Выхлопная система, контроля выбросов, универсальный сканирующий инструмент - 3,0 л AVK: Расположение компонентов Audi A4 B6

Рекомендуемые специальные инструменты и оборудование

1. 3337 ключ, 7 шт.

Схема №46

Войти

1. Отсоедините электрический 6-контактный разъем жгута -1- от нагреваемого датчика кислорода (подогреваемый кислородный датчик) -G39- (до каталитического нейтрализатора) и нагревателя датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) -Z19- (блок 1, датчик 1).
2. Отсоедините электрический 6-контактный разъем -4- от нагреваемого датчика кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 2 -G108- (до каталитического нейтрализатора) и нагревателя датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) 2 -Z28- (блок 2, датчик 1). ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы добраться до разъемов жгута, левая крышка в моторном отсеке должна быть снята, линия к сигнализатору уровня охлаждающей жидкости двигателя (ECL) внизу резервуара должна быть отсоединена, а болт -стрелка- резервуара охлаждающей жидкости должен быть отвинчен и отведен в сторону. Шланги охлаждающей жидкости от -1- до -3- остаются соединенными.
3. Снимите соответствующую переднюю выхлопную трубу: Левая передняя выхлопная труба - автомобили с механической коробкой передач. См. ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА С КАТАЛИТИЧЕСКИМ НЕЙТРАЛИЗАТОРОМ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА (ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ). Правая передняя выхлопная труба - автомобили с механической коробкой передач. См. ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА С КАТАЛИТИЧЕСКИМ НЕЙТРАЛИЗАТОРОМ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА (ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ). Левая передняя выхлопная труба - транспортные средства с автоматической коробкой передач 01J. См. ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА С КАТАЛИТИЧЕСКИМ НЕЙТРАЛИЗАТОРОМ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА (ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИЕЙ 01J). Правая передняя выхлопная труба - транспортные средства с автоматической коробкой передач 01J. См. ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА С КАТАЛИТИЧЕСКИМ НЕЙТРАЛИЗАТОРОМ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА (ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИЕЙ 01J). Левая передняя выхлопная труба - транспортные средства с автоматической коробкой передач 01V. См. ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА С КАТАЛИТИЧЕСКИМ НЕЙТРАЛИЗАТОРОМ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА (ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИЕЙ 01V). Правая передняя выхлопная труба - транспортные средства с автоматической коробкой передач 01V. См. ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА С КАТАЛИТИЧЕСКИМ НЕЙТРАЛИЗАТОРОМ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА (ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИЕЙ 01V).
4. Открутите датчик кислорода, например, с помощью специального инструмента 3337.

1. 3337 ключ, 7 шт.

1. 3337 ключ, 7 шт.
2. VAG1383A лебедка двигателя/трансмиссии

1. 3337 ключ, 7 шт.
2. VAG1383A лебедка двигателя/трансмиссии

Схема №47

Войти

1. Снимите заднюю крышку двигателя (стрелки).
2. Снимите крышку -1- в моторном отсеке (правый борт).
3. Снимите болты (стрелки). см. рис. 83
4. Отсоединить клапан регулятора продувки канистры EVAP -N80- -1- на воздуховоде.
5. Снимите направляющую воздуха -2-.
6. Снимите корпус воздушного фильтра (стрелки).
7. Отвернуть болты для удерживающей пластины -3- для электромагнитных клапанов (стрелки).
8. Отсоедините разъем электрического жгута датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
9. Снимите шланг -4- с воздуховода -2-.
10. Отверните болт (стрелка) и отсоедините воздуховод -2- на модуле управления дроссельной заслонкой. см. рис. 86
11. Отсоедините шланг -1- от воздуховода. ПРИМЕЧАНИЕ: На иллюстрации изображена воздушная направляющая сзади со снятым двигателем.
12. Снимите соединители жгута -1-. -4- с кронштейна справа от переборки.
13. Отсоедините соединители электрожгутов -1- и -4-.
14. Переведите провода к кислородным датчикам в свободное место.
15. Открутите датчик кислорода за каталитическим нейтрализатором (стрелка), например, с помощью специального инструмента 3337/7. ПРИМЕЧАНИЕ: Иллюстрация показана со снятым двигателем.
16. Отверните гайку -2-, которая доступна сверху для выхлопной трубы/выпускного коллектора. ПРИМЕЧАНИЕ: Иллюстрация показана со снятым двигателем.
17. Снимите правое переднее колесо
18. Отверните болты или быстросъемные винты -1- и -2- и снимите переднюю шумоизоляцию.
19. Отвернуть быстроразъемные винты -3- и снять заднюю шумоизоляцию, если она установлена.
20. Снимите переднюю поперечину пола автомобиля -1- до 4 -. ПРИМЕЧАНИЕ: Гибкое соединение в передней выхлопной трубе не должно быть изогнуто более чем на 10 °, в противном случае оно может быть повреждено.
21. Отсоединить вытяжную систему у обоих двойных зажимов -стрелок-.
22. Снимите VAG1359/2 универсальное крепление VAG1383A двигателя/гнезда коробки передач и поместите кусок дерева -1 на пуансон.
23. Поддержите заднюю поперечину с помощью VAG1383A двигателя/трансмиссионного домкрата.
24. Сначала снимите болты -1- и -2-, затем болты -3- и -4-.
25. Медленно отпустите заднюю поперечину с помощью VAG1383A двигателя/коробки передач.
26. Отложите VAG1383A сторону домкрат двигателя/коробки передач.
27. Отвернуть гайки (стрелки) и снять заднюю поперечину.
28. Снимите тепловой экран -1- для правой ведущей оси.
29. Снимите правую ведущую ось. См. ВАЛ ПЕРЕДНЕГО МОСТА.
30. Снимите кронштейн для передней выхлопной трубы (стрелки).
31. Открученная скоба для линий ATF (стрелка). ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте правила чистоты при работе на автоматических коробках передач: См. ПРАВИЛА ПО ЧИСТОТЕ.
32. Поместите под него масляный поддон.
33. Выверните болт (стрелка) и отсоедините линии АТФ от передачи.
34. Связать линии ATF между собой.
35. Обнажите провод датчика кислорода.
36. Отверните гайки -1- и -3-, которые доступны снизу для передней выхлопной трубы/выпускного коллектора. ПРИМЕЧАНИЕ: Иллюстрация показана со снятым двигателем.
37. Ослабьте несколько оборотов нижних гаек -1- слева и справа от подвески двигателя.
38. Нажмите на передачу влево.
39. Снимите переднюю выхлопную трубу с каталитическим нейтрализатором.

1. 3337 ключ, 7 шт.
2. VAG1383A лебедка двигателя/трансмиссии

Специальный инструмент и оборудование

1. 3337 ключ, 7 шт.
2. VAG1383A лебедка двигателя/трансмиссии

Схема №48

Войти

1. Снимите заднюю крышку двигателя (стрелки).
2. Снимите крышку -1- в моторном отсеке (правый борт).
3. Снимите болты (стрелки). см. рис. 128
4. Отсоединить клапан регулятора продувки канистры EVAP -N80- -1- на воздуховоде.
5. Снимите направляющую воздуха -2-.
6. Снимите корпус воздушного фильтра (стрелки).
7. Отвернуть болты для удерживающей пластины -3- для электромагнитных клапанов (стрелки). см. рис. 130
8. Отсоедините разъем электрического жгута датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
9. Снимите шланг -4- вентиляции корпуса коленчатого вала с воздуховода -2-.
10. Отверните болт (стрелка) и отсоедините воздуховод -2- на модуле управления дроссельной заслонкой.
11. Отсоедините шланг -1- от воздуховода. ПРИМЕЧАНИЕ: На иллюстрации изображена воздушная направляющая сзади со снятым двигателем.
12. Снимите соединители жгута -1-. -4- с кронштейна справа от переборки.
13. Отсоедините соединители электрожгутов -1- и -4-.
14. Переведите провода к кислородным датчикам в свободное место.
15. Открутите датчик кислорода за каталитическим нейтрализатором (стрелка), например, с помощью специального инструмента 3337/7. ПРИМЕЧАНИЕ: Иллюстрация показана со снятым двигателем.
16. Отверните гайку -2-, которая доступна сверху для выхлопной трубы/выпускного коллектора. ПРИМЕЧАНИЕ: Иллюстрация показана со снятым двигателем.
17. Снимите правое переднее колесо
18. Отверните болты или быстросъемные винты -1- и -2- и снимите переднюю шумоизоляцию.
19. Отвернуть быстроразъемные винты -3- и снять заднюю шумоизоляцию, если она установлена.
20. Снимите переднюю поперечину пола автомобиля -1- до 4 -. ПРИМЕЧАНИЕ: Гибкое соединение в передней выхлопной трубе не должно быть изогнуто более чем на 10 °, в противном случае оно может быть повреждено.
21. Отсоединить вытяжную систему у обоих двойных зажимов -стрелок-.
22. Снимите тепловой экран над вытяжной системой.
23. Снимите теплозащитный экран карданного вала с крышки дифференциала Torsen (стрелки).
24. Отверните болты на фланце трансмиссии/карданного вала.
25. Соберите карданный вал и заднюю главную передачу. Шарниры постоянной скорости могут регулироваться в осевом направлении.
26. Останов карданного вала на выхлопной системе.
27. Расположите разъем двигателя/коробки передач V.A.G 1383 A непосредственно за капельным лотком ATF. Вставьте деревянный блок -1- для защиты корпуса трансмиссии. ВНИМАНИЕ: Держатель замка должен быть установлен.
28. Сначала снимите болты -2- и -3-, а затем монтажные болты -1- и -4- подрамника.
29. Слегка опустите коробку передач и подрамник VAG1383A используя двигатель/гнездо коробки передач.
30. Отверните болты -1-. -4- крепления трансмиссии.
31. Открутите обе опоры трансмиссии -5- и -6- на корпусе трансмиссии и снимите опоры трансмиссии с креплениями трансмиссии.
32. Понижайте передачу медленно.
33. Снимите тепловой экран -1- для правой ведущей оси.
34. Снимите правую ведущую ось. См. ВАЛ ПЕРЕДНЕГО МОСТА.
35. Снимите кронштейн для передней выхлопной трубы (стрелка).
36. Открученная скоба для линий ATF (стрелка). ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте правила чистоты для работы на автоматических коробках передач: См. ПРАВИЛА ЧИСТОТЫ ДЛЯ РАБОТЫ НА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ.
37. Поместите под него масляный поддон.
38. Выверните болт (стрелка) и отсоедините линии АТФ от передачи.
39. Связать линии ATF между собой.
40. Обнажите провод датчика кислорода.
41. Отверните гайки -1- и -3-, которые доступны снизу для передней выхлопной трубы/выпускного коллектора. ПРИМЕЧАНИЕ: Иллюстрация показана со снятым двигателем.
42. Снимите переднюю выхлопную трубу с каталитическим нейтрализатором.

Расположение компонентов электромагнитного клапана подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -N112

1. Крепится болтами к удерживающей пластине для электромагнитных клапанов в задней части двигателя (стрелка).

Расположение компонентов электродвигателя насоса закачки вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -V101

1. Спереди справа в моторном отсеке под корпусом воздушного фильтра - Двигатель насоса впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -V101- - Разъем электрического жгута для двигателя насоса впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -V101

Расположение компонентов реле насоса подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -J299

1. В E-box, приточная камера 3 - реле насоса подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -J299- B - S130 предохранителя для насоса подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха)

1. VAG1390 ручной вакуумный насос

1. VAG1526A мультиметр
2. Тестер напряжения V.A.G 1527 B
3. VAG1594A для проверки разъемов
4. VAG1598/31 испытательный бокс

1. VAG1526A мультиметр
2. Тестер напряжения V.A.G 1527 B
3. VAG1594A для проверки разъемов
4. VAG1598/31 испытательный бокс