Автоматическая коробка передач - 6T70 - инструкции по ремонту - на транспортном средстве: Снятие и установка Buick LaCrosse II

Как заменить чехол рычага управления коробкой передач

Замена чехла рычага управления коробкой передач

Схема №85

Войти

Замена механизма переключения коробки передач

Схема №86

Войти

Рычаг переключения диапазона автоматической коробки передач Замена

Порядок демонтажа

1. Установите стояночный тормоз и заблокируйте колеса.
2. Отсоедините зажим троса рычага селектора диапазона передачи (1) от пальца рычага ручного переключения передач (2).
3. Нажмите на фиксирующие язычки внутрь (1), чтобы освободить трос рычага выбора диапазона передачи (2) от кронштейна троса (3).
4. Снимите консоль. См. Замена консоли переднего этажа в сборе.
5. Отсоедините трос селектора диапазона передачи (1) от замка регулятора троса переключения передач, отпустив внутренний замок (3).
6. Снимите втулку (1) троса рычага выбора диапазона передачи с панели капота.
7. Снимите трос рычага селектора диапазона передачи с автомобиля.

Процедура установки

1. Установите трос рычага селектора диапазона передачи на автомобиль.
2. Установите втулку (1) троса рычага выбора диапазона передачи на панель капота.
3. Установите трос (1) на основание переключателя передач (2).
4. Нажмите на замок регулятора (3).
5. Установите консоль. См. Замена консоли переднего этажа в сборе.
6. Установите трос рычага выбора диапазона передачи (2) на кронштейн троса (3).
7. Подсоедините кабельную клемму рычага селектора диапазона передачи (1) к штифту рычага ручного переключения передач (2).
8. Убедитесь, что рычаг переключения передач и переключатель передач находятся в положении парковки. Закрепите регулируемый замок троса переключения передач на месте. Убедитесь, что регулируемый замок правильно установлен.

1. Снимите пластмассовые колпачки с фитингов быстрого соединения, потянув колпачки назад вдоль трубы перед установкой.
2. Установите быстроразъемный инструмент линии DT-41623-B 3/8 дюйма на трубу охладителя трансмиссионного масла (TOC) или используйте DT-28585 универсальный съемник стопорного кольца для линии 5/8 дюйма.
3. Сдвиньте быстроразъемный инструмент линии DT-41623-B 3/8 дюйма к фитингу трубопровода TOC или используйте DT-28585 универсальный съемник стопорного кольца для линии 5/8 дюйма.
4. Подсоедините быстроразъемный инструмент DT-41623-B 3/8 дюйма к фитингу трубопровода TOC.
5. Поверните инструмент быстрого разъединения линии DT-41623-B 3/8 дюйма или используйте DT-28585 универсальный съемник стопорных колец для линии 5/8 дюйма, пока фиксирующий зажим (1) не поднимется над посадочным местом фиксатора фитинга.
6. Потяните назад трубу TOC, чтобы отсоединить трубу от фитинга трубы TOC.
7. Снимите с трубы TOC быстроразъемный инструмент для линии DT-41623-B 3/8 дюйма или DT-28585 универсальный съемник стопорного кольца для линии 5/8 дюйма.

1. Установите трубу TOC в фитинг трубы TOC. При сборке трубы TOC на фитинге должен быть слышен или ощутим отчетливый щелчок.
2. Чтобы обеспечить правильную установку линии охладителя, дайте трубе охладителя мягкое вытягивание.

1. Снимите пластмассовые колпачки с фитингов быстрого соединения, потянув колпачки назад вдоль трубы перед установкой.
2. Установите быстроразъемный инструмент линии DT-41623-B 3/8 дюйма на трубу охладителя трансмиссионного масла (TOC) или используйте DT-28585 универсальный съемник стопорного кольца для линии 5/8 дюйма.
3. Сдвиньте быстроразъемный инструмент линии DT-41623-B 3/8 дюйма к фитингу трубопровода TOC или используйте DT-28585 универсальный съемник стопорного кольца для линии 5/8 дюйма.
4. Подсоедините быстроразъемный инструмент DT-41623-B 3/8 дюйма к фитингу трубопровода TOC.
5. Поверните инструмент быстрого разъединения линии DT-41623-B 3/8 дюйма или используйте DT-28585 универсальный съемник стопорных колец для линии 5/8 дюйма, пока фиксирующий зажим (1) не поднимется над посадочным местом фиксатора фитинга.
6. Потяните назад трубу TOC, чтобы отсоединить трубу от фитинга трубы TOC.
7. Снимите с трубы TOC быстроразъемный инструмент для линии DT-41623-B 3/8 дюйма или DT-28585 универсальный съемник стопорного кольца для линии 5/8 дюйма.

1. Установите трубу TOC в фитинг трубы TOC. При сборке трубы TOC на фитинге должен быть слышен или ощутим отчетливый щелчок.
2. Чтобы обеспечить правильную установку линии охладителя, дайте трубе охладителя мягкое вытягивание.

Схема №87

Войти

Замена впускной трубы охладителя трансмиссионной жидкости

Схема №88

Войти

Замена выходной трубы охладителя трансмиссионной жидкости

Схема №89

Войти

Замена пробки отверстия для измерения давления трансмиссионной жидкости автоматической коробки передач

Схема №90

Войти

Замена уплотнения вала привода переднего колеса - Слева

Схема №91

Войти

Замена уплотнения вала привода переднего колеса - С правой стороны

Схема №92

Войти

Замена вала ручного переключения передач с уплотнением

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
2. Снимите впускной и выпускной шланги маслоохладителя с фиксатора на крышке корпуса регулирующего клапана, если он оборудован.
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
4. Слейте жидкость из коробки передач. См. Слив и заполнение трансмиссионной жидкости.
5. Снимите фиксатор жгута проводов (2) со шпильки крышки корпуса регулирующего клапана, если имеется.
6. Отсоедините электрический соединитель (1) модуля управления трансмиссией корпуса регулирующего клапана (МУТ).
7. Снять 2 шпильки M6 x 30 крышки корпуса регулирующего клапана.
8. Снять 12 болтов крышки корпуса регулирующего клапана M6 x 30.
9. Поддержите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии.
10. Снимите крышку корпуса регулирующего клапана.
11. Снимите прокладку крышки корпуса регулирующего клапана.
12. Снимите уплотнение отверстия разъема проводки крышки корпуса регулирующего клапана.
13. Удалите все следы старого материала прокладки. Очистите поверхности прокладки корпуса коробки передач и корпуса регулирующего клапана.

1. Установить уплотнение отверстия разъема проводки крышки корпуса регулирующего клапана.
2. Установите прокладку крышки корпуса регулирующего клапана на крышку корпуса регулирующего клапана.
3. Установите крышку корпуса регулирующего клапана.
4. Установить 12 болтов крышки корпуса регулирующего клапана (1) M6 x 30 и последовательно затянуть до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
5. Установить 2 шпильки крышки корпуса регулирующего клапана (2) M6 x 30 и последовательно затянуть до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
6. Подсоедините электрический соединитель 1 корпуса клапана управления ТСМ.
7. Установите фиксатор жгута проводов 2 на шпильку крышки корпуса регулирующего клапана. Затяните гайку до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах).
8. Опустите автомобиль.
9. Установите входной и выходной шланги маслоохладителя на фиксатор на крышке корпуса регулирующего клапана, если он оборудован.
10. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
11. Заполните коробку передач. См. Слив и заполнение трансмиссионной жидкости.
12. Проверить наличие протечек.

1. Снимите крышку корпуса регулирующего клапана. См. Замена крышки корпуса регулирующего клапана.
2. Отсоедините электрический соединитель (1) входного датчика скорости.
3. Отсоедините электрический соединитель (2) выходного датчика скорости.
4. Отсоедините электрический соединитель (3) переключателя положений.
5. Отверните 4 болта корпуса регулирующего клапана (1) M6 x 80.
6. Переместите пружину электромагнитного клапана управления (8) в сторону. Пружина будет отпущена при снятии корпуса регулирующего клапана в сборе.
7. Отверните 2 болта корпуса регулирующего клапана (4) M6 x 65.
8. Снимите болт корпуса регулирующего клапана (3) M6 x 42.
9. Отверните 3 болта корпуса регулирующего клапана (2) M6 x 95.
10. Снимите болт корпуса регулирующего клапана (7) M6 x 55.
11. Снимите корпус электромагнитного клапана управления и модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе (5).
12. Снимите фильтрующую пластину (6) электромагнитного клапана управления в сборе. Пластину наполнителя утилизировать. Он не подлежит повторному использованию. Осмотрите уплотнения коллектора реле давления на наличие повреждений или загрязнений. При необходимости замените управляющий электромагнитный клапан в сборе. Осмотрите отверстия под болты в верхней пластине канала на предмет повреждений, наклепа или выгорания. Любое повреждение вокруг отверстий под болты вблизи отверстий подачи реле давления (PCS) может привести к утечке вокруг уплотнений PCS. При необходимости замените верхнюю пластину канала.

1. Установите НОВУЮ фильтрующую пластину (1) электромагнитного клапана управления в сборе.
2. Установите корпус электромагнитного клапана управления и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в сборе (5).
3. Поверните пружину электромагнитного клапана управления (7) в нужное положение.
4. Установите 4 болта корпуса регулирующего клапана (1) M6 x 80.
5. Установите болт корпуса регулирующего клапана (6) M6 x 55.
6. Установите 3 болта корпуса регулирующего клапана (2) M6 x 95.
7. Установить болт корпуса регулирующего клапана (3) M6 x 42.
8. Установите 2 болта корпуса регулирующего клапана (4) M6 x 65.
9. Затянуть все болты корпуса клапана в указанной последовательности до 12 (106 фунтов на дюйм).
10. Подсоедините электрический соединитель (1) входного датчика скорости.
11. Подсоедините электрический соединитель (2) выходного датчика скорости.
12. Подсоедините электроразъем (3) переключателя положений.
13. Установите крышку корпуса регулирующего клапана. См. Замена крышки корпуса регулирующего клапана.
14. Запрограммируйте модуль. См. Справочная информация по модулям управления.

1. Снимите крышку корпуса регулирующего клапана. См. Замена крышки корпуса регулирующего клапана.
2. Отсоедините электрический соединитель (1) входного датчика скорости.
3. Отсоедините электрический соединитель (2) выходного датчика скорости.
4. Отсоедините электрический соединитель (3) переключателя положений.
5. Отверните 4 болта корпуса регулирующего клапана (1) M6 x 80.
6. Переместите пружину электромагнитного клапана управления (8) в сторону. Пружина будет отпущена со снятием корпуса нижнего регулирующего клапана.
7. Отверните 2 болта корпуса регулирующего клапана (4) M6 x 65.
8. Снимите болт корпуса регулирующего клапана (3) M6 x 42.
9. Отверните 3 болта корпуса регулирующего клапана (2) M6 x 95.
10. Снимите болт корпуса регулирующего клапана (7) M6 x 55.
11. Снимите корпус электромагнитного клапана управления и модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе (5).
12. Снимите фильтрующую пластину (6) узла электромагнитного клапана управления. Пластину наполнителя утилизировать. Он не подлежит повторному использованию. Осмотрите уплотнения коллектора реле давления на наличие повреждений или загрязнений. При необходимости замените управляющий электромагнитный клапан в сборе. Осмотрите отверстия под болты в верхней пластине канала на предмет повреждений, наклепа или выгорания. Любое повреждение вокруг отверстий для болтов рядом с питающими отверстиями переключателя PCS может привести к утечке вокруг уплотнений переключателя PCS. При необходимости замените верхнюю пластину канала.
13. Снимите 8 болтов корпуса регулирующего клапана (2) M6 x 65.
14. Отверните 2 болта корпуса регулирующего клапана (1) M6 x 55.
15. Снимите ручной фиксатор вала в сборе (3).
16. Снимите корпус регулирующего клапана в сборе (4).
17. Теперь пружину управляющего электромагнитного клапана можно полностью снять с нижнего узла корпуса управляющего клапана.
18. Снимите проходное уплотнение 1-2-3-4 муфты (5).

1. Установите НОВОЕ уплотнение прохода жидкости сцепления 1-2-3-4 (3).
2. Установите корпус регулирующего клапана в сборе (1).
3. Установите ручной фиксатор вала в сборе (2).
4. Установите 8 болтов корпуса регулирующего клапана (1) M6 x 65 и затяните до 12 (106 фунтов в дюйм).
5. Установите 2 болта корпуса регулирующего клапана (3) M6 x 55 и затяните до 12 (106 фунтов в дюйм).
6. Установите НОВУЮ фильтрующую пластину (1) электромагнитного клапана управления в сборе.
7. Установите корпус электромагнитного клапана управления и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в сборе (5).
8. Поверните пружину электромагнитного клапана управления (7) в нужное положение.
9. Установите 4 болта корпуса регулирующего клапана (1) M6 x 80.
10. Установите болт корпуса регулирующего клапана (6) M6 x 55.
11. Установите 3 болта корпуса регулирующего клапана (2) M6 x 95.
12. Установить болт корпуса регулирующего клапана (3) M6 x 42.
13. Установите 2 болта корпуса регулирующего клапана (4) M6 x 65.
14. Затянуть все болты корпуса клапана в указанной последовательности до 12 (106 фунтов на дюйм).
15. Подсоедините электрический соединитель (1) входного датчика скорости.
16. Подсоедините электрический соединитель (2) выходного датчика скорости.
17. Подсоедините электроразъем (3) переключателя положений.
18. Установите крышку корпуса регулирующего клапана. См. Замена крышки корпуса регулирующего клапана.
19. Для программирования и настройки модуля управления коробкой передач. См. Справочная информация по модулям управления.
20. Выполните процедуру быстрого обучения и адаптации.

Схема №93

Войти

Замена датчика выходной скорости вращения

Схема №94

Войти

Замена датчика входной скорости вращения

Схема №95

Войти

Замена стяжки коробки передач

1. Снимите аккумуляторную коробку. См. Замена лотка для батареи.
2. Установите опорное приспособление двигателя. См. Опорное приспособление двигателя.
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
4. Снимите крепление передней передачи через болт (1).
5. Снимите крепление задней передачи через болт 1.
6. Снимите крепление коробки передач с болтов коробки передач (1).
7. Используя опору двигателя, опустите трансмиссию достаточно, чтобы обеспечить зазор для левого крепления трансмиссии.
8. Снимите крепление коробки передач к болтам рамного рельса (1).
9. Снимите левое крепление коробки передач (2).

Схема №96

Войти

1. Установите левое крепление коробки передач (2).
2. Установите крепление коробки передач на болты лонжерона (1) и затяните до 22 Н.м.
3. Используя опору двигателя, поднимите трансмиссию до соприкосновения трансмиссии с левым креплением трансмиссии.
4. Установите крепление трансмиссии на болты трансмиссии (1) и затяните до 50 Н.м (37 фунтов футов) плюс 60-75 градусов.
5. Установите колесо и шину в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
6. Поднимите автомобиль.
7. Установите крепление задней коробки передач через болт (1) и затяните до 105 Н· м.
8. Установите переднюю опору трансмиссии через болт (1) и затяните до 100 Н.м (74 фунта на фут).
9. Опустите автомобиль.
10. Снимите опорное приспособление двигателя.
11. Установите аккумуляторный ящик. См. Замена лотка для батареи.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Поддержите трансмиссию подходящим домкратом.
3. Снимите через болт (1) переднюю опору трансаксела.
4. Снимите и утилизируйте три болта крепления трансосел (2).
5. Снимите крепление (1) с транспортного средства.

1. Установите крепление (1) для трансакселя.
2. Установите НОВЫЕ болты крепления трансакселя (2) и затяните до 100 (74 фунта на фут).
3. Через болт (1) установить крепление для трансакселя и затянуть до 105 (77 фунтов футов).
4. Снимите разъем с коробки передач.
5. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите левую шину и колесо. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
3. Используя подходящую стойку домкрата, поддержите заднюю часть силового агрегата.
4. Снимите крепление коробки передач к кронштейну через болт 1.
5. Снимите стяжной болт (1), затем ослабьте болт (2) до тех пор, пока он больше не войдет в зацепление с осью.
6. Снимите подкос (3) с соединительным мостом, при этом болт (2) все еще остается в подкосе.
7. Снимите кронштейн крепления трансмиссии (1) с болтов трансмиссии (2).
8. Снимите крепления заднего крепления к раме (1, 2), затем снимите крепление и кронштейн с автомобиля.

1. Установите крепление коробки передач на болты коробки передач и затяните до 100 (74 фунта на фут).
2. Установите подкос (3) с установленным в нем болтом (2).
3. Установите стяжной болт (1) и затяните до 50 (37 фунтов на фут).
4. Затяните стяжной болт (2) до 100 (74 фунта-фута).
5. Установите крепление коробки передач на кронштейн через болт (1) и затяните до 105 (77 фунтов фут).
6. Установите заднее крепление на крепежные детали рамы (1, 2) и затяните до 100 (74 фунта фута) плюс 120-130 градусов.
7. Снимите стойку домкрата.
8. Установите левую шину и колесо. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
9. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите гребной вал с автомобиля. См. Замена гребного вала.
3. Используйте подходящий домкрат для поддержки трансакселя.
4. С помощью домкрата слегка снимите груз с крепления и снимите крепление трансакселя к крепежным элементам рамы (3, 4).
5. Через болт (1) снять крепление трансакселя.
6. Снимите крепление для трансакселя с транспортного средства (2).

1. Установите кронштейн трансакселя на трансаксель.
2. Установите болты кронштейна раздаточной коробки и затяните до 100 (74 фунта на фут).
3. Установите крепление (2) для трансакселя на раму.
4. Установите более длинную поперечную опору на болт рамы (3, 4) и затяните ее до 62 (46 фунтов на фут).
5. Установите более короткую поперечную опору на болты рамы и затяните до 100 (74 фунта на фут).
6. Установите сквозной болт (1) и затяните до 100 (74 фунта на фут).
7. Снимите опору с трансмиссии.
8. Установите гребной вал. См. раздел Замена гребного вала
9. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите левую шину и колесо. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
3. Используя подходящую стойку домкрата, поддержите заднюю часть силового агрегата.
4. Снимите крепление коробки передач к кронштейну через болт 1.
5. Снимите стяжной болт (1), затем ослабьте болт (2) до тех пор, пока он больше не войдет в зацепление с осью.
6. Снимите подкос (3) с соединительным мостом, при этом болт (2) все еще остается в подкосе.
7. Транспортные средства LF1 оборудованные двигателем, снять четыре крепежных кронштейна крепления коробки передач.
8. На транспортных средствах LF1 не оборудованных двигателем, снимите три крепления коробки передач с болтов коробки передач (2).
9. Снимите крепления заднего крепления к раме (1, 2), затем снимите крепление и кронштейн с автомобиля.

1. Транспортные средства, оборудованные LF1 двигателем, установите четыре кронштейна крепления коробки передач на крепежные детали коробки передач и затяните до 100 Н· м (74 фунта/фут)
2. Транспортные средства, не оборудованные LF1 двигателем, установите кронштейн крепления трех коробок передач на болты коробки передач (2) и затяните его до 100 Н· м (74 фунта на фут).
3. Установите подкос (3) с установленным в нем болтом (2).
4. Установите стяжной болт (1) и затяните его до 50 Н· м (37 фунтов на фут).
5. Затянуть стяжной болт (2) до 100 Н.м (74 фунта фута).
6. Установить крепление коробки передач на кронштейн с помощью болта (1) и затянуть до 105 Н.м.
7. Установите заднюю опору на крепежные детали рамы (1, 2) и затяните до 110 Н.м.
8. Снимите стойку домкрата.
9. Установите левую шину и колесо. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
10. Опустите автомобиль.

1. Снимите батарейный лоток. См. Замена лотка для батареи.
2. Снять диапазон передачи выбрать трос рычага и кронштейн.
3. Слейте трансмиссионную жидкость. См. Слив и заполнение трансмиссионной жидкости.
4. Снимите фиксатор электрожгута 2 со шпильки крышки корпуса регулирующего клапана.
5. Отсоедините электрический соединитель (1) модуля управления трансмиссией корпуса регулирующего клапана (МУТ).
6. Отверните гайку (1) фиксатора трубопровода охладителя трансмиссионной жидкости.
7. Снимите входной шланг охладителя трансмиссионной жидкости и уплотнение (2) с трансмиссии.
8. Заглушите и/или закройте шланг и трансмиссию для предотвращения загрязнения.
9. Отверните гайку (1) фиксатора трубопровода охладителя трансмиссионной жидкости.
10. Снимите выходной шланг охладителя трансмиссионной жидкости и уплотнение (2) с трансмиссии.
11. Заглушите и/или закройте шланг и трансмиссию для предотвращения загрязнения.
12. Отсоедините оба трубопровода от фиксатора.
13. Установите опорное приспособление двигателя. См. Опорное приспособление двигателя.
14. Снимите крепление задней коробки передач с коробки передач. См. Замена задней опоры коробки передач (AWD), Замена задней опоры коробки передач (FWD).
15. Снимите крепление передней коробки передач с коробки передач. См. Замена передней опоры коробки передач.
16. Снимите левое крепление коробки передач с коробки передач. См. Замена крепления коробки передач - левая сторона.
17. Снимите верхнюю передачу на болты двигателя (1, 2).
18. Снимите раму. См. Замена трансмиссии и рамы передней подвески.
19. Отсоедините валы привода колес от трансмиссии. См. Замена вала привода передних колес (GNB), Замена вала привода передних колес (GNA).
20. Снимите промежуточный приводной вал. См. Замена промежуточного вала.
21. Снимите стартер. См. Замена стартера (V6), Замена стартера (LUK).
22. Отметьте взаимосвязь маховика с гидротрансформатором для повторной сборки.
23. Снимите гидротрансформатор с болтами маховика.
24. Для поддержки передачи используйте разъем передачи.
25. Отверните болты (2, 3) смотровой крышки маховика.
26. Снимите смотровую крышку маховика 1.
27. Снимите оставшиеся болты трансмиссии (4).
28. Отделите трансмиссию от двигателя.
29. Опустите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии достаточно далеко, чтобы снять трансмиссию.
30. Промойте и проверьте проточную часть охладителя трансмиссионного масла и линий. См. Промывка и испытание охладителя трансмиссионной жидкости.

1. Поднимите трансмиссию домкратом трансмиссии и расположите трансмиссию к двигателю.
2. Установите болты коробки передач (4) и затяните до 75 Н· м.
3. Установите смотровую крышку маховика 1.
4. Установите болты (2, 3) смотровой крышки маховика и затяните до 75 Н.м (55 фунтов футов).
5. Снимите разъем коробки передач.
6. Установить гидротрансформатор на болты маховика и затянуть до 62 Н.м (46 фунтов футов).
7. Установите стартер. См. Замена стартера (V6), Замена стартера (LUK).
8. Установите переднее крепление трансмиссии на коробку передач. См. Замена передней опоры коробки передач.
9. Установите крепление задней коробки передач на коробку передач. См. Замена задней опоры коробки передач (AWD), Замена задней опоры коробки передач (FWD).
10. Установите левое крепление коробки передач на коробку передач. См. Замена крепления коробки передач - левая сторона.
11. Установите скобу коробки передач. См. Замена стяжки коробки передач.
12. Установить промежуточный приводной вал. См. Замена промежуточного вала.
13. Установите валы привода колес на трансмиссию. См. Замена вала привода передних колес (GNB), Замена вала привода передних колес (GNA).
14. Установите раму. См. Замена трансмиссии и рамы передней подвески.
15. Установите верхнюю коробку передач на болт двигателя (1, 2) и затяните до 75 Н.м.
16. Снимите опорное приспособление двигателя.
17. Установите выходной шланг охладителя трансмиссионной жидкости и уплотнение (2) на трансмиссию.
18. Установите гайку фиксатора трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1) и затяните до 22 Н.м.
19. Установите входной шланг охладителя трансмиссионной жидкости и уплотнение (2) на трансмиссию.
20. Установите гайку фиксатора трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1) и затяните до 22 Н.м.
21. Подсоедините электрический соединитель 1 корпуса клапана управления ТСМ.
22. Установите фиксатор жгута проводов (2) на шпильку крышки корпуса регулирующего клапана и затяните гайку до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
23. Установите диапазон передачи выберите трос рычага и кронштейн.
24. Установите лоток для батареи. См. Замена лотка для батареи.
25. Отрегулируйте трос рычага селектора диапазона автоматической коробки передач. См. Регулировка троса рычага селектора диапазона.
26. Заполните трансмиссию жидкостью. См. Слив и заполнение трансмиссионной жидкости.
27. Если в транспортное средство был установлен НОВЫЙ блок управления трансмиссией (TCM), необходимо перепрограммировать НОВЫЙ модуль. См. Система программирования услуг (SPS).
28. Выполните команду Reset трансмиссия Adapts. См. Сброс адаптеров передачи.
29. Дорожные испытания транспортного средства.

1. Снимите батарейный лоток. См. Замена лотка для батареи.
2. Снять диапазон передачи выбрать трос рычага и кронштейн.
3. Слейте трансмиссионную жидкость. См. Слив и заполнение трансмиссионной жидкости.
4. Снимите фиксатор электрожгута 2 со шпильки крышки корпуса регулирующего клапана.
5. Отсоедините электрический соединитель (1) модуля управления трансмиссией корпуса регулирующего клапана (МУТ).
6. Отверните гайку (1) фиксатора трубопровода охладителя трансмиссионной жидкости.
7. Снимите входной шланг охладителя трансмиссионной жидкости и уплотнение (2) с трансмиссии.
8. Заглушите и/или закройте шланг и трансмиссию для предотвращения загрязнения.
9. Отверните гайку (1) фиксатора трубопровода охладителя трансмиссионной жидкости.
10. Снимите выходной шланг охладителя трансмиссионной жидкости и уплотнение (2) с трансмиссии.
11. Заглушите и/или закройте шланг и трансмиссию для предотвращения загрязнения.
12. Отсоедините оба трубопровода от фиксатора.
13. Установите опорное приспособление двигателя. См. Опорное приспособление двигателя.
14. Снимите крепление задней коробки передач с коробки передач. См. Замена задней опоры коробки передач (AWD), Замена задней опоры коробки передач (FWD).
15. Снимите крепление передней коробки передач с коробки передач. См. Замена передней опоры коробки передач.
16. Снимите левое крепление коробки передач с коробки передач. См. Замена крепления коробки передач - левая сторона.
17. Снимите верхнюю передачу на болты двигателя (1, 2).
18. Снимите раму. См. Замена трансмиссии и рамы передней подвески.
19. Отсоедините валы привода колес от трансмиссии. См. Замена вала привода передних колес (GNB), Замена вала привода передних колес (GNA).
20. Снимите раздаточную коробку. См. Замена раздаточной коробки.
21. Снимите стартер. См. Замена стартера (V6), Замена стартера (LUK).
22. Отметьте взаимосвязь маховика с гидротрансформатором для повторной сборки.
23. Снимите гидротрансформатор с болтами маховика.
24. Для поддержки передачи используйте разъем передачи.
25. Отверните болты (2, 3) смотровой крышки маховика.
26. Снимите смотровую крышку маховика 1.
27. Снимите оставшиеся болты трансмиссии (4).
28. Отделите трансмиссию от двигателя.
29. Опустите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии достаточно далеко, чтобы снять трансмиссию.
30. Промойте и проверьте проточную часть охладителя трансмиссионного масла и линий. См. Промывка и испытание охладителя трансмиссионной жидкости.

1. Поднимите трансмиссию домкратом трансмиссии и расположите трансмиссию к двигателю.
2. Установите болты коробки передач (4) и затяните до 75 Н· м.
3. Установите смотровую крышку маховика 1.
4. Установите болты (2, 3) смотровой крышки маховика и затяните до 75 Н.м (55 фунтов футов).
5. Снимите разъем коробки передач.
6. Установить гидротрансформатор на болты маховика и затянуть до 62 Н.м (46 фунтов футов).
7. Установите стартер. См. Замена стартера (V6), Замена стартера (LUK).
8. Установите переднее крепление трансмиссии на коробку передач. См. Замена передней опоры коробки передач.
9. Установите крепление задней коробки передач на коробку передач. См. Замена задней опоры коробки передач (AWD), Замена задней опоры коробки передач (FWD).
10. Установите левое крепление коробки передач на коробку передач. См. Замена крепления коробки передач - левая сторона.
11. Установите скобу коробки передач. См. Замена стяжки коробки передач.
12. Установите раздаточную коробку. См. Замена раздаточной коробки.
13. Установите валы привода колес на трансмиссию. См. Замена вала привода передних колес (GNB), Замена вала привода передних колес (GNA).
14. Установите раму. См. Замена трансмиссии и рамы передней подвески.
15. Установите верхнюю коробку передач на болт двигателя (1, 2) и затяните до 75 Н.м.
16. Снимите опорное приспособление двигателя.
17. Установите выходной шланг охладителя трансмиссионной жидкости и уплотнение (2) на трансмиссию.
18. Установите гайку фиксатора трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1) и затяните до 22 Н.м.
19. Установите входной шланг охладителя трансмиссионной жидкости и уплотнение (2) на трансмиссию.
20. Установите гайку фиксатора трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1) и затяните до 22 Н.м.
21. Подсоедините электрический соединитель 1 корпуса клапана управления ТСМ.
22. Установите фиксатор жгута проводов (2) на шпильку крышки корпуса регулирующего клапана и затяните гайку до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
23. Установите диапазон передачи выберите трос рычага и кронштейн.
24. Установите лоток для батареи. См. Замена лотка для батареи.
25. Отрегулируйте трос рычага селектора диапазона автоматической коробки передач. См. Регулировка троса рычага селектора диапазона.
26. Заполните трансмиссию жидкостью. См. Слив и заполнение трансмиссионной жидкости.
27. Если в транспортное средство был установлен НОВЫЙ блок управления трансмиссией (TCM), необходимо перепрограммировать НОВЫЙ модуль. См. Система программирования услуг (SPS).
28. Выполните команду Reset трансмиссия Adapts. См. Сброс адаптеров передачи.
29. Дорожные испытания транспортного средства.