Климатические единицы - общая информация: Прочее Volvo XC90 I

Система кондиционирования воздуха, общие указания

Любая утечка должна быть немедленно устранена, чтобы предотвратить попадание влаги в систему.

Убедиться, что рабочая зона поддерживается сухой и чистой. Влага и грязь снизят эффективность системы кондиционирования воздуха (A / C).

Компрессорное масло храните в герметичной таре (компрессорное масло впитывает воду).

При работе с системами кондиционирования воздуха, например, при замене компонентов, открытые концы всегда должны быть заглушены сразу после демонтажа соединений труб или шлангов. При установке новых компонентов оставьте защитные пробки в отверстиях до тех пор, пока компонент действительно не понадобится. Если грязь могла попасть в любой компонент, его необходимо осмотреть и очистить.

Если автомобиль был поврежден в результате столкновения, важно, чтобы каждый компонент системы был проверен. Особое внимание должно быть уделено паяным соединениям. Треснувшие или деформированные компоненты не должны ремонтироваться.

Десикант в воздухосборнике / осушителе

Осушитель должен быть заменен при ремонте серьезной утечки или замене компонента, или если есть подозрение, что влага попала в систему. Блок не нужно заменять чаще, чем каждый третий раз, если только незначительные работы проводятся в благоприятных условиях. Благоприятные условия определяются, например, как медленная утечка (более 24 часов), которая устраняется немедленно. При установке новых компонентов в однолетнем автомобиле ресивер не нуждается в замене.

Если автомобиль оставался стоять более 24 часов без хладагента в системе, система должна быть дважды промыта примерно 200 граммами хладагента. Между двумя операциями промывки откачайте систему полностью пустой в течение не менее 10 минут.

AIM

Предложить клиенту пассажирский салон, в котором нет неприятных запахов и загрязняющих веществ.

Общие сведения

Размещая датчик качества воздуха в воздухозаборнике, можно измерять количество загрязненного воздуха, прежде всего из автомобилей. Сигнал от датчика качества воздуха используется для исключения загрязняющих веществ с помощью режима рециркуляции (REC). Фильтр с активированным углем установлен в нагревателе. Этот фильтр заботится о загрязняющих веществах за пару секунд до закрытия заслонки рециркуляции и в тех случаях, когда рециркуляция не может быть использована из-за запотевания. Фильтры и датчики взаимозависимы, чтобы обеспечить клиента чистой системой управления пассажирским салоном.

Фильтр

Поставляя фильтр частиц с активированным углем, можно поглощать газы, поступающие в пассажирский салон. Основное внимание при исключении уделяется следующим веществам: NO, NO2, HC (бензол, толуол, ксилол), CO, озон.

Что может поглотить активированный уголь?

Холодный старт: Обычно достигается хорошее поглощение компонентов бензина.

Навоз: Аммиак плохо всасывается, однако можно ожидать некоторой нейтрализации.

Выхлопы: Достигается хорошее отделение несгоревших углеводородов и " запах дизеля ".

Запах масла: Хорошо.

Водоочистные сооружения: С серной кислотой нельзя бороться.

Растворители Хорошо.

Целлюлозные заводы: много пахучих веществ. Некоторые могут быть поглощены.

Запахи сложны и их трудно объяснить с точки зрения концентраций и процентов. Фильтр уменьшит запахи и сведет к минимуму сильные изменения запаха, а следовательно, улучшит комфорт. Автомобиль никогда не может быть полностью без запаха. В некоторых случаях соединения с запахом могут показаться неожиданными, потому что составляющие соединения вещества модифицированы.

Датчик

Датчик регистрирует noxco и HC. Это наиболее заметные соединения, производимые автотранспортом. Датчик фиксирует увеличение концентраций, например, при въезде в туннель или при движении за грузовиком. Сенсор узнает об окружающей среде, в которой он находится, и реагирует только на соответствующее повышение концентрации. Одним из моментов является то, что датчик реагирует на СО, соединение, с которым не могут справиться фильтры с активированным углем.

Система кондиционирования масла (A / C), заправка

Специальный инструмент

См. 9511204

Как заменить осушитель приемника

Заменить приемную сушилку в следующих случаях

1. При замене компрессора (например, поломка компрессора)
2. Утечка хладагента, где почти 100% просочилось из системы (система не имеет давления)
3. При замене любого компонента кондиционера (A / C) за пределами гарантийного срока.

Заправка системы кондиционирования маслом

Заправка маслом ПАГ

При замене труб / шлангов заливка масла может производиться через сервисный клапан.

При заправке автомобиля маслом ПАГ (номер детали см. в каталоге запчастей) выполнить следующее

1. Удалить игольчатый клапан в сервисном клапане с помощью инструмента клапана, см. " 9511204 ". (ref-460875-S22678194942012033000000)

Схема №352

Войти

Использовать заправочный шприц (без пластикового шланга), поставляемый с устройством для доливки масла. Очистить шприц во избежание возможности смешивания различных типов масла.

1. Проверить в соответствии с таблицей выше. Измерить, сколько масла должно быть добавлено. После доливки масла переустановите игольчатый клапан.

Флуоресцентный трассирующий агент, производства

Volvo внедрила в производство флуоресцентный трассировщик.

Трассирующий агент пропитывают в свободно стоящем цилиндрическом фильтре " Сухая вода " в сушильном агенте в сушилке.

Отслеживающий агент растворяется и смешивается с компрессорным маслом в системе климат-контроля. Трассирующий агент имеет светло-зеленый цвет. Он используется для выявления любой утечки в системе климатического контроля. Если используется УФ-лампа, легче увидеть, где происходит утечка флуоресцентного отслеживающего агента.

Приемная сушилка поставляется без следящего агента для заказов на рынке послепродажного обслуживания.

Для заполнения хладагентом см. раздел " ХЛАДАГЕНТ, ЗАПОЛНЕНИЕ ". (ref-476711-S14205340192012060500000)

Проверка на наличие утечек. См. " ОТСЛЕЖИВАНИЕ УТЕЧКИ, ФЛУОРЕСЦЕНТНЫЙ ТРАССИРОВЩИК / УФ-ЛАМПА " или " Отслеживание утечки, флуоресцентный трассировщик / ультрафиолетовая лампа ". (ref-476711-S37221159842012060500000)(ref-476711-S09183738372012060500000)

Отслеживающий агент флуоресцентный, AFTERMARKET

Volvo представила флуоресцентный трассировщик для использования на рынке послепродажного обслуживания.

Факты об агенте по розыску

1. Трассирующий агент находится в жидком виде. Смешивается с компрессорным маслом кондиционера в системе климат-контроля
2. Трассировщик имеет светло-зеленый цвет. Он используется для выявления любых утечек в системе климат-контроля
3. Если используется УФ-лампа, легче увидеть, где происходит утечка флуоресцентного трассирующего агента.