Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем
Все разделы

Бортовая диагностика (бд) - 2.7L V6 BITURBO - APB, BEL: Обзор Audi A6 C5 рестайлинг

Идентификация модуля управления (пример)

Дисплей на VAG1551 покажет идентификацию модуля управления, например

Схема №1
4D0907551...Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) No по каталогу
2.7Литровый рабочий объем двигателя
V6/ 5VTКонфигурация двигателя (V6 5-клапанный Turbo (1)
G или отсутствие дисплея«G» для транспортных средств с системой круиз-контроля или без нее
0002Версия программного обеспечения блок управления двигателем
Кодировка 06612Кодирование блок управления двигателем
WSC 06388Дилерский код VAG1551, с которым выполнялось последнее кодирование
(1) Двигатель является так называемым двигателем Biturbo, то есть двигатель оснащен двумя турбонагнетателями. «Би»(латиница) обозначает двоих.
(1)Двигатель является так называемым двигателем Biturbo, то есть двигатель оснащен двумя турбонагнетателями. «Би»(латиница) обозначает двоих.

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОДИРОВАНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ.

Если кодировка отличается от версии транспортного средства, то

  1. Проверить кодировку модуля управления двигателем (блок управления двигателем). См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ, КОДИРОВАНИЕ.
  2. Нажать кнопку со стрелкой вправо.

Индицируется на дисплее

Схема №2

ПримечаниеПосле нажатия кнопки HELP распечатывается обзор возможных функций.

Требования к испытаниям при работе двигателя

  1. В памяти расшифровка кода ошибки нет расшифровка кода ошибки
  2. Температура охлаждающей жидкости не менее 80 ° C
  3. Электроприемники отключены (вентилятор охлаждающей жидкости не должен работать во время испытания)
  4. Выключен A/C
  1. Подключить диагностическую, испытательную и информационную систему VAS 5051 или VAG1551 сканирующее устройство и выбрать модуль управления электроникой двигателя, введя адресное слово «01». См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ, ТЕСТИРОВАНИЯ И ИНФОРМАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА VAS5051 ИЛИ ИНСТРУМЕНТ VAG1551 СКАНИРОВАНИЯ, ФУНКЦИИ ПОДКЛЮЧЕНИЯ И ВЫБОРА. Двигатель должен работать на холостом ходу.
  2. Проверить и стереть память расшифровка кода ошибки. См. расшифровка кодов ошибок ПАМЯТЬ, ПРОВЕРКА И СТИРАНИЕ. В памяти расшифровка кода ошибки не должно быть сбоев. (При необходимости устраните неисправности, стереть память расшифровка кода ошибки и выключить двигатель. Запустить двигатель снова, испытайте автомобиль на дороге и снова проверить память расшифровка кода ошибки).
  3. Продолжайте эксплуатировать двигатель на холостом ходу.

Индицируется на дисплее

Схема №3
  1. Нажать кнопки -0- и -4- для выбора функции «Basic Setting»

Индицируется на дисплее

Схема №4
  1. Подтвердите ввод нажатием кнопки -Q-.

Индицируется на дисплее

Схема №5

ПримечаниеГруппа просмотра 000 используется здесь в качестве примера для иллюстрации процедуры.

  1. Нажать кнопки -0- три раза.

(000 - выбор группы просмотра 000)

ПримечаниеПри выборе группы индикации клапан EVAP закрывается и компрессор кондиционера выключается.

Индицируется на дисплее

Схема №6
  1. Подтвердите ввод нажатием кнопки -Q-.

Индицируется на дисплее

Схема №7
Схема №8

1) Актуальные спецификации

  1. Дайте двигателю поработать на холостом ходу несколько минут: Температура охлаждающей жидкости не менее 80 ° С. ПРИМЕЧАНИЕ: При нажатии кнопки PRINT (печать) будет распечатан текущий дисплей. Нажать кнопку C перед выбором других групп отображения.
  2. Если показания во всех полях дисплея соответствуют спецификациям, нажать кнопку со стрелкой вправо.

Индицируется на дисплее

Схема №9
  1. Нажать кнопки -0- и -6- для выбора функции «End выход».

Индицируется на дисплее

Схема №10
  1. Подтвердите с помощью кнопки -Q-.

Индицируется на дисплее

Схема №11