Промывка маслоохладителя [FN4A-EL]
| Предупреждение | Горячий трансмиссия и ATF может вызвать серьезные ожоги. Выключите двигатель и подождите, пока они не остынут, прежде чем менять АТФ. Использование сжатого воздуха может привести к вылету грязи и других частиц, вызывая травму глаз. Носите защитные очки всякий раз, когда используете сжатый воздух. |
|---|
ПримечаниеЕсли трансаксель заменен, промойте и осмотрите маслоохладитель. При замене трансакселя проверьте масляный охладитель вместе с его промывкой, используя следующие процедуры, и со снятым масляным шлангом.
Схема №422
Схема №423
- Отсоедините шланг маслоохладителя от трансмиссия. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ [FN4A-EL] ".) (ref-517464-S01561269972012121200000)
- Установить чистый масляный поддон на входе шланга маслоохладителя (Рис. 82): Продувка сжатым воздухом в масляный охладитель для слива масла
- Продуйте 491-882 к Па { 5,01-8,99 кгс / см 2, 71,3-127,0 фунт / кв. дюйм } сжатого воздуха в выходное отверстие шланга маслоохладителя для слива оставшегося масла. (Рис. 83): Продувка сжатым воздухом выходного отверстия шланга масляного холодильника для слива остающегося масла
- Добавить новый ATF с выхода шланга маслоохладителя и продуть сжатым воздухом 491-882 к Па { 5,01-8,99 кгс / см 2, 71,3-127,0 фунт / кв. дюйм } для промывки (повторить 2 или 3 раза).
- Убедитесь, что ни один из следующих посторонних материалов не смешивается с осушенным ATF: Крупные металлические фрагменты размером 0,5 мм { 0,02 дюйма } или более, которые не могут пройти через масляный фильтр.
- Повторите процедуры из шага 4 и промойте внутреннюю часть маслоохладителя. Если посторонние материалы, такие как металлические фрагменты или облицовка сцепления, остаются даже после многократной промывки масляного охладителя, замените масляный охладитель (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ [FN4A-EL] "). (ref-517464-S01561269972012121200000)
Как снять на транспортном средстве
| Предупреждение | Использование сжатого воздуха может привести к вылету грязи и других частиц, что приведет к травме глаз. Носите защитные очки всякий раз, когда используете сжатый воздух. Горячий трансаксель и ATF могут вызвать серьезные ожоги. Выключите двигатель и подождите, пока они не остынут. |
|---|
| Внимание | Вода или посторонние предметы, попадающие в разъем, могут вызвать плохое соединение или коррозию. Обязательно не допускайте падения воды или посторонних предметов на разъем при его отсоединении. |
|---|
Схема №424
Схема №425
Схема №426
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Очистите внешнюю поверхность трансмиссии с помощью пароочистителя или чистящих растворителей.
- Слейте ATF в отдельный подходящий контейнер. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (АТФ) [FN4A-EL] ".) (ref-517464-S25705219422012121200000)
- Снимите масляный поддон.
- Отсоедините каждый разъем электромагнитного клапана. (Рисунок 84): Идентификация соленоидов переключения передач, датчика TFT, электромагнита контроля давления и масса
- Снимите датчик TFT и масса.
- Снимите масляный фильтр.
- Снимите болты, как показано на рисунке, затем извлеките корпус регулирующего клапана. (Таблица 85): Идентификация болтов корпуса регулирующего клапана
- Снимите аккумуляторы и пружины аккумулятора. (Рисунок 86): Идентификация аккумуляторов и пружин аккумулятора
Идентификация корпуса регулирующего клапана, ручного клапана и компонента рычага помощи при парковке. Схема №427
Схема №428
Схема №429
Схема №430
Схема №431
- Установить пружины аккумулятора, аккумуляторы и корпус регулирующего клапана. { (Рис. 88): Идентификация сервопривода Применить аккумулятор 0.0.7 И вперед 91 ПРУЖИНА АККУМУЛЯТОРА СПЕЦИФИКАЦИЯ Пружина внешнего диаметра (мм { in }) вперед 2.3 Длина (мм < / span >) Кол-во витков Диаметр провода (мм) Сервопривод применить большую пружину аккумулятора 21.0 { 0,83 } 67.8 { 2.7 } 10.3 3,5 { 0.14 } Сервомотор применять малую пружину 13.0
- Затянуть болты, как показано на рисунке, чтобы установить корпус регулирующего клапана. (Рисунок 89): Идентификация болтов корпуса регулирующего клапана Момент затяжки 8-10 Н.м { 82-101 кгс.cm, 71-88 in.lbf } ДЛИНА БОЛТА ИЗМЕРЯЕТСЯ ОТ НИЖЕ ГОЛОВКИ Маркировка Длина, измеренная снизу головки B 40 мм { 1.6 in } Нет маркировки 70 мм { 2.8 in }
- Установите масляный фильтр.
- Совместите цвета кабелей, затем подключите каждый разъем электромагнитных клапанов. Цвет разъема (со стороны кабеля) Соленоидный клапан Разъем Цвет электромагнита управления давлением Черный соленоид переключения передач А Белый Соленоид смещения B Синий Электромагнит переключения передач C Зеленый соленоидов переключения передач D белый
- Установить масса. (Поз.90): Идентификация электромагнитов переключения, датчика TFT, электромагнита регулировки давления и GNД Момент затяжки 8-10 Н.м { 82-101 кгс.cm, 71-88 in.lbf }
- Установите датчик TFT на масляный сетчатый фильтр. ВНИМАНИЕ: Если какой-либо герметик остается на уплотнительных поверхностях корпуса трансмиссии и поддона картера, может произойти повреждение трансмиссионного вала. Используйте чистящую жидкость, чтобы удалить любой старый герметик из корпуса трансмиссионной оси и поддон картера.
- Нанесите легкий слой герметика (TB1217E) на контактные поверхности поддона картера и коробки передач.
- Установите масляный поддон до начала затвердевания нанесенного герметика. Момент затяжки 6,0-8,0 Н.м { 62-81 кгс.см, 54-70 дюйм.лбф }
- Добавьте ATF. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (АТФ) [FN4A-EL] ".) (ref-517464-S25705219422012121200000)
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
- Выполните " Испытание механической системы ". (См. раздел " ИСПЫТАНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [FN4A-EL] ") (ref-517464-S31078688932012121200000)
- Выполните " дорожное испытание " (см. раздел " ДОРОЖНЫЕ ИСПЫТАНИЯ [FN4A-EL] "). (ref-517464-S10919086102012121200000)
