ЗАПРЕЩАЕТСЯ смазывать уплотнительную кромку или наружную окружность масляного уплотнения. Очистить контактную поверхность и поверхность уплотнения. С помощью установщика уплотнений (направляющая втулка 3241/2 и болт 3241/6) установите новое масляное уплотнение распределительного вала заподлицо в головку цилиндра. см. рис. 66 Установить ведущую звездочку распределительного вала. Сборку производить в обратном порядке.
Схема №54
Схема №55
Схема №56
- Снимите ремень ГРМ. См. РЕМЕНЬ ГРМ.
- Открутите болты корпуса датчика положения распределительного вала (положение распредвала). Снимите болт затвора датчика КМП и коническую шайбу. см. рис. 85 Отметив установленное положение для повторной сборки, осторожно откиньте заслонку.
- Ввернуть съемник масляного уплотнения (болт 2058/1) в распредвал. см. рис. 67 Отвинтить внутреннюю часть (2058) на 2 оборота (около 3 мм) от наружной части и зафиксировать винтом с накаткой. см. рис. 68
- Смажьте резьбовую головку съемника масляного уплотнения и установите ее на место. Прилагая жесткое давление, ввинтите его в масляное уплотнение. Ослабьте винт с накаткой и поверните внутреннюю часть съемника против распределительного вала до тех пор, пока не будет извлечено масляное уплотнение.
Схема №57
- Очистить контактную поверхность и поверхность уплотнения (головки и распределительного вала). ЗАПРЕЩАЕТСЯ смазывать уплотнительную кромку или наружную окружность масляного уплотнения. Используя уплотнитель с нажимной втулкой (3241/1) и болтом (3241/3), установите новое масляное уплотнение распределительного вала заподлицо в головку цилиндра. см. рис. 69
- Установите датчик КМП и коническую шайбу в исходное положение. см. рис. 85 Установите и затяните болт. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Сборку производить в обратном порядке.