Главная/Volvo/XC90/Volvo XC90 I (2002-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Климатические установки - технические характеристики, проче…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Климатические установки - технические характеристики, прочее: Прочее Volvo XC90 I

Интенсивность солнца, значения (электронный Климат-Контроль)

Диапазон измерений: 0-1000 Вт / м 2

Модуль климат-контроля (CCM) вычисляет интенсивность солнечного света на основе сигнала от датчика солнца.

Значение используется в качестве параметра компенсации для регулирования температуры пассажирского салона.

Температура, значения испарителя (электронный Климат-Контроль, ручной климатический контроль)

Диапазон измерения: -40-85 ° C

Модуль климат-контроля (CCM) рассчитывает температуру на основе сигнала от датчика температуры испарителя.

Значение используется для управления компрессором кондиционера (A / C).

При нормальной работе (работает двигатель и выбран кондиционер) модуль управления может регулировать компрессор следующим образом

  1. 10 ° C компрессор кондиционирования воздуха (A / C) включен
  2. 6.5 ° C компрессор кондиционирования воздуха (A / C) выключен.

При температуре ниже 6 ° C компрессор не может работать из-за риска замерзания.

Интенсивность сумерек, значения

Диапазон измерений: 0-15

Модуль климат-контроля (CCM) вычисляет интенсивность сумерек на основе сигнала от сумеречного датчика.

Это значение передается в центральный электронный модуль (CEM) через сеть зоны управления (CAN) для регулирования яркости кнопок и комбинированной приборной панели (DIM).

Яркость кнопок и комбинированной приборной панели (DIM) будет увеличиваться с увеличением интенсивности света, а падать - уменьшаться.

Питание, запаздывающий источник X-SUPPLY, значение

Диапазон измерения: 0-18 В

Нормальное значение при зарядке генератора (генератор): 13,0-14,5 В

Значение показывает напряжение на модуле климат-контроля (CCM). Задержка подачи X означает, что питание сохраняется в течение 1 минуты после выключения зажигания. Это сделано для того, чтобы можно было активировать такие функции, как обкатка вентилятора воздуходувки и самонастройка двигателя заслонки.

Матричное напряжение, значения

Неверный f = 165 ± 50 Гц

Диапазон измерения: 0-5 В

Напряжение матрицы означает, что модуль климат-контроля (CCM) снабжает двигатели заслонок импульсной последовательностью по четырем общим кабелям (подключенным параллельно). Импульсная последовательность состоит из источника питания и сигнального массы. Это определяет, в каком направлении должны двигаться двигатели заслонки при активации. Также есть отдельный кабель от модуля климатического контроля (CMC) к каждому двигателю заслонки. Этот кабель управляет количеством ступеней, которые каждый двигатель заслонки должен перемещать на основе сигнала от модуля климат-управления (Ccm - climate управление модуль).

Температура в кабине (ECC)

Диапазон измерения: -40-85 ° C

Модуль климат-контроля (CCM) рассчитывает температуру по сигналу от датчика температуры пассажирского салона.

Это значение используется для контроля температуры в пассажирском салоне и как входной сигнал на центральный электронный модуль (CEM).

Температура наружного воздуха

Диапазон измерения: -10-80 ° C

Модуль управления микроклиматом (CCM) получает значение через сеть зоны управления (CAN) от модуля пассажирской двери (PDM, левый привод) или модуля двери водителя (DDM, правый привод).

Значение используется для контроля температуры в пассажирском салоне.

Направляющий ток для блока питания двигателя вентилятора воздуходувки, значения

Диапазон измерений: 0-10 ма

Модуль климат-контроля (CCM) рассчитывает значение на основе сигнала от ручки управления вентилятором воздуходувки. С электронным климатическим контролем на значение также влияет автоматический климат-контроль (положение AUTO).

Значение используется для управления подачей питания от блока питания на электродвигатель воздуходувного вентилятора.

Утверждение нижнего переключателя, статуса

Статус показывает, является ли идентификатор определенного коммутатора допустимым или отсутствует по сравнению с разрешенными идентификаторами коммутатора в файле конфигурации автомобиля.

Ok = переключение разрешено

Неисправен = переключатель не разрешен

Нижнее реле, статуса

Отображение состояния определенного коммутатора.

Off = активный сигнал

Вкл. = сигнал не активен

Идентификатор нижнего переключателя, статуса

Статус отображает функцию определенного переключателя. Функции следующие

Откинуть подголовники

Складные дверные зеркала с электроприводом

Закрытая блокировка (крышка багажника)

STC

DSTC

Вспомогательные лампы

Взаимоблокировка (временное отключение датчиков движения и наклона в сигнализации)

Обратное предупреждение

Двухтопливный

Замок с защитой от детей

Задний кондиционер

Двигатель температурной заслонки, левое положение, значения

Диапазон измерений: 0-100%

Модуль управления микроклиматом (CCM) рассчитывает значение на основе ступенчатого перемещения двигателя заслонки.

Двигатель температурной заслонки, правое положение, значения

Диапазон измерений: 0-100%

Модуль управления микроклиматом (CCM) рассчитывает значение на основе ступенчатого перемещения двигателя заслонки.

Положение, значения двигателя заслонки рециркуляции

Диапазон измерений: 0-100%

Модуль управления микроклиматом (CCM) рассчитывает значение на основе ступенчатого перемещения двигателя заслонки.

Положение двигателя заслонки пола / вентиляции, значения (электронный Климат-Контроль)

Диапазон измерений: 0-100%

Модуль управления микроклиматом (CCM) рассчитывает значение на основе ступенчатого перемещения двигателя заслонки.

Положение двигателя заслонки дефростера, значения (электронный Климат-Контроль)

Диапазон измерений: 0-100%

Модуль управления микроклиматом (CCM) рассчитывает значение на основе ступенчатого перемещения двигателя заслонки.

Положение, значения двигателя заслонки распределения воздуха (ручной Климат-Контроль / стандарт)

Диапазон измерений: 0-100%

Модуль управления микроклиматом (CCM) рассчитывает значение на основе ступенчатого перемещения двигателя заслонки.

Селектор распределения воздуха, положения дефростера, статуса (ручной Климат-Контроль / стандарт)

Состояние показывает, активен или нет сигнал от селектора распределения воздуха для модуля климат-контроля (CCM).

Выкл. = неактивно

Вкл. = активно

Селектор распределения воздуха, положения вентиляции, статуса (ручной Климат-Контроль / стандарт)

Состояние показывает, активен или нет сигнал от селектора распределения воздуха для модуля климат-контроля (CCM).

Выкл. = неактивно

Вкл. = активно

Селектор распределения воздуха, положения пола, статуса (ручной Климат-Контроль / стандарт)

Состояние показывает, активен или нет сигнал от селектора распределения воздуха для модуля климат-контроля (CCM).

Выкл. = неактивно

Вкл. = активно

Селектор распределения воздуха, положения пола / дефростера, статуса (ручной Климат-Контроль / стандарт)

Состояние показывает, активен или нет сигнал от селектора распределения воздуха для модуля климат-контроля (CCM).

Выкл. = неактивно

Вкл. = активно

Двигатель температурной заслонки, левое включение, значения

Диапазон измерения: 0 - U bat

Модуль климат-контроля (CCM) передает сигнал на электродвигатель заслонки для движения ступени.

Двигатель температурной заслонки, активации справа, значение

Диапазон измерения: 0 - U bat

Модуль климат-контроля (CCM) передает сигнал на электродвигатель заслонки для движения ступени.

Включение двигателя заслонки рециркуляции, значения

Диапазон измерения: 0 - U bat

Модуль климат-контроля (CCM) передает сигнал на электродвигатель заслонки для движения ступени.

Включение двигателя заслонки пола / вентиляции, значения (электронный Климат-Контроль)

Диапазон измерения: 0 - U bat

Модуль климат-контроля (CCM) передает сигнал на электродвигатель заслонки для движения ступени.

Включение двигателя заслонки дефростера, значения (электронный Климат-Контроль)

Диапазон измерения: 0 - U bat

Модуль климат-контроля (CCM) передает сигнал на электродвигатель заслонки для движения ступени.

Включение двигателя заслонки воздухораспределения, значения (ручной климат-контроль / стандарт)

Диапазон измерения: 0 - U bat

Модуль климат-контроля (CCM) передает сигнал на электродвигатель заслонки для движения ступени.

Датчик качества воздуха, значения (электронный Климат-Контроль)

Диапазон измерений 0-100%

Блок климат-контроля рассчитывает качество воздуха с помощью сигнала от датчика качества воздуха. Значение используется для управления положением двигателя рециркуляции.

Статус показывает, является ли идентификатор определенного коммутатора допустимым или отсутствует по сравнению с разрешенными идентификаторами коммутатора в файле конфигурации автомобиля.

Ok = переключение разрешено.

Неисправен = Переключатель не разрешен.

Идентификатор нижнего переключателя

Статус отображает функцию определенного переключателя. Функции следующие

Регулируемый подголовник

Убирающиеся дверные зеркала

Закрытая блокировка (крышка багажника)

STC

DSTC

BLIS

Вспомогательные лампы

Пониженная сигнализация (временное отключение датчиков движения и наклона в сигнализации)

Резервное предупреждение

Двухтопливный

Замок с защитой от детей

Задний кондиционер

Четыре-С

Обнаружение слепых зон

Не определено

Нижний светодиодный индикатор переключателя

Этот параметр указывает, распознает ли модуль управления микроклиматом (CCM) необходимость включения светодиода для нижних переключателей.

Lit = светодиод должен гореть.

Не горит = светодиод не должен гореть.

Нижний выключатель

Параметр указывает, распознает ли модуль управления микроклиматом (CCM), нажата или нет кнопка для каждого переключателя.

Не нажата = кнопка не нажата в.

Нажатый = кнопка нажата в.

Статус, обогревателя сиденья справа спереди

Параметр показывает состояние правого модуля обогрева передних сидений (SHM).

Доступны следующие статусы

OK, heating off - Модуль обогрева сидений (SHM) работает, нагрев выключен.

OK, heating on - Модуль обогрева сидений (SHM) функционирует, обогрев включен.

Неправильный статус 1 - неправильная подушка нагревателя, нагрев выключен.

Неверный статус 2 - Неисправен датчик температуры, нагрев выключен.

Неправильный статус 3 - перегрев модуля обогрева сидений (SHM), нагрев выключен.

Неверный статус 4 - Проблемы со связью, нагрев выключен.

Неправильный статус 5 - другая неисправность, нагрев выключен.

Неправильный статус 6 - внутренняя неисправность, нагрев выключен.

Статус, обогревателя сидений левый передний

Параметр показывает состояние модуля обогрева левого переднего сиденья (SHM).

Доступны следующие статусы

OK, heating off - Модуль обогрева сидений (SHM) работает, нагрев выключен.

OK, heating on - Модуль обогрева сидений (SHM) функционирует, обогрев включен.

Неправильный статус 1 - неправильная подушка нагревателя, нагрев выключен.

Неверный статус 2 - Неисправен датчик температуры, нагрев выключен.

Неправильный статус 3 - перегрев модуля обогрева сидений (SHM), нагрев выключен.

Неверный статус 4 - Проблемы со связью, нагрев выключен.

Неправильный статус 5 - другая неисправность, нагрев выключен.

Неправильный статус 6 - внутренняя неисправность, нагрев выключен.

Кнопка обогрева заднего ветрового стекла / дверных зеркал

Параметр указывает, распознает ли модуль климат-контроля (CCM), нажата или нет кнопка для обогрева заднего лобового стекла / дверных зеркал.

Кнопка находится на клавиатуре модуля климат-контроля (CCM).

Не нажата = кнопка не нажата в.

Нажатый = кнопка нажата в.

MAX DEFROSTER BUTTON (макс.

Параметр указывает, распознает ли модуль управления микроклиматом (CCM), нажата или нет кнопка максимального размораживания.

Кнопка находится на клавиатуре модуля климат-контроля (CCM).

Не нажата = кнопка не нажата в.

Нажатый = кнопка нажата в.

Кнопка воздухораспределительного дефростера.

Параметр указывает, распознает ли модуль управления микроклиматом (CCM), нажата или нет кнопка воздухораспределительного дефростера.

Кнопка находится на клавиатуре модуля климат-контроля (CCM).

Не нажата = кнопка не нажата в.

Нажатый = кнопка нажата в.

Кнопка воздухораспределительной вентиляции

Параметр указывает, распознает ли модуль климат-контроля (CCM), нажата или нет кнопка для воздухораспределительной вентиляции.

Кнопка находится на клавиатуре модуля климат-контроля (CCM).

Не нажата = кнопка не нажата в.

Нажатый = кнопка нажата в.

Кнопка распределения воздуха по полу

Параметр указывает, распознает ли модуль управления микроклиматом (CCM), нажата или нет кнопка для пола распределения воздуха.

Кнопка находится на клавиатуре модуля климат-контроля (CCM).

Не нажата = кнопка не нажата в.

Нажатый = кнопка нажата в.

Кнопка A / C

Параметр указывает, распознает ли модуль климат-контроля (CCM), нажата или нет кнопка кондиционирования воздуха (A / C).

Кнопка находится на клавиатуре модуля климат-контроля (CCM).

Не нажата = кнопка не нажата в.

Нажатый = кнопка нажата в.

Кнопка обогрева сиденья слева спереди

Параметр указывает, распознает ли модуль климат-контроля (CCM) нажатую кнопку обогревателя левого переднего сиденья или нет.

Кнопка находится на клавиатуре модуля климат-контроля (CCM).

Не нажата = кнопка не нажата в.

Нажатый = кнопка нажата в.

Обогреватель сиденья правая передняя кнопка

Параметр указывает, распознает ли модуль климат-контроля (CCM), нажата или нет кнопка для правого отопителя переднего сиденья.

Кнопка находится на клавиатуре модуля климат-контроля (CCM).

Не нажата = кнопка не нажата в.

Нажатый = кнопка нажата в.

Кнопка AUTO (автомат)

Параметр указывает, распознает ли модуль климат-контроля (CCM), нажата или нет кнопка для режима AUTO.

Кнопка находится на клавиатуре модуля климат-контроля (CCM).

Не нажата = кнопка не нажата в.

Нажатый = кнопка нажата в.

Кнопка рециркуляции

Параметр указывает, распознает ли модуль климат-контроля (CCM), нажата или нет кнопка для рециркуляции.

Кнопка находится на клавиатуре модуля климат-контроля (CCM).

Не нажата = кнопка не нажата в.

Нажатый = кнопка нажата в.

Светодиодный индикатор Aqs

Параметр указывает, распознает ли модуль управления микроклиматом (CCM) необходимость включения светодиода для датчика качества воздуха (Aqs).

Светодиод находится на клавиатуре модуля климат-контроля (CCM).

Не горит = светодиод не должен гореть.

Lit = светодиод должен гореть.

Светодиод рециркуляции

Параметр указывает, распознает ли модуль климат-контроля (CCM) необходимость включения светодиода для рециркуляции.

Светодиод находится на клавиатуре модуля климат-контроля (CCM).

Не горит = светодиод не должен гореть.

Lit = светодиод должен гореть.

Светодиодный индикатор AUTO

Параметр указывает, распознает ли модуль управления микроклиматом (CCM) необходимость включения светодиода AUTO.

Светодиод находится на клавиатуре модуля климат-контроля (CCM).

Не горит = светодиод не должен гореть.

Lit = светодиод должен гореть.

Обогрев заднего ветрового стекла светодиода

Параметр указывает, распознает ли модуль климат-контроля (CCM) необходимость включения светодиода для обогрева заднего ветрового стекла / дверных зеркал.

Светодиод находится на клавиатуре модуля климат-контроля (CCM).

Не горит = светодиод не должен гореть.

Lit = светодиод должен гореть.

MAX DEFROSTER LED (Макс. уровень дефростера)

Параметр указывает, распознает ли модуль климат-контроля (CCM) необходимость включения светодиода для максимального размораживания.

Светодиод находится на клавиатуре модуля климат-контроля (CCM).

Не горит = светодиод не должен гореть.

Lit = светодиод должен гореть.

Светодиод размораживателя

Параметр указывает, распознает ли модуль управления микроклиматом (CCM) светодиод для воздухораспределительного размораживателя.

Светодиод находится на клавиатуре модуля климат-контроля (CCM).

Не горит = светодиод не должен гореть.

Lit = светодиод должен гореть.

Светодиодный индикатор вентиляции

Параметр указывает, распознает ли модуль климат-контроля (CCM) необходимость включения светодиода для воздухораспределительной вентиляции.

Светодиод находится на клавиатуре модуля климат-контроля (CCM).

Не горит = светодиод не должен гореть.

Lit = светодиод должен гореть.

Напольный светодиод

Параметр указывает, распознает ли модуль климат-контроля (CCM) необходимость включения светодиода для напольного воздухораспределения.

Светодиод находится на клавиатуре модуля климат-контроля (CCM).

Не горит = светодиод не должен гореть.

Lit = светодиод должен гореть.

Светодиодный индикатор A / C ON

Параметр указывает, распознает ли модуль управления микроклиматом (CCM) необходимость включения светодиода для A / C ON.

Светодиод находится на клавиатуре модуля климат-контроля (CCM).

Не горит = светодиод не должен гореть.

Lit = светодиод должен гореть.

Светодиодный индикатор A / C OFF

Этот параметр указывает, распознает ли модуль управления микроклиматом (CCM) необходимость включения светодиода выключения кондиционера.

Светодиод находится на клавиатуре модуля климат-контроля (CCM).

Не горит = светодиод не должен гореть.

Lit = светодиод должен гореть.

Левый Сиденье отопителя низкий LED (Индикатор низкого уровня обогревателя левого сиденья)

Этот параметр указывает, распознает ли модуль управления микроклиматом (CCM) необходимость включения светодиода низкого уровня для обогревателя левого сиденья.

Светодиод находится на клавиатуре модуля климат-контроля (CCM).

Не горит = светодиод не должен гореть.

Lit = светодиод должен гореть.

Светодиод высокого уровня обогревателя левого сиденья

Параметр указывает, распознает ли модуль климат-контроля (CCM) необходимость включения светодиода высокого уровня для обогревателя левого сиденья.

Светодиод находится на клавиатуре модуля климат-контроля (CCM).

Не горит = светодиод не должен гореть.

Lit = светодиод должен гореть.

Светодиод низкий (низкий уровень) нагревателя правого сиденья

Этот параметр указывает, распознает ли модуль управления микроклиматом (CCM), должен ли загораться светодиод для подогревателя правого сиденья.

Светодиод находится на клавиатуре модуля климат-контроля (CCM).

Не горит = светодиод не должен гореть.

Lit = светодиод должен гореть.

Светодиод правый Сиденье отопителя высокий

Этот параметр указывает, распознает ли модуль управления микроклиматом (CCM) необходимость включения светодиода высокого уровня для обогревателя правого сиденья.

Светодиод находится на клавиатуре модуля климат-контроля (CCM).

Не горит = светодиод не должен гореть.

Lit = светодиод должен гореть.

Управление вентилятором, красный светодиод

Этот параметр указывает, распознает ли модуль управления микроклиматом (CCM) необходимость включения красного светодиода для управления вентилятором.

Lit = светодиод должен гореть.

Не горит = светодиод не должен гореть.

Управление воздуходувкой, зеленый светодиод

Параметр указывает, распознает ли модуль управления микроклиматом (CCM) зеленый светодиод для управления воздуходувным вентилятором.

Не горит = светодиод не должен гореть.

1 горит = должен гореть 1 светодиодный индикатор.

2 lit = 2 светодиода должны быть включены.

3 lit = должны быть включены 3 светодиода.

4 lit = Необходимо зажечь 4 светодиода.

5 lit = должно гореть 5 светодиодов.

Должно гореть 6 лит = 6 светодиодов.

7 lit = 7 светодиодов должны быть включены.

Сигнал Aqs (только ECC)

Параметр отображает сигнал от датчика качества воздуха (Aqs).модуль климат-контроля (CCM) использует этот сигнал для регулирования рециркуляции модуля двигателя заслонки (DMR).

Off = отсутствие увеличения или уменьшения уровня загрязняющих веществ.

Уровень 1 = медленное увеличение уровня загрязняющих веществ.

Уровень 2 = среднее увеличение уровня загрязняющих веществ.

Уровень 3 = быстрое повышение уровня загрязняющих веществ.

Температура испарителя

Значение указывает на температуру от датчика температуры испарителя. Это значение используется модулем климат-контроля (CCM) для регулирования включения компрессора кондиционирования воздуха (A / C).

Диапазон измерений -100 ° C-100 ° C.

При выключенном зажигании и холодном двигателе значение должно соответствовать температуре окружающей среды.

При работающем двигателе и включении кондиционера модуль климат-контроля (CCM) будет регулировать компрессор следующим образом

  1. Компрессор включен при температуре 10 ° C.
  2. Компрессор отключен при температуре 6 ° C.

Датчик температуры в пассажирском салоне (только ECC)

Параметр указывает значение от датчика температуры пассажирского салона. Модуль климат-контроля (CCM) использует сигнал для регулирования климата в пассажирском салоне в положении AUTO.

Диапазон измерения -40-90 ° С.

Значение должно соответствовать температуре окружающей среды.

Требуемое положение, двигателя заслонки, дефростера

Значение указывает на то, насколько заслонка для устройства размораживания должна быть открыта в соответствии с желаемым климатическим контролем. Модуль управления микроклиматом (CCM) передает это значение на устройство разморозки модуля двигателя заслонки (DMR) через шину LIN.

Диапазон измерений 0-100%.

100% - это полная мощность.

0% соответствует полностью закрытому демпферу, а 100% - полностью открытому.

Фактическое положение, двигателя заслонки, дефростера

Значение указывает на то, насколько открыта заслонка для устройства размораживания. Модуль климат-контроля (CCM) получает значение от модуля двигателя заслонки (DMR) для устройства по шине LIN.

Диапазон измерений 0-100%.

0% соответствует полностью закрытому демпферу, а 100% - полностью открытому.

Требуемое положение, электродвигателя заслонки, рециркуляции

Значение показывает, насколько заслонка для рециркуляции должна быть открыта в соответствии с желаемым климатическим контролем. Модуль климат-контроля (CCM) передает это значение на рециркуляцию модуля двигателя заслонки (DMR) через шину LIN.

Диапазон измерений 0-100%.

0% соответствует полностью закрытому демпферу, а 100% - полностью открытому.

Фактическое положение, двигателя заслонки, рециркуляции

Значение указывает на то, насколько открыта заслонка для рециркуляции. Модуль климат-контроля (CCM) получает значение от рециркуляции модуля двигателя заслонки (DMR) по шине LIN.

Диапазон измерений 0-100%.

0% соответствует полностью закрытому демпферу, а 100% - полностью открытому.

Требуемое положение, двигателя заслонки, температуры слева

Значение указывает на то, насколько заслонка для оставшейся температуры должна быть открыта в соответствии с желаемым климатическим контролем. Модуль климат-контроля (CCM) передает значение к температуре модуля двигателя заслонки (DMR) по шине LIN.

Диапазон измерений 0-100%.

0% соответствует полностью закрытому демпферу, а 100% - полностью открытому.

Фактическое положение, двигателя заслонки, температуры слева

Значение показывает, насколько открыта заслонка для оставшейся температуры. Модуль климат-контроля (CCM) получает значение от температуры модуля двигателя заслонки (DMR) по шине LIN.

Диапазон измерений 0-100%.

0% соответствует полностью закрытому демпферу, а 100% - полностью открытому.

Требуемое положение, двигателя заслонки, температуры справа

Значение указывает на то, насколько заслонка для температурного права должна быть открыта в соответствии с желаемым климат-контролем. Модуль управления климатом (CCM) передает значение модулю двигателя заслонки (DMR) для температуры прямо через шину LIN.

Диапазон измерений 0-100%.

0% соответствует полностью закрытому демпферу, а 100% - полностью открытому.

Фактическое положение, двигателя заслонки, температуры справа

Значение показывает, на сколько заслонка для температурного права открыта. Модуль климат-контроля (CCM) получает значение от модуля двигателя заслонки (DMR) для температуры прямо через шину LIN.

Диапазон измерений 0-100%.

0% соответствует полностью закрытому демпферу, а 100% - полностью открытому.

Требуемое положение, двигателя заслонки, распределения воздуха

Значение указывает на то, насколько заслонка для распределения воздуха должна быть открыта в соответствии с желаемым климат-контролем. Модуль управления климатом (CCM) передает это значение в модуль двигателя заслонки (DMR) по шине LIN.

Диапазон измерений 0-100%.

0% соответствует полностью закрытому демпферу, а 100% - полностью открытому.

Фактическое положение, двигателя заслонки, распределения воздуха

Значение указывает на то, насколько открыта заслонка для распределения воздуха. Модуль климат-контроля (CCM) получает значение от модуля двигателя заслонки (DMR) по шине LIN.

Диапазон измерений 0-100%.

0% соответствует полностью закрытому демпферу, а 100% - полностью открытому.

Требуемая скорость вентилятора воздуходувки

Значение указывает на то, насколько вентилятор воздуходувки должен дуть для соответствия желаемому климатическому контролю. Модуль климат-контроля (CCM) контролирует скорость вращения вентилятора путем передачи сигнала в центральный электронный модуль (CEM).

Диапазон измерений 0-100%.

0% соответствует выключенному воздуходувному вентилятору, 100% - максимальной скорости вращения вентилятора.

Электроснабжение

Значение указывает на подачу питания в модуль климат-контроля (CCM).

Диапазон измерения 0-50 В.

Нормальное значение примерно 12 В (напряжение батареи).

Содержание

Выбрать тип описания.

  1. См. ОПИСАНИЕ ЗАМОРОЖЕННЫХ ЗНАЧЕНИЙ
  2. См. раздел ИДЕНТИФИКАТОР СОСТОЯНИЯ, ОПИСАНИЕ
  3. См. раздел СЧЕТЧИКИ, ОПИСАНИЕ