Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/XC90/Volvo XC90 I (2002-2006)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель - технические характеристики, механическая часть:…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель - технические характеристики, механическая часть: Прочее Volvo XC90 I

Механическая часть двигателя 17 иллюстраций ~2 мин чтения

Смазочные материалы двигателя

ДвигательСервисный интервал (км / мили)Объем (литры)СортВискозит уНомер детали
B8444S12.000/7.500Прибл. 6.7ILSAC Gf-4 API, Sl / ACEA A1 / B1SAE 5W-301161754, -755, -756
B6324S, модельный год 200712.000/7.500Прибл. 7.7ILSAC Gf-4 API, Sl / ACEA A1 / B1SAE 5W-301161754, -755, -756
B6324S, 2008 модельный год12.000/7.500Прибл. 7.4ILSAC Gf-4 API, Sl / ACEA A1 / B1SAE 5W-301161754, -755, -756
B6324S5, 2011 модельный год12.000/7.500Приблизительно 6.8ILSAC Gf-4 API, Sl / ACEA A1 / B1SAE 5W-301161754, -755, -756
B6304S12.000/7.500Прибл. 6.6ILSAC Gf-4 API, Sl / ACEA A1 / B1SAE 5W-301161754, -755, -756
B6294S12.000/7.500Прибл. 6.6ILSAC Gf-4 API, Sl / ACEA A1 / B1SAE 5W-301161754, -755, -756
B6294T12.000/7.500Прибл. 6.6ILSAC Gf-4 API, Sl / ACEA A1 / B1SAE 5W-301161754, -755, -756
B6284T12.000/7.500Прибл. 6.6ILSAC Gf-4 API, Sl / ACEA A1 / B1SAE 5W-301161754, -755, -756
B5244S12.000/7.500Приблизительно 5.8ILSAC Gf-4 API, Sl / ACEA A1 / B1SAE 5W-301161754, -755, -756
B5244S612.000/7.500Приблизительно 5.8ILSAC Gf-4 API, Sl / ACEA A1 / B1SAE 5W-301161754, -755, -756
B5244T412.000/7.500Приблизительно 5.8ILSAC Gf-4 API, Sl / ACEA A1 / B1SAE 5W-301161754, -755, -756
B5244T512.000/7.500Приблизительно 5.8ILSAC Gf-4 API, Sl / ACEA A1 / B1SAE 5W-301161754, -755, -756
B5254T212.000/7.500Приблизительно 5.8ILSAC Gf-4 API, Sl / ACEA A1 / B1SAE 5W-301161754, -755, -756
B5254T312.000/7.500Приблизительно 5.8ILSAC Gf-4 API, Sl / ACEA A1 / B1SAE 5W-301161754, -755, -756
B5254T412.000/7.500Прибл. 5,5ILSAC Gf-4 API, Sl / ACEA A1 / B1SAE 5W-301161754, -755, -756

СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ДВИГАТЕЛЯ

Масло марки ACEA A1 / B1 может быть заменено на WSS-M2c913-B или на АСЕА А5 / В5, а не наоборот.

ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

Схема №485

Серийный номер и тип двигателя штампуются на левой стороне блока цилиндров в верхней части крепления для водяного насоса.

На корпусе ГРМ также имеется декаль с указанием типа двигателя, производственного номера и серийного номера.

Схема №486

Маркировка штампуется на блоке цилиндров и коленчатом валу.

Схема №487
  1. Классификационный блок цилиндров
  2. Классификация коленчатого вала
  3. Блок цилиндров
  4. Промежуточная секция

Пружины клапана

Длина........ 45,1 + 1,5 / -0,5 мм
Тип........ Конический

ПРУЖИНЫ КЛАПАНА

Схема №488
Впуск / выпуск........ 0,03-0,06 мм

ЗАЗОР МЕЖДУ НОВЫМИ КОМПОНЕНТАМИ

Впуск / выпуск........ 0,15 мм

МАКСИМАЛЬНЫЙ ЛЮФТ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАННЫХ КОМПОНЕНТОВ

Распределительные валы

Распределительный вал впускаНомер деталиМаксимальная высота подъема (мм)Распределительный вал выпускаНомер деталиМаксимальная высота подъема (мм)
B5204tx без учета Т492079438.40B5204tx92079449.05
B5204T492079418.15
B5234tx92079438.40B5234tx92079449.05
B5244tx без учета Т2, Т392079428.40B5244tx без учета Т392079449.05
B5244T294972318.40B5244T394978229.05
B5244T394978238.45B5254tx92079449.05
B5254tx92079428.40
Схема №489
Передне-задний........ 0,50 мм
Боковые........ 0,20 мм
Высота головки цилиндров........ 129,00 ± 0,05 мм
Максимальная механическая обработка........ 0,30 мм

MAXIMUM OUT-OF-TRUE (Максимальное отклонение от истинного)

ВниманиеЦарапины и коррозия поверхности прокладки головки цилиндров должны быть обработаны только на плоской головке цилиндра.
Схема №490
Радиальное биение цапфы коренного подшипника........ не более 0 040 мм
Осевой люфт (измеряется в двигателе при затянутом промежуточном сечении)........ 0,08-0,19 мм
Радиальное биение цапфы коренного подшипника........ 0 020-0 043 мм

Коленчатый вал

Схема №491
Диаметр, стандарт 1........ 50.000 + 0 / -0.016
Ширина выемки подшипника........ 26,0 ± 0,1 мм
Максимальный некруглый........ 0 004 мм
Максимальная конусность........ 0 004 мм
1 Изменение диаметра каждой цапфы подшипника не должно превышать 0 008 мм.

БОЛЬШИЕ КОНЦЕВЫЕ ЦАПФЫ

Диаметр, стандарт 1........ 65.000 + 0.003 / -0 016 мм
Ширина подпятника........ 26.00 + 0 / -0.04мм
Максимальный некруглый........ 0 004 мм
Максимальная конусность........ 0 004 мм
1 Изменение диаметра каждой цапфы подшипника не должно превышать 0 008 мм.

КОРЕННЫЕ ШЕЙКИ

Схема №492
ОбозначениеB52x4tx без учета B5244T3B5244T3
Большой конец (мм)53.000 -0 / + 0.01353.000 -0 / + 0.013
Малый конец (мм)21.000 + 0.011 / + 0.00523.000 + 0.011 / + 0.005
Макс. овальность в пазах подшипников0.0060.006
Длина большой конец-малый конец (мм)147139.5

ДИАМЕТР, ВЫЕМКИ ПОД ПОДШИПНИКИ

Моторное масло

Объем масла с фильтром........ 6,6 л

ЗАПРАВКА МАСЛОМ ПОСЛЕ ВОССТАНОВЛЕНИЯ.

Согласно API обслуживание........ наименьший Sh или Sj.
По данным ACEA........ Сорт А2, A2 / B3 или А3 / В3.

МАРКА МАСЛА

13,3 об / с (800 об / мин)........ 0,10 МП а 1
14,2 об / с (850 об / мин)........ 0,10 МП а 1
66,7 об / с (4000 об / мин)........ 0,35 МП а 1
Максимальное давление масла (открывается предохранительный клапан)........ 0,48 МП а
1 Приведенное давление масла рассчитано на температуру масла 100 ° C, которая достигается через 10-15 минут езды.

ДАВЛЕНИЕ МАСЛА (МИН.)

Давление в топливопроводе

Желаемое значение
Относительное давление380 к Па
Абсолютное давление480 к Па

Система охлаждения

Маркировка........ 90
Начинает открываться при........ 90 ° С
Полностью открыт при........ 105 ° C

ТЕРМОСТАТ

Классификация коренных подшипников

Маркировка штампуется на блоке цилиндров и коленчатом валу.

Классификация блока цилиндров / классификация коленчатого валаМалый диаметрСредний диаметр BС большого диаметра
БлокПромежуточная секцияБлокПромежуточная секцияБлокПромежуточная секция
Малый диаметрЖелтая средаЖелтая средаЖелтая средаГолубой толстыйГолубой толстыйГолубой толстый
Средний диаметр BКрасный тонкийЖелтая средаЖелтая средаЖелтая средаЖелтая средаГолубой толстый
С большого диаметраКрасный тонкийКрасный тонкийКрасный тонкийЖелтая средаЖелтая средаЖелтая среда

Общие данные

B6284TB6294S
Выход (к Вт) при об / мин200/5400147/6000
Максимальный крутящий момент (Нм) при об / мин280/4200380/2100-4980
Максимальная частота вращения двигателя (об / мин)62006500
Частота вращения на холостом ходу650650
Нет. цилиндров66
Отверстие мм81.083.0
Ход, мм90.090.0
Рабочий объем цилиндра см 327832922
Порядок работы цилиндров1-5-3-6-2-41-5-3-6-2-4
Степень сжатия8.5:110.3:1
Общая масса, (включая масло)........ кгПриблизительно 190Приблизительно 180
Схема №493
СтандартB6284TB6294S
C-маркированный 181.00-81.0183.00-83.01
D-маркированный 181.01-81.0283.01-83.02
E-с пометкой 181.02-81.0383.02-83.03

ОТВЕРСТИЕ (D) В ММ

1 Классификация отверстий штампуется поверх блока цилиндров двигателя.

Пример: 1CCDDEE Читается следующим образом: Цилиндр 1 = С; Цилиндр 2 = C; Баллон 3 = D; Баллончик 4 = Д; Цилиндрик 5 = Е; Цилиндра 6 = Е.

Схема №494
СтандартB6284T Диаметр измеряется в 42 мм от верхней части поршняB6294S Диаметр измеряется в 12 мм от нижней части поршня
C-маркированный 180.98-80.9982.98-82.99
D-маркированный 180.99-81.0082.99-83.00
E-с пометкой 181.00-81.0183.00-83.01

ДИАМЕТР ПОРШНЯ (D)

1 Классификация отмечена на верхней части поршня.

Измеряемый диаметр цилиндра........81 015 мм
Измеряемый диаметр поршня........80 995 мм
Рабочий зазор поршня........0 020 мм
Рабочий зазор поршня должен быть 0 010-0 030 мм.

РАБОЧИЙ ЗАЗОР ПОРШНЯ (ПРИМЕР)

Поршневые кольца

Верхнее компрессионное кольцо........ 0 030-0 070 мм
Нижнее компрессионное кольцо........ 0 030-0 070 мм
Маслосъемное кольцо в сборе........ 0 038-0 142 мм

ОСЕВОЙ ЗАЗОР

Верхний........ 1 200 -0 010 / -0 030мм
Нижний........ 1.500 -0.010 / -0.030мм

Размер компрессионного кольца

Пружина........ 1 510 ± 0 020 мм
Рельс........ 0 460 ± 0 011 мм

РАЗМЕР, ТРЕХСЕКЦИОННОЕ МАСЛЯНОЕ КОЛЬЦО

B6284T
Диаметр........ 23.000 + 0 / -0.004 мм
Длина........ 61.000 + 0 / -0.200 мм
B6294S
Диаметр........ 21.000 + 0 / -0.004 мм
Длина........ 57.000 + 0 / -0.200 мм

ПОРШНЕВОЙ ПАЛЕЦ

Клапаны

B6284T
Вход........ 31,00 ± 0,15 мм
Вытяжка........ 27,00 ± 0,15 мм
B6294S
Вход........ 32,00 ± 0,15 мм
Вытяжка........ 27,00 ± 0,15 мм

ДИАМЕТР ГОЛОВКИ КЛАПАНА (A)

B6284T
Вход (ранние версии)........ 6 970 + 0 / -0 015 мм
Вход (поздние версии)........ 5 970 + 0 / -0 015 мм
B6294S
Впуск (ранние версии)........ 6 963 ± 0 007 мм
Вход (поздние версии)........ 5 970 + 0 / -0 015 мм

ДИАМЕТР ШТОКА КЛАПАНА (B)

B6284T
Выхлоп (ранние версии)
H1 = 22,7 мм........ B1 + = 6 962 ± 0 007 мм
Н2 = 65,1 мм........ В2 + 6 954 ± 0 007 мм
Выхлоп (поздние версии)
Н1 = 22,7 мм........ В1 + = 5 962 ± 0 007 мм
Н2 = 65,1 мм........ В2 + = 5 954 ± 0 007 мм
B6294S
Выхлопные газы (ранние версии, альтернатива 1)
Н1 = 17,4 мм........ В1 + 6 963 ± 0 007 мм
Н2 = 70,4 мм........ В2 + 6 953 ± 0 007 мм
Выхлоп (ранние версии, альтернатива 2)
H1 = 22,7 мм........ B1 + = 6 962 ± 0 007 мм
Н2 = 65,1 мм........ В2 + 6 954 ± 0 007 мм
Выхлоп (поздние версии)
Н1 = 22,7 мм........ В1 + = 5 962 ± 0 007 мм
Н2 = 65,1 мм........ В2 + = 5 954 ± 0 007 мм

ДИАМЕТР ШТОКА КЛАПАНА (B1 / B2)

Вход........ 102.00 ± 0.07 мм
Вытяжка........ 101,05 ± 0,07 мм

ОБЩАЯ ДЛИНА КЛАПАНА (C)

Впуск и выпуск........ 1,50 мм
Минимальная высота после зачистки........ 1,20 мм

ВЫСОТА КРОМКИ ДИСКА (D)

Впуск и выпуск........ 44,5 °

УГОЛ СОПРЯГАЕМОЙ ПОВЕРХНОСТИ (E)

Высота штока клапана........ 48,4 ± 0,5 мм
Максимальная механическая обработка штока клапана........ 0,5 мм

ВЕРТИКАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ШТОКА КЛАПАНА

Седла клапанов

Верхний угол приведения (А)
Вход........ 20 °
Выхлоп........ 15 °
Угол наклона сопрягаемой поверхности (В)
Впуск и выпуск........ 45 °
Нижний угол обжатия (C)
Впуск и выпуск........ 60 °
Седло клапана, ширина(а)
Вход........ 1,4-1,8 мм
Вытяжка........ 1,8-2,2 мм

Толкатели

Толкатели, размеры
Наружный диаметр (А)........ 32.000 + 0.025 / -0.041 мм.
Внешняя высота (В)........ 26,0 ± 0,5 мм.
Длина вала подъемника цельного клапана (C)
15,96 мм с интервалом 0,02 мм до 16,16 мм. Размеры указаны на внутренней стороне каждого клапанного подъемника.
Длина........ 45,1 + 1,5 / -0,5 мм
Тип........ Конический

ПРУЖИНЫ КЛАПАНА, РАЗМЕРЫ

Направляющие клапана

Впуск и выпуск........ 0,03-0,06 мм

ЗАЗОР МЕЖДУ НОВЫМИ КОМПОНЕНТАМИ

Впуск и выпуск........ 0,15 мм

МАКСИМАЛЬНЫЙ ЛЮФТ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАННЫХ КОМПОНЕНТОВ

Тип двигателяРаспределительный вал
Маркировка / P / NМаксимальная высота подъема
ВпускВыпускная системаВпускВыпускная система
B6284T947168694716858.409.05
B6294S947168794651319.208.80

Головка блока цилиндров

Передне-задний........ 0,50 мм
Боковые........ 0,20 мм
Высота головки цилиндров, новая головка цилиндров........ 129,0 ± 0,05
Максимальная механическая обработка........ 0,30 мм

MAXIMUM OUT-OF-TRUE (Максимальное отклонение от истинного)

ВниманиеЦарапины и коррозия на прокладке головки цилиндров, обращенной к блоку цилиндров, должны быть обработаны только на плоской головке цилиндра.

Кривошипно-шатунный механизм

Радиальное биение цапфы коренного подшипника........ не более 0 040 мм
Осевой люфт (измеряется в двигателе при затянутом промежуточном сечении)........ 0,08-0,19 мм
Радиальное биение цапфы коренного подшипника........ 0 020-0 043 мм

Коленчатый вал

Диаметр 1........ 50.000 + 0 / -0 016 мм
Ширина выемки подшипника........ 26,0 ± 0,1 мм
Максимальный некруглый........ 0 004 мм
Максимальная конусность........ 0 004 мм
1 Изменение диаметра каждой цапфы подшипника не должно превышать 0 008 мм.

БОЛЬШИЕ КОНЦЕВЫЕ ЦАПФЫ

Диаметр 1........ 65.000 + 0.003 / -0 016 мм
Размер по ширине подпятника........ 26.00 + 0 / -0.04 мм
Максимальный некруглый........ 0 004 мм
Максимальная конусность........ 0 004 мм
1 Изменение диаметра каждой цапфы подшипника не должно превышать 0 008 мм.

КОРЕННЫЕ ШЕЙКИ

Шатуны

ОбозначениеB6284TB6294S
Большой конец53.000 -0 / + 0.013 мм53.000 -0 / + 0.013 мм
Малый конец23.000 + 0.011 / + 0.005 мм21.000 + 0.011 / + 0.005 мм
Максимальная овальность в выемках подшипников0 006 мм0 006 мм
Длина большой конец-малый конец139,5 мм147 мм

ДИАМЕТР, ВЫЕМКИ ПОД ПОДШИПНИКИ

Желаемое значение
Относительное давление380 к Па
Абсолютное давление480 к Па
Маркировка........ 90
Начинает открываться при........ 90 ° С
Полностью открыт при........ 105 ° C

ТЕРМОСТАТ

B6324SB6304T2
Маркировка двигателя9899
Мощность (к Вт / об / мин)175 / 6200210 / 5400
Максимальный крутящий момент (Нм / об / мин)320 / 3200400 / 1500-4800
Макс. об / мин6500 стационарных / 6750 переходных6500 стационарных / 6750 переходных
Холостой ход (об / мин)650650
Диаметр цилиндра (мм)84, 0082, 00
Ход (мм)96, 0093, 20
Рабочий объем (л)3, 1922, 953
Последовательность стрельбы1-5-3-6-2-41-5-3-6-2-4
Степень сжатия10, 89, 3
Масса, включая масло (кг)186, 5190, 9
Схема №495
Размеры (диаметр) поршня номинальные по классу
С-маркировка 1........ мм83 967 + / -0 00781 955 + / -0 005
D-маркировка 1........ мм83 977 + / -0 00781 965 + / -0 005
E-маркировка 1........ мм83 987 + / -0 00781 975 + / -0 005
ВМТ 0,4-с маркировкой 1........ мм84 367 + / -0 00782 355 + / -0 005
1 Классификация отмечена на верхней части поршня.

Рабочий зазора поршня

Допуск поршень / цилиндр - верх........ мм0, 026 - 0, 0500, 04-0, 06

Поршневые кольца

Верхнее кольцо........ ммВысота: 1, 20-0, 01 / -0, 03 Осевой зазор: 0, 02-0,07Высота: 1, 20-0, 01 / -0, 03 Осевой зазор: 0, 02-0,07
2-е кольцо........ ммВысота: 1,50-0,01 / -0,03 Осевой зазор: 0,03-0,07Высота: 1,50-0,01 / -0,03 Осевой зазор: 0,03-0,07
Кольцо масляное........ ммВысота: 2.00-0.01 / -0.136 Осевой зазор: 0.02-0.166Высота: 2.00-0.01 / -0.136 Осевой зазор: 0.02-0.166

Поршневой палец

Диаметр / допуск........ мм21, 000 0, 000/-0, 00421, 000 0, 000/-0, 004
Схема №496
Впуск
Длина (А)........ мм106, 19 + / -0,07128, 42 + / -0, 27
Диаметр на коронке (В)........ мм33, 00 + / -0, 1531, 00 + / -0, 15
Диаметр на валу (С)........ мм5, 970 0/-0, 0155, 970 0/-0, 015
Угол наклона седла клапана (D)........ °44, 544, 5
Угол наклона клапана........ °18, 7518, 75
Зазор в направляющей........ мкм30 - 6030 - 60
Зазор клапана........ мм0, 20 + / -0,05
Выпускная система
Длина (А)........ мм129, 96 + / -0, 27129, 96 + / -0, 27
Диаметр на коронке (В)........ мм28 + / -0,1527 + / -0,15
Диаметр на валу (С)........ мм5 962-5 952 + / -0 0075 962-5 952 + / -0 007
Угол наклона седла клапана (D)........ °44, 544, 5
Угол клапана (D)........ °18, 7518, 75
Зазор в направляющей........ мкм31 - 7031 - 70
Зазор клапана........ мм0, 45 + / -0,050, 45 + / -0,05
Угол наклона сиденья........ °45, 00 + / -0, 0145, 00 + / -0, 01
Диаметр........ мм32, 000 -0, 025/-0, 04132, 000 -0, 025/-0, 041
Толщина........ мм2 950-3 685 + / -0 0102 950-3 685 + / -0 010
Высота без нагрузки........ мм45, 4 + 1, 5 / -0, 545, 4 + 1, 5 / -0, 5
Входное отверстие
Высота подъема высокая подъемная сила........ мм108, 45
Высота подъема низкий подъем........ мм3, 68, 45
Выпускная система
Высота подъема........ мм109, 45
Максимальное искажение........ мм0, 50, 5
Макс. искажение, поперечное........ мм0, 30, 3
Высота........ мм149, 40 + / -0, 15149, 40 + / -0, 15
Макс. механическая обработка 1........ мм0, 30, 3
1 Примечание. Всегда удаляйте 0,3 мм при облицовке, а затем использовать восстановленную прокладку, которая на 0,3 мм толще.
Маркировка кривошипа / блокаКоленчатый вал отмечен на хвостовике, что кольцевая шестерня включена. Читать с задней кромки.
КлассификацияТаблица Классы цапф коренных подшипников ниже

Коленчатый вал

Макс. радиальное биение пальца основного подшипника (относительного 1 и 7)........ мм0, 080, 08
Осевой зазор коренного подшипника........ мм0, 08 - 0, 270, 08 - 0, 27

Большие концевые цапфы

Стандартный диаметр........ мм50 000 + 0 000 / -0 01950 000 + 0 000 / -0 019
Ширина выемки подшипника........ мм26, 0 + / -0,126, 0 + / -0,1
Максимальная некруглость........ мм0, 0040, 004
Макс. параллельность (относительно центрального вала коренного подшипника)........ мм0, 0150, 015
Макс. отклонение прямолинейности........ мм0, 0040, 004
Макс. изменение диаметра........ мм0, 010, 01

Коренные шейки

Диаметр, стандартный........ мм65 000 + 0 004 / -0 01565 000 + 0 004 / -0 015
Размер по ширине положения подшипника........ мм26, 00 + / -0, 1526, 00 + / -0, 15
Макс. некруглый........ мм0, 0030, 003
Макс. отклонение прямолинейности........ мм0, 0030, 003
Макс. изменение диаметра........ мм0, 0060, 006
Диаметр положение подшипника большой конец........ мм53, 000 0, 000/- 0, 01353, 000 0, 000/- 0, 013
Диаметр положение подшипника малый-конец........ мм21 000 + 0 005 / + 0 01121 000 + 0 005 / + 0 011
Максимальная овальность в выемках подшипника........ мм0, 0060, 006
Длина большой конец - малый конец........ мм147, 5147, 5

Масляный насос

B6324SB6304T2
Боковой зазор масляного насоса........ мкм87 + / -2287 + / -22

Давление масла

13,3 об / с (800 об / мин)........ МП аМин. 0,10Мин. 0,10
66,7 об / с (4000 об / мин)........ МП аМин. 0,35Мин. 0,35
Максимальное давление масла (открывается предохранительный клапан)........ МП а0, 450, 45

Термостат

Начинает открываться при........ ° C9090
Полностью открыт при........ ° C105105
Схема №497
Схема №498
  1. Классификационный блок цилиндров
  2. Классификация коленчатого вала
  3. Блок цилиндров
  4. Промежуточная секция
  5. Основной подшипник
  6. Подшипник выкидывания
  7. Толщина

Маркировка

  1. НОМЕР ДЕТАЛИ
  2. Класс цилиндра
  3. Класс подшипника
  4. Заводской номер двигателя
  5. Тип двигателя
B6324S4B6324S5
Маркировка двигателя9495
Мощность (к Вт / об / мин)170 / 6200179 / 5400
Максимальный крутящий момент (Нм / об / мин)300 / 3200320 / 1500-4800
Макс. об / мин6500 стационарных / 6750 переходных6500 стационарных / 6750 переходных
Холостой ход (об / мин)590590
Ход (мм)96.0093.2
Рабочий объем (л)3.1923.192
Последовательность стрельбы1-5-3-6-2-41-5-3-6-2-4
Степень сжатия10.310.8
Масса, включая масло (кг)181.5182.5

Цилиндр

Размеры (диаметр) цилиндра номинальные по классуB6324S4/B6324S5
С-маркировка 1........ мм82.00 + 0.01 / + 0.00
D-маркировка 1........ мм82,00 + 0,02 / + 0,01
E-маркировка 1........ мм82,00 + 0,03 / + 0,02
Схема №499
Длина........ мм0.85-1.15

Поршни

Размеры (диаметр) поршня номинальные по классу
С-маркировка 1........ мм81.95
D-маркировка 1........ мм81.96
E-маркировка 1........ мм81.97
ВМТ 0,4-с маркировкой 1........ мм82.35
1 Классификация отмечена на верхней части поршня.
Допуск поршень / цилиндр - верх........ мм0.04-0.06
Верхнее кольцо........ ммВысота: 1,20-0,01 / -0,03 Осевой зазор: 0,03-0,07
2-е кольцо........ ммВысота: 1,50-0,01 / -0,03 Осевой зазор: 0,03-0,07
Кольцо масляное........ ммВысота: 2.00-0.01 / -0.136 Осевой зазор: 0.02-0.166
Диаметр / допуск........ мм21.00
Впуск
Длина (А)........ мм128,42 + / -0,27
Диаметр на коронке (В)........ мм31,00 + / -0,15
Диаметр на валу (С)........ мм5.97
Угол наклона седла клапана (D)........ °44.5
Угол наклона клапана........ °18.75
Зазор в направляющей........ мкм30 - 60
Зазор клапана........ мм0,20 + / -0,05
Выпускная система
Длина (А)........ мм129,96 + / -0,27
Диаметр на коронке (В)........ мм27 + / -0,15
Диаметр на валу (С)........ мм5.96 - 5.95
Угол наклона седла клапана (D)........ °44.5
Угол клапана (D)........ °18.75
Зазор в направляющей........ мкм31 - 70
Зазор клапана........ мм0,45 + / -0,05
Угол наклона сиденья........ °45,00 + / -0,01
Диаметр........ мм32.00 -0.02/-0.04
Толщина........ мм2,95-3,68 + / -0,01
Высота без нагрузки........ мм45,4 + 1,5 / -0,5
Входное отверстие
Высота подъема высокая подъемная сила........ мм8.45
Высота подъема низкий подъем........ мм8.45
Выпускная система
Высота подъема........ мм9.45
Максимальное искажение........ мм0.5
Макс. искажение, поперечное........ мм0.3
Высота........ мм149,40 + / -0,15
Маркировка кривошипа / блокаКоленчатый вал отмечен на хвостовике, что кольцевая шестерня включена. Читать с задней кромки.
КлассификацияТаблица Классы цапф коренных подшипников ниже
Макс. радиальное биение пальца основного подшипника (относительного 1 и 7)........ мм0.08
Осевой зазор коренного подшипника........ мм0.08 - 0.27
Стандартный диаметр........ мм50.00
Ширина выемки подшипника........ мм26,0 + / -0,1
Макс. параллельность (относительно центрального вала коренного подшипника)........ мм0.015
Макс. изменение диаметра........ мм0.01
Стандартный диаметр........ мм65.00
Ширина выемки подшипника........ мм26.00 + / -0.15
Диаметр положение подшипника большой конец........ мм53.00
Диаметр положение подшипника малый-конец........ мм21.00
Максимальная овальность в выемках подшипника........ мм0.006
Длина большой конец - малый конец........ мм147.5
Боковой зазор Масляный насос........ мкм87 + / -22
13,3 об / с (800 об / мин)........ МП аМин. 0,10
66,7 об / с (4000 об / мин)........ МП аМин. 0,35
Максимальное давление масла (открывается предохранительный клапан)........ МП а0.45
Начинает открываться при........ ° C90
Полностью открыт при........ ° C105

Классы основных подшипников

  1. Классификационный блок цилиндров
  2. Классификация коленчатого вала
  3. Блок цилиндров
  4. Промежуточная секция
  5. Основной подшипник
  6. Подшипник выкидывания
  7. Толщина

Данные двигателя

Обозначение
КодексB8444S
Последовательность стрельбы1-8-4-3-6-5-7-2
Диаметр цилиндра94 мм
Длина хода79,5 мм
Ударный объем4 414 см3
Степень сжатия10, 4:1
Мощность двигателя при 5 850 об / мин232 к Вт (315 л.с.)
Крутящий момент при 3 900 об / мин440 Нм
Частота вращения на холостом ходу675 об / мин

Блок цилиндров

ОбозначениеМм
Диаметр цилиндра94
Положение подшипника коленчатого вала, диаметр65
ОбозначениеМм
Диаметр поршня94
Зазор поршневого кольца
Верхнее компрессионное кольцо1, 2
Нижнее компрессионное кольцо1, 2
Маслосъемное кольцо2, 5
ОбозначениеМм
Ось вращения коленчатого вала, диаметр65

Штифт для запястья

ОбозначениеМм
Штифт для запястья, длина63
Штифт для запястья, диаметр22
ОбозначениеКПа
Относительное давление380 + / - 30
Остаточное давление380 + / - 30
Обозначение
КодексB8444S
Последовательность стрельбы1-8-4-3-6-5-7-2
Диаметр цилиндра94 мм
Ход цилиндра79,5 мм
Ударный объем4 414 см3
Степень сжатия10, 4:1
Мощность двигателя при 5 850 об / мин232 к Вт (315 л.с.)
Крутящий момент при 3 900 об / мин440 Нм
Частота вращения на холостом ходу675 об / мин
ОтмечаниеДиаметр (мм)
194.000 - 94.010
294.010 - 94.020
394.020 - 94.030

ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА

ОтмечаниеДиаметр (мм)
170.000 - 70.006
270.006 - 70.012
370.012 - 70.019

ПОЛОЖЕНИЕ ГЛАВНОГО ПОДШИПНИКА

ОбозначениеМм
Макс. отклонение от истинного значения, переднее-заднее0, 2
Макс. отклонение от истинного, поперечный0, 2
Высота118, 65
ОтмечаниеРазмер (мм)
394.000 - 94.010
293.990 - 94.000
193.980 - 93.990

ДИАМЕТР ПОРШНЯ

ОбозначениеМм
Зазор поршневого кольца
Верхнее компрессионное кольцо1, 2
Нижнее компрессионное кольцо1, 2
Маслосъемное кольцо2, 5
ОтмечаниеРазмер (мм)
064.994 - 65.000
164.988 - 64.994
264.982 - 64.988
364.976 - 64.982

ОСЬ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА, ДИАМЕТР

Схема №500
  1. Классификационный блок цилиндров
  2. Классификация коленчатого вала
  3. Блок цилиндров
  4. Промежуточная секция
ОтмечаниеРазмер (мм)
150.992 - 51.000
250.984 - 50.992
350.976 - 50.984

НИППЕЛЬ С БОЛЬШИМ КОНЦОМ, ДИАМЕТР

Схема №501
  1. Маркировка Размер Шатун
  2. Маркировка размера коленчатого вала
ОбозначениеМм
Штифт для запястья, длина63
Штифт для запястья, диаметр22
Впуск
ОбозначениеМм
Длина (А)95, 2
Диаметр на коронке (B)30.0
Диаметр на валу (C)5.5
Угол наклона седла клапана (D)44.5
Угол клапана (D).19
Выпускная система
ОбозначениеМм
Длина (А)94.9
Диаметр на коронке (B)30.0
Диаметр на валу (C)5.5
Угол наклона седла клапана (D)44.5
Угол клапана (D).19
ОбозначениеМм
Диаметр31
ОбозначениеКПа
Относительное давление380 + / - 30
Остаточное давление220 + / - 30

Другие статьи — Двигатель - технические характеристики, механическая часть