Главная/Cadillac/ATS/Cadillac ATS I (2012-2014)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический - 3,6 л (Lfx) - технические характер…

Содержание

Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя

Двигатель механический - 3,6 л (Lfx) - инструкции по ремонту - на транспортном средстве: Обзор
Двигатель механический - 3,6 л (Lfx) - инструкции по ремонту - на транспортном средстве: Диагностика
Двигатель механический - 3,6 л (Lfx) - инструкции по ремонту - на транспортном средстве: Снятие и установка
Двигатель механический - 3,6 л (Lfx) - инструкции по ремонту - на транспортном средстве: Прочее

Двигатель механический - 2,0 л (LTG) или 2,5 л (Lcv) - специальные инструменты и оборудование

Двигатель механический - 3,6 л (Lfx) - принципиальные электрические схемы

Двигатель механический - 3,6 л (Lfx) - специальные инструменты и оборудование

Двигатель механический - 2,0 л (LTG) или 2,5 л (Lcv) - принципиальные электрические схемы

Двигатель механический - 2,0 л (LTG) или 2,5 л (Lcv) - индекс расшифровки кода ошибки

Все разделы

Двигатель механический - 3,6 л (Lfx) - технические характеристики: Обслуживание Cadillac ATS I

Механическая часть двигателя 32 иллюстрации ~1 мин чтения

Клеи, жидкости, смазки и герметики

Применение	Тип материала	Номер детали GM
Применение	Тип материала	США	Канада
Блокировать направляющую панорамирования	Изолятор	12378521	88901148
Распредвал Prelube	Смазка	88862586	88862827
Резьбовая пробка для слива охлаждающей жидкости	Изолятор	12346004	10953480
Расширительные заглушки для хладагента	Трейдлокер	12345382	10953489
Резьба для смазочно-охлаждающей жидкости и масляной пробки	Изолятор	12346004	10953480
Опорные поверхности коленчатого вала	5W-30	19293000	19286321
Шатунная шейка подшипника коленчатого вала	5W-30	19293000	19286321
Коленчатый вал Prelube	5W-30	19293000	19286321
Корпус заднего масляного уплотнения коленчатого вала	Изолятор	12378521	88901148
Передняя крышка двигателя/линии разъема	Изолятор	12378521	88901148
Моторное масло	5W-30	19293000	19386321
Конус/резьба уплотнения датчика давления топлива топливопровода впрыска топлива	5W-30	19293000	19286321
Конус/резьба уплотнения топливной направляющей	5W-30	19293000	19286321
Катушки зажигания	Смазка	19260901	19260902
Резьбовая пробка масляной галереи	Изолятор	12346004	10953480
Масляный поддон, передняя крышка двигателя, корпус заднего масляного уплотнения коленчатого вала	Изолятор	12378521 (150 г картридж)	88901148
	Изолятор	88861417 (75-граммовая сжимающая трубка)	88861418
Отверстия поршневого пальца	5W-30	19293000	19286321
Диафрагма принудительной вентиляции картера	Изолятор	12378521	88901148
Стационарный гидравлический регулятор зазора (SHLA)	5W-30	19293000	19286321
Отверстия SHLA в головке цилиндров	5W-30	19293000	19286321
Шарнирные сферы SHLA	5W-30	19293000	19286321
Ремонт резьбы	Уборщик	88862650	88901247
Ремонт резьбы	Трейдлокер	89021297	10953488
Резка масла для ремонта резьбы	Смазка	1052864	992881
Внутренний диаметр штока/направляющей клапана	5W-30	19293000	19286321

Клеи, жидкости, смазки и герметики

Схема №132

Расположение ствола скважины	Размер резьбы	Дрель	Инструмент со встречным отверстием	Стопорная муфта	Сигнал	Водитель	Вставка	Глубина бурения (максимальная)		Глубина врезки (минимальная)
		J 42385						MM	(IN)	MM	(IN)
1	M6 x 1,0	201	202	Н/Д	203	204	205	22.5	0.8858	18.0	0.7087
2	M6 x 1,0	201	202	Н/Д	203	204	205	THRU		THRU
3	M6 x 1,0	701	Н/Д	Н/Д	203	204	205	28.5	1.1220	24.0	0.9449
4	M20 x 1,5	715	716	Н/Д	717	718	719	25.0	0.9842	17.0	0.6693

Левая поверхность крышки распределительного вала головки цилиндров

Схема №133

Расположение ствола скважины	Размер резьбы	Дрель	Инструмент со встречным отверстием	Стопорная муфта	Сигнал	Водитель	Вставка	Глубина бурения (максимальная)		Глубина врезки (минимальная)
		J 42385						MM	(IN)	MM	(IN)
1	M8 x 1,25	206	207	Н/Д	208	209	210	THRU		THRU
2	M12 x 1,75	856	857	Н/Д	858	859	416	40.0	1.5748	32.5	1.2795
3	M8 x 1,25	206	207	Н/Д	208	209	210	18.0	0.7087	22.5	0.8858

Передняя поверхность левой головки цилиндров

Схема №134

Рис. 134: Левая впускная поверхность головки цилиндров (LLT). Cadillac ATS I

Расположение ствола скважины	Размер резьбы	Дрель	Инструмент со встречным отверстием	Стопорная муфта	Сигнал	Водитель	Вставка	Глубина бурения (максимальная)		Глубина врезки (минимальная)
		J 42385						MM	(IN)	MM	(IN)
1	M8 x 1,25	206	207	Н/Д	208	209	210	28.5	1.1220	23.0	0.9055

Левая впускная поверхность головки цилиндра (LLT)

Схема №135

Расположение ствола скважины	Размер резьбы	Дрель	Инструмент со встречным отверстием	Стопорная муфта	Сигнал	Водитель	Вставка	Глубина бурения (максимальная)		Глубина врезки (минимальная)
		J 42385						MM	(IN)	MM	(IN)
1	M8 x 1,25	206	207	Н/Д	208	209	210	28.5	1.1220	23.0	0.9055

Левая впускная поверхность головки цилиндров (LF1)

Схема №136

Рис. 136: Левая выпускная поверхность головки цилиндров (LLT). Cadillac ATS I

Расположение ствола скважины	Размер резьбы	Дрель	Инструмент со встречным отверстием	Стопорная муфта	Сигнал	Водитель	Вставка	Глубина бурения (максимальная)		Глубина врезки (минимальная)
		J 42385						MM	(IN)	MM	(IN)
1	M10 x 1,5	211	212	Н/Д	213	214	215	33.5	1.3189	27.0	1.0630
2	M12 x 1,5	705	706	Н/Д	707	708	709	27.5	1.0827	13.0	0.5118
3	M6 x 1,0	201	202	Н/Д	203	204	205	22.5	0.8858	18.0	0.0000
4	M8 x 1,25	206	207	Н/Д	208	209	210	28.5	1.1220	23.0	0.9055

Левая выпускная поверхность головки цилиндра (LLT)

Схема №137

Рис. 137: Левая выпускная поверхность головки цилиндров (LF1). Cadillac ATS I

Расположение ствола скважины	Размер резьбы	Дрель	Инструмент со встречным отверстием	Стопорная муфта	Сигнал	Водитель	Вставка	Глубина бурения (максимальная)		Глубина врезки (минимальная)
		J 42385						MM	(IN)	MM	(IN)
1	M10 x 1,5	211	212	Н/Д	213	214	215	33.5	1.3189	27.0	1.0630
2	M12 x 1,5	705	706	Н/Д	707	708	709	27.5	1.0827	13.0	0.5118
3	M6 x 1,0	201	202	Н/Д	203	204	205	22.5	0.8858	18.0	0.0000
4	M10 x 1,5	211	212	Н/Д	213	214	215	26.5	1.0433	20.0	0.7874

Левая выпускная поверхность головки цилиндра (LF1)

Схема №138

Рис. 138: Задняя поверхность левой головки цилиндров (LLT). Cadillac ATS I

Расположение ствола скважины	Размер резьбы	Дрель	Инструмент со встречным отверстием	Стопорная муфта	Сигнал	Водитель	Вставка	Глубина бурения (максимальная)		Глубина врезки (минимальная)
		J 42385						MM	(IN)	MM	(IN)
1	M10 x 1,5	211	212	Н/Д	213	214	215	33.5	1.3189	27.0	1.0630

Левая задняя поверхность головки цилиндров (LLT)

Схема №139

Расположение ствола скважины	Размер резьбы	Дрель	Инструмент со встречным отверстием	Стопорная муфта	Сигнал	Водитель	Вставка	Глубина бурения (максимальная)		Глубина врезки (минимальная)
		J 42385						MM	(IN)	MM	(IN)
1	M10 x 1,5	211	212	Н/Д	213	214	215	33.5	1.3189	27.0	1.0630

Задняя поверхность левой головки цилиндров (LF1)

Схема №140

Рис. 140: Поверхность крышки распределительного вала правой головки цилиндров. Cadillac ATS I

Расположение ствола скважины	Размер резьбы	Дрель	Инструмент со встречным отверстием	Стопорная муфта	Сигнал	Водитель	Вставка	Глубина бурения (максимальная)		Глубина врезки (минимальная)
		J 42385						MM	(IN)	MM	(IN)
1	M6 x 1,0	201	202	Н/Д	203	204	205	THRU		THRU
2	M6 x 1,0	701	Н/Д	Н/Д	203	204	205	28.5	1.1220	24.0	0.9449
3	M20 x 1,5	715	716	Н/Д	717	718	719	25.0	0.9842	17.0	0.6693
4	M6 x 1,0	201	202	Н/Д	203	204	205	22.5	0.8858	18.0	0.7087

Правая поверхность крышки распределительного вала головки цилиндров

Схема №141

Расположение ствола скважины	Размер резьбы	Дрель	Инструмент со встречным отверстием	Стопорная муфта	Сигнал	Водитель	Вставка	Глубина бурения (максимальная)		Глубина врезки (минимальная)
		J 42385						MM	(IN)	MM	(IN)
1	M8 x 1,25	206	207	Н/Д	208	209	210	THRU		THRU
2	M6 x 1,0	201	202	Н/Д	203	204	205	22.5	0.8880	18.0	0.7087
3	M6 x 1,0	201	202	Н/Д	203	204	205	THRU		THRU
4	M8 x 1,25	206	207	Н/Д	208	209	210	28.5	1.1220	23.0	0.9055
5	M12 x 1,75	856	857	Н/Д	858	859	416	40.0	1.5748	32.5	1.2795

Передняя поверхность правой головки цилиндров

Схема №142

Расположение ствола скважины	Размер резьбы	Дрель	Инструмент со встречным отверстием	Стопорная муфта	Сигнал	Водитель	Вставка	Глубина бурения (максимальная)		Глубина врезки (минимальная)
		J 42385						MM	(IN)	MM	(IN)
1	M8 x 1,25	206	207	Н/Д	208	209	210	28.5	1.1220	23.0	0.9055

Правая впускная поверхность головки цилиндров (LLT)

Схема №143

Рис. 143: Приемная поверхность правой головки цилиндров (LF1). Cadillac ATS I

Расположение ствола скважины	Размер резьбы	Дрель	Инструмент со встречным отверстием	Стопорная муфта	Сигнал	Водитель	Вставка	Глубина бурения (максимальная)		Глубина врезки (минимальная)
		J 42385						MM	(IN)	MM	(IN)
1	M8 x 1,25	206	207	Н/Д	208	209	210	28.5	1.1220	23.0	0.9055

Правая впускная поверхность головки цилиндров (LF1)

Схема №144

Рис. 144: Поверхность выпуска правой головки цилиндров (LLT). Cadillac ATS I

Расположение ствола скважины	Размер резьбы	Дрель	Инструмент со встречным отверстием	Стопорная муфта	Сигнал	Водитель	Вставка	Глубина бурения (максимальная)		Глубина врезки (минимальная)
		J 42385						MM	(IN)	MM	(IN)
1	M6 x 1,0	201	202	Н/Д	203	204	205	22.5	0.8858	18.0	0.0000
2	M10 x 1,5	211	212	Н/Д	213	214	215	33.5	1.3189	27.0	1.0630
3	M8 x 1,25	206	207	Н/Д	208	209	210	28.5	1.1220	23.0	0.9055

Правая выпускная поверхность головки цилиндра (LLT)

Схема №145

Рис. 145: Выходная поверхность правой головки цилиндров (LF1). Cadillac ATS I

Расположение ствола скважины	Размер резьбы	Дрель	Инструмент со встречным отверстием	Стопорная муфта	Сигнал	Водитель	Вставка	Глубина бурения (максимальная)		Глубина врезки (минимальная)
		J 42385						MM	(IN)	MM	(IN)
1	M6 x 1,0	201	202	Н/Д	203	204	205	22.5	0.8858	18.0	0.0000
2	M10 x 1,5	211	212	Н/Д	213	214	215	33.5	1.3189	27.0	1.0630
3	M8 x 1,25	206	207	Н/Д	208	209	210	28.5	1.1220	23.0	0.9055
4	M10 x 1,5	211	212	Н/Д	213	214	215	26.5	1.0433	20.0	0.7874

Правая выпускная поверхность головки цилиндра (LF1)

Схема №146

Расположение ствола скважины	Размер резьбы	Дрель	Инструмент со встречным отверстием	Стопорная муфта	Сигнал	Водитель	Вставка	Глубина бурения (максимальная)		Глубина врезки (минимальная)
		J 42385						MM	(IN)	MM	(IN)
1	M10 x 1,5	211	212	Н/Д	213	214	215	33.5	1.3189	27.0	1.0630

Задняя поверхность правой головки цилиндров

Схема №147

Расположение ствола скважины	Размер резьбы	Дрель	Инструмент со встречным отверстием	Стопорная муфта	Сигнал	Водитель	Вставка	Глубина бурения (максимальная)		Глубина врезки (минимальная)
		J 42385						MM	(IN)	MM	(IN)
1	M8 x 1,25	206	207	Н/Д	208	209	210	28.5	1.1220	23.0	0.9055
2	M10 x 1,5	211	212	Н/Д	213	214	215	33.5	1.3189	27.0	1.0630
3	M8 x 1,25	206	207	Н/Д	208	209	210	THRU		22.0	0.8661
4	M8 x 1,25	206	207	Н/Д	208	209	210	THRU		THRU
5	M10 x 1,5	211	212	Н/Д	213	214	215	28.0	1.1024	28.0	1.1024
6	M10 x 1,5	211	212	Н/Д	213	214	215	THRU		20.0	0.7874
7	M10 x 1,5	211	212	Н/Д	213	214	215	THRU		28.0	1.1024

Блок двигателя спереди

Схема №148

Рис. 148: Блок двигателя с левой стороны. Cadillac ATS I

Расположение ствола скважины	Размер резьбы	Дрель	Инструмент со встречным отверстием	Стопорная муфта	Сигнал	Водитель	Вставка	Глубина бурения (максимальная)		Глубина врезки (минимальная)
		J 42385						MM	(IN)	MM	(IN)
1	M8 x 1,25	206	207	Н/Д	208	209	210	28.5	1.1220	23.0	0.9055
2	M20 x 1,5	715	716	Н/Д	717	718	719	30.0	1.1810	20.0	0.7874
3	M10 x 1,5	211	212	Н/Д	213	214	215	33.5	1.3190	27.0	1.0630
4	M14 x 1,5	409	410	Н/Д	411	412	735	THRU		15.0	0.5905
5	M8 x 1,25	206	207	Н/Д	208	209	415	16.5	0.6496	11.0	0.4331

Блок цилиндров с левой стороны

Схема №149

Расположение ствола скважины	Размер резьбы	Дрель	Инструмент со встречным отверстием	Стопорная муфта	Сигнал	Водитель	Вставка	Глубина бурения (максимальная)		Глубина врезки (минимальная)
		J 42385						MM	(IN)	MM	(IN)
1	M6 x 1,0	201	202	Н/Д	203	204	205	22.5	0.8858	18.0	0.7087
2	M8 x 1,25	206	207	Н/Д	208	209	210	28.5	1.1220	23.0	0.9055
3	M14 x 1,5	409	410	Н/Д	411	412	735	THRU		15.0	0.5905
4	M10 x 1,5	211	212	Н/Д	213	214	215	33.5	1.3190	27.0	1.0630

Блок цилиндров с правой стороны

Схема №150

Рис. 150: Задний блок двигателя. Cadillac ATS I

Расположение ствола скважины	Размер резьбы	Дрель	Инструмент со встречным отверстием	Стопорная муфта	Сигнал	Водитель	Вставка	Глубина бурения (максимальная)		Глубина врезки (минимальная)
		J 42385						MM	(IN)	MM	(IN)
1	M10 x 1,5	211	212	Н/Д	213	214	420	33.5	1.3190	27.0	1.0630
2	M6 x 1,0	201	202	Н/Д	203	204	205	22.5	0.8858	18.0	0.7087
3	M14 x 1,5	409	410	Н/Д	411	412	735	THRU		15.0	0.5905
4	M10 x 1,5	211	212	Н/Д	213	214	216	39.5	1.5551	33.0	1.2992
5	M10 x 1,5	211	212	Н/Д	213	214	420	THRU		THRU

Задняя часть блока цилиндров

Схема №151

Расположение ствола скважины	Размер резьбы	Дрель	Инструмент со встречным отверстием	Стопорная муфта	Сигнал	Водитель	Вставка	Глубина бурения (максимальная)		Глубина врезки (минимальная)
		J 42385						MM	(IN)	MM	(IN)
1	M10 x 2,0	720	Н/Д	Н/Д	721	722	104	56.0	2.2047	49.0	1.9291
2	M8 x 1,25	702	Н/Д	Н/Д	703	704	620	46.0	1.8110	40.5	1.5945
3	M8 x 1,25	206	207	Н/Д	208	209	210	28.5	1.1220	23.0	0.9055
4	M6 x 1,0	201	202	Н/Д	203	204	205	THRU		THRU

Нижняя часть блока цилиндров

Схема №152

Расположение ствола скважины	Размер резьбы	Дрель	Инструмент со встречным отверстием	Стопорная муфта	Сигнал	Водитель	Вставка	Глубина бурения (максимальная)		Глубина врезки (минимальная)
		J 42385						MM	(IN)	MM	(IN)
1	M8 x 1,25	206	207	Н/Д	208	209	210	28.5	1.1220	23.0	0.9055
2	M11 x 2,0	723	Н/Д	Н/Д	724	725	108	102.5	4.0354	94.0	3.7008

Поверхность левой палубы блока цилиндров

Схема №153

Расположение ствола скважины	Размер резьбы	Дрель	Инструмент со встречным отверстием	Стопорная муфта	Сигнал	Водитель	Вставка	Глубина бурения (максимальная)		Глубина врезки (минимальная)
		J 42385						MM	(IN)	MM	(IN)
1	M11 x 2,0	723	Н/Д	Н/Д	724	725	108	102.5	4.0354	94.0	3.7008
2	M8 x 1,25	206	207	Н/Д	208	209	210	28.5	1.1220	23.0	0.9055

Поверхность правой палубы блока цилиндров

Схема №154

Расположение ствола скважины	Размер резьбы	Дрель	Инструмент со встречным отверстием	Стопорная муфта	Сигнал	Водитель	Вставка	Глубина бурения (максимальная)		Глубина врезки (минимальная)
		J 42385						MM	(IN)	MM	(IN)
1	M6 x 1,0	201	202	Н/Д	203	204	205	THRU		THRU
2	M8 x 1,25	206	207	Н/Д	208	209	210	28.5	1.1220	23.0	0.9055
3	M6 x 1,0	201	202	Н/Д	203	204	205	21.5	0.8465	18.0	0.7087
4	M10 x 1,5	211	212	Н/Д	213	214	215	THRU		THRU
5	M10 x 1,5	211	212	Н/Д	213	214	420	32.5	1.2795	27.0	1.0630

Передняя крышка двигателя

Схема №155

Рис. 155: Впускной коллектор - верх (Llt). Cadillac ATS I

Расположение ствола скважины	Размер резьбы	Дрель	Инструмент со встречным отверстием	Стопорная муфта	Сигнал	Водитель	Вставка	Глубина бурения (максимальная)		Глубина врезки (минимальная)
		J 42385						MM	(IN)	MM	(IN)
1	M6 x 1,0	201	202	Н/Д	203	204	205	THRU		THRU

Впускной впускной коллектор - верх (LLT)

Схема №156

Расположение ствола скважины	Размер резьбы	Дрель	Инструмент со встречным отверстием	Стопорная муфта	Сигнал	Водитель	Вставка	Глубина бурения (максимальная)		Глубина врезки (минимальная)
		J 42385						MM	(IN)	MM	(IN)
1	M6 x 1,0	201	202	Н/Д	203	204	205	THRU		THRU

Впускной коллектор - передний (LLT)

Схема №157

Расположение ствола скважины	Размер резьбы	Дрель	Инструмент со встречным отверстием	Стопорная муфта	Сигнал	Водитель	Вставка	Глубина бурения (максимальная)		Глубина врезки (минимальная)
		J 42385						MM	(IN)	MM	(IN)
1	M6 x 1,0	201	202	Н/Д	203	204	205	THRU		THRU

Впускной коллектор - задний (Llt)

Схема №158

Расположение ствола скважины	Размер резьбы	Дрель	Инструмент со встречным отверстием	Стопорная муфта	Сигнал	Водитель	Вставка	Глубина бурения (максимальная)		Глубина врезки (минимальная)
		J 42385						MM	(IN)	MM	(IN)
1	M10 x 1,5	211	212	Н/Д	213	214	420	33.5	1.3189	27.0	1.0630
2	M8 x 1,25	206	207	Н/Д	208	209	210	28.5	1.1220	23.0	0.9055
3	M8 x 1,25	610	Н/Д	Н/Д	208	209	620	37.5	1.4764	32.0	1.2598

Передняя панель масляного поддона (Rwd)

Схема №159

Расположение ствола скважины	Размер резьбы	Дрель	Инструмент со встречным отверстием	Стопорная муфта	Сигнал	Водитель	Вставка	Глубина бурения (максимальная)		Глубина врезки (минимальная)
		J 42385						MM	(IN)	MM	(IN)
1	M6 x 1,0	201	202	Н/Д	203	204	205	22.5	0.8858	18.0	0.7087

Масляный поддон с левой стороны (Rwd)

Схема №160

Рис. 160: Правая сторона масляного поддона (Rwd). Cadillac ATS I

Расположение ствола скважины	Размер резьбы	Дрель	Инструмент со встречным отверстием	Стопорная муфта	Сигнал	Водитель	Вставка	Глубина бурения (максимальная)		Глубина врезки (минимальная)
		J 42385						MM	(IN)	MM	(IN)
1	M12 x 1,75	856	857	Н/Д	858	859	416	THRU		THRU

Масляный поддон с правой стороны (Rwd)

Схема №161

Рис. 161: Задняя часть масляного поддона (Rwd). Cadillac ATS I

Расположение ствола скважины	Размер резьбы	Дрель	Инструмент со встречным отверстием	Стопорная муфта	Сигнал	Водитель	Вставка	Глубина бурения (максимальная)		Глубина врезки (минимальная)
		J 42385						MM	(IN)	MM	(IN)
1	M10 x 1,5	211	212	Н/Д	213	214	215	THRU		THRU
2	M10 x 1,5	211	212	Н/Д	213	214	215	33.5	1.3189	27.0	1.0630

Задняя панель масляного поддона (Rwd)

Схема №162

Рис. 162: Задняя часть масляного поддона (AWD). Cadillac ATS I

Расположение ствола скважины	Размер резьбы	Дрель	Инструмент со встречным отверстием	Стопорная муфта	Сигнал	Водитель	Вставка	Глубина бурения (максимальная)		Глубина врезки (минимальная)
		J 42385						MM	(IN)	MM	(IN)
1	M10 x 1,5	211	212	Н/Д	213	214	215	THRU		THRU
2	M10 x 1,5	211	212	Н/Д	213	214	215	33.5	1.3189	27.0	1.0630

Задняя панель масляного поддона (AWD)

Схема №163

Рис. 163: Верх масляного поддона (Rwd). Cadillac ATS I

Расположение ствола скважины	Размер резьбы	Дрель	Инструмент со встречным отверстием	Стопорная муфта	Сигнал	Водитель	Вставка	Глубина бурения (максимальная)		Глубина врезки (минимальная)
		J 42385						MM	(IN)	MM	(IN)
1	M10 x 1,5	211	212	Н/Д	213	214	215	THRU		THRU

Верхняя часть масляного поддона (Rwd)

Двигатель механический - 3,6 л (Lfx) - технические характеристики: Обслуживание Cadillac ATS I

Клеи, жидкости, смазки и герметики

Схема №132

Схема №133

Схема №134

Схема №135

Схема №136

Схема №137

Схема №138

Схема №139

Схема №140

Схема №141

Схема №142

Схема №143

Схема №144

Схема №145

Схема №146

Схема №147

Схема №148

Схема №149

Схема №150

Схема №151

Схема №152

Схема №153

Схема №154

Схема №155

Схема №156

Схема №157

Схема №158

Схема №159

Схема №160

Схема №161

Схема №162

Схема №163

Другие статьи — Двигатель механический - 3,6 л (Lfx) - технические характеристики

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!