Двигатель механический - 2,0 л (LTG) или 2,5 л (Lcv) - инструкции по ремонту - на транспортном средстве: Снятие и установка Cadillac ATS I

Порядок демонтажа

1. Снимите трансмиссию и раму передней подвески (см. раздел " Снятие и установка трансмиссии и рамы передней подвески ").
2. Отверните болт 1 кронштейна подвески двигателя.
3. Отверните болты 1 кронштейна крепления двигателя.
4. Снимите кронштейн 2 крепления двигателя.
5. Проставки кронштейна крепления двигателя 1.

Процедура установки

1. Установите кронштейн крепления двигателя 2.
2. Установите болты кронштейна крепления двигателя (1) и затяните до 58 (43 фунта фута).
3. Установите болты кронштейна крепления двигателя (1) и затяните до 58 (43 фунта фута).
4. Установите трансмиссию и раму передней подвески (см. раздел " Снятие и установка трансмиссии и рамы передней подвески ").

1. Демонтируйте выпускной коллектор. См. " Замена выпускного коллектора (Lcv) ".
2. Установите опорное приспособление двигателя (см. " Опорное приспособление двигателя ").
3. Снимите нижний шумозащитный экран, см. раздел " Замена нижнего шумозащитного экрана моторного отсека ".
4. Снимите болт (1) теплового экрана клапана регулирования расхода масляного насоса.
5. Снимите тепловой экран клапана регулирования расхода масляного насоса (2).
6. Поднимите автомобиль.
7. Отверните болт 1 кронштейна подвески двигателя.
8. Отверните гайку 1 кронштейна подвески двигателя.
9. Отверните болты 1 кронштейна крепления двигателя.
10. Снимите кронштейн 2 крепления двигателя.
11. Проставки кронштейна крепления двигателя (1).

1. Установите кронштейн крепления двигателя 2.
2. Установите болты кронштейна крепления двигателя (1) и затяните до 58 (43 фунта фута).
3. Установите болты кронштейна крепления двигателя (1) и затяните до 58 (43 фунта фута).
4. Установите гайку кронштейна подвески двигателя (1) и затяните до 70 (52 фунта фута).
5. Установить тепловой экран клапана регулирования расхода масляного насоса (2).
6. Установите болт теплового экрана клапана регулирования расхода масляного насоса (1) и затяните его до 9 (7 фунтов на фут).
7. Установите нижний шумозащитный экран, см. раздел " Замена нижнего шумозащитного экрана моторного отсека ".
8. Снимите опорное приспособление двигателя (см. " Опорное приспособление двигателя ").
9. Установить выпускной коллектор согласно разделу " Замена выпускного коллектора (Lcv) ".

1. Снимите турбонагнетатель (см. раздел " Замена турбонагнетателя ").
2. Установите опорное приспособление двигателя (см. " Опорное приспособление двигателя ").
3. Снимите нижний шумозащитный экран, см. раздел " Замена нижнего шумозащитного экрана моторного отсека ".
4. Снимите болт (1) теплового экрана клапана регулирования расхода масляного насоса.
5. Снимите тепловой экран клапана регулирования расхода масляного насоса (2).
6. Поднимите автомобиль.
7. Отверните болт 1 кронштейна подвески двигателя.
8. Отверните гайку 1 кронштейна подвески двигателя.
9. Отверните болты 1 кронштейна крепления двигателя.
10. Снимите кронштейн 2 крепления двигателя.
11. При повторном использовании кронштейна крепления двигателя убедитесь, что проставки кронштейна крепления двигателя (1) находятся на месте в кронштейне крепления двигателя.

1. Установите кронштейн крепления двигателя 2.
2. Установите болты кронштейна крепления двигателя (1) и затяните до 58 (43 фунта фута).
3. Установите болты кронштейна крепления двигателя (1) и затяните до 58 (43 фунта фута).
4. Установите гайку кронштейна подвески двигателя (1) и затяните до 70 (52 фунта фута).
5. Установить тепловой экран клапана регулирования расхода масляного насоса (2).
6. Установите болт теплового экрана клапана регулирования расхода масляного насоса (1) и затяните его до 9 (7 фунтов на фут).
7. Установите нижний шумозащитный экран, см. раздел " Замена нижнего шумозащитного экрана моторного отсека ".
8. Снимите опорное приспособление двигателя (см. " Опорное приспособление двигателя ").
9. Установите турбокомпрессор (см. раздел " Замена турбокомпрессора ").

1. Снимите трансмиссию и раму передней подвески (см. раздел " Снятие и установка трансмиссии и рамы передней подвески ").
2. Отсоедините вакуумный шланг крепления двигателя.
3. Отверните болты крепления двигателя 1.
4. Снимите крепление двигателя 2.

1. Осмотрите крепление двигателя, чтобы убедиться, что фенольная проставка (1) на месте и не повреждена.
2. Установите подвеску двигателя 2.
3. Установите болты крепления двигателя (1) и затяните до 62 (46 фунтов на фут).
4. Подсоедините вакуумный шланг крепления двигателя.
5. Установите трансмиссию и раму передней подвески (см. раздел " Снятие и установка трансмиссии и рамы передней подвески ").

1. Снимите трансмиссию и раму передней подвески (см. раздел " Снятие и установка трансмиссии и рамы передней подвески ").
2. Отсоедините вакуумный шланг (1) крепления двигателя.
3. Отверните болты крепления двигателя (2).
4. Снимите крепление (3) двигателя.

1. Осмотрите крепление двигателя, чтобы убедиться, что фенольная проставка (1) на месте и не повреждена.
2. Установите двигательную установку 3
3. Установите болты крепления двигателя (2) и затяните до 62 (46 фунтов на фут).
4. Подсоедините вакуумный шланг подвески двигателя (1)
5. Установите трансмиссию и раму передней подвески (см. раздел " Снятие и установка трансмиссии и рамы передней подвески ").

Схема №44

Войти

Замена вакуумного клапана на двигателе

Схема №45

Войти

Замена вакуумного фильтра для монтажа на двигатель

Схема №46

Войти

Замена вакуумного бака для монтажа двигателя

Схема №47

Войти

Замена вакуумного шланга на двигателе

Схема №48

Войти

Держатель подпорки двигателя

Схема №49

Войти

Замена термозащитного щитка турбонагнетателя

1. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ").
2. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя (LTG) ").
3. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) ", " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ".
4. Снимите тепловой экран турбонагнетателя (1). См. раздел " Замена теплового экрана турбонагнетателя ".
5. Снимите каталитический нейтрализатор. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора (LTG) ".
6. Снимите впускную трубку воздухоохладителя зарядного устройства. См. " Замена впускной трубки воздухоохладителя зарядного устройства (LTG) ".
7. Снимите болты трубопровода возврата охлаждающей жидкости турбокомпрессора (1) и прокладку DISCARD (2).
8. Снимите шланг ПКВ (1).
9. Снимите болты трубопровода подачи масла в турбокомпрессор (1) и прокладку DISCARD (2).
10. Снимите болты трубопровода возврата охлаждающей жидкости турбокомпрессора (1) и прокладку DISCARD (2).
11. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
12. Отверните болты (1) трубопровода возврата масла в турбокомпрессор.
13. Опустите автомобиль.
14. Отсоедините электрические соединители на турбонагнетателе.
15. Отверните гайки турбонагнетателя (2) и утилизируйте.
16. Снимите турбонагнетатель 1.
17. Снимите прокладку турбонагнетателя (3) и утилизируйте.
18. Для очистки и проверки турбокомпрессора. См. " Очистка и проверка турбокомпрессора ".
19. При замене турбонагнетателя передайте любые необходимые компоненты.

1. Установите НОВУЮ прокладку турбонагнетателя (3) на турбонагнетатель.
2. Установите НОВЫЕ прокладки (4, 5) трубопроводов подвода и отвода масла к турбокомпрессору.
3. Установите турбокомпрессор 1.
4. Установите НОВЫЕ гайки турбокомпрессора (2) плотно.
5. Установите на блок двигателя болты (6) трубопровода подвода и отвода масла к турбокомпрессору и затяните болты до 10 дюймов (89 фунтов).
6. Установите шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). См. " Принудительная замена вентиляционного шланга / трубы / трубки картера (LTG) ".
7. Затяните гайки турбонагнетателя последовательно: Первый проход 30 (22 фунта фута). Окончательный проход плюс 90 градусов.
8. Установите болты трубопровода возврата масла в турбокомпрессор (1) и НОВУЮ прокладку и затяните болт до 10 (89 фунтов на дюйм).
9. Установите болты трубопровода возврата охлаждающей жидкости турбонагнетателя (1) и НОВУЮ прокладку (2) и затяните болт до 10 (89 фунтов на дюйм).
10. Установите болты трубопровода подачи масла в турбонагнетатель (1) и НОВУЮ прокладку (2) и затяните болт до 10 (89 фунтов на дюйм).
11. Установите шланг ПКВ (1).
12. Установите болты трубопровода возврата охлаждающей жидкости турбонагнетателя (1) и НОВУЮ прокладку (2) и затяните болт до 10 (89 фунтов на дюйм).
13. При необходимости подключите электрические соединители.
14. Установите впускную воздушную трубку охладителя наддувочного воздуха. См. раздел " Замена впускной воздушной трубки охладителя наддувочного воздуха (LTG) ".
15. Установить каталитический нейтрализатор. См. " Замена каталитического нейтрализатора (Lcv) ", " Замена каталитического нейтрализатора (LTG) ".
16. Установите тепловой экран турбокомпрессора (1). См. раздел " Замена теплового экрана турбокомпрессора ".
17. Заполнить систему хладагента. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) ", " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ".
18. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя (LTG) ").
19. Установите крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ".

Схема №50

Войти

Замена вентиляционного клапана картера (LTG)

Схема №51

Войти

Замена вентиляционного клапана картера (спереди)

Схема №52

Войти

Замена вентиляционного клапана картера (сзади)

Схема №53

Войти

Принудительная замена вентиляционного шланга / трубы / трубки картера (Lcv)

Схема №54

Войти

Принудительная замена вентиляционного шланга / трубы / трубки картера (LTG)

1. Снимите переднюю панель приточной камеры (см. раздел " Замена передней панели приточной камеры ").
2. Демонтировать трубопровод принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). См. " Принудительная замена вентиляционного шланга / трубы / трубки картера (Lcv) ", " Принудительная замена вентиляционного шланга / трубы / трубки картера (LTG) ".
3. Снимите изолятор топливного насоса (1), см. " Замена изолятора топливного насоса (внутренняя) ", " Замена изолятора топливного насоса (наружная) ".
4. Демонтировать электромагнитный клапан продувки канистры с испарительным выбросом. См. " Замена электромагнитного клапана продувки канистры с испарительным выбросом (Lcv) ", " Замена электромагнитного клапана продувки канистры с испарительным выбросом (LTG) ".
5. Снимите уравнительный резервуар радиатора (см. раздел " Замена уравнительного резервуара радиатора (Lcv, LTG) ").
6. Снимите генератор согласно " Замене генератора (Lcv) ", " Замене генератора (LTG) ".
7. Снимите крепеж впускной трубы радиатора (1).
8. Снимите крепеж 1 нижнего впускного коллектора.
9. Отсоедините фиксаторы жгута проводов от впускного коллектора и переставьте жгут в сторону.
10. Отсоедините трубу вакуумного усилителя тормозов на впускном коллекторе.
11. Отсоедините трубопровод испарительных выбросов от фиксатора впускного коллектора.
12. Если он оснащен полным приводом, отсоедините вентиляционный шланг переднего дифференциала от фиксатора на впускном коллекторе.
13. Снимите детали крепления верхнего впускного коллектора 1.
14. Снимите впускной коллектор (2) с автомобиля.
15. При необходимости отсоедините электрический соединитель.
16. Снимите прокладку впускного коллектора (1) и кнопку DISCARD.
17. Для очистки и осмотра впускного коллектора см. раздел " Очистка и осмотр впускного коллектора ".
18. В случае замены впускного коллектора передайте все необходимые детали.

1. Установите прокладку 1 впускного коллектора.
2. Установите впускной коллектор 2.
3. Установите верхние крепления впускного коллектора 1 и затяните от руки.
4. Установите крепеж 1 нижнего впускного коллектора и вручную затяните.
5. Затяните крепежную деталь последовательно два раза до 12 (106 фунтов в дюймах).
6. Установите крепеж впускной трубы радиатора (1) и затяните до 10 (89 фунтов в).
7. Подсоедините фиксаторы жгута проводов от впускного коллектора и переставьте жгут в сторону.
8. Подсоедините трубу вакуумного усилителя тормозов на впускном коллекторе.
9. Подсоедините трубопровод испарительного выброса от фиксатора впускного коллектора.
10. При наличии полного привода подсоедините вентиляционный шланг переднего дифференциала от фиксатора на впускном коллекторе.
11. Установите генератор согласно " Замене генератора (Lcv) ", " Замене генератора (LTG) ".
12. Установить уравнительный резервуар радиатора (см. " Замена уравнительного резервуара радиатора (Lcv, LTG) ").
13. Установить электромагнитный клапан продувки канистры с испарительным выбросом. См. " Замена электромагнитного клапана продувки канистры с испарительным выбросом (Lcv) ", " Замена электромагнитного клапана продувки канистры с испарительным выбросом (LTG) ".
14. Установите изолятор топливного насоса (1), см. " Замена изолятора топливного насоса (внутренняя) ", " Замена изолятора топливного насоса (наружная) ".
15. Установить трубу принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). См. " Принудительная замена вентиляционного шланга / трубы / трубы картера (Lcv) ", " Принудительная замена вентиляционного шланга / трубы / трубы картера (LTG) ".
16. Установите переднюю панель приточной камеры (см. раздел " Замена передней панели приточной камеры ").

Схема №55

Войти

Замена кронштейна верхнего впускного коллектора

Схема №56

Войти

Противовес коленчатого вала Замена

Как заменить звёздочки коленвала для цепи ГРМ

Специальный инструмент

EN-50837 Инструмент втягивания натяжителя цепи синхронизации

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Снимите крышку распределительного вала. См. " Замена крышки распределительного вала (Lcv) ", " Замена крышки распределительного вала (LTG) ".
2. Снимите цепь газораспределения. См. раздел " Замена цепи газораспределения и натяжного устройства ".
3. Снимите болт натяжителя цепи балансира (1).
4. Снимите натяжитель цепи балансира (2).
5. Сжать и зафиксировать натяжное устройство с помощью фиксатора EN-50837. Вставить фиксатор EN-50837 в плечо рычага и нажать в направлении против часовой стрелки. Сжать натяжное устройство, удерживая плечо рычага. Слегка ослабить усилие на рычаге и натяжном устройстве, позволяя натяжному устройству выдвинуть 3 щелчка храповика, а затем удерживать на месте. Потянуть рычаг по часовой стрелке с помощью фиксатора EN-50837 до тех пор, пока отверстие в рычаге не совпадет с отверстием в узле натяжного устройства и не протолкнет точку растяжения. EN-50837
6. Снимите направляющий болт (1) цепи балансира.
7. Снимите направляющую цепи балансира (2).
8. Снимите и утилизируйте болт (1) ведомой звездочки вала балансира.
9. Снимите одновременно звездочку коленчатого вала, ведомую звездочку вала балансира и цепь балансира (1).

1. Соберите звездочку коленчатого вала, ведомую звездочку вала балансира и цепь балансира. Убедитесь, что синхронизирующее звено (1) выровнено с меткой синхронизации (2) на звездочке коленчатого вала. Убедитесь, что оба синхронизирующих зубца (3) на ведомой звездочке вала балансира выровнены с синхронизирующими звеньями (4).
2. Установить звездочки и цепь (1) в сборе на коленчатый вал и вал балансира в сборе.
3. Убедитесь, что поводок синхронизации (1) совмещен с меткой синхронизации звездочки коленчатого вала (2).
4. Убедитесь, что соседние синхронизирующие звенья (4) совмещены с обеими синхронизирующими метками (3) на ведомой звездочке вала балансира.
5. Установите НОВЫЙ болт звездочки вала балансира (1).
6. Затянуть болт приводной звездочки вала балансира до 40 Н · м (30 фунтов футов) плюс 50 градусов.
7. Установите направляющую цепи балансира (2).
8. Установите направляющие болты цепи балансира (1) и затяните болты до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
9. Установите натяжитель цепи балансира (2).
10. Установите болты натяжителя цепи балансира (1) и затяните их до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
11. Снимите фиксатор EN-50837, чтобы восстановить натяжение цепи балансира.
12. Установить цепь газораспределения. См. раздел " Замена цепи газораспределения и натяжного устройства ".
13. Установите крышку распределительного вала. См. раздел " Замена крышки распределительного вала (Lcv) ", " Замена крышки распределительного вала (LTG) ".

Схема №57

Войти

Передний масляный сальник коленчатого вала Замена

Специальный инструмент

EN-50820 Монтажник уплотнения переднего коленчатого вала

KM-470-B Датчик углового момента

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Снимите крышку распределительного вала. См. " Замена крышки распределительного вала (Lcv) ", " Замена крышки распределительного вала (LTG) ".
2. Снимите балансир коленчатого вала (1). См. раздел " Замена балансира коленчатого вала ".
3. Снимите натяжное устройство приводного ремня (1). См. раздел " Замена натяжного устройства приводного ремня ".
4. Отсоедините фиксаторы жгута проводов от передней крышки.
5. Отверните болты передней крышки двигателя (2-6, 8).
6. Снимите переднюю крышку 1 двигателя.
7. Снимите переднее масляное уплотнение (7) с помощью соответствующего инструмента.
8. Очистите блок двигателя и головку цилиндров до уплотнительных поверхностей передней крышки.
9. Очистите уплотнительную поверхность передней крышки.

1. С помощью установщика EN-50820 установите переднее уплотнение коленчатого вала (1) в переднюю крышку двигателя.
2. Нанести 5-миллиметровый валик герметика непосредственно на фланец (1) ответной поверхности передней крышки двигателя. Также нанести 5-миллиметровый валик герметика непосредственно на места, указанные (2). В заключение нанести 14-миллиметровый валик герметика в местах, указанных (3). См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики (Lcv) ", " Клеи, жидкости, смазки и герметики (LTG) ".
3. Установите переднюю крышку 1 двигателя.
4. Запустите вручную болты передней крышки двигателя (2-6, 7).
5. Затяните болты передней крышки двигателя последовательно до конечного момента дважды: Затяните болты последовательности 1-2 до 58 (43 фунта на фут). Затяните болты последовательности 3 до 58 (43 фунта на фут). Затяните болты последовательности 4-11 до 25 (18 фунтов на фут). Затяните болты последовательности 12 до 25 (18 фунтов на фут). Затяните болты последовательности 13-15 до 25 (18 фунтов на фут). Затяните болты последовательности 16-17 до 10 (89 фунтов на фут). Затяните болты последовательности 18-19 до 10 (89 фунтов на фут на фут).
6. Подсоедините фиксаторы жгута проводов к передней крышке.
7. Установите натяжное устройство приводного ремня (1). См. раздел " Замена натяжного устройства приводного ремня ".
8. Установите балансир коленчатого вала (1). См. раздел " Замена балансира коленчатого вала ".
9. Установите крышку распределительного вала. См. раздел " Замена крышки распределительного вала (Lcv) ", " Замена крышки распределительного вала (LTG) ".

1. Снимите исполнительный механизм положения распределительного вала и распределительный вал - выпуск. См. " Исполнительный механизм положения распределительного вала и замена распределительного вала - выпуск ".
2. Снимите коромысло выпуска (1).

1. Смажьте наконечники клапанов. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики (Lcv) ", " Клеи, жидкости, смазки и герметики (LTG) ".
2. Смажьте роликовые подшипники смазкой для коромысла клапана. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики (Lcv) ", " Клеи, жидкости, смазки и герметики (LTG) ".
3. Поместите коромысло клапана (1) на кончик штока клапана и на регулятор зазора и смажьте. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики (Lcv) ", " Клеи, жидкости, смазки и герметики (LTG) ".
4. Установите механизм управления положением распределительного вала и распределительный вал - выпуск. См. раздел " Механизм управления положением распределительного вала и замена распределительного вала - выпуск ".

1. Снимите привод положения распределительного вала и распределительный вал - впуск. См. " Привод положения распределительного вала и замена распределительного вала - впуск ".
2. Снимите впускное коромысло (1).

1. Смажьте наконечники клапанов. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики (Lcv) ", " Клеи, жидкости, смазки и герметики (LTG) ".
2. Смажьте роликовые подшипники смазкой для коромысла клапана. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики (Lcv) ", " Клеи, жидкости, смазки и герметики (LTG) ".
3. Поместите коромысло клапана (1) на кончик штока клапана и на регулятор зазора и смажьте. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики (Lcv) ", " Клеи, жидкости, смазки и герметики (LTG) ".
4. Установите привод положения распределительного вала и распределительный вал - впуск. См. раздел " Привод положения распределительного вала и замена распределительного вала - впуск ".

1. Снимите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".
2. Снимите верхние направляющие болты цепи ГРМ (2, 3).
3. Снимите верхнюю направляющую цепи ГРМ (1).
4. Снимите болты натяжителя цепи ГРМ (1) и натяжителя цепи ГРМ (2).
5. Снимите болт (1) поворотного рычага натяжителя цепи ГРМ.
6. Снимите поворотный рычаг (2) натяжителя цепи ГРМ.
7. Снимите направляющие болты цепи ГРМ (1).
8. Снимите направляющую цепи ГРМ (2).
9. Снимите цепь синхронизации (1).
10. Снимите масляную форсунку цепи газораспределения (1).
11. О чистке и проверке цепи, звездочки и натяжного устройства механизма газораспределения см. " Чистка и проверка цепи, звездочки и натяжного устройства механизма газораспределения ".

1. Установите масляную форсунку цепи ГРМ (1).
2. Замкните цепь газораспределения на приводах распределительного вала впуска и выпуска, совместив уникальное цветное звено (2) с меткой газораспределения на приводе распределительного вала выпуска (3).
3. Убедитесь, что ключ коленчатого вала находится в положении синхронизации 12 O '. Замкните цепь газораспределения на звездочку коленчатого вала.
4. Установить только направляющую цепи ГРМ (2) и верхний болт (1), туго для пальцев.
5. Установите поворотный рычаг (3) натяжителя цепи ГРМ.
6. Затяните палец болта (1) поворотного рычага.
7. При помощи подходящего инструмента поверните коленчатый вал против часовой стрелки, чтобы совместить метку ГРМ на звездочке коленчатого вала (1) с кулисой ГРМ (2).
8. Поверните нижний конец неподвижной направляющей цепи ГРМ в установочное положение и установите нижний болт (3).
9. Затяните верхний и нижний болты направляющей цепи ГРМ до 25 Н · м (18 фунтов футов).
10. С помощью подходящего инструмента вращайте распределительный вал впуска против часовой стрелки до тех пор, пока метка газораспределения на исполнительном механизме впуска (2) не будет совмещена с кулисой газораспределения (1). Поддерживайте натяжение распределительного вала впуска до тех пор, пока не будет установлено и активировано устройство натяжения цепи газораспределения.
11. Установите натяжное устройство цепи ГРМ (2) и затяните болты натяжного устройства цепи ГРМ (1) до 25
12. Проверьте правильность совмещения звеньев газораспределения на цепи газораспределения с отметками газораспределения: Звенья газораспределения (1, 2) совмещены с соответствующими отметками газораспределения на приводах распределительного вала (6, 3). Уникальное цветное звено (5) совмещено с отметкой газораспределения на звездочке коленчатого вала (4).
13. Если это не так, повторите часть процедуры, необходимую для выравнивания меток синхронизации.
14. Установите направляющую цепи ГРМ (1) и затяните пальцы болтов (2, 3).
15. Последовательно затяните болты крышки переднего распределительного вала до 10 Н · м (89 фунтов в дюймах) два раза.
16. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы увидеть, если один из приводов или звездочка коленчатого вала скачет цепи синхронизации зубьев. Если это происходит, повторите процедуру, чтобы выровнять метки синхронизации.
17. Убедитесь, что синхронизирующие звенья на балансировочной цепи правильно совмещены с синхронизирующими метками: Синхронизирующее звено (1) совмещено с синхронизирующей меткой на звездочке коленчатого вала (2). Соседние синхронизирующие звенья (4) совмещены с обеими синхронизирующими метками (3) на ведомой звездочке вала балансира.
18. Установите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".

1. Снимите изолятор топливного насоса - наружный, см. " Замена изолятора топливного насоса (внутренний) ", " Замена изолятора топливного насоса (наружный) ".
2. Снимите принудительный вентиляционный шланг / трубу / трубу картера (1). См. " Принудительная замена вентиляционного шланга / трубы / трубы картера (Lcv) ".
3. Снимите указатель уровня масла (3), при необходимости осмотрите и замените уплотнительные кольца указателя уровня масла (4).
4. Если двигатель оборудован RPO LTG, снимите болты теплозащитного экрана турбокомпрессора и теплозащитный экран. См. " Замена теплозащитного экрана турбокомпрессора ".
5. Отсоедините фиксаторы жгута проводов на тепловом экране крышки распределительного вала.
6. Снимите тепловой экран крышки распределительного вала (2) и болты (1).
7. Снимите вакуумный насос. См. раздел " Замена вакуумного насоса ".
8. Снимите трубопровод отбора воздуха охлаждающей жидкости двигателя.
9. Снимите катушки зажигания (1). См. раздел " Замена катушки зажигания ".
10. Снимите электромагнитный клапан впуска привода положения распределительного вала. См. раздел " Замена электромагнитного клапана впуска привода положения распределительного вала ".
11. Снимите выпускной электромагнитный клапан привода положения распределительного вала. См. раздел " Замена выпускного электромагнитного клапана привода положения распределительного вала ".
12. Снимите шпильку фиксатора кронштейна топливопровода и переставьте кронштейн.
13. Если двигатель оборудован RPO LTG, снимите крепление трубки принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) турбонагнетателя и переместите трубку принудительная вентиляция картера. См. " Принудительная замена вентиляционного шланга / трубы / трубы картера (Lcv) ".
14. Снимите короткие крепления (1) крышки распределительного вала.
15. Снимите более длинный крепежный элемент (2) крышки распределительного вала.
16. Снимите крышку распределительного вала (1) и прокладку (2).
17. Для очистки и осмотра. См. " Очистка и осмотр крышки распределительного вала ".

1. Соберите крышку распределительного вала (2) и НОВУЮ прокладку (4). Убедитесь, что прокладка находится в стопорной канавке в крышке распределительного вала.
2. Установите крышку на головку цилиндров и вручную заведите болты (1, 3).
3. Последовательно затяните болты крышки распределительного вала до 10 дюймов (89 фунтов).
4. Установите электромагнитный клапан впуска привода положения распределительного вала. См. раздел " Замена электромагнитного клапана впуска привода положения распределительного вала ".
5. Установить выпускной электромагнитный клапан привода положения распределительного вала. См. раздел " Замена выпускного электромагнитного клапана привода положения распределительного вала ".
6. Установите вакуумный насос (см. раздел " Замена вакуумного насоса ").
7. Установите на место шпильку фиксатора кронштейна топливопровода и переставьте кронштейн.
8. Если двигатель оборудован RPO LTG, установите крепление трубки принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) турбонагнетателя на турбонагнетатель и переместите трубку принудительная вентиляция картера. См. " Принудительная замена вентиляционного шланга / трубы / трубы картера (Lcv) ".
9. Установить катушки зажигания (1). См. раздел " Замена катушки зажигания ".
10. Установите тепловой экран крышки распределительного вала (2) и болты (1) и затяните болты на 10 (89 фунтов на дюйм).
11. Установите указатель уровня масла 3, при необходимости осмотрите и замените уплотнительные кольца указателя уровня масла 4.
12. Если двигатель оборудован RPO LTG, установите болты теплозащитного экрана турбокомпрессора и теплозащитный экран. См. " Замена теплозащитного экрана турбокомпрессора ".
13. Подсоедините фиксаторы жгута проводов у теплозащитного экрана крышки распределительного вала.
14. Осмотрите уплотнительное кольцо на патрубке отбора охлаждающего воздуха двигателя, при необходимости замените и установите трубопровод (1) отбора охлаждающего воздуха двигателя.
15. Установите крепеж трубопровода и затяните до 10 (89 фунтов в дюймах).
16. Если двигатель оборудован RPO LTG, установите трубу возврата охлаждающей жидкости турбокомпрессора. См. Замена трубы возврата охлаждающей жидкости турбокомпрессора
17. Установите принудительный вентиляционный шланг / трубу / трубку картера (1). См. " Принудительная замена вентиляционного шланга / трубы / трубки картера (Lcv) ".
18. Установите изолятор топливного насоса - наружный, см. " Замена изолятора топливного насоса (внутренний) ", " Замена изолятора топливного насоса (наружный) ".

1. Снимите изолятор топливного насоса - наружный, см. " Замена изолятора топливного насоса (внутренний) ", " Замена изолятора топливного насоса (наружный) ".
2. Снимите принудительный вентиляционный шланг / трубу / трубку картера. См. " Принудительная замена вентиляционного шланга / трубы / трубки картера (LTG) ".
3. Отверните болт (2) фитинга шланга принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
4. Отсоедините шланговый штуцер ПКВ (1) со шлангом ПКВ, прикрепленным к турбонагнетателю.
5. Снимите указатель уровня масла (3), при необходимости осмотрите и замените уплотнительные кольца указателя уровня масла (4).
6. Если двигатель оборудован RPO LTG, снимите болты теплозащитного экрана турбокомпрессора и теплозащитный экран. См. " Замена теплозащитного экрана турбокомпрессора ".
7. Отсоедините фиксаторы жгута проводов на тепловом экране крышки распределительного вала.
8. Снимите тепловой экран крышки распределительного вала (2) и болты (1).
9. Снимите вакуумный насос. См. раздел " Замена вакуумного насоса ".
10. Демонтируйте трубопровод отбора воздуха из системы охлаждения двигателя (см. раздел " Замена трубопровода отбора воздуха из системы охлаждения двигателя (LTG) ").
11. Если двигатель оборудован RPO LTG, снимите трубу возврата охлаждающей жидкости турбокомпрессора. См. " Замена трубы возврата охлаждающей жидкости турбокомпрессора ".
12. Снимите катушки зажигания (1). См. раздел " Замена катушки зажигания ".
13. Снимите электромагнитный клапан впуска привода положения распределительного вала. См. раздел " Замена электромагнитного клапана впуска привода положения распределительного вала ".
14. Снимите выпускной электромагнитный клапан привода положения распределительного вала. См. раздел " Замена выпускного электромагнитного клапана привода положения распределительного вала ".
15. Снимите шпильку фиксатора кронштейна топливопровода и переставьте кронштейн.
16. Если двигатель оснащен RPO LTG, снимите крепление трубки принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) турбокомпрессора на турбокомпрессоре и переместите трубку принудительная вентиляция картера. См. " Принудительная замена вентиляционного шланга / трубы / трубы картера (LTG) ".
17. Снимите длинные крепежные детали (1) и короткие крепежные детали (2) крышки распределительного вала.
18. Снимите крышку распределительного вала (1) и прокладку (2).
19. Для очистки и осмотра. См. " Очистка и осмотр крышки распределительного вала ".

1. Соберите крышку распределительного вала (2) и НОВУЮ прокладку (4). Убедитесь, что прокладка находится в стопорной канавке в крышке распределительного вала.
2. Установите крышку на головку цилиндров и вручную заведите болты (1, 3).
3. Последовательно затяните болты крышки распределительного вала до 10 дюймов (89 фунтов).
4. Установите электромагнитный клапан впуска привода положения распределительного вала. См. раздел " Замена электромагнитного клапана впуска привода положения распределительного вала ".
5. Установить выпускной электромагнитный клапан привода положения распределительного вала. См. раздел " Замена выпускного электромагнитного клапана привода положения распределительного вала ".
6. Установите вакуумный насос (см. раздел " Замена вакуумного насоса ").
7. Установите трубопровод отвода охлаждающего воздуха двигателя (см. раздел " Замена трубопровода отвода охлаждающего воздуха двигателя (LTG) ").
8. Установите на место шпильку фиксатора кронштейна топливопровода и переставьте кронштейн.
9. Если двигатель оборудован RPO LTG, установите крепление трубки принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) турбонагнетателя на турбонагнетатель и переставьте трубку принудительная вентиляция картера. См. " Принудительная замена вентиляционного шланга / трубы / трубки картера (LTG) ".
10. Установить катушки зажигания (1). См. раздел " Замена катушки зажигания ".
11. Установите тепловой экран крышки распределительного вала (2) и болты (1) и затяните болты на 10 (89 фунтов на дюйм).
12. Установите указатель уровня масла 3, при необходимости осмотрите и замените уплотнительные кольца указателя уровня масла 4.
13. Если двигатель оборудован RPO LTG, установите болты теплозащитного экрана турбокомпрессора и теплозащитный экран. См. " Замена теплозащитного экрана турбокомпрессора ".
14. Подсоедините фиксаторы жгута проводов у теплозащитного экрана крышки распределительного вала.
15. Осмотрите уплотнительное кольцо на патрубке отбора охлаждающего воздуха двигателя, при необходимости замените и установите трубопровод (1) отбора охлаждающего воздуха двигателя.
16. Установите крепеж трубопровода и затяните до 10 (89 фунтов в дюймах).
17. Если двигатель оборудован RPO LTG, установите трубу возврата охлаждающей жидкости турбонагнетателя. См. " Замена трубы возврата охлаждающей жидкости турбонагнетателя ".
18. Установите шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и фитинг в сборе (1) на турбонагнетатель. Установите болт (2) для шланга принудительная вентиляция картера и затяните до 8 (71 фунт на дюйм).
19. Установите принудительный вентиляционный шланг / трубу / трубку картера. См. " Принудительная замена вентиляционного шланга / трубы / трубки картера (LTG) ".
20. Установите изолятор топливного насоса - наружный, см. " Замена изолятора топливного насоса (внутренний) ", " Замена изолятора топливного насоса (наружный) ".

Схема №58

Войти

Натяжитель цепи ГРМ, замена

1. Снимите коромысло выпускного клапана (см. раздел " Замена коромысла клапана (выпуск) ").
2. Снимите гидравлические регуляторы уровня (1).

1. Смажьте и установите гидравлические регулировочные устройства (1) в их отверстия в головке цилиндра. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики (Lcv) ", " Клеи, жидкости, смазки и герметики (LTG) ".
2. Установите коромысло выпускного клапана (см. раздел " Замена коромысла клапана (выпуск) ").

1. Снимите коромысло впускного клапана. См. раздел " Замена коромысла клапана (впуск) ".
2. Снимите гидравлические регуляторы уровня (1).

1. Смажьте и установите гидравлические регулировочные устройства (1) в их отверстия в головке цилиндра. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики (Lcv) ", " Клеи, жидкости, смазки и герметики (LTG) ".
2. Установите коромысло впускного клапана. См. раздел " Замена коромысла клапана (впуск) ".

Механизм управления положением распределительного вала и замена распределительного вала - впуск

Специальный инструмент

1. Удерживающий инструмент EN-50656
2. EN 50793 Стопорный инструмент

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Снимите крышку распределительного вала. См. " Замена крышки распределительного вала (Lcv) ", " Замена крышки распределительного вала (LTG) ".
2. Снимите топливный насос высокого давления (см. " Замена топливного насоса ").
3. Установите фиксатор цепи ГРМ EN-50656 (1) и затяните до 8 дюймов (71 фунт / дюйм).
4. Выровняйте и установите инструмент блокировки привода распределительного вала (2) по EN 50793 в пазы привода распределительного вала выпуска, установите инструмент на переднюю крышку двигателя в сборе и затяните болты (1) - 10 (89 фунтов на дюйм).
5. Снимите и ВЫБРОСЬТЕ болт привода распределительного вала (1).
6. Снимите крепежный инструмент EN-50793 (2).
7. Снимите верхние направляющие болты цепи ГРМ (1, 2).
8. Снимите верхнюю направляющую цепи ГРМ (3).
9. Снимите болты (4) крышки переднего подшипника распределительного вала.
10. Снимите крышку переднего подшипника распределительного вала (5).
11. Отметьте заднюю крышку распределительного вала выпуска, чтобы убедиться, что она установлена в том же положении. Снимите болты задней крышки подшипника распределительного вала выпуска (1) и крышку (2).
12. Отметьте крышки распределительного вала (4), чтобы убедиться, что они установлены в одинаковом положении.
13. Снимите болты (3) крышки распределительного вала выпуска.
14. Снимите крышки распределительного вала (4).
15. Оттяните узел привода распределительного вала выпуска вперед от узла распределительного вала (1), затем поднимите заднюю часть узла распределительного вала выпуска до наклона и оттяните от узла привода распределительного вала выпуска (2).
16. Отметьте заднюю крышку распределительного вала впуска, чтобы убедиться, что она установлена в том же положении. Снимите болты задней крышки подшипника распределительного вала впуска (1) и крышку (2).
17. Отметьте крышки распределительного вала (4), чтобы убедиться, что они установлены в одинаковом положении.
18. Отверните болты (3) крышки распределительного вала впуска.
19. Снимите крышки распределительного вала (4).
20. Подъем и крен узла впускного распределительного вала из исходного положения в положение выпускного распределительного вала в узле головки двигателя.
21. Выровнять и установить инструмент блокировки привода распределительного вала (2) EN 50793 в пазы привода распределительного вала впуска и установить инструмент на переднюю крышку двигателя в сборе и затянуть болты (1) - 10 (89 фунтов на дюйм).
22. Снимите болт привода распределительного вала (1).
23. Снимите крепежный инструмент EN-50793 (2).
24. Оттяните узел привода распределительного вала впуска вперед от узла распределительного вала (1), затем поднимите заднюю часть узла распределительного вала впуска до наклона и оттяните его от узла привода распределительного вала впуска (2).
25. При необходимости замените распределительный вал.

1. Установите распределительный вал впуска (1) и исполнительный механизм распределительного вала (2).
2. Выровнять и установить инструмент блокировки привода распределительного вала (2) EN 50793 в пазы привода распределительного вала впуска и установить инструмент на переднюю крышку двигателя в сборе и затянуть болты (1) - 10 (89 фунтов на дюйм).
3. Установите НОВЫЙ болт привода распределительного вала (1) и затяните до 30 (22 фунта на фут) плюс 100 градусов.
4. Подъем и крен распределительного вала впуска в сборе из положения распределительного вала выпуска в исходное положение.
5. Установите распределительный вал впуска поверх роликовых толкателей в цапфах подшипника распределительного вала с меткой синхронизации привода впуска приблизительно в положение синхронизации 11 O '.
6. Вставьте болты крепления крышек распределительного вала (1, 3) в крышки распределительного вала (2, 4).
7. Установите колпачки распределительного вала (2, 4) и вручную запустите болты (1, 3) колпачков распределительного вала.
8. Установите распределительный вал выпуска (1) и исполнительный механизм распределительного вала (2).
9. Выровнять и установить инструмент блокировки привода распределительного вала (2) EN 50793 в пазы привода распределительного вала впуска и установить инструмент на переднюю крышку двигателя в сборе и затянуть болты (1) - 10 (89 фунтов на дюйм).
10. Установите НОВЫЙ болт привода распределительного вала (1) и затяните до 30 (22 фунта на фут) плюс 100 градусов.
11. Установите распределительный вал выпуска сверху роликовых толкателей в цапфах подшипника распределительного вала с меткой синхронизации привода выпуска приблизительно в одно положение часов О '.
12. Вставьте болты крепления крышек распределительного вала (1, 3) в крышки распределительного вала (2, 4).
13. Установите колпачки распределительного вала (2, 4) и вручную запустите болты (1, 3) колпачков распределительного вала.
14. Установите переднюю крышку подшипника распределительного вала (1). Установите направляющую цепи газораспределения (2) на переднюю крышку подшипника распределительного вала, затем вручную запустите болты крышки распределительного вала (3-5).
15. Последовательно затяните болты крышки распределительного вала, используя следующую процедуру: Затяните болты крышки распределительного вала последовательно до 8 (71 фунт в). Ослабьте оба болта в каждой крышке последовательно до 180 градусов. Затяните болты крышки распределительного вала последовательно до 10 (89 фунт в) дважды.
16. Затяните передние болты крышки распределительного вала последовательно до 10 (89 фунтов на дюйм) два раза.
17. Снимите крепежный инструмент цепи синхронизации EN-50656 (1).
18. Установите крышку распределительного вала. См. раздел " Замена крышки распределительного вала (Lcv) ", " Замена крышки распределительного вала (LTG) ".
19. Установите топливный насос высокого давления в соответствии с разделом " Замена топливного насоса ".

Механизм управления положением распределительного вала и замена распределительного вала - выхлоп

Специальный инструмент

1. Удерживающий инструмент EN-50656
2. EN 50793 Стопорный инструмент

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Снимите крышку распределительного вала. См. " Замена крышки распределительного вала (Lcv) ", " Замена крышки распределительного вала (LTG) ".
2. Установите фиксатор цепи ГРМ EN-50656 (1) и затяните до 8 дюймов (71 фунт / дюйм).
3. Выровняйте и установите инструмент блокировки привода распределительного вала (2) по EN 50793 в пазы привода распределительного вала выпуска, установите инструмент на переднюю крышку двигателя в сборе и затяните болты (1) - 10 (89 фунтов на дюйм).
4. Снимите и ВЫБРОСЬТЕ болт привода распределительного вала (1).
5. Снимите крепежный инструмент EN-50793 (2).
6. Снимите верхние направляющие болты цепи ГРМ (1, 2).
7. Снимите верхнюю направляющую цепи ГРМ (3).
8. Снимите болты (4) крышки переднего подшипника распределительного вала.
9. Снимите крышку переднего подшипника распределительного вала (5).
10. Отметьте заднюю крышку распределительного вала выпуска, чтобы убедиться, что она установлена в том же положении. Снимите болты задней крышки подшипника распределительного вала выпуска (1) и крышку (2).
11. Отметьте крышки распределительного вала (4), чтобы убедиться, что они установлены в одинаковом положении.
12. Снимите болты (3) крышки распределительного вала выпуска.
13. Снимите крышки распределительного вала (4).
14. Оттяните узел привода распределительного вала выпуска вперед от узла распределительного вала (1), затем поднимите заднюю часть узла распределительного вала выпуска до наклона и оттяните от узла привода распределительного вала выпуска (2).
15. При необходимости замените распределительный вал.

1. Установите распределительный вал выпуска (1) и исполнительный механизм распределительного вала (2).
2. Выровнять и установить инструмент блокировки привода распределительного вала (2) EN 50793 в пазы привода распределительного вала впуска и установить инструмент на переднюю крышку двигателя в сборе и затянуть болты (1) - 10 (89 фунтов на дюйм).
3. Установите НОВЫЙ болт привода распределительного вала (1) и затяните до 30 (22 фунта на фут) плюс 100 градусов.
4. Установите распределительный вал выпуска сверху роликовых толкателей в цапфах подшипника распределительного вала с меткой синхронизации привода выпуска приблизительно в одно положение часов О '.
5. Вставьте болты крепления крышек распределительного вала (1, 3) в крышки распределительного вала (2, 4).
6. Установите колпачки распределительного вала (2, 4) и вручную запустите болты (1, 3) колпачков распределительного вала.
7. Установите переднюю крышку подшипника распределительного вала (1). Установите направляющую цепи газораспределения (2) на переднюю крышку подшипника распределительного вала, затем вручную запустите болты крышки распределительного вала (3-5).
8. Установите болты крышки распределительного вала последовательно, используя следующую процедуру: Затяните болты крышки распределительного вала последовательно до 8 (71 фунт в). Ослабьте оба болта в каждой крышке последовательно до 180 градусов. Затяните болты крышки распределительного вала последовательно до 10 (89 фунт в) дважды.
9. Затяните передние болты крышки распределительного вала последовательно до 10 (89 фунтов на дюйм) два раза.
10. Снимите крепежный инструмент цепи синхронизации EN-50656 (1).
11. Установите крышку распределительного вала. См. раздел " Замена крышки распределительного вала (Lcv) ", " Замена крышки распределительного вала (LTG) ".

Схема №59

Войти

Замена теплозащитного экрана крышки распределительного вала

Специальный инструмент

1. EN 38188 Комплект съемника сломанного болта головки цилиндров
2. EN 45059 Угломер

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) ", " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ".
2. Слейте моторное масло согласно " Замене моторного масла и масляного фильтра ".
3. Снимите крышку распределительного вала. См. " Замена крышки распределительного вала (Lcv) ", " Замена крышки распределительного вала (LTG) ".
4. Снимите впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора ").
5. Демонтировать выпускной коллектор. См. " Замена выпускного коллектора (Lcv) ", " Замена выпускного коллектора (LTG) ".
6. Снимите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".
7. Снимите цепь синхронизации распределительного вала и натяжное устройство. См. " Снятие цепи синхронизации распределительного вала и натяжного устройства ".
8. Снимите топливный насос согласно " Замене топливного насоса ".
9. Снимите распределительные валы впуска и выпуска. См. " Снятие распределительного вала впуска и выпуска, крышки подшипника и регулятора зазора ".
10. Снимите болт заземляющего провода и провод в левой передней части головки цилиндров и переставьте фиксатор жгута
11. Снимите 2 болта и провода заземления в левой задней части головки цилиндров.
12. Отсоедините датчик положения правого распределительного вала электрический.
13. Отсоедините электрический датчик положения левого распределительного вала.
14. Отсоедините шланг байпаса термостата от корпуса водовыпуска.
15. Отсоедините шланг нагревателя от корпуса водовыпуска.
16. Отверните болты корпуса водовыпуска и корпуса.
17. Снимите уплотнение корпуса водовыпуска.
18. Снимите топливную рейку инжектора. См. " Замена топливной рейки впрыска топлива в сборе ".
19. Последовательно выверните головку цилиндров к болтам блока. Болты утилизировать.
20. Снимите головку цилиндров 2 и болты 1.
21. Снимите прокладку головки цилиндров (3).
22. Очистите все поверхности прокладки.
23. При очистке поверхностей головки цилиндров и блока цилиндров используйте следующие процедуры: Используйте скребок прокладки для очистки поверхностей головки цилиндров и прокладки блока цилиндров. Не царапайте и не выдалбливайте какие-либо поверхности. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте какой-либо другой метод или технику для очистки этих поверхностей прокладки. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не залить или не поцарапать поверхности прокладки.
24. Очистите старый уплотнитель/смазку и грязь из отверстий под болты.
25. Прочистите отверстия под болты нейлоновой щетинной щеткой.
26. При очистке отверстий под болты в головке цилиндров используйте подходящий коммерческий жидкий растворитель для распыления и сжатый воздух из дутьевого пистолета с удлиненным наконечником, чтобы достичь дна отверстий.
27. Удалите все сломанные длинные болты головки цилиндров с помощью комплекта EN 38188.
28. Для разборки головки цилиндров. См. раздел " Разборка головки цилиндров ".
29. Для очистки и осмотра головки цилиндров. См. Очистка и осмотр головки цилиндров

1. Сборка головки цилиндров. См. раздел " Сборка головки цилиндров ".
2. Снимите маховик EN-50792.
3. Убедитесь, что цилиндр номер один находится в верхней мертвой точке. Ключ коленчатого вала должен быть сверху в положении часов 12 o '.
4. Установите на блок прокладку головки цилиндров (3).
5. Установите головку цилиндров 2.
6. Установите болты головки цилиндров. Последовательно затяните болты до 30 Н.м (22 фунта фута). Затяните болты еще на 190 градусов последовательно, используя измеритель EN-45059.
7. Подсоедините шланг нагревателя к выходу для воды.
8. Подсоедините перепускной шланг термостата к выходу для воды.
9. Подсоедините электрический разъем распределительного вала с левой стороны.
10. Подсоедините электрический разъем распределительного вала с правой стороны.
11. Установите 2 заземляющих провода и болт в левой задней части головки цилиндров.
12. Установите провод заземления и болт в левой передней части головки цилиндров.
13. Установите болты корпуса водовыпуска и корпуса.
14. Установить уплотнение корпуса водовыпуска.
15. Установите топливную рейку инжектора. См. раздел " Замена топливной рейки впрыска топлива в сборе ".
16. Установить распределительные валы впуска и выпуска. См. " Установка распределительного вала впуска и выпуска, крышки подшипника и регулятора зазора ".
17. Установите топливный насос согласно " Замене топливного насоса ".
18. Установите цепь синхронизации распределительного вала и натяжное устройство. См. " Установка цепи синхронизации распределительного вала и натяжного устройства ".
19. Установите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".
20. Установить выпускной коллектор. См. " Замена выпускного коллектора (Lcv) ", " Замена выпускного коллектора (LTG) ".
21. Установить впускной коллектор согласно " Замене впускного коллектора ".
22. Установите крышку распределительного вала. См. раздел " Замена крышки распределительного вала (Lcv) ", " Замена крышки распределительного вала (LTG) ".
23. Произведите дозаправку двигателя НОВЫМ маслом согласно " Замене моторного масла и масляного фильтра ".
24. Дозаправьте систему хладагента. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) ", " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ".

1. Снимите масляный фильтр двигателя согласно " Замене масла и масляного фильтра двигателя ".
2. Снимите крепеж 1 маслоохладителя двигателя.
3. Снимите шланги 1 и 2 маслоохладителя двигателя.
4. Снимите штуцер (3) маслоохладителя двигателя.
5. Снимите маслоохладитель двигателя 1.

1. Установите маслоохладитель двигателя 1.
2. Установите штуцер (3) маслоохладителя двигателя и затяните до 50.
3. Установите шланги маслоохладителей 1 и 2.
4. Установить крепеж маслоохладителя (1) и затянуть до 10 (89 фунтов в дюйм)
5. Установите масляный фильтр двигателя согласно " Замене моторного масла и масляного фильтра ".

Схема №60

Войти

Замена масляного поддона (Lcv нижний)

1. Слейте моторное масло согласно " Замене моторного масла и масляного фильтра ".
2. Снимите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".
3. Открутите и переставьте компрессор кондиционера, не отсоединяя линии. См. " Замена компрессора кондиционера (Lcv) ", " Замена компрессора кондиционера (LTG) ".
4. Снимите маслоохладитель двигателя, если он оборудован, см. раздел " Замена маслоохладителя двигателя ".
5. При наличии полного привода снимите передний держатель дифференциала в сборе. См. раздел " Замена переднего держателя дифференциала в сборе ".
6. При наличии полного привода снимите корпус промежуточного вала привода передних колес. См. раздел " Замена корпуса промежуточного вала привода передних колес ".
7. Если система оборудована задним приводом, снимите раму (см. раздел " Снятие и установка рамы трансмиссии и передней подвески ").
8. Выверните болт (1) вытяжного щита масляного насоса.
9. Отверните болты вытяжного кронштейна 1 и кронштейна 2.
10. Удалите болт фиксатора трубы охладителя коробки передач и переместите сборку трубы. См. " Замена входного и выходного трубопровода охладителя трансмиссионной жидкости (Lcv, Lfx, LTG с VO3) ", " Замена входного и выходного трубопровода охладителя трансмиссионной жидкости (Lcv, Lfx, LTG без VO3) ".
11. Отверните болты трансмиссии 1.
12. Снимите болты масляного поддона (1-3).
13. Снимите масляный поддон (4).
14. При необходимости отсоедините электрический соединитель.
15. При необходимости снимите нижний масляный поддон (2). См. разделы " Демонтаж масляного поддона (Lcv) ", " Демонтаж масляного поддона (LTG) ".
16. Для очистки и осмотра масляного поддона обратитесь к разделу " Очистка и осмотр масляного поддона ".

1. Нанесите 4.25 мм шарик герметика (1) на ровную часть фланца по периметру масляного поддона. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики (Lcv) ", " Клеи, жидкости, смазки и герметики (LTG) ".
2. Установите масляный поддон (4).
3. Установите болты масляного поддона (1-3) и затяните пальцами.
4. Затяните болты масляного поддона последовательно до конечного крутящего момента дважды, используя следующую процедуру: Затяните болты последовательно от 1-11 до 25 (18 фунтов фут). Затяните болты последовательно от 12-13 до 10 (89 фунтов дюйм).
5. Установите болты коробки передач (1) и затяните до 50 (37 фунтов на фут).
6. Установите вытяжной кронштейн 2.
7. Установите вытяжные болты (1) и затяните до 10 дюймов (89 фунтов).
8. Установить болт фиксатора трубы охладителя коробки передач. См. " Замена впускной и выпускной труб охладителя коробки передач (Lcv, Lfx, LTG с VO3) ", " Замена впускной и выпускной труб охладителя коробки передач (Lcv, Lfx, LTG без VO3) ".
9. Установите болт выхлопного экрана масляного насоса (1) и затяните до 10 (89 фунтов на дюйм).
10. При необходимости подсоедините электрический соединитель.
11. Если система оборудована задним приводом, установите раму. См. раздел " Снятие и установка рамы трансмиссии и передней подвески ".
12. При наличии полного привода установите корпус промежуточного вала привода передних колес (см. раздел " Замена корпуса промежуточного вала привода передних колес ").
13. При наличии полного привода установите передний держатель дифференциала в сборе. См. раздел " Замена переднего держателя дифференциала в сборе ".
14. Установите маслоохладитель двигателя (при наличии) в соответствии с разделом " Замена маслоохладителя двигателя ".
15. Переустановите компрессор кондиционера. См. " Замена компрессора кондиционера (Lcv) ", " Замена компрессора кондиционера (LTG) ".
16. Дозаправьте моторное масло согласно " Замене моторного масла и масляного фильтра ".

Схема №61

Войти

Замена масляного поддона (LTG нижний)

1. Снимите масляный поддон. См. разделы " Замена масляного поддона (нижний клапан Lcv) ", " Замена масляного поддона (верхний) ", " Замена масляного поддона (нижний клапан LTG) ".
2. Отсоедините электрический соединитель датчика уровня масла.
3. Снимите С-образный зажим (1) датчика уровня масла в двигателе.
4. Снимите детали крепления датчика 1 уровня масла в двигателе.
5. Снимите датчик (1) уровня масла в двигателе с масляного поддона.

1. Установите датчик 1 уровня масла в двигателе.
2. Установите крепление датчика уровня масла в двигателе (1) и плотно затяните на 10 (89 фунтов на дюйм).
3. Установите датчик уровня моторного масла С-образный зажим (1).
4. Подсоедините электрический соединитель датчика уровня масла.
5. Снимите масляный поддон. См. разделы " Замена масляного поддона (нижний клапан Lcv) ", " Замена масляного поддона (верхний) ", " Замена масляного поддона (нижний клапан LTG) ".

Маховик двигателя Замены

Специальный инструмент

1. EN 50792 Держатель маховика
2. EN-45059 угломер

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Снимите муфту в сборе (см. раздел " Замена муфты в сборе ").
2. Чтобы предотвратить вращение коленчатого вала, установите крепежный инструмент EN-50792 (2) и болты двигателя стартера (1) в месте расположения двигателя стартера и зацепления маховика.
3. Снимите и утилизируйте болты крепления маховика 1.
4. Снимите маховик 2.
5. Снимите крепежный инструмент EN 50792.
6. Очистка и осмотр маховика двигателя описаны в разделе " Очистка и осмотр маховика двигателя ".

1. Установите маховик 2 и вручную заведите НОВЫЕ болты 1.
2. Чтобы предотвратить вращение коленчатого вала, установите крепежный инструмент EN-50792 (2) и болты двигателя стартера (1) в месте расположения двигателя стартера и зацепления маховика.
3. Равномерно затяните болты, используя следующую процедуру: Затяните болты в первом проходе последовательно до 20 (15 фунтов футов). Затяните болты во втором проходе последовательно до 30 (22 фунта футов). Затяните болты в последнем проходе последовательно до 40 градусов, используя угломер EN-45059.
4. Удалите крепежный инструмент EN-50792.
5. Установить муфту в сборе (см. раздел " Замена муфты в сборе ").

Специальный инструмент

1. EN 50792 Держатель маховика
2. EN-45059 угломер

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Снимите коробку передач, см. раздел " Замена коробки передач ".
2. Для предотвращения вращения коленчатого вала установите крепежный инструмент EN 50792 (2) и болты стартера (1) в месте расположения стартера и зацепления с автоматической гибкой пластиной.
3. Снимите болты крепления автоматической гибкой пластины (1).
4. Снимите автоматическую гибкую пластину (2).
5. Снимите крепежный инструмент EN 50792.
6. Для автоматической очистки и проверки гибкой пластины. См. " Очистка и проверка гибкой пластины автоматической коробки передач ".

1. Установите автоматическую гибкую пластину (2) и вручную запустите НОВЫЕ болты (1).
2. Чтобы предотвратить вращение коленчатого вала, установите автоматический инструмент для удержания гибкой пластины EN-50792 (2) и болты стартера (1) в месте расположения стартера и зацепления с гибкой пластиной.
3. Равномерно затяните болты, используя следующую процедуру: Затяните болты первым проходом последовательно до 20 Н · м (15 фунтов · фут). Затяните болты вторым проходом последовательно до 30 Н · м (22 фунта · фут). Затяните болты последним проходом последовательно 40 градусов с помощью угломера EN-45059.
4. Снимите автоматическое приспособление для фиксации гибкой пластины EN-50792.
5. Установите трансмиссию согласно разделу " Замена трансмиссии ".

Задний масляный сальник коленчатого вала Замены

Специальный инструмент

EN-42067 заднее главное уплотнение

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. При наличии автоматической коробки передач снимите гибкую пластину автоматической коробки передач. См. раздел " Замена гибкой пластины автоматической коробки передач ".
2. При наличии механической коробки передач снимите маховик двигателя (см. раздел " Замена маховика двигателя ").
3. Используйте подходящий инструмент для удаления заднего масляного уплотнения коленчатого вала (1).

Схема №62

Войти

1. Используя заднее основное уплотнение (2) EN-42067, установите НОВОЕ реальное масляное уплотнение коленчатого вала (1).
2. При наличии механической коробки передач установите маховик двигателя (см. раздел " Замена маховика двигателя ").
3. Установите гибкую пластину автоматической коробки передач. См. " Замена гибкой пластины автоматической коробки передач ".

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
2. Восстановить систему хладагента. См. " Восстановление и перезарядка хладагента (хладагент R-134a) ".
3. Осушить систему охлаждения. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) ", " Осушение и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ".
4. Снимите крышку впускного коллектора (1). См. раздел " Замена крышки впускного коллектора ".
5. Снимите воздухоочиститель в сборе (1). См. " Замена воздухоочистителя в сборе (Lcv) ".
6. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (2). См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя (Lcv) ".
7. Отсоедините входной шланг уравнительного резервуара радиатора (1) от двигателя. См. раздел " Замена входного шланга уравнительного резервуара радиатора (Lcv) ".
8. Снимите впускной шланг радиатора. См. раздел " Замена впускного шланга радиатора (Lcv) ".
9. Снимите выходной шланг радиатора (см. раздел " Замена выходного шланга радиатора (Lcv) ").
10. Отсоедините шланг подачи топлива от двигателя согласно " Замене трубопровода подачи топлива (Lcv) ".
11. Отсоедините компрессор системы кондиционирования воздуха и шланг конденсатора (1). См. раздел " Замена компрессора системы кондиционирования воздуха и шланга конденсатора (Lcv) ".
12. Подготовьте трансмиссию к демонтажу согласно " Замене трансмиссии ".
13. Отсоедините линию испарительного выброса на соленоиде продувки канистры и снимите линию с фиксатора.
14. Снимите корпус блока предохранителей переднего отсека. См. раздел " Замена корпуса блока предохранителей переднего отсека ".
15. Извлеките блок управления двигателем (см. раздел " Замена модуля управления двигателем (Lcv) ").
16. Отсоедините разъем блокировки рычага, прикрепленный к основанию кронштейна блок управления двигателем.
17. Отверните гайку заземляющего кабеля на правой передней внутренней опоре магнитопровода и снимите кабель.
18. Отсоедините фиксаторы жгута двигателя на правом рамном рельсе моторного отсека и расположите жгут на двигателе.
19. Извлеките положительный кабель на основании с предварительным предохранителем 100 А и расположите кабель на двигателе.
20. Отсоедините входной шланг нагревателя у сердечника нагревателя.
21. Отсоедините выходной шланг нагревателя у сердечника нагревателя.
22. Отсоедините вакуумную магистраль у усилителя тормозов.
23. Отсоедините электрический разъем вакуумного выключателя усилителя тормозов.
24. Снимите трансмиссию и раму передней подвески с прикрепленным силовым агрегатом. См. " Снятие и установка трансмиссии и рамы передней подвески ".
25. Прикрепите силовой агрегат к опорному столу с помощью ремней и стяжек
26. Убедитесь, что при подъеме кузова из рамы ясно видны следующие предметы: Вакуумные линии Поворотные кулаки Электрические жгуты электропроводки
27. Отделите двигатель от коробки передач, см. раздел " Замена коробки передач ".
28. При необходимости отсоедините электрические соединители.

1. Установите двигатель на трансмиссию согласно " Замене трансмиссии ".
2. Поместите силовой агрегат и раму в сборе на опорный стол двигателя.
3. Закрепите силовой агрегат на опорном столе с помощью лямок и обвязок.
4. С помощью помощника осторожно опустите кузов на силовой агрегат в сборе.
5. Убедитесь, что при опускании кузова из рамы ясно видны следующие предметы: Вакуумные линии Рулевые кулаки Электрические жгуты проводки
6. Установите трансмиссию и раму передней подвески с прикрепленным силовым агрегатом. См. " Снятие и установка трансмиссии и рамы передней подвески ".
7. Полная установка коробки передач. См. раздел " Замена коробки передач ".
8. Подсоедините разъем блокировки рычага, прикрепленный к основанию кронштейна блок управления двигателем.
9. Установите гайку заземляющего кабеля на правой передней внутренней опоре магнитопровода и извлеките кабель.
10. Подсоедините фиксаторы жгута двигателя на правом рамном рельсе моторного отсека и расположите жгут на двигателе.
11. Установите положительный кабель на основание предварительного предохранителя 100 А и расположите кабель на двигателе.
12. Подсоедините входной шланг нагревателя к сердечнику нагревателя.
13. Подсоедините выходной шланг нагревателя у сердечника нагревателя.
14. Подсоедините вакуумную магистраль у усилителя тормозов.
15. Подсоедините электрический разъем вакуумного выключателя усилителя тормозов.
16. Установите блок управления двигателем. См. раздел " Замена модуля управления двигателем (Lcv) ".
17. Установите корпус блока предохранителей переднего отсека (см. раздел " Замена корпуса блока предохранителей переднего отсека ").
18. Подсоедините компрессор системы кондиционирования воздуха и шланг конденсатора (1). См. раздел " Замена компрессора системы кондиционирования воздуха и шланга конденсатора (Lcv) ".
19. Подсоедините к двигателю шланг подачи топлива согласно " Замене трубопровода подачи топлива (Lcv) ".
20. Установите впускной шланг радиатора. См. раздел " Замена впускного шланга радиатора (Lcv) ".
21. Установите выходной шланг радиатора (см. раздел " Замена выходного шланга радиатора (Lcv) ").
22. Подсоедините входной шланг уравнительного резервуара радиатора (1) к двигателю. См. раздел " Замена входного шланга уравнительного резервуара радиатора (Lcv) ".
23. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя (2). См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя (Lcv) ".
24. Установите воздухоочиститель в сборе (1). См. " Замена воздухоочистителя в сборе (Lcv) ".
25. Установите крышку впускного коллектора (1). См. раздел " Замена крышки впускного коллектора ".
26. Дозаправьте систему охлаждения. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) ", " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ".
27. Если двигатель заменен на новый или прошел капитальный ремонт, выполните процедуру предварительной смазки двигателя (см. раздел " Предварительная смазка двигателя ").
28. Перезарядите систему хладагента. См. " Регенерация и перезарядка хладагента (хладагент R-134a) ".
29. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
30. Выполните процедуру изучения дроссельной заслонки. Обратитесь к разделу " Q38 дроссельный узел: дроссельная заслонка / Idle Learn ".

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
2. Восстановить систему хладагента. См. " Восстановление и перезарядка хладагента (хладагент R-134a) ".
3. Снимите впускную воздушную трубку охладителя наддувочного воздуха. См. " Замена впускной воздушной трубки охладителя наддувочного воздуха (LTG) ".
4. Снимите выходную трубку воздухоохладителя зарядного устройства. См. " Замена выходной трубки воздухоохладителя зарядного устройства (LTG) ".
5. Осушить систему охлаждения. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) ", " Осушение и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ".
6. Снимите крышку впускного коллектора (1). См. раздел " Замена крышки впускного коллектора ".
7. Снимите воздухоочиститель в сборе (1). См. " Замена воздухоочистителя в сборе (LTG) ".
8. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (2). См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя (LTG) ".
9. Отсоедините входной шланг уравнительного резервуара радиатора (1) от двигателя. См. раздел " Замена входного шланга уравнительного резервуара радиатора (LTG) ".
10. Снимите впускной шланг радиатора. См. раздел " Замена впускного шланга радиатора (LTG) ".
11. Снимите выходной шланг радиатора. См. " Замена выходного шланга радиатора (LTG без V03) ", " Замена выходного шланга радиатора (LTG с VO3) ".
12. Отсоедините шланг подачи топлива от двигателя согласно " Замене трубопровода подачи топлива (LTG) ".
13. Отсоедините компрессор системы кондиционирования воздуха и шланг конденсатора (1). См. раздел " Замена компрессора системы кондиционирования воздуха и шланга конденсатора (LTG) ".
14. При наличии автоматической коробки передач отсоедините трос рычага выбора диапазона (см. раздел " Замена троса рычага выбора диапазона ").
15. При наличии механической коробки передач снимите механизм переключения передач (см. раздел " Замена механизма переключения передач в сборе ").
16. Снимите двухсекционный приводной вал. См. раздел " Замена двухсекционного гребного вала ".
17. При наличии ручной коробки передач отсоедините шланг / трубу гидравлического сцепления от коробки передач. См. раздел " Замена шланга / трубы гидравлического сцепления ".
18. При оснащении автоматической коробкой передач отсоедините трубы охладителя коробки передач от двигателя и трансмиссии.
19. Отсоедините линию испарительного выброса на соленоиде продувки канистры и снимите линию с фиксатора.
20. Извлеките положительный кабель на основании с предварительным предохранителем на 100 А, затем расположите кабель сверху двигателя.
21. Снимите корпус блока предохранителей переднего отсека. См. раздел " Замена корпуса блока предохранителей переднего отсека ".
22. Извлеките блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем (LTG) ".
23. Отсоедините разъем блокировки рычага, прикрепленный к основанию кронштейна блок управления двигателем.
24. Отверните гайку заземляющего кабеля на правой передней внутренней опоре магнитопровода и снимите кабель.
25. Отсоедините фиксаторы жгута двигателя на правом рамном рельсе моторного отсека и расположите жгут на двигателе.
26. Отсоедините входной шланг нагревателя от сердечника нагревателя. См. " Замена входного шланга нагревателя (Lcv, LTG) ".
27. Отсоедините выходной шланг нагревателя от сердечника нагревателя. См. " Замена выходного шланга нагревателя (LTG с KL9) ", " Замена выходного шланга нагревателя (LTG без KL9) ".
28. Отсоедините вакуумную линию на усилителе тормозов. См. " Вакуумный обратный клапан усилителя тормозов и замена шланга (2.0L, 2.5L) ".
29. Отсоедините электрический разъем вакуумного выключателя усилителя тормозов.
30. При наличии AWD снимите вал привода передних колес. См. разделы " Замена вала привода передних колес - левая сторона " и " Замена вала привода передних колес - правая сторона ".
31. Убедитесь, что при подъеме кузова из рамы ясно видны следующие предметы: Вакуумные линии Поворотные кулаки Электрические жгуты электропроводки
32. При демонтаже двигателя убедитесь, что штуцер топливного насоса (1) очищает конструкцию кузова.
33. Снимите трансмиссию и раму передней подвески с прикрепленным силовым агрегатом. См. " Замена трансмиссии и рамы передней подвески ".
34. Закрепите силовой агрегат на опорном столе с помощью лямок и обвязок.
35. Отделите двигатель от трансмиссии. См. " Замена трансмиссии " для 6L45 или " Замена трансмиссии " для Tremec 6-скорость M / T.
36. При необходимости отсоедините электрические соединители.

1. При необходимости подключите электрические соединители.
2. Установите двигатель на коробку передач. См. " Замена коробки передач " для 6L45 или " Замена коробки передач " для Tremec 6-скорость M / T.
3. Снимите лямки и обвязки, крепящие силовой агрегат к опорному столу.
4. Убедитесь, что при опускании кузова из рамы ясно видны следующие предметы: Вакуумные линии Рулевые кулаки Электрические жгуты проводки
5. При установке двигателя убедитесь, что штуцер топливного насоса (1) очищает конструкцию кузова.
6. Установите трансмиссию и раму передней подвески с прикрепленным силовым агрегатом. См. " Замена трансмиссии и рамы передней подвески ".
7. При наличии AWD установите вал привода передних колес. См. разделы " Замена вала привода передних колес - левая сторона " и " Замена вала привода передних колес - правая сторона ".
8. Подсоедините вакуумную линию к усилителю тормозов. См. " Вакуумный обратный клапан усилителя тормозов и замена шланга (2.0L, 2.5L) ".
9. Подсоедините электрический разъем вакуумного выключателя усилителя тормозов.
10. Подсоедините выходной шланг нагревателя к сердечнику нагревателя. См. " Замена выходного шланга нагревателя (LTG с KL9) ", " Замена выходного шланга нагревателя (LTG без KL9) ".
11. Подсоедините входной шланг нагревателя к сердечнику нагревателя. См. " Замена входного шланга нагревателя (Lcv, LTG) ".
12. Подсоедините фиксаторы жгута двигателя на правом рамном рельсе моторного отсека и расположите жгут на двигателе.
13. Установите гайку заземляющего кабеля на правой внутренней опоре магнитопровода и установите кабель на место.
14. Подсоедините разъем блокировки рычага, прикрепленный к основанию кронштейна блок управления двигателем.
15. Установите блок управления двигателем. См. раздел " Замена модуля управления двигателем (LTG) ".
16. Установите корпус блока предохранителей переднего отсека (см. раздел " Замена корпуса блока предохранителей переднего отсека ").
17. Установите положительный кабель на основание предварительного предохранителя 100 А и расположите кабель на двигателе.
18. Подсоедините линию испарительного выброса к соленоиду продувки канистры и установите линию на фиксатор.
19. При оснащении автоматической коробкой передач подсоедините трубы охладителя коробки передач к двигателю и трансмиссии.
20. При наличии ручной коробки передач подсоедините шланг / трубу гидравлической муфты к коробке передач. См. раздел " Замена шланга / трубы гидравлической муфты ".
21. Установите двухкомпонентный приводной вал. См. раздел " Замена двухкомпонентного гребного вала ".
22. При наличии автоматической коробки передач подсоедините трос рычага выбора диапазона (см. раздел " Замена троса рычага выбора диапазона ").
23. При наличии механической коробки передач установите блок управления переключением передач (см. раздел " Замена блока управления переключением передач ").
24. Подсоедините компрессор системы кондиционирования воздуха и шланг конденсатора. См. раздел " Замена компрессора системы кондиционирования воздуха и шланга конденсатора (LTG) ".
25. Подсоедините к двигателю шланг подачи топлива согласно " Замене трубопровода подачи топлива (LTG) ".
26. Установить выходной шланг радиатора. См. разделы " Замена выходного шланга радиатора (LTG без V03) ", " Замена выходного шланга радиатора (LTG с VO3) " или " Замена выходного шланга радиатора (LTG без V03) ", " Замена выходного шланга радиатора (LTG с VO3) ".
27. Установите впускной шланг радиатора. См. раздел " Замена впускного шланга радиатора (LTG) ".
28. Присоедините входной шланг уравнительного резервуара радиатора (1) к двигателю. См. раздел " Замена входного шланга уравнительного резервуара радиатора (LTG) ".
29. Дозаправьте систему охлаждения. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) ", " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ".
30. Если двигатель заменен на новый или прошел капитальный ремонт, выполните процедуру предварительной смазки двигателя (см. раздел " Предварительная смазка двигателя ").
31. Установите впускную воздушную трубку охладителя наддувочного воздуха. См. раздел " Замена впускной воздушной трубки охладителя наддувочного воздуха (LTG) ".
32. Установите выходную трубку воздухоохладителя зарядного устройства. См. " Замена выходной трубки воздухоохладителя зарядного устройства (LTG) ".
33. Перезарядите систему хладагента. См. " Регенерация и перезарядка хладагента (хладагент R-134a) ".
34. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
35. Выполните процедуру изучения дроссельной заслонки. Обратитесь к разделу " Q38 дроссельный узел: дроссельная заслонка / Idle Learn ".

1. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Под пробку для слива масла поставьте сливной поддон.
3. Снимите сливную пробку масляного поддона (1).
4. Дайте маслу стечь полностью.
5. Установите сливную пробку масляного поддона двигателя (1) и кольцевое уплотнение. Затяните до 25 (18 фунтов на фут).
6. Расположите подходящий сливной поддон под масляным фильтром.
7. Снимите масляный фильтр 1.
8. Убедитесь, что прокладка масляного фильтра все еще находится на старом масляном фильтре, если нет, снимите прокладку масляного фильтра с адаптера.

1. Установите масляный фильтр и затяните до 30 (22 фунта на фут)
2. Извлеките поддон для слива масла из-под автомобиля
3. Опустите автомобиль.
4. Заполните двигатель новым моторным маслом. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики (Lcv) ", " Клеи, жидкости, смазки и герметики (LTG) ".
5. Запустите двигатель.
6. Осмотрите на предмет утечек масла после запуска двигателя.
7. Перезагрузите монитор ресурса масла (см. раздел " Перезагрузка системы Gm масло Life система ").