Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/XC90/Volvo XC90 I (2002-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Выключатели блока Климат-Контроля - демонтаж и монтаж: Проч…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Выключатели блока Климат-Контроля - демонтаж и монтаж: Прочее Volvo XC90 I

Автоматическая система кондиционирования 4 иллюстрации ~3 мин чтения

Отслеживание утечек, электронный индикатор утечки

Специальный инструмент

См. 9511207

Отслеживание утечек с помощью электронного индикатора утечки, использующего хладагент в качестве отслеживающего агента

При трассировке неисправностей с использованием хладагента в качестве агента трассировки рекомендуется использовать индикатор утечки, см. " 9511207 ". (ref-460875-S37793061602012033000000)

Подготовительные работы

ПримечаниеПри трассировке течи двигатель всегда должен быть выключен.

Электронный индикатор утечки может использоваться, если в системе климат-контроля все еще есть хладагент.

Если система климат-контроля пуста, и визуальный или физический тест не выявил утечку.

Трассировка утечки

  1. Заполните систему климат-контроля 200 граммами хладагента
  2. В моторном отсеке не должно быть сильных запахов или испарений, которые могут повлиять на отслеживание утечки
  3. Отслеживание утечек с помощью индикатора утечки.

Если утечки не обнаружено

  1. Заполнить оставшимся количеством хладагента
  2. Добавить флуоресцентный трассирующий агент в соответствии с разделом " ЗАПОЛНЕНИЕ ФЛУОРЕСЦЕНТНЫМ ТРАССИРУЮЩИМ АГЕНТОМ ХЛАДАГЕНТОМ ". (ref-494796-S09996593022012081600000)
  3. Если есть подозрение на утечку, попросите клиента водить автомобиль и затем вернуться для нового отслеживания утечки / ремонта.

При обнаружении ТЕЧИ

  1. Устранить причину утечки
  2. Вакуумный насос в соответствии с VACUUM насос
  3. Добавить флуоресцентный трассировщик с хладагентом в соответствии с разделом " ЗАПОЛНЕНИЕ ФЛУОРЕСЦЕНТНЫМ ТРАССИРОВЩИКОМ С ХЛАДАГЕНТОМ ". (ref-494796-S09996593022012081600000)

Или

  1. Заполнить хладагентом в соответствии с хладагент, FILLING
  2. Отслеживание утечки в соответствии с " ОТСЛЕЖИВАНИЕМ УТЕЧЕК С ПОМОЩЬЮ ЭЛЕКТРОННОГО ИНДИКАТОРА ПРОТЕЧЕК, ИСПОЛЬЗУЮЩЕГО ХЛАДАГЕНТ В КАЧЕСТВЕ АГЕНТА ОТСЛЕЖИВАНИЯ ". (ref-494798-S37608803972012081600000)

Или

  1. Отслеживание утечки в соответствии с " ТРАССИРОВКА УТЕЧКИ, ФЛУОРЕСЦЕНТНЫЙ ТРАССИРОВЩИК / УФ-ЛАМПА ". (ref-476711-S37221159842012060500000)

Масло в системе кондиционирования

Специальный инструмент

См. 9511204

Как заменить приёмник

Заменить ресивер в следующем случае

  1. При замене компрессора (поломка компрессора например).
  2. Для течей теплоносителя, при которых из системы вытекло почти 100%. (Система не под давлением).
  3. При замене компонента кондиционера по истечении гарантийного срока.

Заправка системы кондиционирования маслом

ПримечаниеПеред вакуумированием залить маслом.

Заправка маслом ПАГ

При замене труб или шлангов масло можно заливать через сервисный клапан.

При заправке автомобиля маслом ПАГ (артикул 8708581-7) необходимо:

  1. Снять игольчатый клапан в сервисном клапане с помощью вентильного инструмента, см. 9511204
Схема №378

Использовать распылитель наполнителя (без пластикового шланга), который поставляется вместе со станцией. Возможно, распылитель необходимо очистить, чтобы не смешивались различные масла.

  1. Проверить в соответствии с таблицей выше и измерить, сколько масла должно быть залито. После заправки маслом снова установить игольчатый клапан.

ПримечаниеПри затяжке сервисного клапана с помощью игольчатого инструмента клапана использовать только большой и указательный пальцы, см. " 9511204 ". Это сделано для предотвращения повреждения уплотнения на клапане. (ref-460875-S22678194942012033000000)

Вакуумная откачка хладагента

ВниманиеПроверить и, при необходимости, долить новое компрессорное масло в соответствии с " ПРАВИЛАМИ БЕЗОПАСНОСТИ ХЛАДАГЕНТА " перед вакуумированием системы климат-контроля автомобиля. (ref-476898-S14654599932012060500000)
Схема №379
  1. Во время вакуумной откачки вакуумный насос может быть подключен как к стороне высокого давления (ВД), так и к стороне низкого давления (Нд)
  2. Работайте с вакуумным насосом не менее 50 минут.
  1. Зажигание выключено
  2. Снять панель окружения приборной панели в соответствии с разделом " ПАНЕЛЬ ОКРУЖЕНИЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (ВКЛЮЧАЯ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ (CCM)), ЗАМЕНА ". (ref-494796-S39909697212012081600000)
Схема №380
  1. Отпустить панель, нажав на защелки снизу. См. иллюстрацию, верхняя половина
  2. Снять все глухие выключатели (крышки, где нет выключателя), чтобы облегчить снятие выключателей
  3. Снять выключатель, осторожно потянув его прямо. См. иллюстрацию, нижняя половина.

Выключатели, нижний ряд

В обратном порядке.

ВниманиеОсторожно прижмите выключатель при его установке вниз. Контактные штырьки на печатной плате хрупкие.
Схема №381

Снять

  1. Гайки
  2. Панели
  3. Пломбы.

В обратном порядке.

ПримечаниеТеплозащитный экран является сменной деталью для предыдущих моделей. В этих случаях изоляция брандмауэра в моторном отсеке должна быть разрезана по размеру теплозащитного экрана.

Визуальный и физический контроль

Большие и медленные утечки часто приводят к тому, что компрессорное масло для кондиционирования воздуха (A / C) вытягивается вместе с хладагентом.

Визуальный осмотр может определить место скопления масла и установить источник утечки.

  1. Проверить систему на наличие коррозии, которая может привести к утечке хладагента
  2. Проверить отсутствие незакрепленных компонентов.

Другие статьи — Выключатели блока Климат-Контроля - демонтаж и монтаж