Как продиагностировать симптомы
Проверка симптомов не может быть использована должным образом, если только проблема не возникает во время тестирования транспортного средства.
- Не запускается (Cranks Okay)
- Трудный старт (Cranks Okay)
- Пульсации двигателя
- Грубый или нестабильный холостой ход
- Чрезмерное быстрое бездействие
- Стойла двигателя
- Двигателю не хватает мощности
- Осечки или колебания двигателя
- Дожигание в выхлопной системе
- Плохой пробег топлива
- Детонация или стук
- Неуспешное испытание на выбросы
Неуспешное испытание на выбросы
- Убедиться, что двигатель работает при нормальной рабочей температуре.
- Проверить картер на предмет загрязнения топлива.
- Убедиться в правильности базовой синхронизации.
- Проверка правильности работы системы вентиляции картера.
- Проверить исправность работы системы рециркуляция отработавших газов (если она оборудована).
- Убедиться, что система впуска воздуха не ограничена.
- Проверить работу системы улавливания паров.
- Проверить работу датчика температуры охлаждающей жидкости.
- Проверить работу датчика кислорода (O2s).
- Убедиться в правильности давления в топливной системе.
- Проверить работу термовыключателя времени.
- Проверить работу стабилизатора на холостом ходу.
- Проверить заливную трубку топливного бака на наличие порчи дросселя. Если произошло вмешательство, проверить каталитический нейтрализатор на предмет загрязнения свинцом и ограничения системы выпуска.
- Проверить наличие некачественного топлива, содержащего недостаточное количество чистящих присадок.
ПримечаниеДлительное использование некачественного топлива может привести к засорению инжектора и накоплению углерода на впускной системе.
Прерывистая диагностика проблем
Периодическое тестирование кода неисправности требует дублирования отказа цепи или компонента для выявления проблемы. Эти процедуры могут привести к установке компьютером кода неисправности, который может помочь в диагностике.
Если транспортное средство не выдает коды неисправностей, контролируйте значения напряжения или сопротивления с помощью DVOM, пытаясь воспроизвести условия, вызывающие прерывистую неисправность. Изменение состояния DVOM указывает на обнаружение отказа.
Использовать DVOM для выявления неисправностей. При контроле напряжения убедиться, что выключатель зажигания находится во включенном положении или двигатель работает. При контроле сопротивления цепи убедиться, что зажигание находится в положении OFF (выключено) или что отсоединен отрицательный кабель аккумулятора. Изменения состояния DVOM во время тестовых процедур указывают на область отказа.