Выхлопная система, контроля выбросов, универсальный сканирующий инструмент - 3,0 л AVK: Технические характеристики Audi A4 B6

Момент затяжки

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ: подогреваемый кислородный датчик ПЕРЕД КАТАЛИТИЧЕСКИМ НЕЙТРАЛИЗАТОРОМ

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ: подогреваемый кислородный датчик ЗА КАТАЛИТИЧЕСКИМ НЕЙТРАЛИЗАТОРОМ

Схема №41

Войти

1. Снимите заднюю крышку двигателя (стрелки).
2. Снимите крышку -1- в моторном отсеке (левый борт).
3. Снять емкость с охлаждающей жидкостью (стрелка)
4. Отсоедините электропроводку от сигнализатора уровня охлаждающей жидкости двигателя (ECL), -F66- в нижней части резервуара.
5. Привяжите резервуар для охлаждающей жидкости с подсоединенными шлангами охлаждающей жидкости от -1- до -3- в сторону.
6. Снимите теплозащитный экран для разъемов жгута слева от переборки, если он установлен.
7. Снимите соединители жгута -1-. -4- с кронштейна слева от переборки.
8. Отсоедините соединители электрожгутов -1- и -4-.
9. Направьте провода к кислородным датчикам вниз.
10. Отверните гайку -2-, которая доступна сверху для выхлопной трубы/выпускного коллектора. ПРИМЕЧАНИЕ: Иллюстрация показана со снятым двигателем.
11. Снимите левое переднее колесо.
12. Для автомобилей с вспомогательным отопителем отвернуть болты (стрелки) выхлопной трубы стояночного отопителя/вспомогательного отопителя на шумоизоляции.
13. Отверните болты или быстросъемные винты -1- и -2- и снимите переднюю шумоизоляцию.
14. Отвернуть быстроразъемные винты -3- и снять заднюю шумоизоляцию, если она установлена.
15. Снимите поперечину -1- -4- пола переднего транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Гибкое соединение в передней выхлопной трубе не должно быть изогнуто более чем на 10 °, в противном случае оно может быть повреждено.
16. Отсоединить вытяжную систему при левом двойном хомуте (стрелка влево).
17. Снимите тепловой экран -1- для левой ведущей оси.
18. Снимите кронштейн для передней выхлопной трубы (стрелка).
19. Обнажите провода датчика кислорода.
20. Отверните гайки -1- и -3-, которые доступны снизу для передней выхлопной трубы/выпускного коллектора. ПРИМЕЧАНИЕ: Иллюстрация показана со снятым двигателем.
21. Снимите переднюю выхлопную трубу с каталитическим нейтрализатором.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ: ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА С КАТАЛИТИЧЕСКИМ НЕЙТРАЛИЗАТОРОМ, ЧЕЛ. ТРАНС.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ: ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА С КАТАЛИТИЧЕСКИМ НЕЙТРАЛИЗАТОРОМ, ЧЕЛОВЕК. ТРАНС.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ: ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА С КАТАЛИТИЧЕСКИМ НЕЙТРАЛИЗАТОРОМ, С 01J АВТО. ТРАНС.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ: ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА С КАТАЛИТИЧЕСКИМ НЕЙТРАЛИЗАТОРОМ, 01J АВТО. ТРАНС.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ: ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА С КАТАЛИТИЧЕСКИМ НЕЙТРАЛИЗАТОРОМ С 01V АВТО. ТРАНС.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ: ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА С КАТАЛИТИЧЕСКИМ НЕЙТРАЛИЗАТОРОМ, С 01V АВТО. ТРАНС.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ: ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ НАСОСА НАГНЕТАНИЯ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА (ВОЗДУХА)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ: ЛЕВЫЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ КЛАПАН ДЛЯ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ: ПРАВЫЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ КЛАПАН ДЛЯ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА