16 00 102 Проверка топливного бака и системы вентиляции бака на наличие утечек с помощью модуля диагностики утечки из бака (DMTL)
ПримечаниеО неисправности БД сигнализирует индикаторная лампа «проверить двигатель» в загорании комбинации приборов. Это может свидетельствовать об утечке в системе вентиляции цистерны. Информация об этом предоставляется памятью ошибок блока управления DME.
- Считывание памяти отказов блока управления DME и выполнение диагностики в соответствии с сохраненными отказами.
- Затем проводится испытание на герметичность модуля DMTL, если: Компоненты модуля DMTL исправны. Неисправность сохраняется в памяти неисправностей DME (обнаружена течь бака).
Соблюдайте следующие условия для проведения правильного испытания на герметичность
- Содержание топлива в баке <90%
- Индикаторная лампа резерва «выключена»
- Поместите автомобиль в мастерскую не менее чем на 2 часа, чтобы температура топлива соответствовала температуре в мастерской. (Идеальная температура топлива прибл. 10... 20 ° C)
- Никогда не заправляйте автомобиль свежим топливом. (Сильные выбросы газа из свежего топлива)
- Проверьте правильность установки крышки бака.
| Предупреждение | Во время испытания на герметичность ни в коем случае не применяйте внешнего наддува через заливную горловину топлива, так как это может привести к неправильным показаниям. |
|---|
Очистить память ошибок DME.
В диагностической и информационной системе (DIS) перейдите на страницу «Выбор функций и компонентов».
Работа через модуль диагностики протечек бака. Проводят испытание на герметичность.
Если неисправность снова зарегистрирована в памяти ошибок DME (обнаружена утечка в баке), ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ ГЕРМЕТИЧНОСТИ (№ 381646-S2498264201010123000000).
16 00 510 Проведение испытаний на герметичность топливного бака и системы вентиляции бака
| Важно | На автомобилях с модулями диагностики герметичности цистерн (DMTL) не работайте с внешним наддувом, так как при этом условии произойдет разгерметизация системы вентиляции цистерны. За счет возникающих паров топлива проводить все работы в хорошо проветриваемых помещениях. Или использовать подходящую систему экстрактора. Соблюдать специфические для страны правила предотвращения несчастных случаев и охраны труда. |
|---|
ПримечаниеСледующая процедура применима только к транспортным средствам с модулем диагностики утечки из цистерны (DMTL). В случае транспортных средств, не оборудованных модулем диагностики герметичности цистерны: «ГЕРМЕТИЗАЦИЯ ТОПЛИВНОЙ ЦИСТЕРНЫ И СИСТЕМЫ ВЕНТИЛЯЦИИ ЦИСТЕРНЫ». Во время испытания на герметичность с помощью течеискателя обязательно следуйте инструкциям изготовителя оборудования.
ПримечаниеВыберите «Tank leak diagnostics модуль (DMTL)»(Модуль диагностики утечки из резервуара) в диагностической и информационной системе (DIS).
- Насос диагностики течи герметизирует топливный бак и систему вентиляции бака в течение 30 сек.
- Если давление требуется на время более 30 с, повторно нажмите кнопку «Активировать» через 30 с.
Испытание на герметичность может проводиться с помощью течеискателя.
Возможные причины могут быть
- Утечка из крышки бака " (ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН КРЫШКИ БАКА) ".
- Утечка из вентиляционных линий бака (топливный бак - угольная канистра - вентиляционный клапан бака).
- Утечка из вентиляционной линии бака (моторный отсек).
- Фланец датчика уровня топлива на баке негерметичен.
Схема №155
16 12... Проверка функций откачки всасывающего струйного насоса с системой диагностики BMW
| Важно | Обеспечьте адекватную вентиляцию в месте работы! Обеспечить абсолютную чистоту при работе на открытом топливном баке. Загрязняющие вещества в топливном баке могут ухудшить работу водителя или даже привести к поломке автомобиля! Поймать вытекающее топливо в подходящем контейнере. |
|---|
Необходимые предварительные задачи
- Уровень заполнения должен быть <или = 28 л. При необходимости, DRAW OFF F FROM топливо TANK
- Залейте в полость левого бака через отверстие фланца от двух до трех литров топлива
- Подключение системы диагностики Путь: Краткий тест KOMBI Приборная панель Диагностика Функции подключения блока Запросы диагностики Датчик резервуара 1 Датчик резервуара 2
ПримечаниеДатчик бака 1 = датчик правого бака Датчик бака 2 = датчик левого бака
Запустите двигатель.
Сравните дисплей для левой и правой камер бака.
Функция повторного закачивания OK
Если уровень заполнения датчика бака 2 (левая камера) падает (приблизительно один литр в минуту).
Функция повторного вызова не работает
Если уровень заполнения датчика бака 2 (левая камера) стабилен или поднимается.
16 13 015 Демонтаж и установка/замена модуля диагностики герметичности бака (бензиновые автомобили с версией US DMTL)
Необходимые предварительные задачи
- Снимите УГОЛЬНУЮ КАНИСТРУ
Отверните винты 1.
Отсоедините модуль диагностики течи бака 2 от угольного фильтра в направлении стрелки.
Установка
Момент затяжки 16 13 2AZ.
Замените уплотнительное кольцо.
Схема №156
16 14 060 Снятие и установка/замена пылевого фильтра для модуля диагностики герметичности бака (DMTL)
Необходимые предварительные задачи
- Снять ПОДРЕЗКА АРКИ ЗАДНЕГО ПРАВОГО КОЛЕСА
Дата сборки до 09 / 08
Расконтрите и отсоедините быстроразъемную муфту 1.
Отверните винты 2 и снимите пылевой фильтр 3.
Установка
Момент затяжки 16 13 3AZ.
Схема №157
Дата сборки после 09 / 08
Отожмите проушины 1 в направлении стрелки.
Вытяните фильтрующий элемент 2 вниз.
