Климатические установки - очистка, осмотра и регулировка: Прочее Volvo XC90 I

Важная информация о заправке хладагентом

ПОДСКАЗКА: На табличке с техническими характеристиками в моторном отсеке указана холодопроизводительность системы кондиционирования воздуха (A / C).

Схема №10

Войти

Датчик качества воздуха, проверки

Как снять датчик качества воздуха

Снять приточную камеру (см. раздел " КАПОТ, ЗАМЕНА "). (ref-476894-S29682071732012060500000)

Как проверить датчик качества воздуха

Запустить двигатель автомобиля с помощью автоматической кнопки ECC во включенном положении.

Схема №11

Войти

Распылите немного растворителя ржавчины или жидкости омывателя ветрового стекла из баллона-распылителя в отверстие для датчика качества воздуха.

Схема №12

Войти

Если датчик качества воздуха и другая электроника исправны, заслонка воздухозаборника должна закрыться очень скоро.

Если датчик качества воздуха исправен, заслонка для забора воздуха постепенно откроется примерно через 15 секунд.

Как установить датчик качества воздуха

Протереть все излишки растворителя ржавчины или жидкости омывателя ветрового стекла вокруг датчика.

Установить приточную камеру (см. раздел " КАПОТ, ЗАМЕНА "). (ref-476894-S29682071732012060500000)

Условия

1. Крышка закрыта
2. Двери и окна закрыты
3. Запустить двигатель.
4. Частота вращения двигателя 1500 об / мин.

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

1. Повернуть селектор(ы) температуры на максимальное охлаждение
2. Установить селектор воздухораспределения в положение Вентиляция
3. Установить переключатель рециркуляции в положение Вкл.
4. Установить кнопку кондиционирования воздуха (A / C) в положение On
5. Установить переключатель вентилятора воздуходувки в положение 50%.

Схема №15

Войти

1. Поместить термометр на центральной приборной панели
2. Дайте системе стабилизироваться не менее 8 минут.

Схема №16

Войти

Проверка количества топлива

Двигатель включен: Отопитель всегда запускается и количество топлива в баке проверяется в течение 1 минуты. Если количество топлива превышает 4 литра, нагреватель продолжает работать, иначе он отключается.

Двигатель выключен: Количество топлива проверяется перед запуском.

Текст предупреждения в модуле информации о драйвере

Текст предупреждения отображается в модуле информации о водителе, если

Количество топлива слишком мало.

Напряжение батареи слишком низкое.

Условия запуска

1. Наружная температура < + 3 ° C
2. Двигатель работает
3. Количество топлива > 4 литров
4. Не хранятся расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), которые препятствовали бы запуску
5. Подушка безопасности не сработала.

Включить нагреватель.

При включении нагревателя дайте ему поработать несколько минут и проверить, что

1. Обогреватель запускается и работает нормально
2. Обогреватель не курит ненормально
3. Отсутствует механический шум от топливного насоса (Тн), водяного насоса или вентилятора внутреннего сгорания
4. Нет утечки ни из топливных магистралей и терминалов, ни из шлангов охлаждающей жидкости и терминалов
5. Шланги охлаждающей жидкости от нагревателя теплые.

Остановить нагреватель.

В теплую погоду (выше 20 ° C) нагреватель может работать неравномерно. Это связано с испарением топлива. Обычно нагреватель не предназначен для работы при таких высоких температурах.

Если автомобиль не оснащен функцией компьютера поездки, нагреватель запускается в VIDA Car communication Section 36 двигатель охлаждающая жидкость отопитель.

Предварительный подогреватель, работающий на топливе, проверки

Специальные инструменты T9997413 Топливный шланг Номер инструмента: хтагх1 Описание инструментов: Топливные шланги Инструментальные доски: T9997412 Топливный рукав Номер прибора: T9997412 Описание приборов: Топливный рукава Приборные доски T9997413

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Найдите признаки утечки на соединениях для топливных магистралей (2 и 3) между топливным баком и дополнительным нагревателем.

ПОДСКАЗКА: Использовать: Заморозить спрей, 1161731 на быстроразъемных соединениях и запустить дополнительный нагреватель, чтобы вызвать любые утечки.

Схема №19

Войти

Ищите признаки утечки вокруг топливного насоса.

Исправить, если необходимо, и перейти к следующему шагу.

Схема №20

Войти

Опустить дополнительный нагреватель. См. ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ, ЗАМЕНА

Схема №21

Войти

См. 9997413

Установить секцию резинового шланга в топливное соединение автомобиля на отопителе.

Вдвиньте его в дно так, чтобы он касался внутреннего нейлонового шланга (1).

ПОДСКАЗКА: Использовать: Универсальное масло, 1161657 для облегчения процедуры.

Затянуть хомут 4-5 мм на топливном шланге (2), используя: Хомут шланга 978401

Схема №22

Войти

Установить противоположную секцию шланга в топливной магистрали автомобиля, которая была на отопителе.

Вдвиньте его так, чтобы он касался соответствующего внутреннего шланга в топливном шланге автомобиля, приблизительно 25 мм (1).

ПОДСКАЗКА: Использовать: Универсальное масло, 1161657 для облегчения процедуры.

Отсоединить хомут для шланга и переместить его к топливной магистрали автомобиля (2 и 3). Использовать: Хомут, 978401

Схема №23

Войти

Затянуть хомут шланга 15-20 мм на топливном шланге.

Запустить дополнительный нагреватель. См. раздел ПРОГОН ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ, ИСПЫТАНИЕ

В случае появления пузырьков воздуха смотрите следующий шаг.

Схема №24

Войти

Смотровой люк топливного насоса расположен под задним сиденьем автомобиля.

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

См. 9997412

Запустить дополнительный нагреватель. См. раздел ПРОГОН ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ, ИСПЫТАНИЕ

В случае появления пузырьков воздуха

1. Заменить всасывающий патрубок.
2. Запустить дополнительный нагреватель. См. раздел ПРОГОН ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ, ИСПЫТАНИЕ

Если пузырьков воздуха нет, см. следующий шаг.

Проверить подключение у топливного насоса дополнительного отопителя.

См. 9997412

Запустить дополнительный нагреватель. См. раздел ПРОГОН ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ, ИСПЫТАНИЕ

В случае появления пузырьков воздуха

1. Заменить топливопровод между всасывающим патрубком и топливным насосом дополнительного отопителя.
2. Запустить дополнительный нагреватель. См. раздел ПРОГОН ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ, ИСПЫТАНИЕ

Если пузырьков воздуха нет, см. следующий шаг.

1. Продолжайте проверять соединения на топливопроводе вплоть до дополнительного нагревателя.
2. См. 9997413

Отслеживание утечек, флуоресцентный трассировщик / Уф-Лампа

1. Отслеживание утечки в соответствии с " ТРАССИРОВКА УТЕЧКИ, ФЛУОРЕСЦЕНТНЫЙ ТРАССИРОВЩИК / УФ-ЛАМПА ". (ref-476711-S37221159842012060500000)

Нормативные документы

Заполнение и отслеживание утечек в системе климат-контроля с использованием флуоресцентного трассирующего агента и ультрафиолетовой лампы.

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

1. Подключить УФ-лампу.
2. Отслеживание утечки с помощью УФ-лампы
3. Флуоресцентный трассирующий агент имеет зеленый цвет при отслеживании утечки с помощью УФ-лампы.

Метод отслеживания утечек с использованием флуоресцентного трассирующего агента одинаков как для систем климат-контроля, заполненных на заводе, так и после продажи.

Вакуумная откачка хладагента

Схема №29

Войти

1. Во время вакуумной откачки вакуумный насос может быть подключен к сервисным клапанам как для стороны высокого давления (ВД), так и низкого давления (Нд).
2. Работайте с вакуумным насосом не менее 50 минут.

Климатические установки для отслеживания неисправностей

Специальные инструменты T9814092 MANOMETER STAND Номер инструмента: T9814092 Описание инструмента

См. информацию о системе кондиционирования. См. СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (ПЕРЕМЕННОГО ТОКА), ОБЩИЕ ИНСТРУКЦИИ

Схема №30

Войти

Моторный отсек

1. Компрессор
2. Шланг / труба компрессор-конденсатор
3. Конденсатор
4. Боковой элемент шлангового / трубного соединительного блока - компрессор
5. Боковой элемент трубного расширительного клапана-соединительного блока
6. Расширительный клапан
7. Трубопровод аккумулятор-расширительный клапан
8. Промежуточный трубный аккумулятор-элемент / расширительный клапан
9. Аккумулятор
10. Сервисный клапан, (LT)
11. Клапан сервисный, (ГИ)
12. Датчик давления

Схема №31

Войти

Сервисная арматура

1. Сервисный клапан на стороне высокого давления (Ht)
2. Сервисный клапан на стороне низкого давления (Нт) - слив, вакуумная откачка

Схема №32

Войти

Блок климат-контроля

1. Теплообменник
2. Испаритель
3. Двигатель вентилятора
4. Энергоблок
5. Распределение воздуха двигателя заслонки
6. Температура двигателя заслонки справа
7. Температура двигателя заслонки слева
8. Рециркуляция двигателя заслонки
9. Устройство размораживания двигателя заслонки (ECC)
10. Патрубок охлаждающей жидкости, в машинное отделение / из машинного отделения
11. Испаритель датчика температуры (Lhd)

Схема №33

Войти

Зеркало пассажирского салона / двери

1. Блок климат-контроля
2. Датчик температуры окружающей среды
3. Датчик температуры салона (ECC)
4. Датчик солнца (ECC)
5. Блок климат-контроля
6. Датчик качества воздуха
7. Мультифильтр / фильтр

Схема №34

Войти

Тракт хладагента

1. Компрессор
2. Конденсатор
3. Вентилятор охлаждения
4. Приемная сушилка
5. Расширительный клапан
6. Испаритель
7. Воздуходувный вентилятор

Объяснения

1. A - высокое давление, горячая жидкость
2. B - низкое давление, холодная жидкость
3. C - низкое давление, холодный газ
4. D - высокое давление, горячий газ
5. Темная стрелка - Горячий воздух
6. Световая стрелка - холодный воздух

Поиск и устранение неисправностей состоит в общей сложности из трех подпроцедур с несколькими шагами в каждой. Не все шаги необходимо выполнять, если неисправность была устранена ранее.

Отслеживание неисправностей, шага 1 из 3

Общая проверка

Схема №35

Войти

1. Установить автомобиль на комнатную температуру (ок. 20 С °).
2. Подключить VIDA diagnostic и скачайте программное обеспечение проверки AC 30745960 и проверить: Датчик температуры испарителя Температурный датчик салона Датчик окружающей температуры Датчик солнца
3. Проверка двигателей заслонок вручную - температура / температурные стороны, дефростер, вентиляция, пол и рециркуляция с диагностикой VIDA
4. Проверить скорость вентилятора воздуходувки.
5. Проверить чистоту фильтра пассажирского салона.
6. Проверить расстояние между ведущей пластиной и шкивом.
7. Проверить ремень привода / вспомогательного оборудования.
8. Проверить чистоту конденсатора.

Отслеживание неисправностей, шага 2 из 3

Провести тест производительности на системе климат-контроля. См. " КЛИМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА, ТЕСТ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ". (ref-476711-S41068872232012060500000)

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Измерение давления

Использовать специальный инструмент: T9814092

1. Давление измеряется на рабочих клапанах высокого и низкого давления.
2. Перед подключением манометра к сервисным клапанам автомобиля обе ручки должны быть повернуты по часовой стрелке (-) в крайнее положение.
3. Подсоединить манометр к сервисным клапанам, повесьте на проем капота, запустить и проработайте двигатель на холостом ходу.
4. Внутренняя регулировка климат-контроля выполняется в соответствии с той же процедурой, что и на этапе 2 эксплуатационных испытаний.

Считать значения после стабилизации кондиционера или приблизительно через 8 минут.

XC90 ВСЕ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ. хтагх1 И хтегх2) КОМПРЕССОРЫ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА С ПОСТОЯННЫМ ОБЪЕМОМ ХОДА. СИСТЕМА КЛАПАНОВ Txv. B6324S B8444SX

XC90 (хтагх1 и хтегх2) КОМПРЕССОРЫ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА С ПЕРЕМЕННЫМ ОБЪЕМОМ ХОДА. СИСТЕМА КЛАПАНОВ Txv. B6324SX B8444SX

Объяснения

1. Если значения давления выходят за пределы указанных значений (см. выше), причина должна быть установлена.
2. F = фиксированное смещение - соотв. V = регулируемый объемный компрессор
3. 6 x таблиц представляют все различные симптомы неисправностей в системах Volvo Car Company A / C с двумя сервисными клапанами, с советами, результатами и действиями в порядке приоритета.

Таблица 1 Неисправности Возможная причина в порядке приоритета Вся магнитная муфта компрессора проскальзывает или не сцепляется, отрегулировать / заменить магнитную муфту. См. " MAGNET CLUTCH AC COMPRESSOR, REPLACING " Расширительный клапан заблокирован в открытом положении, заменить расширительный клапан. См. " расширительный клапан, SUPPLETTING (ref-476744-S24638717392012060500000)(ref-476744-S23772269412012060500000)(ref-476744-S25121552882012060500000)

Схема №38

Войти

Таблица 2 Неисправности Возможная причина в порядке приоритета Клапан расширения низкого давления (LT) слишком низкий Шланг высокого давления (Ht) высокий (C) или нормальный (A) 1, 3, 4: " F ", 2: Все датчик температуры испарителя неисправен, заменить испаритель датчика температуры. См. " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЬ, ЗАМЕНА " Осушитель ресивера заполнен влагой, заменить сушилку ресиватора. См. " ДЕМОНТИРОВАТЬ ИРОВОЧНУЮ КАМЕРУ, ЗАМЕН&QUOT; от и включая корпус 1968- Закрыто: см. (ref-476744-S36864323472012060500000)(ref-476744-S07761781922012060500000)(ref-476744-S21370597762012060500000)(ref-476744-S23772269412012060500000)

Таблица 3 Неисправности Возможная причина в порядке приоритета ЗАСЛОНКА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ (LT) нормальная (A) или слишком низкая (B) Высокое давление (Ht обычная Все Приток теплого воздуха в испаритель (пассажирский салон), неисправный двигатель заслонки температуры, заменить электродвигатель заслонки. L. H. D -2004: " ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ ЗАСЛОНКИ, ЗАМЕНА " Альтернативно дефектная заслонка См. " МОДУЛЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ДЕМПФЕРА (DMM) Температура ЗАМЕНЫ в пассажирском салоне, см. (ref-476744-S13512144502012060500000)(ref-476744-S11987314992012060500000)(ref-476744-S10505875482012060500000)(ref-476744-S03528365622012060500000)

Схема №39

Войти

Таблица 4 Неисправности Возможная причина в порядке очередности Блокирование низкого давления (LT) высокого (C) или нормального (A) высокого давления конденсатора (Ht) слишком высокого Все возможное нормальное рабочее давление при высокой температуре окружающей среды выше 43°C Примеси в конденсаторе, очистка / вакуум / промывка примесей спереди. Слишком много хладагента (на 30-35% больше предписанного количества), слив и повторное заполнение только См. " ОЧИСТКА ШЛАНГА, ДРЕНАЖ ТРУБОПРОВОДА ". (ref-476711-S13214632862012060500000)

Схема №40

Войти

Таблица 5 Неисправности Возможная причина в порядке приоритета Блокировка клапана расширения низкого давления (Нт) высокая (С) или нормальная (А) Блокирование Очистка при высоком давлении (ВТ) слишком высокая 1-3: Все, 4-5: " V " Возможное нормальное рабочее давление при низкой температуре окружающей среды ниже 5°C. Слишком мало хладагента (ниже номинального количества), слив и дозаправка. См. " ХЛАДАГЕНТ, УДАЛЕНИЕ " Засор между трубой / шлангом хладагента и конденсатором. (ref-476711-S13214632862012060500000)(ref-476744-S23772269412012060500000)

Таблица 6 Неисправности Возможная причина в порядке очередности Низкое давление (LT) Высокое давления (Ht) отображает те же значения 1.3: Все, 2.4: " V " Автомобиль выключен, компрессор кондиционера не работает, системное давление / остаточное давление. Компрессор кондиционера, не работающий Магнитная муфта компрессора неисправна Заменить магнитную муфту. См. " Компрессор магнитной муфты, замена " Поврежден, заменить компрессор См ".компрессор, ЗАМЕНА ". (ref-476744-S28377749732012060500000)(ref-476744-S25121552882012060500000)

Схема №41

Войти

Рециркуляция двигателя заслонки, замены

ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ЗАСЛОНКИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ

Схема №42

Войти

Снять

1. См. раздел БАРДАЧОК, ЗАМЕНЯЮЩИЙ
2. Винт от кронштейна.

Снять

1. Кронштейн с крепления, вставив наконечник отвертки между креплением и металлом на корпусе вентилятора
2. Рычаг от мотора Убедиться, что рычаги не выходят из блока нагревателя.

Снять

1. Переключатель
2. Двигатель.

УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ ЗАСЛОНКИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ

Положение

1. Двигатель на кронштейне
2. Кронштейн и двигатель.

Надавите на верхнюю опору.

Установить винт кронштейна.

Поместить руки из блока нагревателя на рычаги двигателя и нажать на место. Не повреждайте руки.

Установить

1. Переключатель
2. См. раздел " БАРДАЧОК, ЗАМЕНЯЮЩИЙ ". (ref-476866-S05914801522012060500000)

Самонастройка конечных положений двигателя заслонки осуществляется по каналу связи VIDA.

Температура двигателя заслонки, замены

Температура двигателя демпфера со стороны пассажира, замены

ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ДЕМПФЕРА ТЕМПЕРАТУРЫ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА

Снять

1. См. раздел БАРДАЧОК, ЗАМЕНЯЮЩИЙ
2. Винты
3. Двигатель
4. Выключателя.

УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ ДЕМПФЕРА ТЕМПЕРАТУРЫ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА

Расположить двигатель.

Повернуть вал на двигателе так, чтобы двигатель можно было расположить.

Установить

1. Винты
2. Выключателя.

Самонастройка конечных положений двигателя заслонки осуществляется по каналу связи VIDA.

Установить бардачок (см. раздел " БАРДАЧОК, ЗАМЕНА "). (ref-476866-S05914801522012060500000)

Датчик температуры двигателя заслонки со стороны водителя, замены

ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ДЕМПФЕРА ТЕМПЕРАТУРЫ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ

Схема №43

Войти

Снять

1. См. раздел ЗВУКОИЗОЛЯЦИОННАЯ ПАНЕЛЬ, ЗАМЕНА
2. Выключателя от двигателя заслонки.

Ослабить винты.

Слегка вытянуть электродвигатель заслонки.

Расположить точку отвертки между плечами на рычажном управлении. Отведите руки от шарика на рычаге двигателя демпфера.

Снять двигатель демпфера.

УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ ДЕМПФЕРА ТЕМПЕРАТУРЫ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ

Расположить двигатель заслонки.

Установить рычаг механизма на шарик на рычаге двигателя демпфера.

Вставить наконечник отвертки за рычаг на механизме и наконечник, например, пары круглогубцев позади рычага на электродвигателе демпфера. Запрессуйте шарик на место на механизме.

Расположить двигатель заслонки, затянуть винты.

Установить

1. Переключатель
2. См. раздел " ЗВУКОИЗОЛЯЦИОННАЯ ПАНЕЛЬ, ЗАМЕНА ". (ref-476738-S28553660202012060500000)

Самонастройка конечных положений двигателя заслонки осуществляется по каналу связи VIDA.

Топливный трубопровод, вспомогательный нагреватель, дополнительная изоляция

Подготовительные работы

Снять

1. Брызговик под двигателем
2. Нижняя воздушная направляющая на корпусе бампера
3. Защита от брызг (только XC90).

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Поднять топливную трубу из зажима на внутренней правой части подрамника и верхней части подмоторной рамы ниже ременного шкива.

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Обрежьте 4 стяжных ремня на передней части подрамника. Только стяжные ремни. Оставьте зажимы на месте.

Схема №48

Войти

В некоторых транспортных средствах канал для подачи холодного воздуха к блоку модуля управления должен быть отсоединен от зажима (1) на передней стороне подрамника.

Схема №49

Войти

Осторожно потянуть вниз топливную трубу у вспомогательного нагревателя.

Расположить изоляцию, начать с подсоединения подогревателя топлива к топливной трубе.

Не затягивайте стяжки вокруг изоляции.

Закрепить изоляцию с помощью стяжных ремней.

Отрезать от стяжных ремней любое лишнее.

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Закрепить изоляцию с помощью стяжных ремней.

Отрезать от стяжных ремней любое лишнее.

Схема №52

Войти

Вставить стяжные хомуты в два зажима в подрамнике с помощью вспомогательного нагревателя, но еще не затягивайте их.

Схема №53

Войти

Закрепить изоляцию с помощью стяжных ремней.

Отрезать от стяжных ремней любое лишнее.

Схема №54

Войти

Закрепить изоляцию с помощью стяжных ремней.

Отрезать от стяжных ремней любое лишнее.

Схема №55

Войти

Вставить стяжные ремни в два зажима в правой части подрамника, но еще не затягивайте их.

Закрепить изоляцию с помощью стяжных ремней.

Отрезать от стяжных ремней любое лишнее.

Схема №56

Войти

Продолжайте устанавливать изоляцию поверх топливной трубы вверх и поверх подрамника.

Схема №57

Войти

Запрессуйте топливную трубу в зажим на верхней части подрамника.

Закрепить изоляцию с помощью стяжных ремней.

Отрезать от стяжных ремней любое лишнее.

Схема №58

Войти

Продолжайте установку изоляции поверх топливной трубы.

Закрепить изоляцию с помощью стяжных ремней.

Отрезать от стяжных ремней любое лишнее.

Схема №59

Войти

Запрессовать топливную трубу в клипсы.

Установить стяжной ремень на каждой стороне зажимов с отверстием внутрь. Это гарантирует, что зажим удерживает топливные трубы на месте.

Схема №60

Войти

Закрепить изоляцию с помощью стяжных ремней.

Отрезать от стяжных ремней любое лишнее.

Обрежьте любой избыточный изоляционный шланг у топливного шланга.

Запрессовать топливную трубу в клипсы.

Установить трубу в исходное положение напротив передней кромки подрамника.

Затянуть оставшиеся стяжные хомуты в зажимах (х4).

Отделка

Установить

1. Нижняя воздушная направляющая на корпусе бампера
2. Защита от брызг (только XC90)
3. Брызговик под двигателем

См. Единицы измерения температуры при трассировке неисправностей

См. ТОПЛИВНАЯ ТРУБА, ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ НАГРЕВАТЕЛЬ, ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИЗОЛЯЦИЯ

Специальные инструменты T9814092 MANOMETER STAND Номер инструмента: T9814092 Описание инструмента

См. информацию о системе кондиционирования. См. СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (ПЕРЕМЕННОГО ТОКА), ОБЩИЕ ИНСТРУКЦИИ

Общая проверка

1. Установить автомобиль на комнатную температуру (ок. 20 ° C).
2. Подключить VIDA diagnostic и скачайте программное обеспечение проверки AC 30745960 и проверить: Датчик температуры испарителя Температурный датчик салона Датчик окружающей температуры Датчик солнца
3. Проверка двигателей заслонок вручную - температура / температурные стороны, дефростер, вентиляция, пол и рециркуляция с диагностикой VIDA
4. Проверить скорость вентилятора воздуходувки.
5. Проверить чистоту фильтра пассажирского салона.
6. Проверка расстояния между приводной пластиной и шкивом
7. Проверить ремень привода / вспомогательного оборудования.
8. Проверить чистоту конденсатора.

Провести тест производительности на системе климат-контроля. См. " КЛИМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА, ТЕСТ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ". (ref-476711-S41068872232012060500000)

Отслеживание неисправностей, шага 3 из 3

Измерение давления

Использовать специальный инструмент: T9814092

1. Давление измеряется на рабочих клапанах высокого и низкого давления.
2. Перед подключением манометра к сервисным клапанам автомобиля обе ручки должны быть повернуты по часовой стрелке (-) в крайнее положение.
3. Подсоединить манометр к сервисным клапанам, повесьте на проем капота, запустить и проработайте двигатель на холостом ходу.
4. Внутренняя регулировка климат-контроля выполняется в соответствии с той же процедурой, что и на этапе 2 эксплуатационных испытаний.

Считать значения после стабилизации кондиционера или приблизительно через 8 минут.

XC90 ВСЕ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ. хтагх1 И хтегх2) КОМПРЕССОРЫ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА С ПОСТОЯННЫМ ОБЪЕМОМ ХОДА. СИСТЕМА КЛАПАНОВ Txv. B6324S B8444SX

XC90 (хтагх1 и хтегх2) КОМПРЕССОРЫ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА С ПЕРЕМЕННЫМ ОБЪЕМОМ ХОДА. СИСТЕМА КЛАПАНОВ Txv. B6324SX B8444SX

Объяснения

1. Если значения давления выходят за пределы указанных значений (см. выше), причина должна быть установлена.
2. F = фиксированное смещение - соотв. V = регулируемый объемный компрессор
3. В таблицах 6x представлены все различные симптомы неисправностей на системах Volvo Car Company A / C с двумя сервисными клапанами, с советами, результатами и действиями в порядке приоритета.

Таблица 1 Неисправности Возможная причина в порядке приоритета Все магнитные муфты компрессора проскальзывают или не сцепляются, отрегулировать / заменить магнитную муфту. См. " ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ МУФТА " Расширительный клапан заблокирован в открытом положении, заменить расширительный клапан. См. раздел " РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН, ЗАМЕНА " Компрессор поврежден, заменить компрессор. Смотрите главу ЗАМЕНА КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА (ref-476744-S23772269412012060500000)(ref-476744-S21197588622012060500000)

Таблица 2 Неисправности Возможная причина в порядке очередности Клапан низкого давления (LT) слишком низкий Шланг высокого давления (Ht) высокий (C) или нормальный (A) 1, 3, 4: " F ", 2: Все датчик температуры испарителя неисправен, заменить испаритель датчика температуры. См. " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЬ, ЗАМЕНА " Осушитель ресивера заполнен влагой, заменить осушитель ресепатора. См. раздел " Удаление расширительного клапана сушилки ", Замена расширительной трубы заблокирована в закрытом положении, см. (ref-476744-S36864323472012060500000)(ref-476744-S21370597762012060500000)(ref-476744-S23772269412012060500000)

Таблица 3 Неисправности Возможная причина в порядке очередности НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ (Нт) нормальное (А) или слишком низкое (Б) Высокое давление (ВТ нормальное Все Приток теплого воздуха в испаритель (пассажирский салон), неисправный двигатель заслонки температуры, заменить электродвигатель ЗАСЛОНКИ см. " МОДУЛЬ ДВИГАТЕЛЯ ЗАСЛОНОК (ДММ) ТЕМПЕРАТУРА, ЗАМЕНА " Альтернативный вариант дефектной заслонки. Приток тёплого воздуха внутрь испарителя (пассажирского салона), бракованный электродвигатель рециркуляции см. (ref-476744-S11987314992012060500000)(ref-476744-S03528365622012060500000)

Таблица 4 Неисправности Возможная причина в порядке очередности Блокирование низкого давления (LT) высокого (C) или нормального (A) высокого давления конденсатора (Ht) слишком высокого Все возможное нормальное рабочее давление при высокой температуре окружающей среды выше 43°C Примеси в конденсаторе, очистка / вакуум / промывка примесей спереди. Слишком много хладагента (на 30-35% больше предписанного количества), слив и повторное заполнение только См. " ОЧИСТКА ШЛАНГА, ДРЕНАЖ ТРУБОПРОВОДА ". (ref-476711-S13214632862012060500000)

Таблица 5 Неисправности Возможная причина в порядке приоритета Блокированный клапан расширения низкого давления (Нт) высокий (С) или нормальный (А) Блокировка высокого давления (ВТ) слишком высокая Очистка 1-3: Все, 4-5: " V " Возможное нормальное рабочее давление при низкой температуре окружающей среды ниже 5°C. Слишком мало хладагента (ниже номинального количества), слив и повторное заполнение. См. " ХЛАДАГЕНТ, УДАЛЕНИЕ " засорение трубы / шланга хладагента между конденсатором и осушителем. (ref-476711-S13214632862012060500000)(ref-476744-S23772269412012060500000)

Таблица 6 Неисправности Возможная причина в порядке очередности Низкое давление (LT) Высокое давления (Ht) отображает те же значения 1.3: Все, 2.4: " V " Автомобиль выключен, компрессор кондиционера не работает, давление / остаточное давление системы. Компрессор кондиционера отсутствует. Магнитная муфта компрессора неисправна Заменить магнитную муфту. См. " ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ МУФТА " Компрессор поврежден, заменить компрессор. См. КОМПРЕССОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА, ЗАМЕНА (ref-476744-S21197588622012060500000)

См. ТОПЛИВНАЯ ТРУБА, ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ НАГРЕВАТЕЛЬ, ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИЗОЛЯЦИЯ

См. Единицы измерения температуры при трассировке неисправностей

См. ТОПЛИВНАЯ ТРУБА, ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ НАГРЕВАТЕЛЬ, ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИЗОЛЯЦИЯ

Специальные инструменты T9814092 MANOMETER STAND Номер инструмента: T9814092 Описание инструмента

См. информацию о системе кондиционирования. См. СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (ПЕРЕМЕННОГО ТОКА), ОБЩИЕ ИНСТРУКЦИИ

Общая проверка

1. Установить автомобиль на комнатную температуру (ок. 20 ° C).
2. Подключить VIDA diagnostic и скачайте программное обеспечение проверки AC 30745960 и проверить: Датчик температуры испарителя Температурный датчик салона Датчик окружающей температуры Датчик солнца
3. Проверка двигателей заслонок вручную - температура / температурные стороны, дефростер, вентиляция, пол и рециркуляция с диагностикой VIDA
4. Проверить скорость вентилятора воздуходувки.
5. Проверить чистоту фильтра пассажирского салона.
6. Проверить расстояние между ведущей пластиной и шкивом.
7. Проверить ремень привода / вспомогательного оборудования.
8. Проверить чистоту конденсатора.

Провести тест производительности на системе климат-контроля. См. " КЛИМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА, ТЕСТ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ". (ref-476711-S41068872232012060500000)

Измерение давления

Использовать специальный инструмент: T9814092

1. Давление измеряется на рабочих клапанах высокого и низкого давления.
2. Перед подключением манометра к сервисным клапанам автомобиля обе ручки должны быть повернуты по часовой стрелке (-) в крайнее положение.
3. Подсоединить манометр к сервисным клапанам, повесьте на проем капота, запустить и проработайте двигатель на холостом ходу.
4. Внутренняя регулировка климат-контроля выполняется в соответствии с той же процедурой, что и на этапе 2 эксплуатационных испытаний.

Считать значения после стабилизации кондиционера или приблизительно через 8 минут.

XC90 ВСЕ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ. хтагх1 И хтегх2) КОМПРЕССОРЫ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА С ПОСТОЯННЫМ ОБЪЕМОМ ХОДА. СИСТЕМА КЛАПАНОВ Txv. B6324S B8444SX

XC90 (хтагх1 и хтегх2) КОМПРЕССОРЫ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА С ПЕРЕМЕННЫМ ОБЪЕМОМ ХОДА. СИСТЕМА КЛАПАНОВ Txv. B6324SX B8444SX

Объяснения

1. Если значения давления выходят за пределы указанных значений (см. выше), причина должна быть установлена.
2. F = фиксированное смещение - соотв. V = регулируемый объемный компрессор
3. В таблицах 6x представлены все различные симптомы неисправностей на системах Volvo Car Company A / C с двумя сервисными клапанами, с советами, результатами и действиями в порядке приоритета.

Таблица 1 Неисправности Возможная причина в порядке очередности Все магнитная муфта компрессора проскальзывает или не входит в зацепление, отрегулировать / заменить магнитную муфту. См " КОМПРЕССОР МАГНИТНОЙ МУФТЫ, ЗАМЕНА " Клапан расширения заблокирован в открытом положении, заменить расширительный клапан. См. " КЛАПАН РАСШИРЕНИЯ, УСТАНОВКА НА МЕСТО " Поврежденный компрессор, заменить компрессор. Смотрите ЗАМЕНА КОМПРЕССОРА (ref-476744-S23772269412012060500000)(ref-476744-S38275968772012060500000)

Таблица 2 Неисправности Возможная причина в порядке приоритета Блокировочный клапан (LT) слишком низкий Блокировка шланга высокого давления (Ht) высокая (C) или нормальная (A) 1, 3, 4: " F ", 2: Неисправен весь датчик температуры испарителя, заменить испаритель датчика температуры. См. " ТЕМПЕРАТУРНЫЙ СЕНСОР ИСПАРИТЕЛЬ, ЗАМЕНА ": Осушитель ресивера заполнен влагой, заменить осушитель приемника. См. " УДАЛИТЬ ОСУШИТЕЛЬ РЕСИВЕРА, Замена " расширительного клапана заблокирован в закрытом положении между клапаном расширения. (ref-476744-S36864323472012060500000)(ref-476744-S21370597762012060500000)(ref-476744-S23772269412012060500000)

Таблица 3 Неисправности Возможная причина в порядке очередности НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ (Нт) нормальное (А) или слишком низкое (Б) Высокое давление (ВТ нормальное Все Приток теплого воздуха в испаритель (пассажирский салон), неисправный мотор-демпфер температуры, заменить электродвигатель заслонки. Альтернативный вариант дефектной заслонки См. " МОДУЛЬ ДВИГАТЕЛЯ ЗАСЛОНКИ (ДММ) ТЕМПЕРАТУРА, ЗАМЕНА " Впуск тёплого воздуха внутрь испарителя (пассажирского салона), Неисправность электродвигателя рециркуляции см. (ref-476744-S11987314992012060500000)(ref-476744-S03528365622012060500000)

Таблица 4 Неисправности Возможная причина в порядке очередности Блокирование низкого давления (LT) высокого (C) или нормального (A) высокого давления конденсатора (Ht) слишком высокого Все возможное нормальное рабочее давление при высокой температуре окружающей среды выше 43°C Примеси в конденсаторе, очистка / вакуум / промывка примесей спереди. Слишком много хладагента (на 30-35% больше предписанного количества), слив и повторное заполнение только См. " ОЧИСТКА ШЛАНГА, ДРЕНАЖ ТРУБОПРОВОДА ". (ref-476711-S13214632862012060500000)

Таблица 5 Неисправности Возможная причина в порядке приоритета Блокировка клапана расширения низкого давления (Нт) высокая (С) или нормальная (А) Блокирование Очистка при высоком давлении (ВТ) слишком высокая 1-3: Все, 4-5: " V " Возможное нормальное рабочее давление при низкой температуре окружающей среды ниже 5°C. Слишком мало хладагента (ниже номинального количества), слив и дозаправка. См. " ХЛАДАГЕНТ, УДАЛЕНИЕ " Засор между трубой / шлангом хладагента и конденсатором. (ref-476711-S13214632862012060500000)(ref-476744-S23772269412012060500000)

Таблица 6 Неисправности Возможная причина в порядке очередности Низкое давление (LT) Высокое давления (Ht) отображает те же значения 1.3: Все, 2.4: " V " Автомобиль выключен, компрессор кондиционера не работает, системное давление / остаточное давление. Компрессор кондиционера, не работающий Магнитная муфта компрессора неисправна Заменить магнитную муфту. См. " Компрессор магнитной муфты, замена " Поврежден, заменить компрессор См ".компрессор, ЗАМЕНА ". (ref-476744-S23649910382012060500000)(ref-476744-S38275968772012060500000)

См. ТОПЛИВНАЯ ТРУБА, ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ НАГРЕВАТЕЛЬ, ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИЗОЛЯЦИЯ

Система Климат-Контроля, очистки

Специальные инструменты T9814105 Aircomatic II unit Номер инструмента: T9814105 Описание Инструмента: AIRCOMATIC II ЮНИТ Инструментальные доски

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

Снять, см. ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА, ЗАМЕНА

Новый фильтр пыльцы пока не устанавливать заново.

Вакуумируйте корпус фильтра.

Восстановить свободную установку крышки корпуса фильтра с помощью 2 винтов.

Схема №63

Войти

Проверка сливного шланга.

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Осторожно продуть, используя пневматический пистолет через сливной шланг.

Установить шланг на место и закрепить кабельной стяжкой.

Переустановите панели в обратном порядке.

Запустить двигатель и дайте поработать на холостом ходу.

Схема №66

Войти

Управление MCC

1. Установить селектор скорости вентилятора в самое низкое / первое положение
2. Переведите переключатель воздухораспределения в положение " Вентиляция ".
3. Установить кнопку рециркуляции в положение " Вкл ".
4. Установить селекторы нагревателя в положение 2 0 ' часов
5. Установить кнопку кондиционера (A / C) в положение " Вкл ".

Схема №67

Войти

Управление ECC

1. Установить селектор скорости вентилятора в самое низкое / первое положение
2. Переведите переключатель воздухораспределения в положение " Вентиляция ".
3. Установить кнопку рециркуляции в положение " Вкл ". Автомобили с датчиком качества воздуха (Aqs) на " человек "
4. Установить для селекторов нагревателей значение 22°C
5. Установить кнопку кондиционера (A / C) в положение " Вкл ".

Схема №68

Войти

Пояснения к дисплею пылесоса

1. Кнопка пуска и останова (1)
2. Идет очистка, синяя лампа (2)
3. Очистка завершена, зеленая лампа (3)
4. Низкий уровень чистящей жидкости, желтая лампа (4)
5. Высокий уровень чистящей жидкости, желтая лампа (5)
6. Высокотемпературная красная лампа (6)

Схема №69

Войти

Встряхните флакон с чистящим средством.

Применение: чистящее средство, 1161836

Применение: чистящее средство (США / CAN), 1161837

Слить все содержимое флакона в см. 9814105

Разместить см. " 9814105 " на пассажирском полу (левый привод), расположить трубу в прямом направлении. (ref-460875-S40856344162012033000000)

Поместить немного бумаги под и перед очистителем или дайте ему стоять на резиновом коврике.

Проложите проводку для очистителя через погодную полосу двери к электрической розетке.

Схема №70

Войти

Включить очиститель (1), загорается синяя лампа (2).

Осторожно закрыть дверь.

Убедиться, что все другие двери закрыты во время лечения.

Дайте ему поработать до тех пор, пока не загорится зеленая лампа (3) (примерно через 15-20 минут) и обработка будет завершена.

Снять

1. Кабель от электрической розетки
2. Кабель от очистителя
3. Уборщица из машины

Это нормально, что небольшое количество жидкости остается на дне очистителя после обработки, снять трубу и выбросьте оставшуюся жидкость.

Запах присутствует в течение нескольких дней после очистки, что является обычным явлением.

Установить новый фильтр. См. ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА, ЗАМЕНА