Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Передний ведущий мост: NVH (шум/вибрация) Cadillac CTS II

Прерывистый шум

ПричинаИсправление
ВАЖНО: Перед выполнением диагностики системы проверьте уровень трансмиссионного масла. См. " Проверка уровня смазки передней оси ".
Износ, ослабление или повреждение крепления и/или кронштейна осиПри необходимости отремонтируйте или замените крепление оси и/или кронштейн.
Неправильное трансмиссионное маслоЗамените на правильное трансмиссионное масло. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
Важно
Проверьте уровень трансмиссионного масла перед выполнением диагностики системы. См. " Проверка уровня смазки передней оси ".

Постоянный шум

ПричинаИсправление
ВАЖНО: Перед выполнением диагностики системы проверьте уровень трансмиссионного масла. См. " Проверка уровня смазки передней оси ".
Низкий уровень масла в редуктореНеисправные масляные уплотнения или утечки другого типа могут способствовать снижению уровня жидкости ниже требуемого. См. " Диагностика утечки смазки передней оси ". Залейте до надлежащего уровня правильное трансмиссионное масло. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики " и " Проверка уровня смазки передней оси ".
Износ, ослабление или повреждение крепления и/или кронштейна осиПри необходимости отремонтируйте или замените крепление оси и/или кронштейн.
Шум подшипника в дифференциальном узлеШум шлифовального или ревущего типа будет увеличиваться или уменьшаться относительно скорости автомобиля. Проверьте правильный уровень жидкости. Заполните, как требуется. Если шум продолжается, замените несущий блок. См. " Замена дифференциального несущего узла ".
Набор передач с шумом внутри дифференциального узлаШум типа шума увеличивается или уменьшается относительно скорости транспортного средства, приблизительно 31-37 км / ч (50-60 миль / ч). Типичные причины шума типа шума зубчатой передачи могут включать в себя неправильный люфт и / или регулировку глубины шестерни или изношенные или забитые зубья зубчатой передачи. Проверьте надлежащий уровень жидкости. Заполните при необходимости. Замените несущий блок. См. " Замена дифференциального несущего узла ".
Важно
Проверьте уровень трансмиссионного масла перед выполнением диагностики системы. См. " Проверка уровня смазки передней оси ".