Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/TSX/Acura TSX I (2003-2008)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Система забора воздуха: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Система забора воздуха: Диагностика Acura TSX I

Механическая часть двигателя 11 иллюстраций ~3 мин чтения

Испытание термоклапана управления перепуском всасываемого воздуха

Требуются специальные инструменты

Вакуумный насос/манометр, 0-30 дюймов. Hg, быстросъемный YA4000A или аналог, коммерчески доступный

Схема №2
  1. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. ПРИМЕЧАНИЕ: Температура охлаждающей жидкости двигателя должна быть ниже 55°C.
  2. Снимите вакуумный шланг (А) с всасывающего воздуховода и подсоедините вакуумный насос/манометр диаметром 0-30 дюймов. Ртуть, к шлангу.
  3. Повышать и понижать обороты двигателя; показания вакуумметра должны изменяться при изменении частоты вращения двигателя. Если показание вакуума не изменяется, проверьте наличие этих проблем: Неправильная маршрутизация, утечка, поломка или засорение вакуумных линий системы управления перепуском всасываемого воздуха. Треснувший или поврежденный термоклапан управления перепуском всасываемого воздуха. При необходимости замените клапан (см. ЗАМЕНА ТЕРМОКЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕПУСКОМ ВСАСЫВАЮЩЕГО ВОЗДУХА).
  4. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  5. Поднимайте и понижайте обороты двигателя, и следите, чтобы показания вакуумметра не менялись при изменении оборотов. Если есть показания вакуума, проверьте наличие этих проблем: Неправильная маршрутизация, утечка, поломка или засорение вакуумных линий системы управления перепуском всасываемого воздуха. Треснувший или поврежденный термоклапан управления перепуском всасываемого воздуха. При необходимости замените клапан (см. ЗАМЕНА ТЕРМОКЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕПУСКОМ ВСАСЫВАЮЩЕГО ВОЗДУХА).
Схема №3
  1. Отверните болты (А) и снимите хомут (Б).
  2. Снимите воздухоочиститель (С).
  3. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
Схема №4
  1. Отверните болты воздухоочистителя (А) и снимите крышку корпуса воздухоочистителя (В).
  2. Извлеките элемент (С) воздухоочистителя из корпуса (D) воздухоочистителя.
  3. Проверьте элемент воздухоочистителя на наличие повреждений или засорения. Если это повреждение или засорение, замените его. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте сжатый воздух для очистки элемента воздухоочистителя.
  4. Очистите и удалите мусор изнутри корпуса воздухоочистителя.
  5. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
  6. При необходимости перезапустите устройство технического обслуживания (см. СБРОС ОТОБРАЖЕНИЯ ИНФОРМАЦИИ О ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ).
Схема №5
  1. Снимите передний бампер (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА).
  2. Снимите крышку заборного воздуха (А), затем снимите заборный воздуховод (В).
  3. Снимите резонатор (С).
  4. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
Схема №6
Схема №7
  1. Снимите крышку троса дроссельной заслонки (А).
  2. Проверьте люфт троса на рычажном механизме дроссельной заслонки. Свободный ход кабеля (А) должен быть 0,59-0,71 дюйма. (15-18 мм).
  3. Если люфт не соответствует спецификации (0,59-0,71 дюйма, 15-18 мм), ослабьте контргайку (B), поверните регулировочную гайку (C) до тех пор, пока отклонение не будет соответствовать указанному, затем затяните контргайку.
  4. При правильно отрегулированном тросе проверьте тягу дроссельной заслонки, чтобы убедиться, что она полностью открывается при нажатии на педаль акселератора в пол. Также проверьте звено дроссельной заслонки, чтобы убедиться, что оно возвращается всякий раз, когда вы отпускаете педаль акселератора.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Снимите крышку троса дроссельной заслонки (см. РЕГУЛИРОВКА ТРОСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ).
  2. Полностью откройте звено дроссельной заслонки, затем снимите трос дроссельной заслонки (А) с звена дроссельной заслонки (В).
  3. Снимите корпус кабеля (C) с кронштейна кабеля (D).
  4. Снимите трос дроссельной заслонки (А) с педали акселератора (В).
  5. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
  6. Удерживайте трос, снимая с него весь слабину.
  7. Установите кабель на кронштейн (А). Поверните регулировочную гайку (В) так, чтобы ее свободный ход составил 0 мм.
  8. Расположите регулировочную гайку на другой стороне кронштейна, затем затяните контргайку (С).
  9. Проверьте люфт троса дроссельной заслонки (см. РЕГУЛИРОВКА ТРОСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ).
  10. При правильно отрегулированном тросе проверьте тягу дроссельной заслонки, чтобы убедиться, что она полностью открывается при нажатии на педаль акселератора в пол. Также проверьте звено дроссельной заслонки, чтобы убедиться, что оно возвращается всякий раз, когда вы отпускаете педаль акселератора.
Схема №11
Схема №12
  1. Снимите крышку двигателя; '04-05 модели (см. ДЕМОНТАЖ (' 04-05 МОДЕЛИ)), '06-08 модели (см. ДЕМОНТАЖ (' 06-08 МОДЕЛИ)).
  2. Снимите кронштейн троса дроссельной заслонки.
  3. Отсоедините шланги (А). '04-05 модели' 06-08 модели
  4. Снимите термоклапан (Б) управления перепуском всасывающего воздуха.
  5. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Расположите угол клапана, как показано на рисунке. '06-08: Убедитесь, что центр зажима (C) и конец рычага зажима (D) находятся в указанном диапазоне.

Другие статьи — Система забора воздуха