Главная/Buick/LaCrosse/Buick LaCrosse I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - 4T65-E - капитальный ремон…

Содержание

Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП)

Автоматический трансаксель - 4T65-E - расшифровка кода ошибки P0218 к расшифровка кода ошибки P0748: Обзор
Автоматический трансаксель - 4T65-E - расшифровка кода ошибки P0218 к расшифровка кода ошибки P0748: Диагностика
Автоматический трансаксель - 4T65-E - расшифровка кода ошибки P0218 к расшифровка кода ошибки P0748: Прочее
DTC P0716 (3.8L)

Автоматическая коробка передач - 4T65-E - введение (1 из 2)

Все разделы

Автоматическая коробка передач - 4T65-E - капитальный ремонт: Обслуживание Buick LaCrosse I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 6 иллюстраций ~1 мин чтения

Ручной переключатель положения клапана давления трансмиссионной жидкости (TFP)

Сброс давления жидкости, направляемой к ручному переключателю положения клапана TFP, сигнализирует блок управления силовым агрегатом (PCM) о том, что муфта блокировки гидротрансформатора освобожден.

Схема №109

Рис. 109: Ручной переключатель положения клапана давления трансмиссионной жидкости (TFP). Buick LaCrosse I

Сброс давления жидкости, направляемой к ручному переключателю положения клапана TFP, сигнализирует блок управления силовым агрегатом (PCM) о том, что муфта блокировки гидротрансформатора освобожден.

Схема №110

Рис. 110: Ручной переключатель положения клапана давления трансмиссионной жидкости (TFP). Buick LaCrosse I

Сброс давления жидкости, направляемой к ручному переключателю положения клапана TFP, сигнализирует блок управления силовым агрегатом (PCM) о том, что муфта блокировки гидротрансформатора освобожден.

Схема №111

Рис. 111: Ручной переключатель положения клапана давления трансмиссионной жидкости (TFP). Buick LaCrosse I

Сброс давления жидкости, направляемой к ручному переключателю положения клапана TFP, сигнализирует блок управления силовым агрегатом (PCM) о том, что муфта блокировки гидротрансформатора освобожден.

Схема №112

Рис. 112: Ручной переключатель положения клапана давления трансмиссионной жидкости (TFP). Buick LaCrosse I

Сброс давления жидкости, направляемой к ручному переключателю положения клапана TFP, сигнализирует блок управления силовым агрегатом (PCM) о том, что муфта блокировки гидротрансформатора освобожден.

Схема №113

Рис. 113: Ручной переключатель положения клапана давления трансмиссионной жидкости (TFP). Buick LaCrosse I

Сброс давления жидкости, направляемой к ручному переключателю положения клапана TFP, сигнализирует блок управления силовым агрегатом (PCM) о том, что муфта блокировки гидротрансформатора освобожден.

Схема №114

Рис. 114: Ручной переключатель положения клапана давления трансмиссионной жидкости (TFP). Buick LaCrosse I

Выпускная жидкость также выпускается из ручного переключателя положения клапана TFP, и ручной переключатель положения клапана TFP сигнализирует блок управления силовым агрегатом (PCM) о том, что муфта блокировки гидротрансформатора включен.

Выпускная жидкость также выпускается из ручного переключателя положения клапана TFP, и ручной переключатель положения клапана TFP сигнализирует блок управления силовым агрегатом (PCM) о том, что муфта блокировки гидротрансформатора включен.

Когда ШТК находится в положении сброса, давление жидкости сброса ШТК направляется к ручному переключателю положения клапана TFP. Это давление жидкости сигнализирует блок управления силовым агрегатом (PCM), что муфта блокировки гидротрансформатора находится в освобожденном положении.

Когда ШТК находится в положении сброса, давление жидкости сброса ШТК направляется к ручному переключателю положения клапана TFP. Это давление жидкости сигнализирует блок управления силовым агрегатом (PCM), что муфта блокировки гидротрансформатора находится в освобожденном положении.