Капитальный ремонт - 09G: Прочее Audi TT 8N рестайлинг

Трансмиссия

Эту передачу можно идентифицировать по кодовым буквам, выбитым на корпусе. (Схема №169) Кодовые буквы трансмиссии также указаны на табличках с данными о транспортном средстве.

Схема №169

Войти

ОПИСАНИЕ КОДА ПЕРЕДАЧИ (ПРИМЕР)

Автоматическая коробка передач 09G оснащена 6 передачами переднего хода с гидравлическим приводом. При замыкании муфты блокировки 2-я, 3-я, 4-я, 5-я и 6-я передачи становятся передачами с механическим приводом за счет вырезания пробуксовки гидротрансформатора.

ATF

Наполнение ATF является пожизненным наполнением. ATF не нуждается в замене во время текущего технического обслуживания.

Уровень ATF в планетарной коробке передач и в конечной передаче проверяется и заполняется вместе. См. статью ОБСЛУЖИВАНИЕ - 09G.

В 09G автоматической коробки передач может использоваться только ATF, доступный в качестве сменной детали. Другие масла вызывают неисправности и/или поломку трансмиссии.

Изменения в точках переключения с наклоном и отклонением

При движении вверх или вниз по уклону на дороге передачи выбираются автоматически в зависимости от положения акселератора и скорости движения.

1. Карта смещения для экстремального всплытия адаптирована к рабочим характеристикам двигателя.
2. Карта переключений для экстремального спуска адаптирована к рабочим характеристикам двигателя.
3. При непосредственном выборе передачи с помощью Tiptronic эффект торможения двигателем также может быть полностью использован с помощью конкретной передачи.

Примечания по буксировке

При буксировке автомобиля рычаг селектора должен находиться в положении Н и автомобиль должен буксироваться не далее 50 км и не быстрее 50 км/ч.

Если, например, батарея слишком слаба или стартер неисправен, буксировка запуска двигателя автомобиля невозможна.

Несоблюдение этих мер предосторожности приведет к повреждению коробки передач.

Схема №170

Войти

Схема №171

Войти

Инструкции по ремонту

Максимально возможный уход, чистота и надлежащие инструменты необходимы для обеспечения удовлетворительного и успешного ремонта коробки передач. Обычные основные меры безопасности также, естественно, применяются при выполнении ремонта автомобиля.

1. Запрещается запускать двигатель или буксировать транспортное средство со снятым поддоном картера или при отсутствии ATF в трансмиссии.
2. При замене автоматической коробки передач ATF необходимо проверить и при необходимости долить. Объемы заполнения и спецификация. См. статью ОБСЛУЖИВАНИЕ - 09G.
3. Если коробка передач снята с автомобиля, закрепите гидротрансформатор, чтобы предотвратить его выпадение.
4. Перед отсоединением тщательно очистите все штуцеры и прилегающие к ним участки.
5. Перед установкой трансмиссии проверьте глубину установки гидротрансформатора. См. МОНТАЖ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА.
6. Перед установкой убедитесь в правильном расположении втулок дюбеля.
7. Снятые детали положите на чистую поверхность и прикройте крышкой. Используйте листовой материал и бумагу и накройте безворсовой тканью.
8. Если ремонт не может быть выполнен немедленно, тщательно закройте или опломбируйте открытые компоненты.
9. Устанавливайте только чистые компоненты: не снимайте сменные детали с их обертки, пока они не будут готовы к установке.

Уплотнительные кольца, уплотнения, прокладки

1. Всегда заменяйте уплотнительные кольца, уплотнительные кольца и прокладки.
2. После снятия прокладок и уплотнений всегда осматривайте контактную поверхность на корпусе или валу на наличие заусенцев, возникших в результате снятия, или на наличие других признаков повреждений.
3. Всегда заменяйте бумажные пломбы. Полностью удалите старое уплотнение и тщательно очистите уплотнительные поверхности.
4. Перед установкой слегка смажьте АТФ наружную окружность и уплотнительную кромку уплотнительных колец.
5. Слегка смазать уплотнительные кольца ATF перед вставкой, чтобы предотвратить их захват и повреждение при сборке.
6. Не используйте никакие другие смазочные материалы в или на компонентах, которые смазаны ATF. В противном случае могут возникнуть проблемы с гидравлическим приводом трансмиссии.
7. Открытая сторона уплотнительных колец обращена в сторону заполнения жидкостью.
8. После установки проверьте уровень ATF и при необходимости исправьте его.

Запирающие элементы

1. Не допускайте чрезмерного растяжения стопорных колец; при необходимости замените.
2. Стопорные кольца должны быть правильно установлены в основании канавки.

Гайки, болтов

1. Ослабьте болты в обратной последовательности до указанной последовательности затяжки.
2. Гайки и болты, крепящие крышки и корпуса, следует ослаблять и затягивать крест-накрест поэтапно, если не указана последовательность затяжки.
3. Замените самоконтрящиеся гайки.
4. Резьбу болтов, которые закреплены замковым составом, следует зачистить проволочной щеткой. Затем при вставке нанесите AMV 185 101 A1.
5. Указанные моменты затяжки применяются к не смазанным маслом гайкам и болтам.

Правила чистоты при работе с коробкой передач

1. Перед отсоединением тщательно очистите все штуцеры и прилегающие к ним участки.
2. Снятые детали положите на чистую поверхность и прикройте крышкой. Используйте обшивку и бумагу. Используйте безворсовую ткань.
3. Тщательно закрывайте или герметизируйте открытые компоненты, если ремонт не может быть выполнен немедленно.
4. Устанавливайте только чистые компоненты: не снимайте сменные детали с их обертки, пока они не будут готовы к установке.
5. Всегда заменяйте уплотнительные кольца, уплотнительные кольца и прокладки.
6. Слегка смазывайте уплотнительные кольца ATF или вазелином перед вставкой, чтобы предотвратить их захват и повреждение при сборке.
7. Используйте только ATF в тех частях коробки передач, где ATF является указанной смазкой. Другие виды смазки могут вызвать проблемы с гидравлическим приводом трансмиссии.
8. Проверьте следующие уровни жидкости после установки и при необходимости долейте: ATF в планетарном редукторе. См. статью ОБСЛУЖИВАНИЕ - 09G.

Меры предосторожности при отключении аккумулятора

Подушка безопасности

ECM

Если разъем отсоединен от блок управления двигателем или отсоединена батарея, все значения адаптации в модуле управления стираются. Для достижения оптимальной противоугонной защиты транспортного средства был установлен противоугонный иммобилайзер.

Код готовности Эсуда

Код готовности должен генерироваться, когда память модуля управления двигателем (блок управления двигателем) очищена, напряжение батареи отключено или блок управления двигателем отключен. Для генерации кода готовности необходимо использовать средство сканирования.

Электростеклоподъёмники

После подключения аккумулятора полностью откройте и закройте все стеклоподъемники.

Радио

Транспортные средства оснащены противоугонной стереосистемой, для активации которой требуется код. Записывайте стереокод ПЕРЕД отсоединением отрицательного кабеля аккумулятора. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Включить зажигание. Повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора. Ввод кода в стерео и сброс часов.

Как установить капитальный ремонт - 09G: прочее

Надвинуть ступицу гидротрансформатора через уплотнительное кольцо на вал трансмиссии до первого упора.

Вручную запрессовать гидротрансформатор в раструб гидротрансформатора, вращая его так, чтобы ступица гидротрансформатора вошла в зацепление с углублениями внутреннего колеса насоса АТФ. Необходимо обеспечить скольжение гидротрансформатора.

Гидротрансформатор устанавливается правильно, если размер -а- между монтажным фланцем картера трансмиссии и контактной поверхностью шпильки гидротрансформатора составляет

A- = 22 мм (Острие 13)

Схема №172

Войти

Убедитесь, что во время последующих сборочных работ размер -a- остается неизменным. Гидротрансформатор не должен проскальзывать вперед.

При последующей установке коробки передач обратите внимание, в частности, на следующее:

Корпус клапана, демонтажа и монтаж

Схема №173

Войти