Выхлопная система, контроля выбросов - 3,0 л AVK: Расположение компонентов Audi A4 B6

Специальный инструмент и оборудование

1. VAG1523A кузовная ремонтная пила
2. Защитные очки

1. 3337 ключ, 7 шт.
2. Подъемник двигателя/трансмиссии
3. Запирающий состав G 052 112 A3

1. 3337 ключ, 7 шт.
2. Подъемник двигателя/трансмиссии
3. Запирающий состав G 052 112 A3

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

1. Снимите заднюю крышку двигателя (стрелки).
2. Снимите крышку -1- в моторном отсеке (правый борт).
3. Снимите болты (стрелки).
4. Отсоединить клапан регулятора продувки канистры EVAP -N80- -1- на воздуховоде.
5. Снимите направляющую воздуха -2-.
6. Снимите корпус воздушного фильтра (стрелки).
7. Отвернуть болты для удерживающей пластины -3- для электромагнитных клапанов (стрелки).
8. Отсоедините разъем электрического жгута датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
9. Снимите шланг -4- с воздуховода -2-.
10. Отверните болт (стрелка) и отсоедините воздуховод -2- на модуле управления дроссельной заслонкой.
11. Отсоедините шланг -1- от воздуховода. ПРИМЕЧАНИЕ: На иллюстрации показана воздушная направляющая сзади со снятым двигателем.
12. Снимите соединители жгута 1.4 с кронштейна справа от переборки.
13. Отсоедините соединители электрожгутов -1- и -4-.
14. Переведите провода к кислородным датчикам в свободное место.
15. Открутите датчик кислорода за каталитическим нейтрализатором (стрелка) с помощью специального инструмента 3337/7. ПРИМЕЧАНИЕ: Иллюстрация показана со снятым двигателем.
16. Отверните гайку -2- для выхлопной трубы/выпускного коллектора, доступ к которой осуществляется сверху. ПРИМЕЧАНИЕ: Иллюстрация показана со снятым двигателем.
17. Снимите правое переднее колесо
18. Для автомобилей с вспомогательным отопителем отвернуть болты (стрелки) выхлопной трубы стояночного отопителя/вспомогательного отопителя на шумоизоляции.
19. Отверните болты или отпустите быстроразъемные винты -1- и -2- и снимите переднюю шумоизоляцию.
20. Отверните быстросъемные винты -3- и снимите заднюю шумоизоляцию, если она имеется.
21. Отвернуть болты -1- через -4- и снять поперечину. ПРИМЕЧАНИЕ: Гибкое соединение в передней выхлопной трубе не должно быть изогнуто более чем на 10 °, в противном случае оно может быть повреждено.
22. Отсоединить вытяжную систему у обоих двойных зажимов -стрелок-.
23. Снимите VAG1359/2 VAG1383A домкрата двигателя/коробки передач универсальное крепление и вставьте вместо него кусок дерева -1-.
24. Поддержите заднюю поперечину с помощью VAG1383A домкрата двигателя/коробки передач.
25. Сначала снимите болты -1- и -2-, затем болты -3- и -4-.
26. Медленно отпустите заднюю поперечину с помощью VAG1383A двигателя/коробки передач.
27. Отложите VAG1383A сторону домкрат двигателя/коробки передач.
28. Отвернуть гайки (стрелки) и снять заднюю поперечину.
29. Снимите тепловой экран -1- для правой ведущей оси.
30. Снимите правую ведущую ось. См. ВАЛ ПЕРЕДНЕГО МОСТА.
31. Снимите кронштейн для передней выхлопной трубы (стрелки).
32. Открученный кронштейн для ATF-линий (стрелка). ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте правила чистоты при работе на автоматических коробках передач: См. ПРАВИЛА ПО ЧИСТОТЕ.
33. Поместите под него масляный поддон.
34. Выверните болт (стрелка) и отсоедините линии АТФ от передачи.
35. Связать линии ATF между собой.
36. Обнажите провод датчика кислорода.
37. Отверните гайки -1- и -3- для передней выхлопной трубы/выпускного коллектора, которые доступны снизу. ПРИМЕЧАНИЕ: Иллюстрация показана со снятым двигателем.
38. Ослабьте нижние гайки -1- (на левой и правой опорах двигателя) на несколько оборотов.
39. Нажмите на передачу влево.
40. Снимите переднюю выхлопную трубу с каталитическим нейтрализатором.

1. 3337 ключ, 7 шт.
2. Подъемник двигателя/трансмиссии
3. Запирающий состав G 052 112 A3

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

1. Снимите заднюю крышку двигателя (стрелки).
2. Снимите крышку -1- в моторном отсеке (правый борт).
3. Отвернуть болты для удерживающей пластины -3- для электромагнитных клапанов (стрелки).
4. Отсоедините впускной воздуховод -1- от датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
5. Снять шланг -4- для вентиляции картера из воздуховода -2-.
6. Отверните болт (стрелка) и отсоедините воздуховод -2- на модуле управления дроссельной заслонкой.
7. Отсоедините шланг -1- от воздуховода. ПРИМЕЧАНИЕ: На иллюстрации показана воздушная направляющая сзади со снятым двигателем.
8. Снимите крышку -1- в моторном отсеке (левый борт).
9. Снять емкость с охлаждающей жидкостью (стрелка)
10. Отсоедините электропроводку от сигнализатора уровня охлаждающей жидкости двигателя (ECL), -F66- в нижней части резервуара охлаждающей жидкости.
11. Резервуар для охлаждающей жидкости с подсоединенными шлангами охлаждающей жидкости -1-3- связать в сторону.
12. Отсоедините вакуумный шланг от усилителя тормозов (стрелки).
13. Снимите теплозащитный экран для разъемов жгута слева от переборки, если он установлен.
14. Снимите соединители жгута 1.4 с кронштейна слева от переборки.
15. Отсоедините соединители электрожгутов -1- и -4-.
16. Переведите провода к кислородным датчикам в свободное место.
17. Открутите датчик кислорода за каталитическим нейтрализатором (стрелка) с помощью специального инструмента 3337/7. ПРИМЕЧАНИЕ: Иллюстрация показана со снятым двигателем.
18. Отверните гайку -2- для выхлопной трубы/выпускного коллектора, доступ к которой осуществляется сверху. ПРИМЕЧАНИЕ: Иллюстрация показана со снятым двигателем.
19. Снимите левое переднее колесо.
20. Для автомобилей с вспомогательным отопителем отвернуть болты (стрелки) выхлопной трубы стояночного отопителя/вспомогательного отопителя на шумоизоляции.
21. Отверните болты или отпустите быстроразъемные винты -1- и -2- и снимите переднюю шумоизоляцию.
22. Отверните быстросъемные винты -3- и снимите заднюю шумоизоляцию, если она имеется.
23. Отвернуть болты -1- через -4- и снять поперечину. ПРИМЕЧАНИЕ: Гибкое соединение в передней выхлопной трубе не должно быть изогнуто более чем на 10 °, в противном случае оно может быть повреждено.
24. Отсоединить вытяжную систему у обоих двойных зажимов -стрелок-.
25. Снимите тепловой экран над вытяжной системой.
26. Снимите теплозащитный экран карданного вала с крышки дифференциала Torsen (стрелки).
27. Отверните болты на фланце вала трансмиссии/привода.
28. Протолкнуть карданный вал к задней главной передаче вместе. Шарниры постоянной скорости могут регулироваться в осевом направлении.
29. Останов карданного вала на выхлопной системе.
30. Расположите разъем двигателя/коробки передач VAG 1383 A непосредственно за поддоном ATF. Вставьте деревянный блок -1- для защиты корпуса трансмиссии. ВНИМАНИЕ: Держатель замка должен быть установлен.
31. Сначала снимите болты -2- и -3-, а затем монтажные болты -1- и -4- подрамника.
32. Слегка опустите коробку передач и подрамник VAG1383A используя домкрат двигателя/коробки передач.
33. Отверните болты 1-4 крепления коробки передач.
34. Открутите оба крепления трансмиссии -5- и -6- на корпусе трансмиссии и снимите опоры трансмиссии с креплениями трансмиссии.
35. Понижайте передачу медленно.
36. Снимите тепловой экран -1- для левой ведущей оси.
37. Снимите кронштейн для передней выхлопной трубы (стрелка).
38. Отверните гайки -1- и -3- для передней выхлопной трубы/выпускного коллектора, которые доступны снизу. ПРИМЕЧАНИЕ: Иллюстрация показана со снятым двигателем.
39. Снимите переднюю выхлопную трубу с каталитическим нейтрализатором.

1. 3337 ключ, 7 шт.
2. Подъемник двигателя/трансмиссии
3. Запирающий состав G 052 112 A3

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

1. Снимите заднюю крышку двигателя (стрелки).
2. Снимите крышку -1- в моторном отсеке (правый борт).
3. Снимите болты (стрелки).
4. Отсоединить клапан регулятора продувки канистры EVAP -N80- -1- на воздуховоде.
5. Снимите направляющую воздуха -2-.
6. Снимите корпус воздушного фильтра (стрелки).
7. Отвернуть болты для удерживающей пластины -3- для электромагнитных клапанов (стрелки).
8. Отсоедините разъем электрического жгута датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
9. Снимите шланг -4- вентиляции картера с воздуховода -2-.
10. Отверните болт (стрелка) и отсоедините воздуховод -2- на модуле управления дроссельной заслонкой.
11. Отсоедините шланг -1- от воздуховода. ПРИМЕЧАНИЕ: На иллюстрации показана воздушная направляющая сзади со снятым двигателем.
12. Снимите соединители жгута 1.4 с кронштейна справа от переборки.
13. Отсоедините соединители электрожгутов -1- и -4-.
14. Переведите провода к кислородным датчикам в свободное место.
15. Открутите датчик кислорода за каталитическим нейтрализатором (стрелка) с помощью специального инструмента 3337/7. ПРИМЕЧАНИЕ: Иллюстрация показана со снятым двигателем.
16. Отверните гайку -2- для выхлопной трубы/выпускного коллектора, доступ к которой осуществляется сверху. ПРИМЕЧАНИЕ: Иллюстрация показана со снятым двигателем.
17. Снимите правое переднее колесо
18. Для автомобилей с вспомогательным отопителем отвернуть болты (стрелки) выхлопной трубы стояночного отопителя/вспомогательного отопителя на шумоизоляции.
19. Отверните болты или отпустите быстроразъемные винты -1- и -2- и снимите переднюю шумоизоляцию.
20. Отверните быстросъемные винты -3- и снимите заднюю шумоизоляцию, если она имеется.
21. Отвернуть болты -1- через -4- и снять поперечину. ПРИМЕЧАНИЕ: Гибкое соединение в передней выхлопной трубе не должно быть не более 10 °, в противном случае оно может быть повреждено.
22. Отсоединить вытяжную систему у обоих двойных зажимов - стрелок -.
23. Снимите тепловой экран над вытяжной системой.
24. Снимите теплозащитный экран карданного вала с крышки дифференциала Torsen (стрелки).
25. Отверните болты на фланце вала трансмиссии/привода.
26. Протолкнуть карданный вал к задней главной передаче вместе. Шарниры постоянной скорости могут регулироваться в осевом направлении.
27. Останов карданного вала на выхлопной системе.
28. Расположите разъем двигателя/коробки передач V.A.G 1383 A непосредственно за капельным лотком ATF. Вставьте деревянный блок -1- для защиты корпуса трансмиссии. ВНИМАНИЕ: Держатель замка должен быть установлен.
29. Сначала снимите болты -2- и -3-, а затем монтажные болты -1- и -4- подрамника.
30. Немного опустите коробку передач и подрамник с помощью домкрата VAG 1383A двигателя/коробки передач.
31. Отверните болты -1-. -4- крепления коробки передач.
32. Открутите оба крепления трансмиссии -5- и -6- на корпусе трансмиссии и снимите опоры трансмиссии с креплениями трансмиссии.
33. Понижайте передачу медленно.
34. Снимите тепловой экран -1- для правой ведущей оси.
35. Снимите правую ведущую ось. См. ВАЛ ПЕРЕДНЕГО МОСТА.
36. Снимите кронштейн для передней выхлопной трубы (стрелка).
37. Открутите кронштейн для ATF-линий (стрелка). ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте правила чистоты для работы на автоматических коробках передач
38. Поместите под него масляный поддон.
39. Выверните болт (стрелка) и отсоедините ATF-линии от трансмиссии.
40. Связать линии ATF между собой.
41. Обнажите провод датчика кислорода.
42. Отверните гайки -1- и -3- для передней выхлопной трубы/выпускного коллектора, которые доступны снизу. ПРИМЕЧАНИЕ: Иллюстрация показана со снятым двигателем.
43. Снимите переднюю выхлопную трубу с каталитическим нейтрализатором.

Расположение компонентов Электромагнитный клапан подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -N112

Расположение компонентов Электромагнитный клапан подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -N112

1. Крепится болтами к удерживающей пластине для электромагнитных клапанов в задней части двигателя (стрелка).

1. VAG1526A
2. VAG1527B
3. Vag1594A
4. Vag1598/31
5. Vas5051 с Vag5051/1

1. VAG1526A
2. VAG1527B
3. VAG1594A
4. VAG1598/31
5. VAS5051 с VAG5051/1

1. VAG1390 ручной вакуумный насос