Главная ОтзывыВозврат
Главная/Buick/LaCrosse/Buick LaCrosse II (2009-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - 6T40 - инструкции по ремон…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - 6T40 - инструкции по ремонту - на транспортном средстве: Снятие и установка Buick LaCrosse II

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 14 иллюстраций ~13 мин чтения

Порядок демонтажа

  1. Снимите крышку корпуса регулирующего клапана. См. Замена крышки корпуса регулирующего клапана.
  2. Снимите корпус регулирующего клапана. См. Замена корпуса регулирующего клапана.
  3. Снимите палец (1) втулки рычага ручного фиксатора вала DT-48550 помощью съемника.
  4. Снимите палец вала ручного переключения передач (5) с помощью диагональных плоскогубцев или аналогичного инструмента. Штифт утилизировать.
  5. Снимите ручной вал (2).
  6. Снимите ручной фиксатор вала (с переключателем положения) в сборе с рычагом (4).

Процедура установки

  1. Установите ручной фиксатор вала (с переключателем положения) в сборе с рычагом (4).
  2. Установите ручной вал 2.
  3. Установите палец ступицы рычага ручного фиксатора вала (1) с помощью съемника DT-48550. Технические условия Установите палец ступицы рычага ручного фиксатора вала на высоту (b) 7,9 мм (0,38 дюйма).
  4. Установите НОВЫЙ палец вала ручного переключения передач (5) DT-41229 помощи установщика. Используйте НОВЫЙ штифт, чтобы обеспечить правильное зацепление с корпусом. Спецификация Проверьте высоту установленного штифта в пределах (a) 7,2-8,2 мм (0,28-0,32 дюйма).
  5. Установите корпус регулирующего клапана. См. Замена корпуса регулирующего клапана.
  6. Установите крышку корпуса регулирующего клапана. См. Замена крышки корпуса регулирующего клапана.
  7. Выполните процедуру быстрого обучения и адаптации.
Схема №63
ВыноскаНаименование компонента
1Рукоятка управления коробкой передач Боковые крышки (1) (Кол-во: 2). Процедура Используйте пластиковый инструмент обрезки с плоским лезвием, чтобы освободить боковые крышки от основания ручки переключения передач.
2Рычаг управления коробкой передач Верхняя крышка (2). Процедура Поднимите верхнюю крышку ручки переключения передач (2) прямо вверх, чтобы снять ее с основания ручки переключения передач.
3Снимите кожух переключения передач (3) с основания ручки переключения передач (5). СОВЕТ: Положите пластиковый обрезной инструмент с плоским лезвием на верхнюю часть воротника сменного ботинка, затем плотно постучите вниз по инструменту, чтобы освободить ботинок от основания ручки.
4Ручка рычага управления коробкой передач Удерживающий зажим (4). Процедура Используйте пластиковый инструмент обрезки с плоским лезвием, чтобы снять зажим с основания ручки переключения передач.
5Основание ручки управления коробкой передач (5)

Замена рукоятки рычага механизма переключения коробки передач

Схема №64
ВыноскаНаименование компонента
1Процедура фиксатора рычага управления коробкой передач (Кол-во: 12) Используйте пластиковый обрезной инструмент с плоским лезвием, чтобы освободить зажимы фиксатора, закрепляющие ботинок рычага управления.
2Ручка рычага управления трансмиссией Багажник рычага управления и ручка заменены в сборе. Чтобы снять ручку, потяните вверх и закрутите.

Замена чехла рычага управления коробкой передач

Схема №65
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Снять ботинок рычага управления. См. Замена крышки рычага управления коробкой передач. Снимите напольную консоль. См. Замена консоли переднего этажа в сборе.
1Крепежный элемент управления коробкой передач (кол-во: 4) ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу Крепежный элемент. Порядок действий Снимите зажимы на жгуте проводов и отсоедините электрический разъем управления переключением передач Отсоедините кабель управления переключением передач. Затянуть 9 Н.м (80 фунтов на дюйм)
2Управление коробкой передач
Внимание
См. Предупреждение о креплении.

Замена механизма переключения коробки передач

  1. Установите стояночный тормоз и заблокируйте колеса.
  2. Отсоедините зажим троса рычага селектора диапазона передачи (1) от пальца рычага ручного переключения передач (2).
  3. Нажмите на фиксирующие язычки внутрь (1), чтобы освободить трос рычага выбора диапазона передачи (2) от кронштейна троса (3).
  4. Снимите консоль. См. Замена консоли переднего этажа в сборе.
  5. Отсоедините трос селектора диапазона передачи (1) от замка регулятора троса переключения передач, отпустив внутренний замок (3).
  6. Снимите втулку (1) троса рычага выбора диапазона передачи с панели капота.
  7. Снимите трос рычага селектора диапазона передачи с автомобиля.
  1. Установите трос рычага селектора диапазона передачи на автомобиль.
  2. Установите втулку (1) троса рычага выбора диапазона передачи на панель капота.
  3. Установите трос (1) на основание переключателя передач (2).
  4. Нажмите на замок регулятора (3).
  5. Установите консоль. См. Замена консоли переднего этажа в сборе.
  6. Установите трос рычага выбора диапазона передачи (2) на кронштейн троса (3).
  7. Подсоедините кабельную клемму рычага селектора диапазона передачи (1) к штифту рычага ручного переключения передач (2).
  8. Убедитесь, что рычаг переключения передач и переключатель передач находятся в положении парковки. Закрепите регулируемый замок троса переключения передач на месте. Убедитесь, что регулируемый замок правильно установлен.
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
  2. Снимите пробку для слива жидкости (1).
  3. Слейте трансмиссионную жидкость в подходящий контейнер.
  4. Установите пробку для слива жидкости (1) и затяните до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
  1. Опустите автомобиль.
  2. Снимите колпачок для заполнения жидкостью (1).
  3. Заполните трансмиссию до нужного уровня правильной жидкостью. См. Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости и Спецификации пропускной способности жидкости (6T40/45/50).
  4. Установите колпачок для заполнения жидкостью (1).
Схема №66
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Переставьте ЭБУ и кронштейн. Установите стояночный тормоз и заблокируйте колеса. Отсоедините трос селектора дальности от рычага селектора дальности. См. Замена кабеля рычага селектора диапазона.
1Уплотнение вспомогательного насоса жидкости A/Trans
2Прокладка вспомогательного насоса жидкости A/Trans
3Вспомогательный насос для перекачки жидкости A/Trans в сборе
4A/Trans Выходной болт вспомогательного жидкостного насоса (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о креплении. Затянуть 22 Н.м
5Болт вспомогательного насоса для перекачки жидкости A/Trans затянуть 22 Н.м (16 фунтов футов)
6Уплотнение выходного патрубка насоса перекачки вспомогательной жидкости (кол-во: 2)
7A/Trans Вспомогательная жидкость Насос Выпускной трубопровод Процедура Прикрепите трубу к вспомогательному насосу и затяните болт достаточно, чтобы удержать на месте. Выровняйте трубу по корпусу и затяните болт так, чтобы он удерживался на месте.
8A/Trans Выходной болт вспомогательного жидкостного насоса (Кол-во: 2) ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте жидкость. Затянуть 22 Н.м
Внимание
См. Предупреждение о креплении.
NOTE
Проверьте жидкость.

Замена вспомогательного жидкостного насоса (гибридный)

Схема №67
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Снимите батарейный лоток. См. Замена лотка для батареи.
1A/Trans Выходной болт вспомогательного жидкостного насоса (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о креплении. Затянуть 22
2Уплотнение выходного патрубка насоса перекачки вспомогательной жидкости (кол-во: 2)
3A/Trans Вспомогательная жидкость Насос Выпускной трубопровод Процедура Прикрепите трубу к вспомогательному насосу и затяните болт достаточно, чтобы удержать на месте. Выровняйте трубу по корпусу и затяните болт так, чтобы он удерживался на месте. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости.
Внимание
См. Предупреждение о креплении.

Замена выпускной трубы вспомогательного жидкостного насоса (гибридная)

  1. Снимите пластмассовые колпачки с фитингов быстрого соединения, потянув колпачки назад вдоль трубы перед установкой.
  2. Установите быстроразъемный инструмент линии DT-41623-B 3/8 дюйма на трубу охладителя трансмиссионного масла (TOC) или используйте DT-28585 универсальный съемник стопорного кольца для линии 5/8 дюйма.
  3. Сдвиньте быстроразъемный инструмент линии DT-41623-B 3/8 дюйма к фитингу трубопровода TOC или используйте DT-28585 универсальный съемник стопорного кольца для линии 5/8 дюйма.
  4. Подсоедините быстроразъемный инструмент DT-41623-B 3/8 дюйма к фитингу трубопровода TOC.
  5. Поверните инструмент быстрого разъединения линии DT-41623-B 3/8 дюйма или используйте DT-28585 универсальный съемник стопорных колец для линии 5/8 дюйма, пока фиксирующий зажим (1) не поднимется над посадочным местом фиксатора фитинга.
  6. Потяните назад трубу TOC, чтобы отсоединить трубу от фитинга трубы TOC.
  7. Снимите с трубы TOC быстроразъемный инструмент для линии DT-41623-B 3/8 дюйма или DT-28585 универсальный съемник стопорного кольца для линии 5/8 дюйма.
  1. Установите трубу TOC в фитинг трубы TOC. При сборке трубы TOC на фитинге должен быть слышен или ощутим отчетливый щелчок.
  2. Чтобы обеспечить правильную установку линии охладителя, дайте трубе охладителя мягкое вытягивание.
Схема №68
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства. Снять передний лайнер рулевой рубки - левый борт. См. Замена переднего вкладыша передней рулевой рубки.
1Процедура быстрого отсоединения выходного шланга охладителя трансмиссионной жидкости Снимите и утилизируйте уплотнительную шайбу. См. Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга/трубы охладителя трансмиссионной жидкости
2Гайка выходного шланга охладителя трансмиссионной жидкости ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о креплении. Затянуть 22
3Процедура выходного шланга охладителя трансмиссионной жидкости Обратите внимание на прокладку линии передачи для обеспечения правильной установки. Снимите линию передачи с зажимов, крепящих линию к коробке передач и кожуху вентилятора. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости.
Внимание
См. Предупреждение о креплении.

Замена выходной трубы охладителя трансмиссионной жидкости

Схема №69
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства. Переставьте модуль управления двигателем и кронштейн, не отсоединяя электрический. См. Замена модуля управления двигателем для двигателя 2,4 л.
1Процедура быстрого отсоединения входного шланга охладителя трансмиссионной жидкости Снимите и утилизируйте уплотнительную шайбу. См. Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга охладителя трансмиссионной жидкости.
2Гайка входного шланга охладителя трансмиссионной жидкости ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о креплении. Затянуть 22
3Процедура входного шланга охладителя трансмиссионной жидкости Обратите внимание на прокладку линии передачи для обеспечения правильной установки. Снимите линию передачи с зажимов, крепящих линию к коробке передач и кожуху вентилятора. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости.
Внимание
См. Предупреждение о креплении.

Замена впускной трубы охладителя трансмиссионной жидкости

Схема №70
ВыноскаНаименование компонента
1Пробка для испытания давлением жидкости ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о креплении. Затянуть 12 Н.м (106 фунтов в дюймах)
Внимание
См. Предупреждение о креплении.

Замена пробки отверстия для измерения давления трансмиссионной жидкости автоматической коробки передач

Схема №71
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства. Снимите вал привода левого колеса. См. Замена вала привода передних колес (GNB), Замена вала привода передних колес (GNA).
1Масляное уплотнение вала привода левого переднего колеса Для снятия уплотнения используйте J-6125-B молоток со съемником J-23129. Для установки пломбы используйте J-8092 ручку с DT-47790 установщиком. Специальные инструменты DT-47790 установки уплотнений J-6125-B скользящего молотка J-8092 рукоятки привода J-23129 универсального съемника уплотнений Аналогичные региональные инструменты см. в документе Специальные инструменты.

Замена уплотнения вала привода переднего колеса - Слева

Схема №72
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства. Снимите промежуточный приводной вал. См. раздел Замена промежуточного вала
1Масляное уплотнение вала привода правого переднего колеса Для снятия уплотнения используйте GE-6125-B молоток со съемником DT-23129. Для установки пломбы используйте GE-8092 ручку с DT-47790 установщиком. Специальные инструменты DT-47790 установки уплотнений GE-6125-B скользящего молотка GE-8092 рукоятки привода DT-23129 универсального съемника уплотнений Аналогичные региональные инструменты см. в документе Специальные инструменты.

Замена уплотнения вала привода переднего колеса - С правой стороны

  1. Снимите ручной вал и переключатель положения в сборе. См. Ручной рычаг блокировки переключения передач с переключателем положения вала в сборе и съемом привода парковочной собачки.
  2. Снимите ручное уплотнение вала (1) с помощью съемника DT-45201.
  1. Установить ручной вал и переключатель положения в сборе. См. Ручной рычаг блокировки переключения передач с переключателем положения вала в сборе и съемом привода парковочной собачки.
  2. Установите ручное уплотнение вала (1) с помощью DT-46626 установки.
  1. Снимите крышку корпуса клапана управления коробкой передач. См. Замена крышки корпуса регулирующего клапана.
  2. Отсоедините электрический соединитель (1) входного датчика скорости.
  3. Отсоедините электрический соединитель (2) выходного датчика скорости.
  4. Отсоедините электрический соединитель (3) переключателя положений.
  5. Отвинтите 3 болта (1) M5 x 40,5 управляющего электромагнитного клапана в сборе.
  6. Отверните 12 болтов (2) M6 x 97 электромагнитного клапана управления в сборе.
  7. Снимите управляющий электромагнитный клапан в сборе с модулем управления коробкой передач (3).
  8. Снимите фильтрующую пластину (4) электромагнитного клапана управления в сборе. Фильтрующую пластину утилизировать. Он не подлежит повторному использованию.
  9. Осмотрите уплотнения реле давления на наличие повреждений или загрязнений. При необходимости замените управляющий электромагнитный клапан в сборе.
  10. Осмотрите проходы болта канальной пластины через отверстия на предмет повреждений или выгорания. Любое повреждение может привести к утечке. При необходимости замените.
  1. Установите НОВУЮ пластину фильтра электромагнитного клапана управления в сборе (4), чтобы предотвратить утечку жидкости через уплотнения.
  2. Установите электромагнитный клапан управления в сборе с модулем управления коробкой передач (3).
  3. Запустите вручную болты (1, 2) узла электромагнитного клапана управления.
  4. Закрепите 12 болтов (2) M6 x 97 электромагнитного клапана управления в сборе и последовательно затяните до 10 Н· м (89 фунтов на дюйм).
  5. Закрепите 3 болта корпуса регулирующего клапана (1) M5 x 40,5 и последовательно затяните до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
  6. Подсоедините электрический соединитель (1) входного датчика скорости.
  7. Подсоедините электрический соединитель (2) выходного датчика скорости.
  8. Подсоедините электроразъем (3) переключателя положений.
  9. Установите крышку корпуса клапана управления коробкой передач. См. Замена крышки корпуса регулирующего клапана.
  10. Если в транспортное средство был установлен НОВЫЙ блок управления трансмиссией (TCM), необходимо перепрограммировать НОВЫЙ модуль. См. Система программирования услуг (SPS).
  11. Выполните процедуру изучения адаптивных значений передачи. См. Изучение адаптивных значений передачи.
  1. Снимите батарейный лоток. См. Замена лотка для батареи.
  2. Снимите входной (1) и выходной (2) шланги маслоохладителя с фиксатора (2) на крышке корпуса регулирующего клапана.
  3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
  4. Снимите крепление передней коробки передач. См. Замена передней опоры коробки передач.
  5. Слейте жидкость из коробки передач. См. Слив и заполнение трансмиссионной жидкости.
  6. Отсоедините электрический разъем (1) модуля управления трансмиссией корпуса регулирующего клапана (блок управления трансмиссией (TCM)), затем жгут проводов от крышки.
  7. Отверните болты (1) крышки корпуса регулирующего клапана.
  8. Поддержите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии.
  9. С помощью домкрата коробки передач поднимите коробку передач, чтобы получить зазор для снятия крышки корпуса регулирующего клапана.
  10. Снимите крышку корпуса регулирующего клапана.
  11. Снимите прокладку крышки корпуса регулирующего клапана.
  12. Снимите уплотнение отверстия разъема проводки крышки корпуса регулирующего клапана.
  13. Удалите все следы старого материала прокладки. Очистите поверхности прокладки корпуса коробки передач и корпуса регулирующего клапана.
  1. Установите уплотнение отверстия разъема проводки крышки корпуса регулирующего клапана (4).
  2. Установите прокладку (3) крышки корпуса регулирующего клапана на крышку корпуса регулирующего клапана.
  3. Установите крышку корпуса регулирующего клапана (2).
  4. Опустите коробку передач и снимите гнездо коробки передач.
  5. Вручную запустить болты крышки корпуса регулирующего клапана (1).
  6. Установите болты крышки корпуса регулирующего клапана. Затяните болты последовательно до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах).
  7. Подсоедините электрический соединитель блок управления трансмиссией (TCM) корпуса клапана управления (1), затем прикрепите жгут проводов к крышке.
  8. Установите крепление передней коробки передач. См. Замена передней опоры коробки передач.
  9. Опустите автомобиль.
  10. Установите входной (1) и выходной (5) шланги маслоохладителя на фиксатор (2) на крышке корпуса регулирующего клапана.
  11. Заполните коробку передач. См. Слив и заполнение трансмиссионной жидкости.
  12. Установите лоток для батареи. См. Замена лотка для батареи.
  13. Проверить наличие протечек.
Схема №73
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Снимите управляющий электромагнитный клапан и модуль управления коробкой передач в сборе. См. Замена электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе.
1Клапан-регулятор уровня жидкости
2Прокладка клапана-регулятора уровня жидкости
3Болт корпуса регулирующего клапана M6 x 60 (кол-во: 9) ВНИМАНИЕ! См. раздел Меры предосторожности при креплении. СОВЕТ: Затягивать в указанной последовательности. Затянуть 11 Н.м (97 фунтов в дюйм)
4Болт корпуса регулирующего клапана M6 x 53 (Кол-во: 2) СОВЕТ: Затянуть в указанной последовательности. Затянуть 11 Н.м (97 фунтов в дюйм)
5Узел корпуса регулирующего клапана
6Распорная пластина корпуса регулирующего клапана в сборе
7Ручной фиксатор вала Пружинный болт M6 x 16 (Кол-во: 1) СОВЕТ: Затянуть в указанной последовательности. Затянуть 12 Н.м (106 фунтов в дюймах)
8Ручной узел пружины рычага фиксации вала
91-2-3-4 НАКОНЕЧНИК уплотнения жидкостного канала сцепления: Выбросьте уплотнение. Он не подлежит повторному использованию.
10НАКОНЕЧНИК уплотнения канала жидкости сцепления низкого/обратного направления: Выбросьте уплотнение. Он не подлежит повторному использованию.
Внимание
См. Предупреждение о креплении.

Корпус регулирующего клапана Замена

Схема №74
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Снимите управляющий электромагнитный клапан и модуль управления коробкой передач в сборе. См. Замена электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе.
1Болт датчика частоты вращения на выходе M6 x 18 ВНИМАНИЕ! См. раздел Меры предосторожности при креплении. ПРИМЕЧАНИЕ: Затягивать в указанной последовательности. Затянуть 9 Н.м (80 фунтов на дюйм)
2Процедура датчика выходной скорости Выполните сервисную процедуру быстрой адаптации обучения.
Внимание
См. Предупреждение о креплении.
NOTE
Затянуть в указанной последовательности.

Замена датчика выходной скорости вращения

  1. Снимите управляющий электромагнитный клапан и модуль управления коробкой передач в сборе. См. Замена электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе.
  2. Отсоедините электрический соединитель (1) входного датчика скорости.
  3. Снимите болт датчика входной скорости (2) M6 x 23.
  4. Снимите датчик частоты вращения на входе (3).
  5. Снимите 3 уплотнения датчика входной скорости (1).
  1. Установите 3 уплотнения датчика входной скорости (1).
  2. Установите датчик частоты вращения на входе (3).
  3. Установите болт датчика входной скорости (2) M6 x 23 и затяните до 9 (80 фунтов в дюйм).
  4. Подсоедините электрический соединитель (1) входного датчика скорости.
  5. Установите управляющий электромагнитный клапан и модуль управления коробкой передач в сборе. См. Замена электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе. Выполните процедуру быстрого обучения и адаптации.
Схема №75
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите и поддержите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства. Поддержите трансмиссия с домкратом трансмиссия.
1Задний распорный болт трансмиссия ВНИМАНИЕ: См. Внимание на крепеж. Затянуть 50 Н.м (37 фунтов фут)
2Задний болт подкоса трансмиссия затянуть 100 Н.м (74 фунта фута)
3Задний подкос для трансакселя
Внимание
См. Предупреждение о креплении.

Замена стяжки коробки передач

  1. Снимите аккумуляторную коробку. См. Замена лотка для батареи.
  2. Установите опорное приспособление двигателя. См. Опорное приспособление двигателя.
  3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
  4. Снимите крепление передней передачи через болт (1).
  5. Снимите крепление задней передачи через болт 1.
  6. Снимите крепление коробки передач с болтов коробки передач (1).
  7. Используя опору двигателя, опустите трансмиссию достаточно, чтобы обеспечить зазор для левого крепления трансмиссии.
  8. Снимите крепление коробки передач к болтам рамного рельса (1).
  9. Снимите левое крепление коробки передач (2).
Схема №76
  1. Установите левое крепление коробки передач (2).
  2. Установите крепление коробки передач на болты лонжерона (1) и затяните до 22 Н.м.
  3. Используя опору двигателя, поднимите трансмиссию до соприкосновения трансмиссии с левым креплением трансмиссии.
  4. Установите крепление трансмиссии на болты трансмиссии (1) и затяните до 50 Н.м (37 фунтов футов) плюс 60-75 градусов.
  5. Установите колесо и шину в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
  6. Поднимите автомобиль.
  7. Установите крепление задней коробки передач через болт (1) и затяните до 105 Н· м.
  8. Установите переднюю опору трансмиссии через болт (1) и затяните до 100 Н.м (74 фунта на фут).
  9. Опустите автомобиль.
  10. Снимите опорное приспособление двигателя.
  11. Установите аккумуляторный ящик. См. Замена лотка для батареи.
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
  2. Поддержите трансмиссию подходящим домкратом.
  3. Снимите через болт (1) переднюю опору трансаксела.
  4. Снимите и утилизируйте три болта крепления трансосел (2).
  5. Снимите крепление (1) с транспортного средства.
  1. Установите крепление (1) для трансакселя.
  2. Установите НОВЫЕ болты крепления трансакселя (2) и затяните до 100 (74 фунта на фут).
  3. Через болт (1) установить крепление для трансакселя и затянуть до 105 (77 фунтов футов).
  4. Снимите разъем с коробки передач.
  5. Опустите автомобиль.
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
  2. Снимите левую шину и колесо. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
  3. Используя подходящую стойку домкрата, поддержите заднюю часть силового агрегата.
  4. Снимите крепление коробки передач к кронштейну через болт 1.
  5. Снимите стяжной болт (1), затем ослабьте болт (2) до тех пор, пока он больше не войдет в зацепление с осью.
  6. Снимите подкос (3) с соединительным мостом, при этом болт (2) все еще остается в подкосе.
  7. Транспортные средства LF1 оборудованные двигателем, снять четыре крепежных кронштейна крепления коробки передач.
  8. На транспортных средствах LF1 не оборудованных двигателем, снимите три крепления коробки передач с болтов коробки передач (2).
  9. Снимите крепления заднего крепления к раме (1, 2), затем снимите крепление и кронштейн с автомобиля.
  1. Транспортные средства, оборудованные LF1 двигателем, установите четыре кронштейна крепления коробки передач на крепежные детали коробки передач и затяните до 100 Н· м (74 фунта/фут)
  2. Транспортные средства, не оборудованные LF1 двигателем, установите кронштейн крепления трех коробок передач на болты коробки передач (2) и затяните его до 100 Н· м (74 фунта на фут).
  3. Установите подкос (3) с установленным в нем болтом (2).
  4. Установите стяжной болт (1) и затяните его до 50 Н· м (37 фунтов на фут).
  5. Затянуть стяжной болт (2) до 100 Н.м (74 фунта фута).
  6. Установить крепление коробки передач на кронштейн с помощью болта (1) и затянуть до 105 Н.м.
  7. Установите заднюю опору на крепежные детали рамы (1, 2) и затяните до 110 Н.м.
  8. Снимите стойку домкрата.
  9. Установите левую шину и колесо. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
  10. Опустите автомобиль.
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
  2. Снимите левую шину и колесо. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
  3. Используя подходящую стойку домкрата, поддержите заднюю часть силового агрегата.
  4. Снимите крепление коробки передач к кронштейну через болт 1.
  5. Снимите стяжной болт (1), затем ослабьте болт (2) до тех пор, пока он больше не войдет в зацепление с осью.
  6. Снимите подкос (3) с соединительным мостом, при этом болт (2) все еще остается в подкосе.
  7. Снимите кронштейн крепления трансмиссии (1) с болтов трансмиссии (2).
  8. Снимите крепления заднего крепления к раме (1, 2), затем снимите крепление и кронштейн с автомобиля.
  1. Установите крепление коробки передач на болты коробки передач и затяните до 100 (74 фунта на фут).
  2. Установите подкос (3) с установленным в нем болтом (2).
  3. Установите стяжной болт (1) и затяните до 50 (37 фунтов на фут).
  4. Затяните стяжной болт (2) до 100 (74 фунта-фута).
  5. Установите крепление коробки передач на кронштейн через болт (1) и затяните до 105 (77 фунтов фут).
  6. Установите заднее крепление на крепежные детали рамы (1, 2) и затяните до 100 (74 фунта фута) плюс 120-130 градусов.
  7. Снимите стойку домкрата.
  8. Установите левую шину и колесо. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
  9. Опустите автомобиль.
  1. Снимите батарейный лоток. См. Замена лотка для батареи.
  2. Снимите диапазон передачи выберите трос рычага и кронштейн из передачи.
  3. Слейте трансмиссионную жидкость. См. Слив и заполнение трансмиссионной жидкости.
  4. Отсоедините электрический разъем (1) модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) корпуса регулирующего клапана, затем отсоедините разъем от коробки передач.
  5. Снимите входной (1) и выходной (5) шланги охладителя трансмиссионной жидкости с фиксатора (2) на крышке корпуса регулирующего клапана.
  6. Снимите гайку (3) входного шланга охладителя трансмиссионной жидкости с трансмиссии.
  7. Снимите входной шланг охладителя трансмиссионной жидкости (1) с трансмиссии.
  8. Снимите гайку (4) выходного шланга охладителя трансмиссионной жидкости с трансмиссии.
  9. Снимите выходной шланг охладителя трансмиссионной жидкости (5) с трансмиссии.
  10. Заглушите и/или закройте шланг и трансмиссию для предотвращения загрязнения.
  11. Снимите верхнюю передачу на крепеж двигателя (2, 3).
  12. Снимите раму. См. Замена трансмиссии и рамы передней подвески.
  13. Отсоедините валы привода колес от трансмиссии. См. Замена вала привода передних колес (GNB), Замена вала привода передних колес (GNA).
  14. Снимите промежуточный приводной вал. См. Замена промежуточного вала.
  15. Снимите крепление задней коробки передач с коробки передач. См. Замена задней опоры коробки передач (FWD).
  16. Снимите крепление передней коробки передач с коробки передач. См. Замена передней опоры коробки передач.
  17. Снимите стартер. См. Замена стартера (V6), Замена стартера (LUK).
  18. Отметьте взаимосвязь маховика с гидротрансформатором для повторной сборки.
  19. Снимите гидротрансформатор с болтами маховика (1).
  20. Для поддержки передачи используйте разъем передачи.
  21. Опустите автомобиль.
  22. Снимите три болта крепления левой трансмиссии с коробки передач. См. Замена крепления коробки передач - левая сторона.
  23. Опустите сторону передачи с опорным приспособлением, чтобы обеспечить зазор для снятия.
  24. Отсоедините жгут проводов двигателя от коробки передач.
  25. Поднимите автомобиль.
  26. Для поддержки передачи используйте разъем передачи.
  27. Снимите остальные крепления трансмиссии (1, 3, 4, 5).
  28. Отделите трансмиссию от двигателя.
  29. Опустите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии достаточно далеко, чтобы снять трансмиссию.
  30. Промойте и проверьте проточную часть охладителя трансмиссионного масла и линий. См. Промывка и испытание охладителя трансмиссионной жидкости.
  1. Поднимите трансмиссию домкратом трансмиссии и расположите трансмиссию к двигателю.
  2. Установите болты коробки передач (1, 3, 4, 5) и затяните до 75 (55 фунтов на фут).
  3. Снимите разъем коробки передач.
  4. Установить гидротрансформатор на болты маховика (1) и затянуть до 62 (46 фунтов на фут).
  5. Установите стартер. См. Замена стартера (V6), Замена стартера (LUK).
  6. Установите переднее крепление трансмиссии на коробку передач. См. Замена передней опоры коробки передач.
  7. Установите крепление задней коробки передач на коробку передач. См. Замена задней опоры коробки передач (FWD).
  8. Установите левое крепление коробки передач на коробку передач. См. Замена крепления коробки передач - левая сторона.
  9. Установите скобу коробки передач. См. Замена стяжки коробки передач.
  10. Установить промежуточный приводной вал. См. Замена промежуточного вала.
  11. Установите валы привода колес на трансмиссию. См. Замена вала привода передних колес (GNB), Замена вала привода передних колес (GNA).
  12. Установите раму. См. Замена трансмиссии и рамы передней подвески.
  13. При наличии шпильки затяните гайку до 10 дюймов (89 фунтов).
  14. Установите верхнюю трансмиссию на крепеж двигателя (2, 3) и затяните до 75.
  15. Снимите опорное приспособление двигателя.
  16. Установите выходной шланг охладителя трансмиссионной жидкости (5) на трансмиссию.
  17. Установите гайку фиксатора трубопровода охладителя трансмиссионной жидкости (4) и затяните до 22 (16 фунтов на фут).
  18. Установите входной шланг охладителя трансмиссионной жидкости (1) на трансмиссию.
  19. Установите гайку фиксатора трубопровода охладителя трансмиссионной жидкости (3) и затяните до 22 Н.м.
  20. Подсоедините электрический соединитель 1 корпуса клапана управления ТСМ.
  21. Подсоедините электрический соединитель 1 корпуса клапана управления ТСМ.
  22. Установите трос рычага выбора диапазона передачи и кронштейн на передаче.
  23. Установите лоток для батареи. См. Замена лотка для батареи.
  24. Отрегулируйте трос рычага селектора диапазона автоматической коробки передач. См. Регулировка троса рычага селектора диапазона.
  25. Заполните трансмиссию жидкостью. См. Слив и заполнение трансмиссионной жидкости.
  26. Если в транспортное средство был установлен НОВЫЙ блок управления трансмиссией (TCM), необходимо перепрограммировать НОВЫЙ модуль. См. Система программирования услуг (SPS).
  27. Выполните процедуру изучения адаптивных значений передачи. См. Изучение адаптивных значений передачи.
  28. Дорожные испытания транспортного средства.

Другие статьи — Автоматическая коробка передач - 6T40 - инструкции по ремонту - на транспортном средстве