Как проверить шум системы кондиционирования воздуха
| Внимание | Хладагент для кондиционирования воздуха или пары смазки могут раздражать глаза, нос или горло. Будьте внимательны при подключении сервисного оборудования. Не вдыхать хладагент или пар. |
|---|
Проверка шума системы кондиционирования воздуха поможет вам определить источник ненормального шума системы кондиционирования воздуха.
ПримечаниеЕсли происходит случайная разрядка системы, проветрите рабочую зону перед возобновлением обслуживания. Дополнительную информацию о здоровье и безопасности можно получить у производителей хладагентов и смазочных материалов. Определите условия возникновения шума. Погода, скорость транспортного средства, транспортное средство, находящееся на передаче или в нейтрали, температура двигателя или другие условия могут быть факторами при определении источника шума. Выполните осмотр системы кондиционирования воздуха (см. ОСМОТР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА) и устраните все обнаруженные проблемы до диагностики ненормальных шумов. Аномальные шумы кондиционер могут вводить в заблуждение. Например, звук, похожий на неисправный подшипник, может быть вызван ослабленным креплением, ослабленными монтажными кронштейнами или неисправным узлом сцепления компрессора переменного тока.
- Осмотрите решетку воздухозаборника в крышке капота на предмет наличия мусора. При наличии мусора удалите его.
- Сядьте внутри автомобиля, закройте двери и окна и поверните выключатель зажигания во включенное положение (II), но не запускайте двигатель. Циклический цикл системы ОВКВ по всем скоростям воздуходувки и всем режимам распределения воздуха для определения места и времени возникновения шума.
- Работайте воздуходувку на каждой скорости с выключенным двигателем и кондиционером и проверяйте наличие необычных шумов и чрезмерной вибрации. При наличии шума и/или вибрации выполните следующие проверки: 1. Если шум или вибрация возникают только в определенном режиме или настройке, проверьте следующие пункты: Работа двигателя управления режимом, двери и рычажного механизма Работа двигателя (двигателей) управления воздушной смесью, двери (дверей) и рычажного механизма Работа двигателя управления рециркуляцией, двери и рычажного механизма 2. Если есть скрип или чиркающий шум, но нет необычной вибрации, замените двигатель воздуходувки (см. ЗАМЕНА КОМПОНЕНТОВ ВОЗДУХОДУВНОГО АГРЕГАТА). 3. Снимите блок воздуходувки (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ БЛОКА ВОЗДУХОДУВКИ) и проверьте наличие посторонних материалов (например, листьев или веточек) на двигателе воздуходувки и вентиляторе. Если присутствует посторонний материал, удалите его и повторно проверьте на наличие шума. Если постороннего материала не обнаружено, снимите электродвигатель вентилятора (см. ЗАМЕНА КОМПОНЕНТОВ ВОЗДУХОДУВНОГО БЛОКА) и проверьте следующие пункты: Проверьте, нет ли трещин или поломок на лопатках вентилятора Убедитесь, что фиксатор вентилятора герметичен Проверьте центровку вентилятора на валу электродвигателя вентилятора Замените электродвигатель вентилятора при наличии каких-либо проблем.
- Установить транспортное средство для ходовых проверок кондиционер: Выбрать тихую зону для тестирования Применить стояночный тормоз Переключить транспортное средство на P или N (АКПП), или в нейтраль (МКПП) Запуск двигателя Установка переключателя контроля температуры в положение Макс. Охлаждение Установка кнопки управления режимом в положение VENT Установка кнопки управления вентилятором в положение минимум (но не ВЫКЛ.) Включить кнопку кондиционера Включить и выключить компрессор кондиционера несколько раз, чтобы четко идентифицировать звук во время работы компрессора кондиционера. Слушайте шум, когда муфта компрессора кондиционера включена и выключена. Проверьте систему кондиционирования воздуха с помощью стетоскопа, чтобы точно определить шум. ПРИМЕЧАНИЕ: Если шум не изменяется при включении или выключении сцепления компрессора кондиционера, шум может быть вызван компонентом, связанным с двигателем. Исследуйте область двигателя с помощью стетоскопа, чтобы точно определить шум.
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (БЛОКИРОВКА) (0) и проверьте приводной ремень на предмет чрезмерного износа, загрязнения маслом, неправильной прокладки или неисправного натяжителя ремня (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ). Устраните все обнаруженные проблемы. Запустите двигатель, запустите систему кондиционирования и проверьте, не исходит ли шум от приводного ремня, натяжителя ремня или какого-либо из шкивов. Отремонтируйте или замените неисправные компоненты.
- Проверьте наличие шумов, исходящих из линий кондиционирования воздуха, шлангов кондиционирования воздуха, конденсатора кондиционера, испарителя, ресивера/осушителя или расширительного клапана, и проверьте следующие пункты: Шумы, вызванные прикосновением компонентов кондиционера к другим компонентам или корпусу. При необходимости перепривязать или изолировать кондиционер-компонент (ы) и выполнить повторную проверку на наличие шумов. Незакрепленные, поврежденные или чрезмерно изношенные компоненты кондиционера или крепежные изделия. Отремонтируйте или замените неисправный (е) компонент (ы) или аппаратное обеспечение и перепроверьте наличие шума. Шум стонов от всасывающей линии кондиционера. Если есть стоны, проверьте заряд хладагента системы (см. ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ). Если загрузка хладагента в порядке, замените ресивер/осушитель (см. ЗАМЕНА ОСУШИТЕЛЯ РЕСИВЕРА/ОСУШИТЕЛЯ). Свист или шипящий шум от расширительного клапана. Эвакуируйте систему в течение 3 часов (см. ЭВАКУАЦИЯ СИСТЕМЫ), затем повторите проверку. Если шум все еще присутствует, замените расширительный клапан (см. ЗАМЕНА РАСШИРИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА).
- Проверьте работу муфты компрессора кондиционера: Убедитесь, что муфта компрессора кондиционера входит в зацепление без проскальзывания. Если сцепление не включено, устраните неисправность цепи сцепления компрессора кондиционера (см. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ СЦЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА). При пробуксовке сцепления компрессора кондиционера воздуха замените узел сцепления компрессора кондиционера воздуха (см. КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ СЦЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА). Если при проскальзывании муфты компрессора кондиционера произошла утечка из уплотнения вала, замените компрессор кондиционера (см. ЗАМЕНА КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА). Убедитесь, что муфта компрессора кондиционера выключена. Если сцепление не расцепляется, выполните поиск и устранение неисправностей цепи сцепления компрессора кондиционера (см. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ СЦЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА). Если цепь сцепления исправна, проверьте сцепление компрессора кондиционера (см. ПРОВЕРКА СЦЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА) и убедитесь, что сцепление заклинило механически. Если нет электрических или механических проблем с муфтой компрессора кондиционера, замените компрессор кондиционера (см. ЗАМЕНА КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА). Убедитесь, что муфта компрессора кондиционера работает нормально. Если муфта компрессора переменного тока быстро вращается, система переменного тока, вероятно, испытывает недостаток хладагента из-за утечки. Проверьте утечку хладагента (см. ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА). Если заправка хладагента в порядке и нет утечек, устраните неисправность цепи сцепления компрессора кондиционера (см. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ СЦЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА).
- Прослушайте стетоскопом шумы, исходящие от компрессора кондиционера, и проверьте эти пункты: Шум меняется при отключении муфты компрессора кондиционера. Если шум не изменяется при отключении компрессора переменного тока, шум может быть вызван компонентом, связанным с двигателем. Исследуйте область двигателя с помощью стетоскопа, чтобы точно определить шум. Рабочие давления системы кондиционирования воздуха в норме. Если давление в системе не соответствует норме, устраните проблему с помощью таблицы испытаний давлением в испытании системы кондиционирования воздуха (см. ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА). Устраните проблемы, связанные с давлением, и повторно проверьте наличие шума. Шланговые соединения компрессора кондиционирования воздуха, монтажные кронштейны и крепежные детали находятся в хорошем состоянии. Если какой-либо из этих компонентов ослаблен, поврежден или чрезмерно изношен, отремонтируйте или замените неисправный компонент (компоненты) и повторите проверку на наличие шума. Если эти компоненты находятся в хорошем состоянии и шум все еще присутствует, замените компрессор переменного тока (см. ЗАМЕНА КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА).