Тестовые функции Bc (IKE E38, E39, xтагx2) E53
Функции тестирования Bc используются для проверки входов, выходов и функций IKE. Существует 21 возможный шаг теста. За исключением тестов № 1, 2 и 19, все другие тесты заблокированы, но могут быть разблокированы через тест № 19.
Тестовые функции отображаются в комбинации приборов. Номер теста 01 вызывается нажатием кнопки CC на 10 сек. Такое же включение можно инициировать, нажав и удерживая кнопку CC во время включения зажигания.
Схема №244
При каждом нажатии кнопки CC (Бб) отображается номер следующего теста.
После выбора номера теста информация из теста публикуется нажатием кнопки сброса одометра отключения. Несколько тестов имеют подфункции, которые вызываются нажатием кнопки сброса во время теста.
Разблокировка тестовых функций
- Вызов теста No19 - выполняется автоматически при попытке входа в заблокированный тест.
- С помощью кнопки сброса трип-метра введите, нажав сумму последних 5 цифр номера шасси, например: VIN GB11111, - 1 + 1 + 1- + 1 = 5, нажать кнопку сброса 5 раз.
- Подтвердите ввод нажатием кнопки CC.
Тестовую функцию можно отменить, выключив зажигание или нажав кнопку СС примерно на 2 секунды.
Испытание № 01
IKE предоставляет следующие данные, которые отображаются на 20-значном матричном дисплее кластера
- Идентификационный номер транспортного средства = FGSTNR: GB11111
- Значение K = K: 4739
- Номер детали BMW: Bmwtnr. 13809873
- Кодирование, диагностика и индекс шины: Ci: 01 Di: 01bi: 01
- Дата производства IKE: dat: 52 / 94
- Номер аппаратного / программного обеспечения: hw: 40sw: 80
- Мотор: зыл: 8 м: 6 с: 400
- Дата ПЗУ: ROM; 23.08.96
Испытание № 02
Следующие дисплеи и приборы активированы (системный тест)
- Спидометр, тахометр, термометр охлаждающей жидкости, топливомер.
- ЖК-дисплеи (тестирование сегмента)
- Индикаторы и сигнальные огни
Этот тест может быть вызван только при неподвижном транспортном средстве, выключенном двигателе, включенном KL R или 15.
Испытание № 03
Могут быть отображены следующие данные SI
- SI км с момента последнего сброса: si km: 1250
- SI автоматическая коробка передач километров: SI-GETR - км 23300
Испытание № 04
Отображается мгновенный расход топлива
- Vbr: 0.0 L 100 км
- Vbr: 0,0 л / ч
Испытание № 05
Эта функция используется для просмотра данных расчета диапазона.
- Дальность при измеренном расходе топлива: Rw-vbr: 19,5 I/100 км
Испытание № 06
В этой функции объем топливного бака для правой и левой половины топливного бака и текущий общий объем бака отображаются на матричном дисплее приборной панели.
Это позволяет проверить работу поплавковых датчиков уровня.
Отображение: tnk 29.5/34.2/63.7L
ТНКАНЗ 60.2L ЭТАП 1
Первое числовое значение в строке 1 показывает содержимое левой половины топливного бака, второе - объем правой половины бака. Третье значение является текущим общим значением. Если датчик уровня неисправен, его значение возвращается к 0.
В строке 2 отображается текущее среднее значение (отображаемое значение) для содержимого топливного бака. Числовое значение после фазы слова относится к действительному вычисленному числу.
Фаза 1: Регулярный метод вычислений с помощью датчиков (оба датчика в порядке).
Фаза 2: Выполняется расчет по сигналу TKVA (датчик неисправен)
Фаза 3: Невозможно рассчитать содержимое топливного бака, показания топливомера равны 0 (неисправен хотя бы один датчик).
Испытание № 07
Мгновенная температура теплоносителя. Ktmp: 076 ° C
Мгновенная частота вращения двигателя: N: 5238 u / min
Испытание № 08
Мгновенная скорость дороги V: 085 км / ч
Испытание № 09
Напряжение батареи (клемма 30) Ub: 12,5 в
Испытание № 10
Предустановленный список кодов национальных рынков. Номер кодируется в IKE с помощью центрального кодового ключа
Дисплей: США 02
Испытание № 11
Код устройства вводится в ЭСППЗУ DIS после установки IKE и может быть считан с помощью функции 11 тестирования.
Испытание № 12
Эта функция испытания показывает данные для расчета расчетного времени прибытия транспортного средства.
- Средняя скорость для расчета времени прибытия: vank: 029.7 км/ч
- Текущее время прибытия: ank: 13.04
Испытание № 13
Эта функция тестирования позволяет тестировать гонг, дисплей: гонг?
- После подтверждения нажатием кнопки сброса отключающего одометра четыре звуковых предупреждающих сигнала срабатывают один раз подряд.
- Gong T1 (Memo сигнал) 2,0s
- Гун Т2 (Наружная температура) 1,5 с.
- Щипцы T1 и T2 (предупреждение LIMIT/CODE) 1,5 с
- Gong T3 (Контрольный контрольный гонг)
Испытание № 14
Эта функция отображает содержимое памяти ошибок в шестнадцатеричном коде.
Дисплей: DIAG: D7 81 033
Испытание № 15
Не присваивается какой-либо тестовой функции.
Испытание № 19
Процедура разблокировки тестовых функций БК.
Испытание № 20
Коэффициент коррекции величины потребления СУ. В ходе этого теста корректируется поправочный коэффициент для значения потребления, отображаемого в MID. Установленная стоимость производственной линии - 1000. Значение находится в диапазоне от 750 до 1250.
Чтобы отрегулировать поправочный коэффициент, нажать один раз кнопку сброса счетчика срабатывания для уменьшения на 1. При каждом нажатии кнопки сброса значение уменьшается на 1, пока не достигнет 750. После 750 число обнулится до 1250 и снова начнет отсчет.
Для принятия установленного коэффициента коррекции нажать кнопку СС.
Коэффициент коррекции расхода (VK) вычисляется из фактического количества израсходованного топлива (VBR IST) и отображаемого значения (VBR ANZ)
VK = (фактическое MPG/отображаемое MPG) X 1000.
Испытание № 21
Эта функция сбрасывает программное обеспечение в IKE. Этот сброс необходим после замены, например, одного из датчиков уровня топливного бака. В противном случае функция демпфирования в программном обеспечении будет препятствовать отображению фактического значения только по истечении длительного времени.
Дисплей: сбросить?
Если тест завершается без программного перезапуска, выключатель зажигания должен быть повернут обратно на «0» или кнопка СС нажата.