Главная/Audi/A4/Audi A4 B6 (2000-2006)/Руководство по ремонту/Выпускная система двигателя/Выхлопная система, контроля выбросов, универсальный сканиру…
Содержание Электросхемы Раздел: Выпускная система двигателя Все разделы

Выхлопная система, контроля выбросов, универсальный сканирующий инструмент - 3,0 л AVK: Обзор Audi A4 B6

Выхлопная система для автомобилей с передним приводом (FWD) - Обзор компонентов

ПримечаниеСледующий список относится к (Схема №1).

  1. Центральный глушитель Заводская комплектация задним глушителем как одним агрегатом. При необходимости ремонта заменить отдельно Установить выхлопную систему без напряжения См. " ВЫРОВНЯТЬ ВЫХЛОПНУЮ СИСТЕМУ БЕЗ НАТЯЖЕНИЯ (АВТОМОБИЛИ С ПРИВОДОМ НА ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА) ".
  2. 23 Н.м
  3. Подвесной кронштейн Заменить в случае повреждения
  4. 27 Н.м Всегда заменять
  5. Выпускной коллектор для блока цилиндров 1 (справа)
  6. Прокладка Всегда заменяйте
  7. Нагретый кислородный датчик (подогреваемый кислородный датчик) -G39- (до каталитического нейтрализатора) Банк 1, датчик 1 Снятие и установка См. " КИСЛОРОДНЫЕ ДАТЧИКИ ПЕРЕД КАТАЛИТИЧЕСКИМ НЕЙТРАЛИЗАТОРОМ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Резьбы новых кислородных датчиков покрыты монтажной пастой; паста не должна попадать в пазы корпуса кислородного датчика При повторном использовании старого кислородного датчика смажьте резьбы горячей болтовой пастой; паста не должна попадать в пазы корпуса кислородного датчика затянуть до 55 Н.м.
  8. Нагретый кислородный датчик (подогреваемый кислородный датчик) 2 -G108- (перед каталитическим преобразователем) Банк 2, датчик 1 Снятие и установка См. " КИСЛОРОДНЫЕ ДАТЧИКИ ПЕРЕД КАТАЛИТИЧЕСКИМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Резьбы новых кислородных датчиков покрыты монтажной пастой; паста не должна попадать в пазы корпуса кислородного датчика При повторном использовании старого кислородного датчика смажьте резьбу горячей болтовой пастой; паста не должна попадать пазы в пазы корпуса кислородного датчика затяните до 55 Н.м.
  9. Выпускной коллектор для блока цилиндров 2 (слева)
  10. Прокладка Всегда заменяйте
  11. 27 Н.м Всегда заменять
  12. Кислородный датчик (O2s) 2 За трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) -G131- Паста для болтов 2, датчик 2 Проверьте кислородный датчик (O2s) и управление кислородным датчиком за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC). См. " ПРОВЕРЬТЕ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК И УПРАВЛЕНИЕ КИСЛОРОДНЫМ ДАТЧИКОМ ЗА КАТАЛИТИЧЕСКИМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ ". Удаление и установка должны. См. " КИСЛОРОД.
  13. ПЕРЕДНЯЯ ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА с каталитическим нейтрализатором для блока цилиндров 2 (слева) с отделяющим элементом Отсоединяющий элемент не должен быть перекручен более чем на 10 °, в противном случае он может быть поврежден Защитите от удара и ударной нагрузки Установите выхлопную систему без нагрузки. См. " ВЫРОВНЯЙТЕ ВЫХЛОПНУЮ СИСТЕМУ БЕЗ НАТЯЖЕНИЯ ЯЖНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ (АВТОМОБИЛИ С ПЕРЕДНИМ ПРИВОДОМ) ". Отдельные монтажные компоненты для автомобилей с механической коробкой передач. См. " Отдельные монтажные компоненты для автомобилей с автоматической коробкой передач см. 01J 01J 01J 01J
  14. Передняя зажимная втулка Перед затяжкой убедитесь, что выхлопная система не натянута. См. " ВЫРОВНЯТЬ ВЫХЛОПНУЮ СИСТЕМУ БЕЗ НАТЯЖЕНИЯ (АВТОМОБИЛИ С ПРИВОДОМ НА ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА) ". Монтажное положение. См. " УСТАНОВЛЕННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕДНИХ ЗАЖИМНЫХ ВТУЛОК ". Болты затягивайте равномерно
  15. 40 Н.м
  16. Датчик кислорода (O2s) За трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) -G130- с датчиком кислорода (O2s) Нагреватель 1 -Z29- Банк 1, датчик 2 Демонтаж и монтаж См. " ДАТЧИКИ КИСЛОРОДА ЗА КАТАЛИТИЧЕСКИМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ, ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Резьба новых датчиков кислорода покрыта монтажной пастой; паста не должна попадать в щели корпуса датчика кислорода При повторном использовании старых резьб.
  17. ПЕРЕДНЯЯ ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА с каталитическим нейтрализатором для блока цилиндров 1 (справа) с отделяющим элементом Отсоединяющий элемент не должен быть перекручен более чем на 10 °, в противном случае он может быть поврежден Защитите от нагрузки на себя и удара Установите выхлопную систему без нагрузки. См. " ВЫРОВНЯЙТЕ ВЫХЛОПНУЮ СИСТЕМУ БЕЗ НАТЯЖЕНИЯ ЯЖЕНИЯ (АВТОМОБИЛИ С ПРИВОДОМ НА ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА) ". Отдельные монтажные компоненты для автомобилей с механической коробкой передач См. ". 01J 01J 01J 01J
  18. Задний глушитель для левого борта автомобиля Заводская комплектация с центральным глушителем в виде одного блока. При необходимости ремонта заменить отдельно Установить выхлопную систему без напряжения. См. " ВЫРОВНЯТЬ ВЫХЛОПНУЮ СИСТЕМУ БЕЗ НАТЯЖЕНИЯ (АВТОМОБИЛИ С ПРИВОДОМ НА ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА) ".
  19. Подвесной кронштейн Заменить в случае повреждения
  20. 23 Н.м
  21. Задний глушитель для правой стороны автомобиля Заводская комплектация с центральным глушителем в виде одного блока. При необходимости ремонта заменить отдельно Установить выхлопную систему без напряжения. См. " ВЫРОВНЯТЬ ВЫХЛОПНУЮ СИСТЕМУ БЕЗ НАТЯЖЕНИЯ (АВТОМОБИЛИ С ПРИВОДОМ НА ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА) ".
  22. 23 Н.м
  23. Задняя зажимная втулка Используется, когда центральный или задний глушитель заменяется отдельно. Перед затяжкой убедитесь, что выхлопная система не натянута. См. " ВЫРОВНЯТЬ ВЫХЛОПНУЮ СИСТЕМУ БЕЗ НАТЯЖЕНИЯ (АВТОМОБИЛИ С ПРИВОДОМ НА ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА) ". Установленное положение. См. " УСТАНОВЛЕННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ЗАДНИХ ЗАЖИМНЫХ ВТУЛОК ". Равномерно затяните болты
  24. 40 Н.м
  25. Подвесной кронштейн Заменить в случае повреждения
  26. 23 Н.м

Выхлопная система для автомобилей с полным приводом (AWD) - Обзор компонентов

ПримечаниеСледующий список относится к (Схема №2).

  1. 23 Н.м
  2. Подвесной кронштейн Заменить в случае повреждения
  3. Центральный глушитель Заводская установка с задним глушителем в виде одного блока. При необходимости ремонта заменить отдельно Установить выхлопную систему без напряжения. См. " ВЫРОВНЯТЬ ВЫХЛОПНУЮ СИСТЕМУ БЕЗ НАТЯЖЕНИЯ (АВТОМОБИЛИ С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ) ".
  4. 27 Н.м Всегда заменять
  5. Выпускной коллектор для блока цилиндров 1 (справа)
  6. Прокладка Всегда заменяйте
  7. Нагретый кислородный датчик (подогреваемый кислородный датчик) -G39- (до каталитического нейтрализатора) Банк 1, датчик 1 Снятие и установка См. " КИСЛОРОДНЫЕ ДАТЧИКИ ПЕРЕД КАТАЛИТИЧЕСКИМ НЕЙТРАЛИЗАТОРОМ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Резьбы новых кислородных датчиков покрыты монтажной пастой; паста не должна попадать в пазы корпуса кислородного датчика При повторном использовании старого кислородного датчика смажьте резьбы горячей болтовой пастой; паста не должна попадать в пазы корпуса кислородного датчика затянуть до 55 Н.м.
  8. Нагретый кислородный датчик (подогреваемый кислородный датчик) 2 -G108- (перед каталитическим преобразователем) Банк 2, датчик 1 Снятие и установка См. " КИСЛОРОДНЫЕ ДАТЧИКИ ПЕРЕД КАТАЛИТИЧЕСКИМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Резьбы новых кислородных датчиков покрыты монтажной пастой; паста не должна попадать в пазы корпуса кислородного датчика При повторном использовании старого кислородного датчика смажьте резьбу горячей болтовой пастой; паста не должна попадать пазы в пазы корпуса кислородного датчика затяните до 55 Н.м.
  9. Выпускной коллектор Блок цилиндров 2 (слева)
  10. Прокладка Всегда заменяйте
  11. 27 Н.м Всегда заменять
  12. Кислородный датчик (O2s) 2 За трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) -G131- Паста для болтов 2, датчик 2 Проверьте кислородный датчик (O2s) и управление кислородным датчиком за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC). См. " ПРОВЕРЬТЕ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК И УПРАВЛЕНИЕ КИСЛОРОДНЫМ ДАТЧИКОМ ЗА КАТАЛИТИЧЕСКИМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ ". Удаление и установка должны. См. " КИСЛОРОД.
  13. ПЕРЕДНЯЯ ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА с каталитическим нейтрализатором для блока цилиндров 2 (слева) с отделяющим элементом Отсоединяющий элемент не должен быть перекручен более чем на 10 °, в противном случае он может быть поврежден Защитите от нагрузки на себя и удара Установите выхлопную систему без нагрузки. См. " ВЫРОВНЯЙТЕ ВЫХЛОПНУЮ СИСТЕМУ БЕЗ НАТЯЖЕНИЯ ЯЖЕНИЯ (АВТОМОБИЛИ С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ) ". Отдельные монтажные компоненты для автомобилей с механической коробкой передач См. " ОТДЕЛЬНЫЕ ПРАВЫЕ МОНТАЖКОМПОНЕНТЫ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С С АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ". 01V 01V 01V 01V
  14. Передняя зажимная втулка Перед затяжкой убедитесь, что выхлопная система не натянута. См. " ВЫРОВНЯТЬ ВЫХЛОПНУЮ СИСТЕМУ БЕЗ НАТЯЖЕНИЯ (АВТОМОБИЛИ С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ) ". Монтажное положение. См. " УСТАНОВЛЕННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕДНИХ ЗАЖИМНЫХ ВТУЛОК ". Равномерно затяните болты
  15. 40 Н.м
  16. Датчик кислорода (O2s) За трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) -G130- с датчиком кислорода (O2s) Нагреватель 1 -Z29- Банк 1, датчик 2 Демонтаж и монтаж См. " ДАТЧИКИ КИСЛОРОДА ЗА КАТАЛИТИЧЕСКИМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ, ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Резьба новых датчиков кислорода покрыта монтажной пастой; паста не должна попадать в щели корпуса датчика кислорода При повторном использовании старых резьб.
  17. ПЕРЕДНЯЯ ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА с каталитическим нейтрализатором для блока цилиндров 1 (справа) с отсоединяющим элементом Отсоединяющий элемент не должен быть перекручен более чем на 10 °, в противном случае он может быть поврежден Защитите от нагрузки на себя и удара Установите выхлопную систему без нагрузки. См. " ВЫРОВНЯЙТЕ ВЫХЛОПНУЮ СИСТЕМУ БЕЗ НАТЯЖЕНИЯ ЯЖЕНИЯ (ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ) ". Отдельные монтажные компоненты для транспортных средств с ручной коробкой передач См. " ОТДЕЛЬНЫЕ ЛЕВЫЕ МОНТАЖМОНТАЖМОНТАЖКОМПОНЕНТЫ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С ТРАНСПОРТНЫЕ С СРЕДСТВА ". 01V 01V 01V 01V
  18. Задний глушитель для левой стороны автомобиля Заводская комплектация с центральным глушителем в виде одного блока. При необходимости ремонта заменить отдельно Установить выхлопную систему без напряжения. См. " ВЫРОВНЯТЬ ВЫХЛОПНУЮ СИСТЕМУ БЕЗ НАТЯЖЕНИЯ (АВТОМОБИЛИ С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ) ".
  19. Подвесной кронштейн Заменить в случае повреждения
  20. 23 Н.м
  21. Задний глушитель для правой стороны автомобиля Заводская комплектация с центральным глушителем в виде одного блока. При необходимости ремонта заменить отдельно Установить выхлопную систему без напряжения. См. " ВЫРОВНЯТЬ ВЫХЛОПНУЮ СИСТЕМУ БЕЗ НАТЯЖЕНИЯ (АВТОМОБИЛИ С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ) ".
  22. 23 Н.м
  23. 40 Н.м
  24. Задняя зажимная втулка Используется, когда центральный или задний глушитель заменяется отдельно. Перед затяжкой убедитесь, что выхлопная система не натянута. См. " ВЫРОВНЯТЬ ВЫХЛОПНУЮ СИСТЕМУ БЕЗ НАТЯЖЕНИЯ (АВТОМОБИЛИ С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ) ". Установленное положение. См. " УСТАНОВЛЕННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ЗАДНИХ ЗАЖИМНЫХ ВТУЛОК ". Равномерно затяните болты

Обзор компонентов

ПримечаниеСледующий список относится к (Схема №160).

  1. Из корпуса воздушного фильтра
  2. Электродвигатель насоса подачи вторичного воздуха (воздуха) -V101- Расположение компонентов. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ НАСОСА ПОДАЧИ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА (ВОЗДУХА) -V101 ". Проверка. См. " ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ НАСОСА ПОДАЧИ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА (ВОЗДУХА) ". Демонтаж и монтаж. См. " ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ НАСОСА ПОДАЧИ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА (ВОЗДУХА) -V101- ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА.
  3. Реле насоса подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -J299- Расположение компонентов. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ РЕЛЕ НАСОСА ПОДАЧИ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА (система впрыска вторичного воздуха) -J299 ". Проверка. См. " РЕЛЕ НАСОСА ПОДАЧИ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА (система впрыска вторичного воздуха) -J299- И АКТИВАЦИЯ, ПРОВЕРКА ".
  4. Модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J220
  5. Правый комбинированный клапан для системы впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) Расположение компонентов. См. " КОМБИНИРОВАННЫЙ КЛАПАН ДЛЯ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА (система впрыска вторичного воздуха) ". Проверка. См. " КОМБИНИРОВАННЫЕ КЛАПАНЫ ДЛЯ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА (система впрыска вторичного воздуха), ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ И ДЛЯ НАДЛЕЖАЩЕГО УПЛОТНЕНИЯ ". Демонтаж и монтаж. См. " ДЕМОНТАЖ И ПРАВОГО КОМБИНИРОВАННОГО КЛАПАНА ДЛЯ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА (система впрыска вторичного воздуха) ".
  6. Электромагнитный клапан впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -N112- Расположение компонентов. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА (система впрыска вторичного воздуха) -N112 ". Проверка. См. " ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА (система впрыска вторичного воздуха) -N112-, ПРОВЕРКА ".
  7. Положение установки обратного клапана (светлая / темная сторона): Стрелки по направлению потока (Стрелка 160)
  8. Во впускной коллектор
  9. Левый комбинированный клапан для системы впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) Расположение компонентов. См. " КОМБИНИРОВАННЫЙ КЛАПАН ДЛЯ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА (система впрыска вторичного воздуха) ". Проверка. См. " КОМБИНИРОВАННЫЕ КЛАПАНЫ ДЛЯ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА (система впрыска вторичного воздуха), ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ И ДЛЯ НАДЛЕЖАЩЕГО УПЛОТНЕНИЯ ". Снятие и установка. См. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЛЕВОГО КОМБИНИРОВАННОГО КЛАПАНА ДЛЯ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА (система впрыска вторичного воздуха) ".
  10. Расположение компонентов: Под вкладышем корпуса колеса в корпусе переднего левого колеса