16 00 102 Проверка топливного бака и системы вентиляции бака на наличие утечек с помощью модуля диагностики утечки из бака (DMTL)
ПримечаниеО неисправности БД сигнализирует индикаторная лампа «проверить двигатель» в загорании комбинации приборов. Это может свидетельствовать об утечке в системе вентиляции цистерны. Информация об этом предоставляется памятью ошибок блока управления DME.
- Считывание памяти отказов блока управления DME и выполнение диагностики в соответствии с сохраненными отказами.
- Затем проводится испытание на герметичность модуля DMTL, если: Компоненты модуля DMTL исправны. Неисправность сохраняется в памяти неисправностей DME (обнаружена течь бака).
Соблюдайте следующие условия для проведения правильного испытания на герметичность
- Содержание топлива в баке <90%
- Индикаторная лампа резерва «выключена»
- Оставьте автомобиль в мастерской не менее чем на 2 часа, чтобы температура топлива соответствовала температуре в мастерской (идеальная температура топлива ок. 10... 20 ° С).
- Ни при каких обстоятельствах не заправляйте автомобиль свежим топливом (сильный выдох свежего топлива).
- Проверьте правильность установки крышки бака.
| Предупреждение | Во время испытания на герметичность ни в коем случае не применяйте внешнего наддува через заливную горловину топлива, так как это может привести к неправильным показаниям. |
|---|
Очистить память ошибок DME.
Работа через модуль диагностики протечек бака. Проводят испытание на герметичность.
Если неисправность снова зарегистрирована в памяти неисправностей DME (обнаружена течь бака), провести испытание на герметичность.
16 00 510 Проведение испытаний на герметичность топливного бака и системы вентиляции бака
| Важно | На автомобилях с модулями диагностики герметичности цистерн (DMTL) не работайте с внешним наддувом, так как при этом условии произойдет разгерметизация системы вентиляции цистерны. За счет возникающих паров топлива проводить все работы в хорошо проветриваемых помещениях. Или использовать подходящую систему экстрактора. Соблюдать специфические для страны правила предотвращения несчастных случаев и охраны труда. |
|---|
ПримечаниеСледующая процедура применима только к транспортным средствам с модулем диагностики утечки из цистерны (DMTL). Для транспортных средств, не имеющих модуля диагностики герметичности бака: Герметизировать топливный бак и систему вентиляции бака. Во время испытания на герметичность течеискателем обязательно следуйте инструкции по эксплуатации производителя оборудования.
ПримечаниеВыберите «Tank leak diagnostics модуль (DMTL)»(Модуль диагностики утечки из резервуара) в диагностической и информационной системе (DIS). Насос диагностики герметичности нагнетает давление в топливном баке и в системе вентиляции бака в течение 30 с. Если давление необходимо в течение более 30 с, через 30 с повторно нажмите кнопку «Активировать».
Испытание на герметичность может проводиться с помощью течеискателя. Возможные причины могут быть
Схема №45
- Утечка крышки резервуара (проверить предохранительный клапан крышки резервуара).
- Утечка из вентиляционных линий бака (топливный бак - угольная канистра - вентиляционный клапан бака).
- Утечка из вентиляционной линии бака (моторный отсек).
- Фланец датчика уровня топлива на баке негерметичен.
16 12... Проверка функций откачки всасывающего струйного насоса с помощью системы диагностики BMW
| Важно | Обеспечьте адекватную вентиляцию в месте работы! Обеспечить абсолютную чистоту при работе на открытом топливном баке. Загрязняющие вещества в топливном баке могут ухудшить работу водителя или даже привести к поломке автомобиля! Поймать вытекающее топливо в подходящем контейнере. |
|---|
Необходимые предварительные задачи
- Уровень заправки должен быть <или = 28 L При необходимости слить топливо из топливного бака
- Залейте в полость левого бака через отверстие фланца от двух до трех литров топлива
- Подключение системы диагностики Путь: Краткий тест KOMBI Приборная панель Диагностика Функции блока управления Запросы диагностики Датчик резервуара 1, датчик резервуара 2
ПримечаниеДатчик бака 1 = датчик правого бака Датчик бака 2 = датчик левого бака
Запустите двигатель.
Сравните дисплей для левой и правой камер бака.
Функция повторного закачивания OK
Если уровень заполнения датчика бака 2 (левая камера) падает (приблизительно один литр в минуту).
Функция повторного вызова не работает
Если уровень заполнения датчика бака 2 (левая камера) стабилен или поднимается.
16 13 015 Демонтаж и установка/замена модуля диагностики герметичности бака (бензиновые/бензиновые автомобили с US DMTL версией)
Необходимые предварительные задачи
- Снимите угольную канистру
Отверните винты 1.
Отсоедините модуль диагностики течи бака 2 от угольного фильтра в направлении стрелки.
Установка
Момент затяжки 16 13 2AZ. См. 16 13 ВЕНТИЛЯЦИЯ РЕЗЕРВУАРА.
Замените уплотнительное кольцо.
Схема №46
16 14 060 Снятие и установка/замена пылевого фильтра для модуля диагностики герметичности бака (DMTL)
Необходимые предварительные задачи
- Снимите обшивку заднего правого колесного свода. См. 51 71 041 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ АРОЧНОЙ КРЫШКИ КОЛЕСА.
Дата сборки до 09 / 08
Расконтрите и отсоедините быстроразъемную муфту 1.
Отверните винты 2 и снимите пылевой фильтр 3.
Установка
Момент затяжки 16 13 3AZ. См. 16 13 ВЕНТИЛЯЦИЯ РЕЗЕРВУАРА.
Схема №47
Дата сборки после 09 / 08
Отожмите проушины 1 в направлении стрелки.
Вытяните фильтрующий элемент 2 вниз.
