Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/XC90/Volvo XC90 I (2002-2006)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель - демонтаж, замены и монтаж - 1 из 2: Обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель - демонтаж, замены и монтаж - 1 из 2: Обслуживание Volvo XC90 I

Механическая часть двигателя 12 иллюстраций ~2 мин чтения

Слив хладагента

Открыть кран на нижнем левом краю радиатора.

Слить хладагент в чистую емкость.

Закрыть петух.

Схема №123

Снять

  1. 4 винта на турелях подвески
  2. Винты верхней подвески двигателя на двигателе
  3. Верхняя крестовина остается.
Схема №124

Снять крышку воздухоочистителя, потянув ее прямо вверх.

Схема №125

Снять

  1. 2 разъема от модуля управления двигателем (блок управления двигателем); зажим ленточного хомута к кабельному жгуту
  2. Штуцер от датчика массового расхода воздуха.
Схема №126

Снять

  1. Тормозной вакуумный шланг от вакуумного насоса
  2. 2 винта шланга подачи свежего воздуха в передней панели
  3. Шланг подачи свежего воздуха
  4. Воздухоочиститель, потянув его прямо вверх.
Схема №127

Снять

  1. Положительный вывод (1) от блока предохранителей и реле
  2. Заземляющий кабель (2) между двигателем и корпусом (ослабленный в корпусе).

Снять штуцер

  1. На блока предохранителей и реле (3)
  2. Отсоединить вакуумный шланг от клапана, ведущего к вакуумному усилителю тормозов.
Схема №128

Снять

  1. Трос селектора передач, использующий jimmy bar см. " 9997077 " для отрыва троса от его шарика (ref-460875-S05662014872012033000000)
  2. Разъем модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
Схема №129
ВниманиеОтметить шланги.

Снять

  1. Нижняя линия маслоохладителя трансмиссии
  2. Верхняя линия маслоохладителя трансмиссии.

ПримечаниеУплотните отверстия и собрать масло из маслоохладителя в емкость. Не использовать слитое масло повторно.

Схема №130

Отсоединить шланги радиатора на быстроразъемной муфте по направлению к брандмауэру.

Схема №131

Снять

  1. Шланг верхнего радиатора от корпуса распределителя
  2. Нижний шланг радиатора от корпуса термостата.

Слив моторного масла

Снять

  1. Нижняя крышка двигателя
  2. Передняя воздушная перегородка.

Слить масло из двигателя и снять масляный фильтр.

Схема №132

Снять

  1. Переднее колесо
  2. Гайки для нижних шаровых соединений
  3. Рычаги стабилизатора поперечной устойчивости от стабилизатора
  4. Центральный винт для правого приводного вала
  5. Винт и гайки рулевого механизма
  6. Винт крепления переднего двигателя
  7. Шток крутящего момента, включая крепление в подрамнике.
Схема №133

Натяните продольные рычаги вместе, чтобы освободить шпиндели. Использовать удерживающий ремень.

Отсоединить правый приводной вал от шпинделя колеса, натяните пружинную стойку назад с помощью удерживающей планки.

Схема №134

Отвернуть винт кабельного канала.

Снять

  1. Масляная труба для рулевого механизма от защелкивающихся креплений вдоль подрамника
  2. Шланг для контейнера EVAP в зажимах на верхней стороне подрамника
  3. Любая топливная магистраль для нагревателя блока цилиндров двигателя и любой нагреватель блока цилиндров, если он установлен с левой стороны подрамника
  4. Воздуховод от зажима
  5. Винт для кронштейна заземляющего кабеля
  6. Разъемы для датчиков нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) в зажимах на задней стороне подрамника.

Другие статьи — Двигатель - демонтаж, замены и монтаж - 1 из 2