| «D»(привод) |
| 1-я передача | Муфта ввода, (1) втулка ввода, передний ремень и (1) 1-2 опорная роликовая муфта |
| 2-я передача | 2-я муфта сцепления, (2) входная муфта сцепления, (3) входная зубчатая рейка, передний ремень и (1) 1-2 опорная роликовая муфта сцепления |
| 3-я передача | 2-е сцепление, 3-е сцепление, (1) 3-е сцепление Sprag, передний ремень и (3) 1-2 опорная роликовая муфта |
| Перегрузка | 2-е сцепление, (2) 3-е сцепление, 4-е сцепление, (3) 3-е сцепление, передний ремень и (3) 1-2 опорная роликовая муфта |
| «3»(Руководство 3-е) |
| 3-я передача | 2-е сцепление, 3-е сцепление, (1) 3-е сцепление Sprag, входное сцепление, (1) входное сцепление Sprag, передний ремень и (3) 1-2 сцепление опорного ролика |
| 2-я передача | 2-я муфта сцепления, (2) входная муфта сцепления, (3) входная зубчатая рейка, передний ремень и (1) 1-2 опорная роликовая муфта сцепления |
| 1-я передача | Муфта ввода, (1) втулка ввода, передний ремень и (1) 1-2 опорная роликовая муфта |
| «2»(Руководство 2-е) |
| 2-я передача | 2-е сцепление, (2) входное сцепление, (3) входное сцепление, передний ремешок, (1) 1-2 опорное роликовое сцепление и 2-1 ремешок |
| 1-я передача | Муфта ввода, (1) втулка ввода, передний ремень, (1) 1-2 опорная роликовая муфта и 2-1 ремень |
| «1»(ручной низкий уровень) |
| 1-я передача | 3-е сцепление, (1) 3-е сцепление Sprag, входное сцепление, (1) входное сцепление Sprag, передняя лента, (1) 1-2 опорная роликовая муфта и 2-1 лента |
| «R»(реверс) | Реверс-полоса, входное сцепление и (1) входное сцепление |
| «N» или «P»(нейтральный или парковочный) | Муфта ввода и (1) втулка ввода |
| (1) Выдержка. (2) Применяется, но неэффективно. (3) Перерасход. |
