Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Обслуживание - 02E: Обслуживание Audi TT 8N рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Примечания для проверки жидкости

  1. Ознакомьтесь с правилами по чистоте при работе над коробкой передач. См. ПРАВИЛА ПО ЧИСТОТЕ.
  2. Общие инструкции по ремонту. См. ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ.
  3. Обратите внимание на примечания по прямому переключению 02E коробки передач, утилизации масла. См. ПРАВИЛА УТИЛИЗАЦИИ НЕФТИ.

Слив масла с редуктора и замена масляного фильтра редуктора

Заменить масляный фильтр редуктора. См. МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР РЕДУКТОРА.

Привод автомобиля на четырехколонную подъемную платформу или над смотровой ямой для того, чтобы она была абсолютно горизонтальной.

Снять крепеж центральной звукоизоляции. см. рис. 7

Поместите поддон V.A.G1306 под трансмиссию.

ВниманиеИспользуйте защитные очки. Наденьте защитные перчатки (кислотостойкие).

Снимите сливную пробку - А -. см. рис. 8

Слейте масло из редуктора.

Заменить уплотнение - стрелка - для сливной пробки. см. рис. 10

Установите сливную пробку - А -. Момент затяжки: 45 Нм.

Снимите смотровую пробку - Б -.

ВниманиеНаливной шланг, воронка и переходная VAS6262 должны быть чистыми; трансмиссионное масло не должно смешиваться с другими типами масла. Двигатель не должен запускаться, если произошла значительная потеря масла (например, во время ремонта) и в трансмиссии осталось мало или совсем не осталось трансмиссионного масла. В этом случае необходимо предварительно заправить трансмиссию трансмиссионным маслом с холодным и не ходовым двигателем.

В отверстие смотровой пробки ввернута переливная труба - С. (Схема №76)

Схема №76

Снимите переливную трубу - С -.

Слейте остатки трансмиссионного масла.

Слив

Везти автомобиль на четырехколонный подъемник или по смотровой яме для того, чтобы он был абсолютно горизонтальным.

Снять крепеж центральной звукоизоляции. см. рис. 7

ВниманиеПри работе вблизи радиатора всегда соблюдайте безопасное расстояние от вентилятора - опасность получения травмы! Вентилятор может включаться автоматически.

Поместите поддон V.A.G1306 под трансмиссию.

ВниманиеИспользуйте защитные очки. Наденьте защитные перчатки (кислотостойкие).

Снимите сливную пробку - А -. см. рис. 13

Вверните пробку - А - еще раз. Затянуть до 60 Нм.

Заполните коническую муфту новым маслом. См. КОНИЧЕСКАЯ МУФТА, ДОЗАПРАВКА НОВЫМ ТРАНСМИССИОННЫМ МАСЛОМ.