Расшифровка кодов ошибок центрального электронного модуля (CEM) - 5 из 12: Электросхемы Volvo V70 II рестайлинг

Как проверить проводки

1. Выключение зажигания Отключить разъем светодиода и проверить, что светодиод не поврежден. Также проверить разъем на контактное сопротивление и коррозию. Проверить сигнальный провод между правым модулем камеры (RCM) и разъемом светодиода # 1 на короткое замыкание на массу. Исправьте по мере необходимости. Другая информация См. " Спецификация сигнала " Заменить светоизлучающий диод, см.: " ДВЕРНЫЕ ЗЕРКАЛА (2001-2003) " или " ДВЕРИ ЗЕРКАЛ (2004-2006) " См. Содержание (ref-407130-S14736457422011070100000)(ref-407130-S23271174892011070100000)(ref-406811-S37635188302011070100000)

1. Продолжить См. Верификация

1. Выключение зажигания Отключить разъем светодиода и проверить, что светодиодный индикатор не поврежден. Проверить сигнальный провод между левым модулем камеры (LCM) и разъемом светодиода # 1 на короткое замыкание с источником питания. Убедиться в том, что кабель массы между левого модуля камеры и разъёмом светодиода № 3 закорочен с блоком питания. Исправьте по мере необходимости. Другая информация См. " Спецификация сигнала " Изменение светоизлучающего диода см.: " ЗЕРКАЛА ДВЕРЕЙ (2001-2003 гг.) " или " Зеркала двери 2006 г ". (ref-406816-S38647568162011070100000)(ref-407130-S14736457422011070100000)(ref-407130-S23271174892011070100000)(ref-406811-S37635188302011070100000)

1. Продолжить См. Верификация

1. Выключение зажигания Отключить разъем светодиода и проверить, что светодиод не поврежден. Проверить сигнальный провод между правым модулем камеры (RCM) и разъемом светодиода # 1 на короткое замыкание с источником питания. Убедиться в том, что кабель массы между правильным модулем камеры и разъёмом светодиода № 3 закорочен с блоком питания. Исправьте по мере необходимости. Другая информация См. " Спецификация сигнала " Изменение светоизлучающего диода см.: " ЗЕРКАЛА ДВЕРЕЙ (2001-2003 гг.) " Или зеркал 2006 г ". (ref-406816-S38647568162011070100000)(ref-407130-S14736457422011070100000)(ref-407130-S23271174892011070100000)(ref-406811-S37635188302011070100000)

1. Продолжить См. Верификация

1. Выключение зажигания Отключить разъем светодиода и проверить, что светодиод не поврежден. Также проверить разъем на контактное сопротивление и коррозию. Проверить сигнальный провод между левым модулем камеры (LCM) и разъемом светодиода # 1 для разомкнутой цепи. Убедиться в том, что кабель массы между левого модуля камеры (ЛКМ) или разъёмом светодиода № 3 открыт. Исправьте по мере необходимости. Другую информацию см. в разделе " Спецификация сигнала " Изменение светоизлучающего диода, см.: " Дверные зеркала (2001-2003 гг. (ref-406816-S38647568162011070100000)(ref-407130-S14736457422011070100000)(ref-407130-S23271174892011070100000)(ref-406811-S37635188302011070100000)

1. Продолжить См. Верификация

1. Выключение зажигания Отсоединить разъем светодиода и проверить, что светодиод не поврежден. Также проверить разъем на контактное сопротивление и коррозию. Проверить сигнальный провод между правым модулем камеры (RCM) и разъемом светодиода # 1 для разомкнутой цепи. Убедиться в том, что заземляющий кабель между правильным модулем камеры и разъёмом светодиода № 3 открыт. Исправьте при необходимости. Другую информацию см. в разделе " Спецификация сигнала " Изменение светоизлучающего диода 2006 года, см.: " ДВЕРНЫЕ ЗЕРКАЛА (2001-2003 ГГ. (ref-406816-S38647568162011070100000)(ref-407130-S14736457422011070100000)(ref-407130-S23271174892011070100000)(ref-406811-S37635188302011070100000)

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить компоненты и проводку

Проверить разъемы на центральном электронном модуле (CEM) и датчике для напоминания о ремне безопасности. Проверить сопротивление контакта и окисление. Убедиться в наличии повреждений или ослабленных соединений.

Проверить разъемы между центральным электронным модулем (CEM) и датчиком для напоминания о ремне безопасности.

Снять показания между

1. Клемма D27 (# 27) центрального электронного модуля (CEM) и клемма No1 датчика напоминания о ремне безопасности
2. Клемма центрального электронного модуля (CEM) D28 (# 28) и клемма датчика напоминания о ремне безопасности # 2.

Проверить датчик напоминания о ремне безопасности, измерить сопротивление между клеммами № 1 и № 2 в разъеме датчика.

ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть выше 50 км при отсутствии пассажиров и ниже 50 км с пассажирами.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Спецификация сигнала
3. О замене датчика напоминания ремня безопасности см.: Спинка и подушка подушки отопителя, замена
4. См. раздел Содержание

1. Продолжить См. Верификация

Проверить разъемы на центральном электронном модуле (CEM) и датчике для напоминания о ремне безопасности. Проверить сопротивление контакта и окисление. Убедиться в наличии повреждений или ослабленных соединений.

Проверить разъемы между центральным электронным модулем (CEM) и датчиком для напоминания о ремне безопасности. Проверить, нет ли короткого замыкание на массу.

Снять показания между

1. Клемма D27 (# 27) центрального электронного модуля (CEM) и клемма No1 датчика напоминания о ремне безопасности
2. Клемма центрального электронного модуля (CEM) D28 (# 28) и клемма датчика напоминания о ремне безопасности # 2.

Проверить датчик напоминания о ремне безопасности, измерить сопротивление между клеммами № 1 и № 2 в разъеме датчика.

ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть выше 50 км при отсутствии пассажиров и ниже 50 км с пассажирами.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Спецификация сигнала
3. О замене датчика напоминания ремня безопасности см.: Спинка и подушка подушки отопителя, замена
4. См. раздел Содержание

1. Продолжить См. Верификация

Проверить разъемы на центральном электронном модуле (CEM) и датчике для напоминания о ремне безопасности. Проверить сопротивление контакта и окисление. Убедиться в наличии повреждений или ослабленных соединений.

Проверить разъемы между центральным электронным модулем (CEM) и датчиком для напоминания о ремне безопасности.

Снять показания между

1. Клемма D27 (# 27) центрального электронного модуля (CEM) и клемма No1 датчика напоминания о ремне безопасности
2. Клемма центрального электронного модуля (CEM) D28 (# 28) и клемма датчика напоминания о ремне безопасности # 2.

Проверить датчик напоминания о ремне безопасности, измерить сопротивление между клеммами № 1 и № 2 в разъеме датчика.

ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть выше 50 км при отсутствии пассажиров и ниже 50 км с пассажирами.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Спецификация сигнала
3. О замене датчика напоминания ремня безопасности см.: Спинка и подушка подушки отопителя, замена
4. См. раздел Содержание

1. Продолжить См. Верификация

Проверить разъемы на центральном электронном модуле (CEM) и датчике для напоминания о ремне безопасности. Проверить сопротивление контакта и окисление. Убедиться в наличии повреждений или ослабленных соединений.

Проверить сигнальные кабели между клеммами D27 (# 27) и D28 (# 28) центрального электронного модуля (CEM) при отсоединенном датчике напоминания о ремне безопасности путем измерения сопротивления. Проверить наличие короткого замыкания друг с другом. Сопротивление должно быть бесконечным.

Проверить датчик напоминания о ремне безопасности, измерить сопротивление между клеммами № 1 и № 2 в разъеме датчика.

ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть выше 50 км при отсутствии пассажиров и ниже 50 км с пассажирами.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Спецификация сигнала
3. О замене датчика напоминания ремня безопасности см.: Спинка и подушка подушки отопителя, замена
4. См. раздел Содержание

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено. Проверить проводку между центральным электронным модулем (CEM) и датчиком Солнца. Убедиться в сопротивлении контакта и окислении. Проверить наличие повреждений. Выполнить проверку проводки " центральный электронный модуль (СЕМ) - датчик Солнца ", проверить отсутствие короткого замыкание на массу. Провести измерения между клеммой # D30 центрального электронного модуля (# 30) и клеммой датчика Солнца № 1. См. информацию о неисправности клеммы # xtag1- # 42). D42 (ref-406825-S11308929022011070100000)(ref-406816-S38647568162011070100000)(ref-441129-S26434424662011121500000)(ref-441112-S09232038292011121500000)(ref-406811-S37635188302011070100000)

1. Продолжить См. Верификация

1. Проверить сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
2. Проверить кабель между клеммой № 4 модуля подогревателя топлива (CPM) и клеммой массы для датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Проверить наличие разомкнутой цепи. ПОДСКАЗКА: Поскольку трудно разделить кабели к датчику температуры охлаждающей воды двигателя, измерить расстояние между клеммами № 4 блока подогревателя сгорания (CMF), а также оба кабеля с датчиком температуры воды.
3. Проверить кабель между клеммой модуля подогревателя топлива (CPM) # 16 и сигнальной клеммой для датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Проверить обрыв цепи. Убедиться в коротком замыкании на напряжение питания. ПОДСКАЗКА: Трудно дифференцировать кабели к датчику температуры охлаждающей воды двигателя. Испытайте кабели по одному за раз, поэтому и посмотрите, было ли получено соответствующее значение от любого из них.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Спецификация сигнала
3. Значения сопротивления см. в разделе " Значения сопротивлений компонентов ". (ref-406863-S11949322102011070100000)
4. См. Термостат защиты от перегрева / датчик пламени / датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, замена
5. См. раздел Содержание

Схема №564

Войти

1. Продолжить См. Верификация

1. Проверить разъемы модуля подогревателя горения (CPM), сопротивление контактов и окисление
2. Проверить цепь на наличие прерывистого обрыва. Измерить сопротивление между клеммами # 16 и # 4 разъема модуля подогревателя горения (CPM) (со стороны датчика)
3. Проверить кабель между клеммой # 16 модуля подогревателя топлива (CPM) и датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя. Проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Спецификация сигнала
3. Значения сопротивления см. в разделе " Значения сопротивлений компонентов ". (ref-406863-S11949322102011070100000)
4. См. Термостат защиты от перегрева / датчик пламени / датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, замена
5. См. раздел Содержание

1. Продолжить См. Верификация

Проверить сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, значения сопротивления см. в разделе " Значения сопротивлений компонентов ". (ref-406863-S11949322102011070100000)

Проверить кабель между клеммой № 4 модуля управления и клеммой массы для датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Проверить обрыв цепи.

ПОДСКАЗКА: Поскольку трудно отделить кабели к датчику температуры охлаждающей жидкости двигателя, измерить между модулем управления № 4 и обоими кабелями к сенсору температуры воды.

Проверить кабель между клеммой № 16 модуля управления и сигнальной клеммой для датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкания на напряжение питания.

ПОДСКАЗКА: Трудно разделить кабели к датчику температуры охлаждающей жидкости двигателя. Поэтому испытайте кабели по одному и посмотрите, было ли получено соответствующее значение от любого из них.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Чтобы получить доступ к модулю управления или подключить распределительную коробку, см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле ". (ref-406825-S24513789742011070100000)
2. Для доступа к датчику температуры охлаждающей жидкости двигателя или его замены см. раздел " Термостат защиты от перегрева / датчик пламени / датчик температуры охлаждающей воды двигателя, замена ". (ref-441122-S34126372172011121500000)
3. При включенном зажигании и оборванном сигнальном кабеле датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя напряжение между сигнальным кабелем датчика температуры хладагента двигателя (сторона модуля управления двигателем (блок управления двигателем)) и землей должно составлять приблизительно 5 В
4. Другие значения см. в разделе Спецификация сигнала
5. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-406811-S00386154732011070100000)

Схема №565

Войти

Выбрать Продолжить.

1. Продолжить См. Верификация

1. Проверить сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
2. Проверить кабель между клеммой № 4 модуля подогревателя топлива (CPM) и клеммой массы для датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

ПОДСКАЗКА: Трудно отделить вывод массы для датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя от сигнального кабеля. Поэтому измеряйте по одному кабелю за раз и посмотрите, получены ли правдоподобные значения из любого из них.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Спецификация сигнала
3. Для значений сопротивления: Значения сопротивления компонентов
4. См. Термостат защиты от перегрева / датчик пламени / датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, замена
5. См. раздел Содержание

1. Продолжить См. Верификация

1. Проверить разъемы модуля подогревателя горения (CPM), сопротивление контактов и окисление
2. Проверить кабель между клеммой No16 модуля подогревателя топлива (CPM) и сигнальной клеммой для датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Проверить наличие прерывистого короткого замыкание на массу.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Спецификация сигнала
3. Для значений сопротивления: Значения сопротивления компонентов
4. См. Термостат защиты от перегрева / датчик пламени / датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, замена
5. См. раздел Содержание

1. Продолжить См. Верификация

Проверить сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, значения сопротивления см. в разделе " Значения сопротивлений компонентов ". (ref-406863-S11949322102011070100000)

Проверить кабель между клеммой № 16 модуля управления и сигнальной клеммой для датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). Проверить наличие короткого замыкание на массу. См. " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-441113-S15751137322011121500000)

ПОДСКАЗКА: Трудно отделить вывод массы для датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя от сигнального кабеля. Поэтому измеряйте по одному кабелю за раз и посмотрите, присутствуют ли допустимые значения на любом из них.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Чтобы получить доступ к модулю управления или подключить распределительную коробку, см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле ". (ref-406825-S24513789742011070100000)
2. Для доступа к датчику температуры охлаждающей жидкости двигателя или его замены см. раздел " Термостат защиты от перегрева / датчик пламени / датчик температуры охлаждающей воды двигателя, замена ". (ref-441122-S34126372172011121500000)
3. При включенном зажигании и оборванном сигнальном кабеле датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя напряжение между сигнальным кабелем датчика температуры хладагента двигателя (сторона модуля управления двигателем (блок управления двигателем)) и землей должно составлять приблизительно 5 В
4. Другие значения см. в разделе " Спецификация сигнала ". (ref-406827-S03117629112011070100000)

Выбрать Продолжить.

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между клеммой # 8 центрального электронного модуля (CEM) и сигнальным кабелем датчика пламени, а также наличие короткого замыкание на массу.

ПОДСКАЗКА: Трудно различить вывод массы для датчика пламени и сигнального кабеля. Снимайте показания по одному кабелю за раз, чтобы проверить правдоподобное значение на любом из них.

Заменить датчик пламени, если в кабеле не обнаружено неисправности.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Спецификация сигнала
3. См. Термостат защиты от перегрева / датчик пламени / датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, замена
4. См. Проверка проводки и клемм

Схема №566

Войти

1. Продолжить См. Верификация

1. Проверить разъем центрального электронного модуля (CEM), сопротивление контактов и окисление
2. Проверить кабель между клеммой № 8 центрального электронного модуля (CEM) и сигнальной клеммой датчика пламени, а также наличие кратковременного короткого замыкание на массу.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Спецификация сигнала
3. См. Проверка проводки и клемм

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между клеммой 8 модуля управления и сигнальным кабелем датчика пламени. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

ПОДСКАЗКА: Трудно различить вывод массы для датчика пламени и сигнального кабеля. Снимайте показания по одному кабелю за раз, чтобы проверить соответствующее значение на любом из них.

Заменить датчик пламени, если в кабеле не обнаружено неисправности.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Чтобы получить доступ к модулю управления или подключить распределительную коробку, см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле ". (ref-406825-S24513789742011070100000)
2. Для получения информации о доступе к датчику пламени или его замене см. раздел Термостат защиты от перегрева / датчик пламени / датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, замена
3. Другие значения см. в разделе " Спецификация сигнала ". (ref-406827-S03117629112011070100000)

Выбрать Продолжить.

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между клеммой № 8 центрального электронного модуля (CEM) и сигнальным кабелем датчика пламени. Убедиться в наличии короткого замыкания для подачи напряжения питания. Проверить наличие обрыва цепи.

ПОДСКАЗКА: Трудно различить вывод массы для датчика пламени и сигнального кабеля. Снимайте показания по одному кабелю за раз, чтобы проверить правдоподобное значение на любом из них.

Заменить датчик пламени, если в кабеле не обнаружено неисправности.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Спецификация сигнала
3. См. Термостат защиты от перегрева / датчик пламени / датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, замена
4. См. Проверка проводки и клемм

1. Продолжить См. Верификация

Проверить разъем центрального электронного модуля (CEM), сопротивление контактов и окисление.

Проверить цепь датчика пламени на наличие прерывистого обрыва.

Проверить кабель между клеммой # 8 центрального электронного модуля (CEM) и сигнальной клеммой датчика пламени. Проверить наличие кратковременного короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Спецификация сигнала
3. См. Термостат защиты от перегрева / датчик пламени / датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, замена
4. См. Проверка проводки и клемм

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между клеммой № 4 модуля управления и клеммой массы для датчика пламени. Проверить обрыв цепи.

ПОДСКАЗКА: Трудно различить кабели датчика пламени, поэтому снимайте показания между клеммой № 4 модуля управления и обоими кабелями датчика пламени.

Проверить кабель между клеммой № 8 модуля управления и положительной клеммой датчика пламени. Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

ПОДСКАЗКА: Трудно различить кабели к датчику пламени. Снимайте показания на кабелях по одному и посмотрите, было ли получено соответствующее значение от любого из них.

Если неисправности в разъемах или кабелях не обнаружено, попробуйте новый датчик пламени.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Чтобы получить доступ к модулю управления или подключить распределительную коробку, см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле ". (ref-406825-S24513789742011070100000)
2. Для получения информации о доступе к датчику пламени или его замене см. раздел Термостат защиты от перегрева / датчик пламени / датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, замена
3. Другие значения см. в разделе Спецификация сигнала
4. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-406811-S00386154732011070100000)

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между клеммой 12 модуля подогревателя горения (CPM) и клеммой 1 водяного насоса. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения.

ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании и отсоединенном разъеме водяного насоса напряжение между клеммой 1 водяного насоса (со стороны модуля управления) и землей должно быть примерно 0 В.

Водяной насос необходимо заменить, если в кабеле не обнаружено неисправностей.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Спецификация сигнала
3. См. Нагреватель охлаждающей жидкости двигателя водяного насоса, замена
4. См. раздел Содержание

Схема №567

Войти

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между клеммой 12 модуля подогревателя горения (CPM) и клеммой 1 водяного насоса. Проверить наличие кратковременного короткого замыкания для подачи напряжения.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Спецификация сигнала
3. См. Нагреватель охлаждающей жидкости двигателя водяного насоса, замена
4. См. раздел Содержание

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между клеммой # 12 модуля управления и клеммой 1 водяного насоса. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Водяной насос необходимо заменить, если в кабеле не обнаружено неисправностей.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Чтобы получить доступ к модулю управления или подключить распределительную коробку, см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле ". (ref-406825-S24513789742011070100000)
2. Чтобы получить доступ или заменить водяной насос, см. Нагреватель охлаждающей жидкости двигателя водяного насоса, замена
3. При включенном зажигании и отсоединенном разъеме водяного насоса напряжение между клеммой 1 водяного насоса (сторона модуля управления) и землей должно быть приблизительно 0 В
4. Другие значения см. в разделе Спецификация сигнала
5. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-406811-S00386154732011070100000)

Схема №568

Войти

1. Продолжить См. Верификация

1. Проверить разъемы водяного насоса и модуля подогревателя горения (CPM). Проверить контактное сопротивление и окисление. В частности, проверить на наличие повреждений
2. Проверить кабель между клеммой № 12 модуля подогревателя горения (CPM) и клеммой 1 водяного насоса. Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу
3. Проверить кабель между клеммой 11 модуля подогревателя горения (CPM) и клеммой 2 водяного насоса. Проверить обрыв цепи.

Водяной насос необходимо заменить, если в электропроводке не обнаружено неисправностей.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Спецификация сигнала
3. См. Нагреватель охлаждающей жидкости двигателя водяного насоса, замена
4. См. раздел Содержание

1. Продолжить См. Верификация

1. Проверить разъемы водяного насоса и модуля подогревателя горения (CPM). Проверить контактное сопротивление и окисление
2. Проверить кабель между клеммой 12 модуля подогревателя горения (CPM) и клеммой 1 водяного насоса. Убедиться в прерывистом обрыве цепи. Проверить наличие прерывистого короткого замыкание на массу
3. Проверить кабель между клеммой 11 модуля подогревателя горения (CPM) и клеммой 2 водяного насоса. Проверить наличие прерывистого обрыва цепи.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Спецификация сигнала
3. См. Нагреватель охлаждающей жидкости двигателя водяного насоса, замена
4. См. раздел Содержание

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между клеммой № 12 модуля управления и клеммой 1 водяного насоса. Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Проверить кабель между модулем управления № 11 и клеммой 2 водяного насоса. Проверить обрыв цепи.

Водяной насос необходимо менять, если на кабеле не обнаружено неисправности.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Чтобы получить доступ к модулю управления или подключить распределительную коробку, см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле ". (ref-406825-S24513789742011070100000)
2. Чтобы получить доступ или заменить водяной насос, см. Нагреватель охлаждающей жидкости двигателя водяного насоса, замена
3. Другие значения см. в разделе Спецификация сигнала
4. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-406811-S00386154732011070100000)

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между клеммой No10 модуля подогревателя горения (CPM) и сигнальной клеммой вентилятора горения (черный вывод от вентилятора). Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Вентилятор внутреннего сгорания необходимо заменить, если в кабеле не обнаружено никаких неисправностей.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Спецификация сигнала
3. См. Форсунка впрыска топлива / двигатель вентилятора / уравниватель давления, замена
4. См. раздел Содержание

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между клеммой № 10 модуля подогревателя горения (CPM) и сигнальной клеммой вентилятора горения (черный вывод от вентилятора). Проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. Для получения доступа к вентилятору внутреннего сгорания см.: Форсунка впрыска топлива / двигатель вентилятора / уравниватель давления, замена
3. См. Спецификация сигнала
4. См. Нагреватель охлаждающей жидкости двигателя водяного насоса, замена
5. См. раздел Содержание

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между клеммой № 10 модуля управления и сигнальной клеммой вентилятора внутреннего сгорания (черный вывод от вентилятора). Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Если в кабеле не обнаружено неисправностей, необходимо заменить вентилятор внутреннего сгорания. См. " Форсунка впрыска топлива / мотор вентилятора / уравниватель давления, замена ". (ref-441119-S15211277412011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Чтобы получить доступ к модулю управления или подключить распределительную коробку, см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле ". (ref-406825-S24513789742011070100000)
2. При включенном зажигании и отключенной клемме сигнала вентилятора внутреннего сгорания напряжение между сигнальной клеммой вентилятора (со стороны модуля управления) и землей должно быть приблизительно 0 В
3. Другие значения см. в разделе Спецификация сигнала
4. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-406811-S00386154732011070100000)

1. Продолжить См. Верификация

1. Проверить кабель между клеммой No10 модуля подогревателя горения (CPM) и сигнальной клеммой вентилятора горения (черный провод от вентилятора). Проверить обрыв цепи. Убедиться, что короткое замыкание на массу
2. Проверить кабель между клеммой 11 модуля подогревателя горения (CPM) и клеммой напряжения для вентилятора горения (красный кабель от вентилятора). Проверить обрыв цепи.

Вентилятор внутреннего сгорания необходимо заменить, если в кабеле не обнаружено никаких неисправностей.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Спецификация сигнала
3. См. Форсунка впрыска топлива / двигатель вентилятора / уравниватель давления, замена
4. См. раздел Содержание

Схема №569

Войти

1. Продолжить См. Верификация

1. Проверить электрические клеммы вентилятора внутреннего сгорания и разъема модуля подогревателя топлива (CPM). Проверить контактное сопротивление и окисление
2. Проверить кабель между клеммой № 10 модуля подогревателя горения (CPM) и сигнальной клеммой вентилятора горения (черный вывод от вентилятора). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура. Убедиться в наличии прерывистого короткого замыкание на массу
3. Проверить кабель между клеммой 11 модуля подогревателя горения (CPM) и клеммой напряжения для вентилятора горения (красный кабель от вентилятора). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. Для получения доступа к вентилятору внутреннего сгорания см.: Форсунка впрыска топлива / двигатель вентилятора / уравниватель давления, замена
3. См. Спецификация сигнала
4. См. Нагреватель охлаждающей жидкости двигателя водяного насоса, замена
5. См. раздел Содержание

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между клеммой № 10 модуля управления и сигнальной клеммой вентилятора внутреннего сгорания (черный вывод от вентилятора). Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Проверить кабель между клеммой № 11 модуля управления и клеммой напряжения вентилятора внутреннего сгорания (красный кабель от вентилятора). Проверить обрыв цепи.

Если неисправностей в электропроводке не обнаружено, вентилятор внутреннего сгорания необходимо заменить См. " Форсунка впрыска топлива / двигатель вентилятора / уравниватель давления, замена ". (ref-441119-S15211277412011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Чтобы получить доступ к модулю управления или подключить распределительную коробку, см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле ". (ref-406825-S24513789742011070100000)
2. Другие значения см. в разделе Спецификация сигнала
3. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-406811-S00386154732011070100000)

1. Продолжить См. Верификация

Проверить электрические клеммы вентилятора внутреннего сгорания и разъем модуля подогревателя воздуха для горения (CPM). Проверить контактное сопротивление и окисление.

1. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
2. Зажигание включено
3. Включить вентилятор внутреннего сгорания.

Прослушайте жужжащий звук, указывающий на работу вентилятора внутреннего сгорания. Если теперь работает вентилятор внутреннего сгорания, причиной неисправности стали неплотные соединения в разъемах.

Вентилятор внутреннего сгорания необходимо заменить, если не обнаружено никаких неисправностей.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Спецификация сигнала
3. См. Форсунка впрыска топлива / двигатель вентилятора / уравниватель давления, замена
4. См. раздел Содержание

1. Продолжить См. Верификация

Проверить электрические клеммы вентилятора внутреннего сгорания и разъем модуля подогревателя воздуха для горения (CPM). Проверить контактное сопротивление и окисление.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. Для доступа или замены вентилятора внутреннего сгорания см.: Форсунка впрыска топлива / двигатель вентилятора / уравниватель давления, замена
3. См. Спецификация сигнала
4. См. раздел Содержание

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между клеммой No13 модуля подогревателя топлива (CPM) и клеммой 2 топливного насоса (Fp). Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения.

При включенном зажигании и отсоединенном разъеме топливного насоса (Тн) напряжение между клеммой 2 ТНВД (сторона модуля управления) и землей должно быть 0 В.

Топливный насос (Тн) необходимо заменить, если в кабеле не обнаружено неисправностей.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Спецификация сигнала
3. См. Вспомогательный нагреватель топливного насоса, замена
4. См. раздел Содержание

Схема №570

Войти

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между клеммой No13 модуля подогревателя топлива (CPM) и клеммой 2 топливного насоса (Fp). Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Вспомогательный нагреватель топливного насоса, замена
3. См. Спецификация сигнала
4. См. раздел Содержание

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между клеммой № 13 модуля управления и клеммой 2 топливного насоса (Тн). Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Топливный насос (Тн) необходимо заменить, если в кабеле не обнаружено неисправностей.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Чтобы получить доступ к модулю управления или подключить распределительную коробку, см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле ". (ref-406825-S24513789742011070100000)
2. Чтобы получить доступ или заменить топливный насос (Fp), см. Вспомогательный нагреватель топливного насоса, замена
3. При включенном зажигании и отсоединенном разъеме топливного насоса напряжение между клеммой 2 топливного насоса (Fp) (сторона модуля управления) и землей должно быть 0 В
4. Другие значения см. в разделе Спецификация сигнала
5. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-406811-S00386154732011070100000)

1. Продолжить См. Верификация

Проверить разъемы топливного насоса (Fp) и модуля подогревателя топлива (CPM). Проверить контактное сопротивление и окисление.

Проверить кабель между клеммой 13 модуля подогревателя горения (CPM) и клеммой 2 топливного насоса (Fp). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура. Убедиться в наличии прерывистого короткого замыкание на массу.

Проверить кабель между клеммой 11 модуля подогревателя горения (CPM) и клеммой 1 водяного насоса. Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Спецификация сигнала
3. См. Вспомогательный нагреватель топливного насоса, замена
4. См. раздел Содержание

1. Продолжить См. Верификация

Проверить разъемы топливного насоса (Fp) и модуля подогревателя топлива (CPM). Проверить контактное сопротивление и окисление. Устраните по мере необходимости. В частности, проверить на наличие повреждений.

Измерить между клеммами термостата защиты от перегрева с помощью омметра. Сопротивление должно быть примерно 0 Ом.

Термостат защиты от перегрева необходимо заменить, если значение не правильное.

Проверить кабель между клеммой № 13 модуля подогревателя горения (CPM) и клеммой 2 топливного насоса (Fp). Проверить обрыв цепи. Убедиться, что произошло короткое замыкание на массу.

Проверить кабель между клеммой 11 модуля подогревателя горения (CPM) и клеммой 1 топливного насоса. Проверить обрыв цепи.

Топливный насос (Тн) необходимо заменить, если в кабеле не обнаружено неисправностей.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Спецификация сигнала
3. См. Термостат защиты от перегрева / датчик пламени / датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, замена
4. См. Вспомогательный нагреватель топливного насоса, замена
5. См. раздел Содержание

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между клеммой № 13 модуля управления и клеммой 2 топливного насоса. Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Проверить кабель между клеммой # 11 модуля управления и клеммой 1 топливного насоса (Fp). Проверить обрыв цепи.

Заменить топливный насос (Тн), если в электропроводке не обнаружено неисправности.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Чтобы получить доступ к модулю управления или подключить распределительную коробку, см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле ". (ref-406825-S24513789742011070100000)
2. Чтобы получить доступ или заменить топливный насос (Fp), см. Вспомогательный нагреватель топливного насоса, замена
3. Другие значения см. в разделе Спецификация сигнала
4. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-406811-S00386154732011070100000)

1. Продолжить См. Верификация

Проверить сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Спецификация сигнала
2. См. Значения сопротивления компонентов
3. См. Термостат защиты от перегрева / датчик пламени / датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, замена

1. Продолжить См. Верификация

Проверить разъемы топливного насоса (Fp) и модуля подогревателя топлива (CPM). Проверить контактное сопротивление и окисление.

Проверить кабель между клеммой № 13 модуля подогревателя горения (CPM) и клеммой 1 топливного насоса. Проверить наличие прерывистого обрыва цепи.

Проверить кабель между клеммой 11 модуля подогревателя топлива (CPM) и клеммой 2 топливного насоса. Проверить наличие прерывистого обрыва цепи.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Вспомогательный нагреватель топливного насоса, замена
3. См. Термостат защиты от перегрева / датчик пламени / датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, замена
4. См. раздел Содержание

1. Продолжить См. Верификация

Проверить сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, значения сопротивления см. в разделе " Значения сопротивлений компонентов ". (ref-406863-S11949322102011070100000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для доступа к датчику температуры охлаждающей жидкости двигателя или его замены см. раздел " Термостат защиты от перегрева / датчик пламени / датчик температуры охлаждающей воды двигателя, замена ". (ref-441122-S34126372172011121500000)
2. Другие значения см. в разделе " Спецификация сигнала ". (ref-406827-S03117629112011070100000)

1. Продолжить См. Верификация

Проверить топливный насос (Тн) и разъемы модуля управления, сопротивление контактов и окисление.

Проверить кабель между клеммой № 13 модуля управления и клеммой 1 топливного насоса (Fp). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи.

Проверить кабель между клеммой # 11 модуля управления и клеммой 2 топливного насоса (Fp). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Чтобы получить доступ к модулю управления или подключить распределительную коробку, см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле ". (ref-406825-S24513789742011070100000)
2. Чтобы получить доступ или заменить топливный насос (Fp), см. Вспомогательный нагреватель топливного насоса, замена
3. Чтобы получить доступ или заменить термостат защиты от перегрева, см. раздел " Термостат для защиты от прогрева / датчик пламени / датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, замена ". (ref-441122-S34126372172011121500000)
4. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-406811-S00386154732011070100000)

1. Продолжить См. Верификация