инструменты ".
2. Установите выбранные прокладки и НОВОЕ уплотнительное кольцо на корпус шестерни.
3. Нанесите тонкий слой смазки на корпус подшипника, чтобы облегчить установку.
4. Нанесите легкий слой смазки для зубчатых колес в отверстие корпуса шестерни водила.
5. С помощью J 25070 подайте тепло на дифференциальный носитель.
6. Используя два длинных болта из J 45019 в качестве направляющих, совместите отверстия для болтов корпуса с отверстиями для болтов держателя. См. " Специальные инструменты ".
7. Вручную затяните направляющие болты.
8. Прикладывая равномерное давление, равномерно вдавливайте корпус в корпус дифференциала.
9. Снимите длинные болты.
10. Установите болты корпуса шестерни и затяните до 29 Н · м.
11. Установите дифференциальный узел в держатель дифференциала.
12. Слегка смазать наружный диаметр масляного уплотнения смазкой оси.
13. Используя J 45017, установите правое масляное уплотнение выходного вала (21). См. " Специальные инструменты ".
14. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо крышки держателя в канавку.
15. Нанесите тонкий слой смазки на уплотнительное кольцо.
16. Выровняйте отверстия под болты и равномерно надвиньте крышку на держатель дифференциала.
17. Вручную заведите болты крышки в отверстия.
18. Установите крепежные болты боковой крышки (1) и затяните до 29 Н.м крест-накрест.
19. Установить сливную пробку. См. " Замена смазки оси (без дифференциального охладителя) " или " Замена смазки оси (с дифференциальным охладителем) ".
20. Установите держатель в транспортное средство (см. раздел " Замена держателя дифференциала в сборе ").
21. Заправьте дифференциал жидкостью. См. " Замена смазки передней оси ".

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите вал привода правого переднего колеса. Обратитесь к разделу " Замена вала привода переднего колеса - правая сторона ".
3. С помощью плосколопастного инструмента снимите правое уплотнение выходного вала дифференциала (1).

1. Смазать уплотняющую поверхность вала привода колеса масляного уплотнения синтетической смазкой 75W90 оси GM P/N 12378261 (Canadian P/N 10953455) или аналогичной.
2. Установите правое уплотнение выходного вала дифференциала (2) на J 45017. См. раздел " Специальные инструменты ".
3. С помощью J 45017 (1) установите правое дифференциальное уплотнение выходного вала (2). См. " Специальные инструменты ".
4. Снимите J 45017 (1) с правого уплотнения выходного вала дифференциала (2). См. раздел " Специальные инструменты ".
5. Установите вал привода правого переднего колеса. Обратитесь к разделу " Замена вала привода переднего колеса - правая сторона ".
6. Проверьте уровень жидкости согласно " Проверке уровня смазки задней оси ".
7. Опустите автомобиль.

Как заменить вилку ведущей шестерни переднего дифференциала

Специальный инструмент

1. DT-48075 Установщик уплотнений. См. " Специальные инструменты ".
2. J 8614-01 Крепежный инструмент для фланцев и шкивов. См. " Специальные инструменты ".
3. J 45012 Зажимное приспособление. См. " Специальные инструменты ".

1. Поднять и поддержать автомобиль. См. " Подъем и подъем автомобиля ".
2. Снимите передний гребной вал (см. раздел " Замена переднего гребного вала ").
3. Снимите тепловой экран вала гребного винта переднего моста (см. раздел " Замена экрана ").
4. Установите J 45012 на фланец ведущей шестерни (см. раздел " Специальные инструменты ").
5. С помощью гнезда соответствующего размера и прерывателя снимите гайку фланца ведущей шестерни.
6. Снимите J 45012 с фланца ведущей шестерни. См. раздел " Специальные инструменты ".
7. Установите J 8614-01 на фланец ведущей шестерни (см. раздел " Специальные инструменты ").
8. С помощью J 8614-01 снимите фланец ведущей шестерни. См. раздел " Специальные инструменты ".
9. Снимите J 8614-01 с фланца ведущей шестерни. См. раздел " Специальные инструменты ".
10. С помощью плосколопастного инструмента снимите уплотнение ведущей шестерни (1). Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить уплотнительные поверхности.

1. Смазать уплотняющую поверхность фланца ведущей шестерни уплотнения ведущей шестерни синтетическим трансмиссионным маслом GM P/N 12378514 (канадский P/N 88901045) или аналогичным.
2. Используя DT-48075 (1), установите новое уплотнение ведущей шестерни (2) в корпус шестерни (3). См. " Специальные инструменты ".
3. Извлеките Dt 48075 из корпуса шестерни.
4. Установите фланец шестерни на вал ведущей шестерни.
5. Подготовьте резьбу вала шестерни и гайку фланца шестерни к сборке: Тщательно очистите остаток от резьбы вала шестерни, используя денатурированный спирт или эквивалент, и дайте высохнуть. Тщательно очистите остаток от гайки фланца шестерни, используя денатурированный спирт или эквивалент, и дайте высохнуть.
6. Применить блокиратор резьбы GM P/N 12345382 (канадский P/N 10953489) или эквивалентный 2/3 длины резьбы вала шестерни. Убедитесь в отсутствии зазоров в резьбовом фиксаторе по длине заполненной области резьбы вала-шестерни.
7. Дайте threadlocker затвердеть приблизительно за десять минут до установки.
8. Наверните гайку фланца ведущей шестерни на вал шестерни.
9. Установите J 45012 на фланец ведущей шестерни (см. раздел " Специальные инструменты ").
10. Удерживая J 45012, затяните гайку ведущей шестерни до 235 Н. См. " Специальные инструменты ".м (173 фунта фута).
11. Снимите J 45012 с фланца шестерни. См. раздел " Специальные инструменты ".
12. Установите тепловой экран вала гребного винта переднего моста (см. раздел " Замена экрана ").
13. Установить гребной вал. См. раздел " Замена переднего гребного вала ".
14. Проверьте уровень жидкости. См. " Проверка уровня смазки передней оси ".
15. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Опустите переднюю раму в сборе. См. " Замена рамы трансмиссии и передней подвески (полный привод) " или " Замена рамы трансмиссии и передней подвески (задний привод) ".
3. Снять передний гребной вал с дифференциала и убрать в сторону. См. " Замена переднего гребного вала ".
4. Снимите вал привода правого переднего колеса. Обратитесь к разделу " Замена вала привода переднего колеса - левая сторона ".
5. Снимите вал привода левого переднего колеса. Обратитесь к разделу " Замена вала привода переднего колеса - правая сторона ".
6. Снимите опорный подшипник промежуточного вала привода колес. См. раздел " Замена подшипника промежуточного вала привода передних колес ".
7. Расположите разъем коробки передач под дифференциалом.
8. Прочно закрепите дифференциал на гнезде коробки передач.
9. Снимите передний дифференциал с болтов крепления масляного поддона.
10. Выньте промежуточный вал привода колес и передний дифференциал из масляного поддона.
11. Снимите дифференциал в сборе с автомобиля.

1. Расположите дифференциал на гнезде коробки передач.
2. Прочно закрепите дифференциал на гнезде коробки передач.
3. Прочно закрепив дифференциал на домкрате, установите промежуточный вал привода колес и передний дифференциал на поддон картера.
4. Установите передний дифференциал на болты крепления масляного поддона и затяните последовательно (1-3) до 110 Н.м.
5. Снимите разъем коробки передач с дифференциала.
6. Установите опорный подшипник промежуточного вала привода колес (см. раздел " Замена подшипника промежуточного вала привода передних колес ").
7. Установите вал привода левого переднего колеса. Обратитесь к разделу " Замена вала привода переднего колеса - правая сторона ".
8. Установите вал привода правого переднего колеса. Обратитесь к разделу " Замена вала привода переднего колеса - правая сторона ".
9. Установите передний гребной вал на дифференциал (см. раздел " Замена переднего гребного вала ").
10. Проверьте уровень дифференциальной смазки (см. " Проверка уровня смазки передней оси ").
11. Установите переднюю раму в сборе. См. " Замена рамы трансмиссии и передней подвески (полный привод) " или " Замена рамы трансмиссии и передней подвески (задний привод) ".
12. Опустите автомобиль.