* Пожалуйста, прочитайте сначала *
ПримечаниеВ моделях Concord и Spirit двигатель и трансмиссия снимаются как сборка. На моделях Alliance и Eagle двигатель снимается отдельно.
1,4 л (85 ")
- Отметить петли для переустановки и снять капот. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Слить систему охлаждения. Разъединить верхний и нижний шланги радиатора у радиатора. Снять вентилятор. Отключить магистрали маслоохладителя трансакселя и снять радиатор.
- Отсоединить все вакуумные шланги, соединители электрожгутов, шланги отопителя, топливопроводы и шланг сервопривода, слить масло из двигателя.
- Снять зажим выхлопной трубы. Поддерживающий шток между двигателем и трансосью. Снять крышку маховика. Удалить ремень генератора переменного тока и водяной насос. Вынуть шкив коленчатого вала и ступицу. Вывернуть болты преобразователя крутящего момента в приводную пластину, если таковые имеются.
- Если автомобиль оборудован кондиционером, снять ремень компрессора. Установить домкрат под люльку двигателя и вывернуть болты люльки. Вынуть болт шкива и ролик. Прикрепите люлька к кузову.
- На всех транспортных средствах отсоединить трос сцепления на конце вилки. Снять датчик TDC. Отвернуть 5 болтов, соединяющих двигатель с трансосью. Расположить домкрат под правой монтажной площадкой для поддержки трансмиссии. Используя крюки и цепи, поднять двигатель из моторного отсека.
2,5 Л (151")
- Отметить петли для переустановки и снять капот. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Слить систему охлаждения. Разъединить верхний и нижний шланги радиатора на радиаторе. Снять кожух вентилятора и вентилятор. Отключить линии охладителя трансмиссионного масла и снять радиатор.
- Снять воздухоочиститель. Снять ремень гидроусилителя рулевого управления. Если не оборудован кондиционером, отсоединить жгут проводов генератора переменного тока. При оснащении кондиционером разрядить систему кондиционирования и отсоединить шланги от компрессора.
- Отсоединить от двигателя всю электропроводку, вакуумные линии, водяные шланги, кабели и тяги. Снять шланги гидроусилителя рулевого управления с шестерни. Демонтировать блок масляной трубки щупа двигателя из колодки.
- Снять левый кронштейн крепления передней оси к подвеске двигателя, поднять автомобиль и подставку с предохранительными стойками, снять брызговик, отсоединить от передней оси оба полувала, прижмите полувалы внутрь (в сторону колес) и закрепить проволокой на раме.
- Отметить и отсоединить передний приводной вал. Поддержите переднюю ось домкратом. Разъединить ось у правой опоры трубы и на сателлитном конце оси. Отсоединить вентиляционный шланг и снять ось. Вынуть кронштейн опоры оси из колодки. Снять стартер.
- На механической коробке передач извлечь рабочий цилиндр из корпуса сцепления. Поместить деревянный блок между раздаточной коробкой и пластиной скольжения. Снять болты трансмиссии с корпусом сцепления.
- На моделях с автоматической трансмиссией отсоединить шкворень рычажного механизма трансмиссии на корпусе преобразователя. Снять смотровую крышку маховика / гидротрансформатора. Отвернуть болты крепления преобразователя к приводной пластине. Вынуть болты соединения корпуса преобразователя с двигателем.
- Отсоединить выхлопную трубу на коллекторе, опустить автомобиль и снять болты крепления двигателя. Установить подъемное устройство на двигатель, немного поднять двигатель и снять левый кронштейн крепления двигателя, снять двигатель с автомобиля.