Автоматическая коробка передач - 4T65-E - введение (2 из 2): Снятие и установка Buick LaCrosse I

Как заменить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) (3.8L)

Замена модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) (3.8L)

Порядок демонтажа

1. Снимите впускной канал воздухоочистителя. См. Замена впускного воздуховода воздухоочистителя в разделе «Управление двигателем - 3.8L».
2. Отсоедините автоматический кабель селектора диапазона от зажима или ремня жгута проводов.
3. Снимите автоматический фиксатор троса селектора диапазона трансакселя.
4. Снимите трос автоматического селектора диапазонов трансакселей с рычага автоматического селектора диапазонов трансакселей.
5. Извлеките трос автоматического селектора диапазонов осей из кронштейна троса автоматического селектора диапазонов осей, зажав лапки на тросе.
6. При оснащении напольной консолью снимите переднюю напольную консоль. Обратитесь к разделу Замена консоли - передний пол в разделе Приборная панель, датчики и консоль.
7. Потяните ковер назад, чтобы открыть кабель автоматического селектора диапазона трансмиссия. См. раздел Замена коврового покрытия - передняя часть в разделе «Внутренняя отделка».
8. Снимите автоматический фиксатор троса селектора диапазона трансакселя с пульта управления переключением передач.
9. Снимите с пульта управления переключением передач трос автоматического селектора диапазона трансаклей.
10. Снимите с кронштейна управления переключением передач консоли трос автоматического селектора диапазона трансакселя.
11. При наличии механизма управления переключением рулевой колонки снимите левый коленный буфер. См. раздел Замена коленного буфера - слева на панели приборов, датчиках и консоли.
12. Снимите трос селектора диапазона автоматической коробки передач с рычага переключения передач.
13. Установите кусок провода механики на конец кабеля селектора диапазона автоматической коробки передач.
14. Снимите трос селектора диапазона автоматической коробки передач через отверстие в капоте.

Процедура установки

1. Через отверстие в капоте установите трос селектора диапазона автоматической коробки передач.
2. Снимите провод механики с конца троса селектора диапазона автоматической коробки передач.
3. При наличии механизма переключения передач рулевой колонки установите трос селектора диапазона автоматической коробки передач на рычаг переключения передач.
4. Установите левый коленный буфер. См. раздел Замена коленного буфера - слева на панели приборов, датчиках и консоли.
5. При наличии напольного пульта управления переключением передач установите автоматический кабель селектора диапазона трансакселей на кронштейн пульта управления переключением передач.
6. Установите автоматический кабель селектора диапазона трансакселя на пульт управления переключением передач.
7. Установить автоматический фиксатор троса селектора диапазона трансакселя на пульт управления переключением передач.
8. Установите ковер на место. См. раздел Замена коврового покрытия - передняя часть в разделе «Внутренняя отделка».
9. Установите консоль переднего этажа. Обратитесь к разделу Замена консоли - передний пол в разделе Приборная панель, датчики и консоль.
10. Правильно проложите и расположите кабель селектора диапазона автоматической коробки передач.
11. Установите автоматический селекторный кабель на кронштейн автоматического селекторного кабеля.
12. Установите трос автоматического селектора диапазона на рычаг автоматического селектора диапазона.
13. Установите автоматический фиксатор троса селектора диапазона трансакселя.
14. Установите мост в нейтральное положение.
15. Переведите переключатель в нейтральное положение.
16. Перед соединением двух секций кабеля подключите каждую секцию кабеля к следующему. Вставьте металлический концевой фитинг троса управления переключением передач в конец троса трансакселя. Используйте формованные концевые фитинги, чтобы прижать металлический концевой фитинг троса управления переключением передач и конец троса трансакселя друг к другу до тех пор, пока металлическая стойка не защелкнется на месте.
17. Нажмите на зажим регулятора один раз. Это приводит к перемещению корпуса регулятора по направлению к концевому соединителю трансмиссии.
18. Выровняйте концевые фитинги так, чтобы они скользили вместе, пока вы не почувствуете, что детали собираются вместе и блокируются.
19. Полностью нажмите на зажим регулятора. Это фиксирует кабель в отрегулированном положении обслуживания.
20. Потяните кабелепровод в противоположном направлении, чтобы обеспечить полную настройку системы кабеля переключения передач.
21. Убедитесь, что кабелепровод находится в полном зацеплении.
22. Подковообразный зажим с язычком не находится на одном уровне при неполном зацеплении.
23. Установите автоматический кабель селектора диапазона трансакселя на зажим или ремень жгута проводов.
24. Отрегулируйте трос автоматического селектора диапазона трансакселя. См. Регулировка кабеля селектора диапазона автоматической коробки передач.
25. Установите впускной канал воздухоочистителя. См. Замена впускного воздуховода воздухоочистителя в разделе «Управление двигателем - 3.8L».

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отключения/подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (L26) или Процедура отключения/подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (LY7) в разделе «Электрооборудование двигателя».
2. Снимите переднюю напольную консоль. Обратитесь к разделу Замена консоли - передний пол в разделе Приборная панель, датчики и консоль.
3. Снимите левый коленный буфер. См. раздел Замена коленного буфера - слева на панели приборов, датчиках и консоли.
4. Переведите рычаг переключения передач в положение PARK (парковка).
5. Поверните ключ зажигания в положение RUN (РАБОТА).
6. С помощью отвертки освободите кабель от ингибитора включения зажигания, нажав на защелку кабеля (1).
7. Извлеките кабель из корпуса ингибитора.
8. Снимите трос с рычага переключения передач, сдвинув вознаграждение троса с пальца рычага парковки.
9. Снять трос у основания управления переключением передач-корпуса.
10. Снимите кабель парковки/блокировки.

1. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении PARK.
2. Установите кабель парковки/блокировки.
3. Защелкните кабель в основание корпуса управления переключателем.
4. Убедитесь, что ключ зажигания находится в положении RUN (РАБОТА).
5. Установите кабель в корпус ингибитора.
6. Поверните ключ в положение замок (БЛОКИРОВКА).
7. Установите трос на рычаг переключения передач, сдвинув трос по штифту рычага парковки.
8. Отсоедините замок в корпусе регулятора троса, сжимая лепестки расцепления и оттягивая от корпуса регулятора. Кабель должен свободно находиться внутри корпуса доводчика.
9. Нажимайте на элемент регулировки кабеля до тех пор, пока с кабеля не будут сняты все провисания и не останется зазора между концом кабеля и элементом регулировки.
10. Нажмите на замок троса.
11. Осмотрите функциональную работу кабеля парковки/блокировки. См. Регулировка кабеля блокировки парковки.
12. Установите левый коленный буфер. См. раздел Замена коленного буфера - слева на панели приборов, датчиках и консоли.
13. Установите переднюю напольную консоль. Обратитесь к разделу Замена консоли - передний пол в разделе Приборная панель, датчики и консоль.
14. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отключения/подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (L26) или Процедура отключения/подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (LY7) в разделе «Электрооборудование двигателя».

1. Снимите указатель уровня масла в коробке передач.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
3. Снимите каталитический нейтрализатор с выпускного коллектора. См. раздел Замена каталитического нейтрализатора в разделе «Выхлоп двигателя».
4. Снимите болт кронштейна трубки заливной жидкости.
5. Снимите трубку наполнителя жидкости.

1. Установите уплотнение наливной трубки жидкости в трансмиссия.
2. Расположите трубку наполнителя жидкости.
3. Установите болт кронштейна трубки заливной жидкости. Затянуть: Затянуть болт до 13 Н.м (115 фунтов в дюйм).
4. Установите каталитический нейтрализатор. См. раздел Замена каталитического нейтрализатора в разделе «Выхлоп двигателя».
5. Опустите автомобиль.
6. Проверьте и при необходимости заправьте трансмиссия.
7. Установите указатель уровня масла в коробке передач.
8. Осмотрите на предмет утечек жидкости.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Снимите правую переднюю шину и колесо. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
3. Отсоедините электрический разъем датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)).
4. Снимите болт ВСС (9).
5. Извлеките датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (10) из корпуса расширения.
6. Снимите уплотнительное кольцо (11) с датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (10).

1. Установите уплотнительное кольцо (11) на датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (10).
2. Установите ВСС (10).
3. Установите болт ВСС (9). Затянуть: Затянуть болт (9) до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините электрический соединитель ВСС.
5. Установите правую переднюю шину и колесо. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
6. Опустите автомобиль.

1. Снимите впускной канал воздухоочистителя. См. Замена впускного воздуховода воздухоочистителя в разделе «Управление двигателем - 3.8L».
2. Демонтировать перепускную трубу выхлопного фланца и тепловой экран. См. раздел Замена перепускного трубопровода выхлопных газов в разделе «Выхлопные газы двигателя».
3. Нажмите на крышку реверса сервопривода (40).
4. Снимите стопорное кольцо (39).
5. Вытяните уплотнительное кольцо (41) через прорезь в корпусе.
6. С помощью боковых кусачек вырежьте уплотнительное кольцо крышки сервопривода (41).
7. Нажмите на крышку реверсивного сервопривода (40), возьмитесь за один конец разрезанного уплотнения (41) и вытяните уплотнение (41) из крышки сервопривода (40).
8. Снимите правый выпускной коллектор. См. раздел Замена выпускного коллектора - справа в разделе «Выхлоп двигателя».
9. Снимите крышку реверса сервопривода (40).
10. Снимите серводвигатель (42-48).
11. Снимите пружину сервопривода (49).

1. Поднимите машину со стороны водителя (со стороны швеллера), пока она не окажется выше стороны дифференциала. Это гарантирует, что обратная полоса находится в надлежащем месте и не касается стороны канальной пластины корпуса.
2. Установите пружину сервопривода 49.
3. Установите сервопривод в сборе (42-48).
4. Установите крышку реверса сервопривода (40) с новым уплотнительным кольцом (41).
5. Установите правый выпускной коллектор. См. раздел Замена выпускного коллектора - справа в разделе «Выхлоп двигателя».
6. Нажмите на крышку реверсивного сервопривода.
7. Установите стопорное кольцо 39.
8. Установить перепускную трубу выхлопного фланца и тепловой экран. См. раздел Замена перепускного трубопровода выхлопных газов в разделе «Выхлопные газы двигателя».
9. Установите впускной канал воздухоочистителя. См. Замена впускного воздуховода воздухоочистителя в разделе «Управление двигателем - 3.8L».

1. Установите опорное приспособление двигателя. См. раздел Опорное приспособление двигателя в разделе «Механическое крепление двигателя - 3.6L» или раздел Опорное приспособление двигателя в разделе «Механическое крепление двигателя - 3.8L».
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
3. Снимите и поддержите рулевой механизм с усилителем. См. раздел Замена рулевого механизма в разделе «Система рулевого управления с усилителем».
4. Снимите нижние гайки крепления трансмиссии. См. раздел Замена крепления коробки передач - слева.
5. Отверните нижние гайки крепления двигателя. См. раздел Замена крепления двигателя - справа в разделе «Двигатель механический - 3.6L» или раздел Замена крепления двигателя - спереди в разделе «Двигатель механический - 3.8L».
6. Снимите линии усилителя руля с правой стороны рамы.
7. Поддержите заднюю часть рамы с помощью подставки.
8. Ослабьте болты передней рамы и снимите болты задней рамы. См. раздел Замена рамы в разделе «Рама и днище кузова».
9. Отрегулируйте подставку для опускания задней части рамы.
10. Установите поддон под переднюю крышку сервопривода.
11. Отверните болты крышки сервопривода.
12. Снимите переднюю крышку сервопривода.
13. Снимите уплотнительное кольцо передней крышки сервопривода.
14. Снимите сервопоршень в сборе.
15. Снимите пружину сервопривода.

1. Установите пружину сервопривода.
2. Установите поршень в сборе.
3. Установите уплотнительное кольцо.
4. Установите крышку сервопривода.
5. Установите болты передней крышки сервопривода. Затянуть: Затянуть болты до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
6. Извлеките поддон из-под передней крышки сервопривода.
7. Отрегулируйте подставку для подъема задней части рамы.
8. Установите болты рамы. См. раздел Замена рамы в разделе «Рама и днище кузова».
9. Снимите опору с задней части рамы.
10. Установите линии гидроусилителя руля на правую сторону рамы.
11. Установите нижние гайки крепления двигателя. См. раздел Замена крепления двигателя - справа в разделе «Двигатель механический - 3.6L» или раздел Замена крепления двигателя - спереди в разделе «Двигатель механический - 3.8L».
12. Установите нижние гайки крепления трансакселя. См. раздел Замена крепления коробки передач - слева.
13. Установите рулевой механизм с усилителем. См. раздел Замена рулевого механизма в разделе «Система рулевого управления с усилителем».
14. Опустите автомобиль.
15. Снимите опорное приспособление двигателя.
16. Проверьте и при необходимости заправьте трансмиссия.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Снимите левую переднюю шину и колесо. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
3. Снимите левую кулису вала стабилизатора с левого нижнего рычага управления. См. раздел Замена звена вала стабилизатора в разделе «Передняя подвеска».
4. Снимите левый конец тяги с левого поворотного кулака. См. раздел Замена поворотного кулака в разделе «Передняя подвеска».
5. Снимите левый нижний шаровой шарнир с левого поворотного кулака. См. раздел Замена поворотного кулака в разделе «Передняя подвеска».
6. Снимите левую ведущую ось с трансмиссии. См. раздел Замена вала привода колес в разделе «Валы привода колес».
7. Закрепите левую ведущую ось к левому поворотному кулаку и стойке.
8. С помощью отвертки с плоским лезвием или подходящего инструмента снимите масляное уплотнение (409) с бокового корпуса (401).

1. Смажьте уплотнительную кромку жидкостью для трансакселя.
2. Установите J 37292-B в уплотнение (409). См. Специальные инструменты.
3. Используйте J 34115 для установки нового уплотнения. См. Специальные инструменты.
4. Снимите 37292-B J. См. Специальные инструменты.
5. Установите ведущую ось на трансосел. См. раздел Замена вала привода колес в разделе «Валы привода колес».
6. Установите левый нижний шаровой шарнир на левый поворотный кулак. См. раздел Замена поворотного кулака в разделе «Передняя подвеска».
7. Установите левый конец тяги на левый поворотный кулак. См. раздел Замена поворотного кулака в разделе «Передняя подвеска».
8. Установите левую тягу вала стабилизатора на левый нижний рычаг управления. См. раздел Замена звена вала стабилизатора в разделе «Передняя подвеска».
9. Установите левую переднюю шину и колесо. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
10. Опустите автомобиль.
11. Отрегулируйте уровень жидкости.
12. Проверить правильность выполнения ремонта.
13. Проверьте уровень жидкости.
14. Осмотрите на предмет утечек жидкости.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Снимите правую переднюю шину и колесо. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
3. Снимите правую кулису вала стабилизатора с правого нижнего рычага управления. См. раздел Замена звена вала стабилизатора в разделе «Передняя подвеска».
4. Снимите правый конец тяги с правого поворотного кулака. См. раздел Замена поворотного кулака в разделе «Передняя подвеска».
5. Снимите правый нижний шаровой шарнир с правого поворотного кулака. См. раздел Замена поворотного кулака в разделе «Передняя подвеска».
6. Снимите правую ведущую ось с трансмиссии. См. раздел Замена вала привода колес в разделе «Валы привода колес».
7. Закрепите правую ведущую ось на правом поворотном кулаке и стойке.
8. С помощью 6125-B J (3) и J 23129 (4) снимите масляное уплотнение (1) с корпуса удлинителя (2). См. Специальные инструменты.

1. Смажьте уплотнительную кромку жидкостью для трансакселя.
2. Установите 37292-B К в уплотнение 4. См. Специальные инструменты.
3. Установите новое уплотнение 4 с помощью J 29130. См. Специальные инструменты.
4. Снимите 37292-B J. См. Специальные инструменты.
5. Установите ведущую ось на трансосел. См. раздел Замена вала привода колес в разделе «Валы привода колес».
6. Установите правый нижний шаровой шарнир на правый поворотный кулак. См. раздел Замена поворотного кулака в разделе «Передняя подвеска».
7. Установите правый конец тяги на правый поворотный кулак. См. раздел Замена поворотного кулака в разделе «Передняя подвеска».
8. Установите правую кулису вала стабилизатора на правый поворотный кулак. См. раздел Замена звена вала стабилизатора в разделе «Передняя подвеска».
9. Установите правую переднюю шину и колесо. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
10. Опустите автомобиль.
11. Проверьте и при необходимости заполните трансмиссионную жидкость.
12. Осмотрите на предмет утечек жидкости.

1. Снимите впускной канал воздухоочистителя. См. Замена впускного воздуховода воздухоочистителя в разделе «Управление двигателем - 3.8L».
2. Снимите заглушку напорного трубопровода магистрали (38).

1. Нанести GM P/N 12345382 (Canadian P/N 10953489) или эквивалент на заглушку трубопровода под давлением.
2. Установите заглушку напорного трубопровода магистрали (38). Затянуть: Затянуть пробку до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
3. Установите впускной канал воздухоочистителя. См. Замена впускного воздуховода воздухоочистителя в разделе «Управление двигателем - 3.8L».

1. Снимите впускной канал воздухоочистителя. См. Замена впускного воздуховода воздухоочистителя в разделе «Управление двигателем - 3.8L».
2. Снимите вентиляционное отверстие (37).

1. Установите вентиляционное отверстие (37).
2. Установите впускной канал воздухоочистителя. См. Замена впускного воздуховода воздухоочистителя в разделе «Управление двигателем - 3.8L».

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Поместите сливной поддон под масляный поддон трансакселя.
3. Снимите болты масляного поддона (23) с передней и боковых сторон масляного поддона.
4. Ослабьте болты масляного поддона задней трансмиссии.
5. Используйте резиновый молоток, чтобы слегка постучать по масляному поддону, или используйте отвертку, чтобы ослабить масляный поддон.
6. Дайте жидкости стечь.
7. Удалите оставшиеся болты (23).
8. Снимите масляный поддон (24) с автоматической коробки передач.
9. Снимите прокладку масляного поддона (25).
10. Осмотрите масляный поддон и фильтр на наличие следующих инородных материалов: Металлические частицы Облицовочный материал сцепления Резиновые частицы Охлаждающая жидкость двигателя
11. Определите источник загрязнения.
12. Исправьте источник загрязнения.
13. Осмотрите фланец масляного поддона (1) на предмет деформации.
14. Замените масляный поддон (1), если он погнут или деформирован. Не пытайтесь выпрямиться.
15. При необходимости удаления нижнего масла проверьте шайбы на болтах масляного поддона.
16. Если шайба перевернута, замените болт и шайбу.
17. Используйте растворитель для очистки корпуса.
18. Просушите корпус на воздухе.
19. Используйте растворитель для очистки поверхностей прокладки масляного поддона.
20. Просушите на воздухе поверхности прокладки масляного поддона.
21. Удалите все следы старого материала прокладки.

1. Установите прокладку масляного поддона (25).
2. Установите масляный поддон (24).
3. Установите болты масляного поддона (23). Затянуть: Затянуть болты до 14 Н.м (10 фунтов фут).
4. Опустите автомобиль.
5. Заполните трансмиссия DEXTRON® III. см. Спецификации вместимости жидкости.
6. Установите переключатель передач в положение парковки.
7. Запустите двигатель.
8. Запустите двигатель на медленном холостом ходу. НЕ гоняйте двигатель.
9. Отрегулируйте уровень жидкости.
10. Осмотрите на отсутствие утечек.

1. Снимите масляный поддон (24) и прокладку (25). См. Замена масляного поддона.
2. Снимите фильтр 100. Снимайте запрессованное в корпус манжетное кольцевое уплотнение (101) только при необходимости замены.
3. Осмотрите масляный поддон и фильтр на наличие следующих инородных материалов: металлические частицы, материал сцепления, обращенный к резиновым частицам, охлаждающая жидкость двигателя
4. Определите источник загрязнения, если инородный материал очевиден.
5. Исправьте источник загрязнения.

1. В случае снятия установите новое уплотнение (101).
2. Установите фильтр 100.
3. Установите прокладку (25) и масляный поддон (24). См. Замена масляного поддона.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Снимите фильтр. См. Замена масляного фильтра и уплотнения.
3. Отверните болты аккумулятора (131).
4. Снимите ручные 2-1 ленточные болты крышки сервопривода (103).
5. Снимите аккумулятор в сборе.
6. Снимите ручной сервопривод 2-1 диапазона (106-116).

1. Установите ручной 2-1 ленточный сервопривод (106-116).
2. Установите аккумулятор в сборе.
3. Установите ручные 2-1 ленточные болты крышки сервопривода (103). Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
4. Установите болты (131) крышки аккумулятора. Затянуть: Затянуть болты до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
5. Установите фильтр. См. Замена масляного фильтра и уплотнения.
6. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Снимите масляный поддон. См. Замена масляного поддона.
3. Снимите штифты термоэлемента (120 123) и шайбы.
4. Снимите термоэлемент (121) и пластину термоэлемента (122).

1. С помощью 34094-A J установите средний термо-штифт (123). См. Специальные инструменты.
2. Установите новую пластину термоэлемента (122).
3. Установите штифт (120) и шайбу.
4. Используйте 34094-A J для установки высоты штифта и шайбы, наиболее удаленной от аккумулятора. См. Специальные инструменты.
5. С помощью 34094-A J установите высоту второго штифта (120) и шайбы. См. Специальные инструменты.
6. Установите термоэлемент (121) между двумя штырями (120). V в термоэлементе (121) должен контактировать с пластиной термоэлемента (122).
7. Установите масляный поддон. См. Замена масляного поддона.
8. Опустите автомобиль.

1. Снимите боковую крышку корпуса. См. Замена боковой крышки корпуса.
2. С помощью небольшого плосколопастного инструмента снимите жгут проводов с электромагнитного клапана (315A, 315B, 322 334 и/или 440), ручного переключателя положения клапана TFP (395) и датчика температуры (391).
3. Снимите жгут проводов (224).

1. Установите жгут проводов 224.
2. Установите жгут проводов на электромагнитный клапан (315A, 315B, 322 334 и/или 440), переключатель положения ручного клапана TFP (395) и датчик температуры (391).
3. Установите боковую крышку корпуса. См. Замена боковой крышки корпуса.

1. Снимите крышку платья двигателя.
2. Отсоедините разъем жгута датчика массовый расход воздуха от массовый расход воздуха и отсоедините канал воздухозаборника от корпуса дросселя.
3. Отсоедините выпускной шланг EVAP от клапана EVAP.
4. Извлеките трос переключения передач из селектора диапазонов для трансмиссия.
5. Снимите болты кронштейна троса переключения передач на трансосях и кронштейн с трансосей.
6. Отсоедините разъем жгута проводов трансакселя.
7. Снимите обе опоры двигателя с двигателя и опору радиатора.
8. Снимите болт верхней крышки (56,58).
9. Установите опорное приспособление двигателя. Обратитесь к разделу Опорное приспособление двигателя документа «Двигатель механический - 3.8L».
10. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
11. Снимите левое переднее колесо. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
12. Снимите брызговик внутреннего крыла.
13. Снимите жгут датчика скорости колеса с 4 фиксаторов на нижнем рычаге управления.
14. Отверните гайки крепления коробки передач к раме (2).
15. Используя боковые резаки, снимите пластиковую опору в виде карандаша с левой стороны переднего брызговика, чуть ниже левого болта передней рамы.
16. Снимите переднюю люльку на опорные кронштейны радиатора с каждой стороны.
17. Снимите оба звена стабилизатора со стабилизатора и переставьте стабилизатор для доступа к болтам крепления рулевого механизма к раме.
18. Отверните болты крепления рулевого механизма к раме и поддержите рулевой механизм.
19. Снимите фиксатор центра кабеля батареи на передней направляющей.
20. Снимите левый боковой шаровой шарнир с поворотного кулака.
21. Поддержите левый рамный рельс стойкой домкрата.
22. Снимите только два левых болта «рама-кузов». НЕ ОСЛАБЛЯЙТЕ ПРАВОСТОРОННИЕ БОЛТЫ КРЕПЛЕНИЯ РАМЫ К КУЗОВУ.
23. Опустите раму с домкратной стойкой и снимите домкратную стойку.
24. Поместите сливной поддон под боковую крышку трансмиссии.
25. Снимите левую ведущую ось с трансмиссии. См. раздел Замена вала привода колес в разделе «Валы привода колес».
26. Закрепите ведущую ось на стойке в сборе.
27. Опустите автомобиль.
28. Используя опорное приспособление двигателя, опустите узел двигателя, чтобы получить доступ к боковой крышке коробки передач.
29. Поднимите автомобиль.
30. Снимите болты кронштейна для монтажа на трансмиссия и кронштейн с трансмиссия.
31. Снимите оставшиеся болты (56,57,58) боковой крышки корпуса.
32. Снимите боковую крышку корпуса (53).
33. Снимите прокладку крышки со стороны корпуса (54).
34. Снимите уплотнительное кольцо крышки со стороны корпуса (59).
35. Очистите сопрягаемые поверхности прокладки боковой крышки.

1. Установите смазку J 36850 Transjel на уплотнительное кольцо крышки со стороны корпуса (59). См. Специальные инструменты.
2. Установите уплотнительное кольцо (59) на боковую крышку корпуса.
3. Установите прокладку (54) боковой крышки корпуса.
4. Установите боковую крышку корпуса (53).
5. Установите болты (56,57,58) боковой крышки корпуса, за исключением верхнего болта. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов футов).
6. Установите кронштейн для монтажа на трансмиссия
7. Установите болты кронштейна для монтажа на трансосях. Затянуть: Затянуть болты до 95 Н.м (70 фунтов фут)
8. Установите домкрат под левый рельс рамы и поднимите раму, совместив болты крепления трансакселя с рамой и шаровой шарнир с поворотным кулаком.
9. Установите и затяните болты крепления левой боковой рамы к кузову (2).
10. Установите переднюю люльку на опорные кронштейны радиатора и болты в обе стороны.
11. Установите ведущую ось на трансосел.
12. Установите гайки крепления трансакселя (2).
13. Установите гайку шарового шарнира и шплинт.
14. Установите болты крепления рулевого механизма к раме.
15. Установите фиксатор центра кабеля батареи на переднюю направляющую рамы.
16. Переставьте штангу стабилизатора и установите болты на стабилизатор.
17. Установите жгут датчика скорости колеса на четыре фиксатора на нижнем рычаге управления.
18. Установить брызговик внутреннего крыла.
19. Установите левое переднее колесо. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
20. Опустите автомобиль и снимите опорное приспособление двигателя.
21. Установите болт боковой крышки верхнего корпуса. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов футов).
22. Установите кабельный кронштейн переключения передач на трансосях и болты кабельного кронштейна переключения передач. Затянуть: Затянуть болты до 30 Н.м (22 фунта фута).
23. Установите трос переключения передач на трансмиссия в селектор диапазона трансмиссия.
24. Подсоедините разъем жгута проводов трансакселя.
25. Установите стойки крепления двигателя. См. разделы Замена стойки крепления двигателя - справа и Замена стойки крепления двигателя - слева в разделе «Двигатель механический - 3.8L».
26. Установите канал воздухозаборника и подсоедините жгут проводов датчика массовый расход воздуха.
27. Установите шланг EVAP на клапан EVAP.
28. Установите крышку платья двигателя.
29. Проверьте и при необходимости заправьте трансмиссия.
30. Осмотрите на предмет утечек жидкости.

1. Снимите боковую крышку корпуса. См. Замена боковой крышки корпуса.
2. Отсоедините электрический разъем электромагнита муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора).
3. Снимите фиксирующий зажим электромагнита ШТК (314)
4. Снимите электромагнит ШТК (315).

1. Установите электромагнит ШТК (315).
2. Установите стопорный зажим электромагнита ШТК (314).
3. Подсоедините электрический соединитель электромагнита ШТК.
4. Установите боковую крышку корпуса. См. Замена боковой крышки корпуса.

1. Снимите боковую крышку корпуса. См. Замена боковой крышки корпуса.
2. Отсоедините жгут проводов в сборе от датчика температуры жидкости (391).
3. Снимите датчик температуры жидкости (391).

1. Установите датчик температуры жидкости (391).
2. Подключите жгут проводов в сборе к с датчиком температуры жидкости (391).
3. Установите боковую крышку корпуса. См. Замена боковой крышки корпуса.

1. Снимите боковую крышку корпуса. См. Замена боковой крышки корпуса.
2. Отсоедините и переставьте электрические разъемы следующим образом: При наличии внутреннего переключателя режимов 2-3 Переключайте соленоидный клапан в сборе (315B) Автоматический переключатель положения клапана с давлением жидкости в трансмиссии (395)
3. Отверните болты (206 207) масляного насоса.
4. Снимите масляный насос (200) с корпуса клапана (300).
5. Отсоедините электрический разъем электромагнита широтно-импульсной модуляции сцепления гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора PWM).
6. Снимите фиксатор электромагнита ШИМ муфта блокировки гидротрансформатора (314F).
7. Снимите электромагнит ШИМ ШТК (334).

1. Установите электромагнит ШИМ ШТК (334).
2. Установите фиксирующий зажим электромагнита ШИМ муфта блокировки гидротрансформатора (314F).
3. Подсоедините электрический соединитель электромагнита ШИМ ШТК.
4. Установите масляный насос (200) на корпус клапана (300).
5. Установите корпус масляного насоса и болты крышки 206 207. Затянуть: Затянуть болты (207) до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм). Затяните болты (206) до 16 Н.м.
6. Переустановите и подсоедините электрические соединители к автоматическому переключателю положения клапана давления жидкости в трансмиссии в сборе (395) 2-3 Переключите соленоидный клапан в сборе (315B) Если он оборудован внутренним переключателем режима
7. Установите боковую крышку корпуса. См. Замена боковой крышки корпуса.

1. Снимите боковую крышку корпуса. См. Замена боковой крышки корпуса.
2. Отсоедините электрический соединитель электромагнита переключения 1-2.
3. Снимите стопорный зажим 1-2 соленоида переключения передач (314D)
4. Снимите 1-2 соленоид переключения передач (315А).

1. Установите соленоид переключения 1-2 (315A).
2. Установите стопорный зажим соленоида 1-2 переключения передач (314D).
3. Подсоедините электрический соединитель электромагнита переключения 1-2.
4. Установите боковую крышку корпуса. См. Замена боковой крышки корпуса.

1. Снимите боковую крышку корпуса. См. Замена боковой крышки корпуса.
2. Отсоедините электроразъем электромагнита переключения 2-3.
3. Снимите 2-3 фиксирующий зажим соленоида переключения передач (314C).
4. Снимите 2-3 соленоид переключения передач (315B) и уплотнительное кольцо (316).

1. Установите уплотнительное кольцо (316) и соленоид переключения 2-3 передач (315B).
2. Установите 2-3 фиксирующий зажим соленоида переключения передач (314C).
3. Подсоедините электроразъем электромагнита переключения 2-3.
4. Установите боковую крышку корпуса. См. Замена боковой крышки корпуса.

1. Снимите боковую крышку корпуса. См. Замена боковой крышки корпуса.
2. Отсоедините электрический разъем входного датчика скорости.
3. Снимите стопорный зажим (441) датчика входной скорости.
4. Снимите датчик входной скорости (440).
5. Осмотрите входной датчик скорости (440) на наличие следующих условий: Повреждение или отсутствие магнита Повреждение корпуса Изгиб или отсутствие электрических клемм Повреждение зажима датчика скорости (441)

1. Установите входной датчик скорости (440).
2. Установите стопорный зажим (441) входного датчика скорости.
3. Подсоедините электрический разъем входного датчика скорости.
4. Установите боковую крышку корпуса. См. Замена боковой крышки корпуса.

1. Снимите боковую крышку корпуса. См. Замена боковой крышки корпуса.
2. Отсоедините электрический соединитель электромагнита управления давлением (PCS).
3. Снимите стопорный зажим PCS (314E).
4. Снимите PCS (322).

1. Установите PCS (322).
2. Установите стопорный зажим PCS (314E).
3. Состыкуйте электрический соединитель СПУ.
4. Установите боковую крышку корпуса. См. Замена боковой крышки корпуса.

1. Снимите боковую крышку корпуса. См. Замена боковой крышки корпуса.
2. Отсоедините жгут проводов трансакселя.
3. Снимите болты корпуса регулирующего клапана (375 379 381), которые крепят ручной переключатель положения клапана давления жидкости к корпусу регулирующего клапана (300).
4. Осторожно снимите ручной переключатель положения клапана давления жидкости (395).
5. Осмотрите ручной переключатель положения клапана под давлением жидкости (395) для следующих условий: Поврежденные клеммы электрического соединителя Поврежденные уплотнения Поврежденные мембраны переключателя Мусор на мембранах переключателя

1. Осторожно установите ручной переключатель положения клапана давления жидкости (395).
2. Установите болты корпуса регулирующего клапана (375 379, 381), которые крепят переключатель TFP к корпусу регулирующего клапана (300). Затянуть: Затянуть болт корпуса регулирующего клапана (375) до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм). Затяните болт корпуса регулирующего клапана (379) до 16 Н.м. Затяните болт корпуса регулирующего клапана (381) до 8 Н.м (70 фунтов на дюйм).
3. Подсоедините жгут проводов к трансакселу.
4. Установите боковую крышку корпуса. См. Замена боковой крышки корпуса.

1. Снимите боковую крышку корпуса. См. Замена боковой крышки корпуса.
2. С помощью плосколопастного инструмента отсоедините электрические разъемы от электромагнитных клапанов (315A, 315B, 322 334 и 440), ручного переключателя положения клапана TFP (395) и датчика температуры (391).
3. Отверните болты (206 207) масляного насоса.
4. Снимите масляный насос (200) с корпуса клапана (300).

1. Установите масляный насос (200) на корпус клапана (300).
2. Установите болты (206 207) масляного насоса. Затянуть: Затянуть болты M6 X 1,0 X 85 (207) до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм). Затяните болты M6 X 1,0 X 95 (206) до 16 Н.м.
3. Подсоедините электрические соединители к электромагнитным клапанам (315A, 315B, 322 334 и 440), ручному переключателю положения клапана TFP (395) и датчику температуры (391).
4. Установите боковую крышку корпуса. См. Замена боковой крышки корпуса.

1. Снимите боковую крышку корпуса. См. Замена боковой крышки корпуса.
2. Снимите масляный насос. См. Замена масляного насоса.
3. Отверните болты корпуса клапана (374-381 384).
4. Снимите корпус клапана (300), удерживая распорную пластину и прокладку в сборе (396) вместе с промежуточной осью.
5. Снимите шаровые обратные клапаны (372 и 373) с корпуса клапана.
6. Снимите распорную пластину и прокладку в сборе (396).
7. Снимите шаровые обратные клапаны (372) с крышки чемодана.
8. Осмотрите каждое седло обратного клапана в разделительной пластине (370) на предмет чрезмерного упрочнения. Установите шаровой обратный клапан (372) на каждое седло и используйте фонарик для поиска видимого света между клапаном и седлом.

1. Установите шаровые обратные клапаны (372) в крышку чемодана. Используйте J 36850 для удержания шаровых обратных клапанов в надлежащем положении. См. Специальные инструменты.
2. Установите прокладку и распорную пластину в сборе (396).
3. Установите шаровые обратные клапаны (372 и 373) в корпус клапана. Используйте J 36850 для удержания шаровых обратных клапанов в надлежащем положении. См. Специальные инструменты.
4. Установите разделительную пластину/прокладку в сборе (396) и корпус клапана (300).
5. Установите болты корпуса клапана (374-381 384). Затянуть: Затянуть болт M6 X 1,0 X 20 (381) до 8 Н.м (70 фунтов в дюйм). Затяните болт M6 X 1,0 X 30 (376) до 12 Н.м (106 фунтов). Затяните болт M6 X 1,0 X 45 (377) до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах). Затяните болт M6 X 1,0 X 55 (378) до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах). Затяните болт M6 X 1,0 X 60 (375) до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах). Затяните болт M6 X 1,0 X 65 (374) до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах). Затяните болт M6 X 1,0 X 85 (384) до 12 Н.м (106 фунтов на дюйм). Затяните болт M6 X 1,0 X 95 (379) до 16 Н.м. Затяните болт M8 X 1,25 X 90 (380) до 25 Н.м.
6. Установите масляный насос. См. Замена масляного насоса.
7. Установите боковую крышку корпуса. См. Замена боковой крышки корпуса.

1. Снимите боковую крышку корпуса. См. Замена боковой крышки корпуса.
2. Снимите слив масляного резервуара (27).

1. Установите слив маслобака 27.
2. Установите боковую крышку корпуса. См. Замена боковой крышки корпуса.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отключения/подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (L26) или Процедура отключения/подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (LY7) в разделе «Электрооборудование двигателя».
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
3. Снимите правую ведущую ось с трансмиссии. См. раздел Замена вала привода колес в разделе «Валы привода колес».
4. Снимите подкос трансакселя. См. Замена скобы автоматической коробки передач.
5. Снимите датчик скорости автомобиля (VSS). См. Замена датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля).
6. Отверните болты 5 корпуса удлинителя гильзы.
7. Снимите удлинитель корпуса (6) с осевым уплотнением и уплотнительным кольцом (8).

1. Установите уплотнительное кольцо (8) в корпус (6) удлинителя корпуса.
2. Установите удлинитель картера (6) с осевым уплотнением и уплотнительным кольцом (8).
3. Установите болты 5 корпуса удлинителя гильзы. Затянуть: Затянуть болты до 36 Н.м (27 фунтов футов).
4. Установите датчик скорости автомобиля (VSS). См. Замена датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля).
5. Установите стяжку трансакселя. См. Замена скобы автоматической коробки передач.
6. Установите правую ведущую ось на трансмиссия. См. раздел Замена вала привода колес в разделе «Валы привода колес».
7. Опустите автомобиль.
8. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отключения/подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (L26) или Процедура отключения/подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (LY7) в разделе «Электрооборудование двигателя».
9. Проверьте и при необходимости заправьте трансмиссия.
10. Осмотрите на предмет утечек жидкости.

1. Снимите корпус удлинителя корпуса. См. раздел Замена корпуса расширения.
2. Снимите левую ведущую ось с трансмиссии. См. раздел Замена вала привода колес в разделе «Валы привода колес».
3. Поворачивайте водило дифференциала до тех пор, пока не будет виден конец выходного вала, а вал (701) шестерни дифференциала не окажется в горизонтальном положении.
4. Поместите J 42562 между концом выходного вала и валом шестерни дифференциала. См. Специальные инструменты.
5. С помощью молотка ударьте по концу инструмента для снятия оси, чтобы сжать компрессионное кольцо выходного вала (512) и протолкнуть выходной вал через боковую шестерню дифференциала.
6. Снимите держатель дифференциала (700).
7. С помощью плоскогубцев со стопорными кольцами снимите компрессионное кольцо (512) с выходного вала.
8. Снимите выходной вал (510) через отверстие левого колеса.
9. Снимите упорный подшипник солнечной шестерни (698) с солнечной шестерни водила дифференциала. Подшипник может быть приклеен к держателю дифференциала.
10. Снимите солнечную шестерню водила дифференциала (697).
11. Снимите парковочную шестерню (696).
12. Снимите упорный подшипник шестерни внутреннего зацепления (695) с шестерни внутреннего зацепления водила дифференциала.
13. Снимите вал солнечной шестерни (689.)

1. Собрать упорный подшипник солнечной шестерни (698), солнечную шестерню водила дифференциала (697), парковочную шестерню (696), упорный подшипник шестерни внутреннего зацепления (695) и вал солнечной шестерни (689) в водило дифференциала (700).
2. Установите водило дифференциала в корпус.
3. Установите стопорные кольца ведущего моста (509) на выходной вал (510).
4. Удерживая на месте водило переднего дифференциала, осторожно установите выходной вал к трансмиссии через проем левого колеса.
5. Установите корпус удлинителя гильзы. См. Замена корпуса расширения.
6. Установите левую ведущую ось на трансмиссия. См. раздел Замена вала привода колес в разделе «Валы привода колес».

1. Снимите корпус удлинителя корпуса. См. раздел Замена корпуса расширения.
2. Снимите левую ведущую ось с трансмиссии. См. Замена вала привода колеса.
3. Поворачивайте водило дифференциала до тех пор, пока не будет виден конец выходного вала, а вал (701) шестерни дифференциала не окажется в горизонтальном положении.
4. Поместите J 42562 между концом выходного вала и валом шестерни дифференциала. См. Специальные инструменты.
5. С помощью молотка ударьте по концу инструмента для снятия оси, чтобы сжать компрессионное кольцо выходного вала (512) и протолкнуть выходной вал через боковую шестерню дифференциала.
6. Снимите держатель дифференциала (700).
7. С помощью плоскогубцев со стопорными кольцами снимите компрессионное кольцо (509) с выходного вала.
8. Снимите выходной вал через отверстие левого колеса.
9. Осмотрите выходной вал (510) на наличие следующего: Зачищенные шлицы Поврежденная канавка стопорного кольца Поврежденные шейки втулки

1. Установите стопорные кольца ведущего моста (509) на выходной вал (510).
2. Удерживая на месте водило переднего дифференциала, осторожно установите выходной вал (510) на трансмиссию через отверстие левого колеса. Проденьте выходной вал через боковую шестерню дифференциала.
3. Установите корпус удлинителя гильзы. См. раздел Замена корпуса расширения.
4. Установите левую ведущую ось на трансосел. См. Замена вала привода колеса.

1. Отсоедините выходной шланг охладителя масла (TOC) с верхней стороны радиатора. См. Быстроразъемный фитинг линии охладителя трансмиссионной жидкости.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
3. Удалите болт фиксатора шланга TOC.
4. Расположите сливной поддон под шлангами маслоохладителя.
5. Отсоедините выходной шланг TOC от трансмиссия. См. Быстроразъемный фитинг линии охладителя трансмиссионной жидкости.
6. Отсоедините входной шланг TOC от трансмиссия. См. Быстроразъемный фитинг линии охладителя трансмиссионной жидкости.
7. Отсоедините входной шланг TOC от радиатора. См. Быстроразъемный фитинг линии охладителя трансмиссионной жидкости.
8. Отсоедините шланги ТС от фиксатора опоры радиатора.
9. Снимите шланги TOC с транспортного средства.

1. Установите шланги TOC на автомобиль.
2. Подсоедините шланги TOC к фиксатору опоры радиатора.
3. Подсоедините входной шланг TOC к радиатору. См. Быстроразъемный фитинг линии охладителя трансмиссионной жидкости.
4. Подсоедините входной шланг TOC к трансакселю. См. Быстроразъемный фитинг линии охладителя трансмиссионной жидкости.
5. Подсоедините выходной шланг TOC к трансакселю. См. Быстроразъемный фитинг линии охладителя трансмиссионной жидкости.
6. Установите фиксатор шланга TOC и болт. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
7. Опустите автомобиль.
8. Подсоедините выходной шланг TOC к верхней стороне радиатора. См. Быстроразъемный фитинг линии охладителя трансмиссионной жидкости.
9. Отрегулируйте уровень жидкости. Обратитесь к следующим процедурам: Процедура проверки трансмиссионной жидкости Рекомендации по жидкости и смазке в разделе «Техническое обслуживание и смазка» Производительность - приблизительная жидкость в разделе «Техническое обслуживание и смазка»

1. Потяните пластиковый колпачок назад от фитинга быстрого соединения и вниз по линии охладителя примерно на 5 см (2 дюйма).
2. С помощью отвертки с отогнутым концом потяните за один из открытых концов стопорного кольца, чтобы повернуть стопорное кольцо вокруг фитинга быстрого соединения до тех пор, пока стопорное кольцо не выйдет из положения и не будет полностью удалено.
3. Снимите стопорное кольцо с фитинга быстрого соединения.
4. Стопорное кольцо утилизировать.
5. Вытяните линию охладителя прямо из фитинга быстрого соединения.

1. Установите новое стопорное кольцо в быстроразъемный фитинг, выполнив следующие действия.
2. Зацепите один из открытых концов стопорного кольца за один из пазов в быстроразъемном соединительном фитинге.
3. Вращайте стопорное кольцо вокруг фитинга до тех пор, пока стопорное кольцо не расположится всеми тремя ушками через три паза на фитинге.
4. Не устанавливайте новое стопорное кольцо на фитинг, толкая стопорное кольцо.
5. Убедитесь, что три ушка стопорного кольца видны изнутри фитинга и что стопорное кольцо свободно перемещается в пазах фитинга.
6. Установите линию охладителя в фитинг быстрого соединения.
7. Вставьте конец линии охладителя в фитинг быстрого соединения до тех пор, пока не будет слышен или ощущен щелчок.
8. Не используйте пластиковый колпачок на линии охладителя для установки линии охладителя в фитинг.
9. Резко оттяните назад линию охладителя, чтобы убедиться, что линия охладителя закреплена в быстроразъемном соединительном фитинге.
10. Установите (защелкните) пластиковый колпачок на фитинг. Не нажимайте вручную на стопорное кольцо при установке пластикового колпачка на фитинг быстрого соединения.
11. Убедитесь, что пластиковый колпачок полностью прилегает к фитингу.
12. Убедитесь в отсутствии зазора между колпачком и фитингом.
13. Убедитесь, что желтая идентификационная полоса на трубке скрыта внутри фитинга быстрого соединения.
14. Скрытая желтая идентификационная полоса указывает на правильное совместное сидение.
15. Заполните трансмиссию до нужного уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON® III. См. Процедура проверки трансмиссионной жидкости.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Установите сливной поддон под транспортное средство.
3. Снимите шланги маслоохладителя с фитингов маслоохладителя трансакселя. См. Замена шланга маслоохладителя автоматической коробки передач.
4. Снимите фитинги маслоохладителя (28,29) с коробки передач.

1. Установите фитинги маслоохладителя (28,29) на трансмиссия. Затянуть: Затянуть фитинги до 38 Н.м (28 фунтов футов).
2. Установите шланги маслоохладителя на фитинги маслоохладителя трансакселя. См. Замена шланга маслоохладителя автоматической коробки передач.
3. Опустите автомобиль.
4. Отрегулируйте уровень жидкости.
5. Осмотрите на предмет утечек жидкости. См. Диагностика утечек жидкости.
6. Извлеките сливной поддон из-под автомобиля.

1. Слейте воду из системы охлаждения. См. Система охлаждения слива и заполнения (L26 статического заполнения), Система охлаждения слива и заполнения (LY7 статического заполнения) или Система охлаждения слива и заполнения (L26, LY7, GE 47716 Fill) в системе охлаждения двигателя.
2. Снимите шланги маслоохладителя трансакселя с фитингов маслоохладителя на радиаторе. См. Быстроразъемный фитинг линии охладителя трансмиссионной жидкости.
3. Снимите фитинг маслоохладителя с радиатора.

1. Осмотрите новые уплотнительные кольца на наличие трещин, порезов или повреждений. При необходимости замените.
2. Установите фитинг маслоохладителя на радиатор Затяните: Затяните фитинги до 38 Н.м (28 фунтов футов).
3. Установите шланги маслоохладителя трансакселя на штуцеры маслоохладителя на радиаторе. См. Быстроразъемный фитинг линии охладителя трансмиссионной жидкости.
4. Заполните систему охлаждения. См. Система охлаждения слива и заполнения (L26 статического заполнения), Система охлаждения слива и заполнения (LY7 статического заполнения) или Система охлаждения слива и заполнения (L26, LY7, GE 47716 Fill) в системе охлаждения двигателя.
5. Отрегулируйте уровень трансмиссионной жидкости.
6. Осмотрите на предмет утечек жидкости.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
2. Снимите правую переднюю шину и колесо. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
3. Снимите стяжные болты трансакселя.
4. Снимите подкос трансакселя.

1. Установите стяжку трансакселя.
2. Вручную завести болты к двигателю и к трансмиссии.
3. Установите стяжные болты на трансмиссия. Затянуть: Затянуть стяжные болты трансмиссия на трансмиссия до 43 Н.м (32 фунта фута).
4. Установите стяжные болты трансмиссии на двигатель. Затянуть: Затянуть стяжные болты трансмиссии к двигателю до 63 Н.м (46 фунтов футов).
5. Установите правую переднюю шину и колесо. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
6. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Снимите левую шину и колесо в сборе.
3. Снять левый внутренний брызгозащитный экран.
4. Установите трансмиссионный домкрат под трансмиссию.
5. Снимите верхние гайки крепления моста с кронштейна.
6. Осторожно поднимите узел трансмиссии.
7. Снимите нижние гайки крепления трансакселя с рамы.
8. Снимите крепление для трансакселя с рамы.

1. Расположите крепление трансакселя на раме.
2. Установите нижние гайки крепления трансакселя на раму. Затянуть: Затянуть нижние гайки крепления трансакселя до 63 Н.м (46 фунтов футов).
3. Опустите коробку передач так, чтобы шпильки крепления коробки передач вошли в кронштейн коробки передач.
4. Установите верхние гайки крепления трансакселя на крепление трансакселя. Затянуть: Затянуть верхние гайки крепления трансмиссия до 47 Н.м (35 фунтов футов).
5. Снимите трансмиссионный домкрат с трансмиссии.
6. Установить левый внутренний брызгозащитный экран.
7. Установите левое колесо и шину в сборе.
8. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Снимите левую переднюю шину и колесо. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
3. Снимите левый брызговик двигателя. См. раздел Замена брызгозащитного экрана - двигатель «Передняя часть корпуса».
4. Используйте напольные подставки для поддержки трансмиссии.
5. С помощью домкрата слегка снимите груз с крепления и снимите кронштейн трансакселя, чтобы установить верхние гайки трансакселя.
6. Снимите кронштейн трансакселя с болтов трансакселя.
7. Снимите кронштейн трансмиссии.

1. Установите кронштейн трансакселя на трансаксель.
2. Вручную запустить кронштейн крепления трансосел к болтам трансосей.
3. Установите болты кронштейна трансмиссия. Затяните: Начните с переднего нижнего болта и работайте по часовой стрелке, чтобы затянуть болты кронштейна трансмиссия до 95 Н.м (70 фунтов футов).
4. Снимите опору с трансмиссии.
5. Установите кронштейн трансмиссия на верхние гайки крепления трансмиссия. Затянуть: Затянуть гайки до 47 Н.м.
6. Установите левый брызговик двигателя. См. раздел Замена брызгозащитного экрана - двигатель «Передняя часть корпуса».
7. Установите левую переднюю шину и колесо. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
8. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Отверните болты крышки гидротрансформатора.
3. Снимите крышки гидротрансформатора.

1. Установите крышки гидротрансформатора.
2. Установите болты крышки гидротрансформатора. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Отверните болты крышки гидротрансформатора.
3. Снимите крышки гидротрансформатора.
4. Установите J 37096, чтобы получить доступ к болтам гидротрансформатора и предотвратить проворачивание маховика.
5. Отверните болты крепления маховика к гидротрансформатору.

1. Установите J 37096, чтобы получить доступ к болтам гидротрансформатора и предотвратить проворачивание маховика.
2. Установить маховик на болты гидротрансформатора. Затянуть: Затянуть болты до 63 Н.м (46 фунтов фут).
3. Установите крышки гидротрансформатора.
4. Установите болты крышки гидротрансформатора. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм)
5. Опустите автомобиль.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отключения/подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (L26) или Процедура отключения/подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (LY7) в разделе «Электрооборудование двигателя».
2. Снимите впускной канал воздухоочистителя. См. Замена впускного канала воздухоочистителя в разделе «Элементы управления двигателем - 3.6L» или Замена впускного канала воздухоочистителя в разделе «Элементы управления двигателем - 3.8L».
3. Отсоедините электрический соединитель (4) жгута проводов трансакса.
4. Снимите гайку заземления жгута проводов (3) с трансакселя.
5. Снимите заземление жгута проводов (1,2) с распределительной оси.
6. Снимите болт заземления жгута проводов (6) с распределительной оси.
7. Снимите заземление жгута проводов (5) с распределительной оси.
8. Снимите болт крепления жгута проводов (7) и переставьте жгут проводов.
9. Снимите трос селектора диапазона с рычага переключения передач на трансосях.
10. Снимите фиксатор селектора диапазона с троса.
11. Снимите трос селектора диапазона с трансмиссия.
12. Снимите верхние болты (3,4,5) и шпильку (2).
13. Установите опорное приспособление двигателя. См. раздел Опорное приспособление двигателя документа "Двигатель механический - 3.8L
14. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
15. Снимите передние колеса. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
16. Снимите левый и правый брызговики двигателя. См. раздел Замена брызгозащитного экрана - двигатель в разделе «Передняя часть корпуса».
17. Снимите раму с автомобиля. См. раздел Замена рамы в разделе «Рама и днище кузова».
18. Снимите стартер. См. Замена стартера (L26) или Замена стартера (LY7) в разделе «Электрооборудование двигателя».
19. Установите J 37096, чтобы получить доступ к болтам гидротрансформатора и предотвратить проворачивание маховика.
20. Отверните болты гидротрансформатора.
21. Снимите трубы маслоохладителя с трансоси. См. Замена шланга маслоохладителя автоматической коробки передач.
22. Снимите валы привода левого и правого колес с трансоси. См. раздел Замена вала привода колес в разделе «Валы привода колес».
23. Закрепите приводные валы на поворотных кулаках.
24. Отсоедините электрический разъем от датчика скорости автомобиля.
25. Установите трансмиссионный домкрат под трансмиссией и прочно закрепите домкрат на трансмиссии.
26. Снимите подкос трансакселя. См. Замена скобы автоматической коробки передач.
27. Снимите нижний болт (6) и шпильку (1).
28. Снимите трансаксель с транспортного средства.
29. Передайте все необходимые детали по мере необходимости.
30. Промойте охладитель и линии передачи. См. Промывка и испытание масляного охладителя автоматической коробки передач (J35944-A) или Промывка и испытание масляного охладителя автоматической коробки передач (J45096).

1. Установите трансмиссию на трансмиссионный домкрат и закрепите ее на домкрате.
2. Установите мост в транспортное средство.
3. Установите нижний болт (6) и шпильку (1). Затянуть: Затянуть болт и шпильку до 75 Н.м.
4. Установите стяжку трансакселя. См. Замена скобы автоматической коробки передач.
5. Установите J 37096, чтобы получить доступ для установки болтов гидротрансформатора и предотвращения проворачивания маховика.
6. Установите болты гидротрансформатора. Затянуть: Затянуть болты до 63 Н.м (46 фунтов фут).
7. Установите валы привода колес в трансосел. См. раздел Замена вала привода колес в разделе «Валы привода колес».
8. Установите трубы маслоохладителя на трансосел. См. Замена шланга маслоохладителя автоматической коробки передач.
9. Установите электродвигатель стартера. См. Замена стартера (L26) или Замена стартера (LY7) в разделе «Электрооборудование двигателя».
10. Снимите трансмиссионный домкрат с трансмиссии.
11. Установите раму на автомобиль. См. раздел Замена рамы в разделе «Рама и днище кузова».
12. Подключите электрический разъем к датчику скорости автомобиля.
13. Установите левый и правый брызговик двигателя. См. раздел Замена брызгозащитного экрана - двигатель в разделе «Передняя часть корпуса».
14. Установите передние колеса. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
15. Опустите автомобиль.
16. Снимите опорное приспособление двигателя.
17. Установите верхние болты (3,4,5) и шпильку (2). Затянуть: Затянуть болты и шпильку до 75 Н.м.
18. Установите трос на кронштейн троса селектора диапазона трансакселя.
19. Установите на кабель фиксатор кабеля селектора диапазона АКПП.
20. Установите трос селектора диапазона для трансакселя на рычаг переключения для трансакселя.
21. Переставьте жгут проводов и установите кронштейн жгута проводов и болт (7). Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
22. Установите заземление жгута проводов (5) на трансмиссия.
23. Установите болт заземления (6) жгута проводов трансакселя на трансаксель. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
24. Установите заземление жгута проводов (1,2) на трансмиссия.
25. Установите гайку заземления жгута проводов (3) на трансмиссия. Затянуть: Затянуть гайку до 45 Н.м (33 фунта фута).
26. Подсоедините электрический соединитель (4) жгута проводов трансакса.
27. Установите впускной канал воздухоочистителя. См. Замена впускного канала воздухоочистителя в разделе «Элементы управления двигателем - 3.6L» или Замена впускного канала воздухоочистителя в разделе «Элементы управления двигателем - 3.8L».
28. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отключения/подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (L26) или Процедура отключения/подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (LY7) в разделе «Электрооборудование двигателя».
29. Заполните трансмиссию трансмиссионной жидкостью.
30. Проверьте трансмиссию на наличие утечек жидкости. См. Диагностика утечек жидкости.