Как проверить проводки
Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если нет связи между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) и модулем управления генератором переменного тока (ACМ). Это может быть связано с неисправностью в сигнальном кабеле между модулями управления или поврежденным устройством связи в одном или обоих модулях управления.
ПОДСКАЗКА: Этот расшифровка кодов ошибок может быть сохранен, если установлен генератор (генератор) с модулем управления генератором переменного тока (ACM) (регулятор заряда), не предназначенный для связи LIN.
Проверить разъем на модуле управления генератором переменного тока (ACM). Проверить контактное сопротивление и окисление.
Проверить сигнальный кабель. Убедиться, что цепь разомкнута. Проверить короткое замыкание на массу и напряжение питания при коротком замыкании.
Снять показания между
- Модуль управления двигателем (ЕСМ) # A21 (# A21) и модуль управления генератором переменного тока (АСМ) # B1.
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
- См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
- См. СОДЕРЖАНИЕ
- См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ
Была ли обнаружена неисправность?
- ДА См. раздел ИНФОРМАЦИЯ
- НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ
Как проверить компоненты и проводку
ПримечаниеЕсли расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) были сохранены для компонента, который питается напряжением 5 вольт в модуле управления двигателем (блок управления двигателем), эти диагностические кодексы неисправностей должны быть сначала отслежены.
Проверить кабели питания между клеммами модуля управления двигателем (блок управления двигателем) # A13 (# хтагх1), # хт Агх2 (# х Тагх3), № хт-агх4 (# x Тягх5), + 6 (# xt Тахх7), хт, + 8 (# xA17), · 10 (# xi Тангх11) и # xт Лаг12 (# xv mg13). Проверить напряжение на эти питающие компоненты. A13 A14 A14 A15 A15 A16 A16 A17 A39 A39 B31 C31
Исправить по мере необходимости.
ПОДСКАЗКА: Этот расшифровка кодов ошибок также может быть вызван внутренней неисправностью в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).
Прочая информация
- См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
- См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
- См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)
- См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ
- Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
ПримечаниеЕсли расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) были сохранены для компонента, который питается напряжением 5 вольт в модуле управления двигателем (блок управления двигателем), эти диагностические кодексы неисправностей должны быть сначала отслежены.
Проверить кабели питания между клеммами модуля управления двигателем (блок управления двигателем) # A13 (# хтагх1), # хт Агх2 (# х Тагх3), № хт-агх4 (# x Тягх5), + 6 (# xt Тахх7), хт, + 8 (# xA17), · 10 (# xi Тангх11) и # xт Лаг12 (# xv mg13). Проверить напряжение на эти питающие компоненты. A13 A14 A14 A15 A15 A16 A16 A17 A39 A39 B31 C31
Исправить по мере необходимости.
ПОДСКАЗКА: Этот расшифровка кодов ошибок также может быть вызван внутренней неисправностью в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).
Прочая информация
- См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
- См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
- См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)
- См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ
- Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
ПримечаниеЕсли расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) были сохранены для компонента, который питается напряжением 5 вольт в модуле управления двигателем (блок управления двигателем), эти диагностические кодексы неисправностей должны быть сначала отслежены.
Проверить кабели питания между клеммами модуля управления двигателем (блок управления двигателем) # A13 (# хтагх1), # хт Агх2 (# х Тагх3), № хт-агх4 (# x Тягх5), No хт, 6 (# xт), 8 (# х. Тахх9), 10 (#. 11) и Кз для подключения этих кабелей питания к заземлению. A13 A14 A14 A15 A15 A16 A16 A17 A17 A39 A39 B31 C31
Исправить по мере необходимости.
ПОДСКАЗКА: Этот расшифровка кодов ошибок также может быть вызван внутренней неисправностью в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).
Прочая информация
- См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
- См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
- См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)
- См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ
- Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
ПримечаниеЕсли расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) были сохранены для компонента, который питается напряжением 5 вольт в модуле управления двигателем (блок управления двигателем), эти диагностические кодексы неисправностей должны быть сначала отслежены.
Проверить кабели питания между клеммами модуля управления двигателем (блок управления двигателем) # A13 (# хтагх1), # хт Агх2 (# х Тагх3), № хт-агх4 (# x Тягх5), No хт, 6 (# xт), 8 (# х. Тахх9), 10 (#. 11) и Кз для подключения этих кабелей питания к заземлению. A13 A14 A14 A15 A15 A16 A16 A17 A17 A39 A39 B31 C31
Исправить по мере необходимости.
ПОДСКАЗКА: Этот расшифровка кодов ошибок также может быть вызван внутренней неисправностью в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).
Прочая информация
- См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
- См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
- См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)
- См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ
- Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
- Проверить состояние аккумуляторной батареи и работу зарядной системы. Проверить подачу напряжения на модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Проверка между модулем управления двигателем # B16 (# C16) и клеммой " s plus " для устранения сопротивления контактов или окисления в соединениях; проверить подачу напряжения к пусковому реле; проверить между пусковым реле и плюсовой клеммой аккумулятора сопротивление или окисление в подключениях. См. информацию о подаче питания на электродвигатель стартера, см. (ref-466591-S26645247992012042500000)(ref-466592-S22657918422012042500000)(ref-466592-S02390340522012042500000)(ref-466589-S05251896242012042500000)
- Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
- Зажигание выключено.
- Проверить разъемы. Проверить наличие ослабленных соединений. Убедиться в наличии контактного сопротивления. Проверить окисляемость. Осмотреть сигнальный кабель на обрыв, проверить отсутствие короткого замыкание на массу. Выполнить измерения между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # B9 (# C9) и реле стартера № 2. Устраните проблему при необходимости. Другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (ref-466592-S22657918422012042500000)(ref-466589-S05251896242012042500000)
- Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ
- Выключение зажигания. Проверить соединения и кабели между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) и реле стартера на наличие разомкнутых цепей и неплотных соединений. Если неисправности не обнаружено, попробуйте новое реле пускателя. Другую информацию см. в разделе ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ
- Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ
- Зажигание выключено.
- Проверить разъемы. Проверить наличие ослабленных соединений. Убедиться в наличии контактного сопротивления. Проверите окисление. Выполнить проверку сигнального кабеля. Найдите короткое замыкание для подачи напряжения. Сделайте показания между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # B11 (# C11) и реле стартера № 1. Исправьте по мере необходимости. Другую информацию см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " см. СОДЕРЖАНИЕ (ref-466592-S22657918422012042500000)(ref-466589-S05251896242012042500000)
- Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ
- Зажигание выключено.
- Проверить разъемы. Проверить наличие ослабленных соединений; проверить сопротивление контактов; проверить окисление; проверить сигнальный кабель; проверить обрыв цепи; проверить короткое замыкание на массу; выполнить измерения между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # B11 (# C11) и реле стартера № 1; устраните неполадку; другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " СМ. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (ref-466592-S22657918422012042500000)(ref-466589-S05251896242012042500000)
- Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ
- Зажигание выключено
- Проверить, правильно ли установлен выключатель стоп-сигнала. Проверить сопротивление выключателя стоп-сигналов при нажатом переключателе и отпущенном выключателе. Снять показания между клеммами # 1 и # 2 (со стороны компонента) на выключателе стоп-индикатора. СОВЕТ: Переключатель стоп-сигналы должен быть замкнут при нажатии педали тормоза. Сопротивление переключателя стоп-импульсов должно быть бесконечным, когда педаль тормоза не затронута. Проверить лампу останова и разъемы модуля управления двигателем (блок управления двигателем) Проверка наличия сопротивления контактов. B30 C30 (ref-466591-S26645247992012042500000)(ref-466592-S22657918422012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)
- Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
Как проверить компоненты, проводков и разъемов
Проверить трос и работу педального переключателя сцепления путем измерения между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # B13 (# C13) и землей (подключение к шасси).
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- См. СОДЕРЖАНИЕ
- См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
Схема №207
- Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
- Зажигание выключено
- Проверить блок дроссельной заслонки и разъемы блока управления двигателем (блок управления двигателем). Проверить сопротивление контакта и окисление. ПРОВЕРИТЬ сигнальный кабель (датчик положения 1) между клеммой модуля управления двигателя (ЕСМ) # A96 (# хтагх1) и клеммой № 6 дроссельного блока (сторона проводки). Убедиться, что цепь разомкнута. Проверить сигнальный провод (датчик позиции 2) между модулем управления двигателями (блок управления двигателем) клеммой # xtag2 (# xx3) и дроссельным блоком. B36 A72 B12 (ref-466591-S26645247992012042500000)(ref-466592-S26583508152012042500000)(ref-466651-S01198376532012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)
- Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
- Выключение зажигания. Проверить клеммный блок дроссельной заслонки и разъемы модуля управления двигателем (блок управления двигателем) # 5 для подключения кабеля питания к разъему на стороне регулятора оборотов (# 4).проверить наличие сопротивления контактов и окисление. Проверить сигнальный кабель массы между модулем управления двигателя (ЕСМ) # A24 (# хтаг1) и клеммой блока управления дросселем # 3 (со стороны проводки). Убедиться, что цепь питания разомкнута. Проверить короткое замыкание. A24 A15 A15 A96 B36 A72 B12 При необходимости устраните неисправность. Другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " см. " КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ " смотрите ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ (ref-466592-S15475582172012042500000)(ref-466651-S01198376532012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)
- Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
- Выключение зажигания. Проверить клеммный блок дроссельной заслонки и разъемы модуля управления двигателем (блок управления двигателем) # 5 для подключения кабеля питания к разъему на стороне регулятора оборотов (# 4).проверить наличие сопротивления контактов и окисление. Проверить сигнальный кабель массы между модулем управления двигателя (ЕСМ) # A24 (# хтаг1) и клеммой блока управления дросселем # 3 (со стороны проводки). Убедиться, что цепь питания разомкнута. Проверить короткое замыкание. A24 A15 A15 A96 B36 A72 B12 При необходимости устраните неисправность. Другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " см. " КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ " смотрите ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ (ref-466592-S26583508152012042500000)(ref-466651-S01198376532012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)
- Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
- Выключение зажигания. Проверить цепь кабеля дроссельной заслонки и модуля управления двигателем (блок управления двигателем) на наличие неисправностей в цепи кабеля xtle # 2 (проверка наличия сопротивления контактов и окисления).проверить кабель питания (5 В) между разъемом # A15 (# хтагх1) и клеммой # 5 дроссельного блока (кабельный жгут). Убедиться, что цепь разомкнута. A15 A96 B36 A72 B12 Другая информация приведена в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " см. " КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ " смотри ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ (ref-466592-S15475582172012042500000)(ref-466651-S01198376532012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)
- Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
- Выключение зажигания. Проверить цепь кабеля дроссельной заслонки и модуля управления двигателем (блок управления двигателем) на наличие неисправностей в цепи кабеля xtle # 2 (проверка наличия сопротивления контактов и окисления).проверить кабель питания (5 В) между разъемом # A15 (# хтагх1) и клеммой # 5 дроссельного блока (кабельный жгут). Убедиться, что цепь разомкнута. A15 A96 B36 A72 B12 Другая информация приведена в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " см. " КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ " смотри ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ (ref-466592-S26583508152012042500000)(ref-466651-S01198376532012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)
- Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
- Выключение зажигания. Проверить дроссельный блок и разъемы модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Проверить контактное сопротивление и окисление. Проверка значения сопротивления обмотки двигателя заслонки в дроссельном блоке. Снять показания между клеммами # 1 и # 2 дроссельного блока (со стороны компонента). проверить, нет ли обрыва цепи. ПРИМЕЧАНИЕ: Сопротивление обмотки двигателя в двигателе заслонки очень низкое. A75 B15 A74 B14 Другая информация приведена в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " см. " КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ " смотри ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ (ref-466592-S15475582172012042500000)(ref-466651-S01198376532012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)
- Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
- Выключение зажигания. Проверить дроссельный блок и разъемы модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Проверить контактное сопротивление и окисление. Проверка значения сопротивления обмотки двигателя заслонки в дроссельном блоке. Снять показания между клеммами # 1 и # 2 дроссельного блока (со стороны компонента). проверить, нет ли обрыва цепи. ПРИМЕЧАНИЕ: Сопротивление обмотки двигателя в двигателе заслонки очень низкое. A75 B15 A74 B14 Другая информация приведена в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " см. " КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ " смотри ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ (ref-466592-S26583508152012042500000)(ref-466651-S01198376532012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)
- Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
- Зажигание выключено
- Проверить блок дроссельной заслонки и разъемы модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Проверить сопротивление контактов и окисление кабеля. Убедиться, что значения сопротивления потенциометров в блоке дросселя: проверить кабель массы между модулем управления двигателем # A40 (# A40) и клеммой блока управления двигателем № 2 (со стороны кабельного жгута).проверить обрыв цепи. СОВЕТ: при включенном зажигании питание для блока управления дросселем # 5 должно быть измерено A65 Прочая информация: см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " см. " СПЕЦИФИКАЦИИ КОМПОНЕНТОВ " смотрите " КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ " смотри СОДЕРЖАНИЕ (ref-466592-S22657918422012042500000)(ref-466592-S02390340522012042500000)(ref-466651-S01520166752012042500000)(ref-466589-S05251896242012042500000)
- Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
- Зажигание выключено
- Проверить блок дроссельной заслонки и разъемы модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Проверить сопротивление контактов и окисление кабеля. Убедиться, что потенциометры в блоке дросселя подключены к разъему для подключения кабелей питания (см. раздел " Проверка массы "). Выполнить измерения между модулем управления двигателем # A14 (No A14) и дроссельным модулем # 2. СОВЕТ: при включенном зажигании питание должно быть подключено к потенциометрам # 3 A65 Прочая информация: см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " см. " СПЕЦИФИКАЦИИ КОМПОНЕНТОВ " смотри " КОРПУС ДРОССЕЛЯ " смотрите ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ (ref-466592-S22657918422012042500000)(ref-466592-S02390340522012042500000)(ref-466651-S01520166752012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)
- Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
- Зажигание выключено
- Проверить блок дроссельной заслонки и разъемы модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Обратить внимание на то, что кабель дроссельного блока 2 неисправен. Убедиться в наличии сопротивления контакта и окисления. Проверить значения сопротивлений потенциометров в блоке дросселя. Приблизительно проверить кабель питания (5 В) между модулем управления двигателем # A19 (# A19) и клеммой № 3 блока управления дросселем (со стороны кабельного жгута). Проверить наличие короткого замыкание на массу HINT: A65 Прочая информация: см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " см. " СПЕЦИФИКАЦИИ КОМПОНЕНТОВ " смотрите " КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ " смотри СОДЕРЖАНИЕ (ref-466592-S22657918422012042500000)(ref-466592-S02390340522012042500000)(ref-466651-S01520166752012042500000)(ref-466589-S05251896242012042500000)
- Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
- Зажигание выключено
- Проверить блок дроссельной заслонки и разъемы модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Проверить сопротивление контактов и окисление кабеля. Проверить значения сопротивления потенциометров в блоке дроссельной дроссельной щиты. Убедиться, что кабель массы между модулем управления двигателем # A40 (# хтагх1) и клеммой блока управления двигателем № 2 (со стороны кабельного жгута). убедиться, что цепь разомкнута. ПОДСКАЗКА: при включенном зажигании питание для блока управления дросселем # 5 должно быть измерено A40 A88 B28 Прочая информация приведена в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " см. " СПЕЦИФИКАЦИИ КОМПОНЕНТОВ " смотри " КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ " смотрите СОДЕРЖАНИЕ (ref-466592-S22657918422012042500000)(ref-466592-S02390340522012042500000)(ref-466651-S01520166752012042500000)(ref-466589-S05251896242012042500000)
- Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
- Зажигание выключено
- Проверить блок дроссельной заслонки и разъемы блока управления двигателем (блок управления двигателем). Проверить сопротивление контактов и окисление кабеля. Убедиться, что потенциометры в блоке дросселя подключены к разъему питания (см. раздел " Проверка вывода массы "). Выполнить измерения между модулем управления двигателем # A14 (# A14) и блоком управления дросселем # 2. HINT: при включенном зажигании питание должно быть измерено через разъем # 5 A88 B28 Прочая информация приведена в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " см. " СПЕЦИФИКАЦИИ КОМПОНЕНТОВ " смотри " КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ " смотрите ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ (ref-466592-S22657918422012042500000)(ref-466592-S02390340522012042500000)(ref-466651-S01520166752012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)
- Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
- Выключение зажигания. Проверить блок дроссельной заслонки и разъем модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Обратить внимание на то, что при замене кабеля питания дроссельного блока # 3 необходимо проверить наличие сопротивления контактов и окисление. Проверить значения сопротивлений потенциометров в блоке дроссельных заслонок. Убедиться, что кабель питания (5V) находится между модулем управления двигателем # хтагх1 (# xtагх2) и клеммой блока управления двигателем № 3 (кабельный жгут): Проверить наличие короткого замыкание на массу. A19 A19 A88 B28 Прочая информация приведена в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " см. " СПЕЦИФИКАЦИИ КОМПОНЕНТОВ " смотри " КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ " смотрите СОДЕРЖАНИЕ (ref-466592-S22657918422012042500000)(ref-466592-S02390340522012042500000)(ref-466651-S01520166752012042500000)(ref-466589-S05251896242012042500000)
- Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
- Зажигание выключено
- Проверка блока дроссельной заслонки и модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Проверить сопротивление контактов и окисление в блоке управления #.проверить значение сопротивления обмотки двигателя заслонки в блоке дросселя. Снять показания между клеммами блока дроссели № 1 и № 4 (со стороны компонента). Убедиться в обрыве цепи. ПРИМЕЧАНИЕ: сопротивление обмотки двигателя в двигателе заслонки очень низкое. При необходимости проверить двигатель заслонки (+) и кабели. A74 B14 A75 B15 Другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИГНАЛА " м. " СПЕЦИФИКАЦИИ КОМПОНЕНТОВ " г. " КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ " д. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) " е. СОДЕРЖАНИЕ (ref-466592-S22657918422012042500000)(ref-466592-S02390340522012042500000)(ref-466651-S01520166752012042500000)(ref-466594-S40317974462012042500000)(ref-466589-S05251896242012042500000)
- Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
- Зажигание выключено. Проверить дроссельный блок и модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Обратить внимание на то, что дроссельная заслонка не установлена. Убедиться в наличии контактного сопротивления и окисления. Проверить значения сопротивлений потенциометров в дроссельном блоке и обмотке двигателя заслонки. ПРИМЕЧАНИЕ: сопротивление обмотки двигателя в демпферном двигателе очень низкое. При необходимости заменить дроссельную заслонку. Нажать кнопку " + " для проверки наличия короткого замыкания. A74 B14 A75 B15 Прочая информация приведена в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " см. " СПЕЦИФИКАЦИИ КОМПОНЕНТОВ " смотрите " КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ, ОЧИСТКА " смотри " Корпус дроссельной заслонки " см СОДЕРЖАНИЕ (ref-466592-S22657918422012042500000)(ref-466592-S02390340522012042500000)(ref-466667-S27857021572012042500000)(ref-466651-S01520166752012042500000)(ref-466589-S05251896242012042500000)
- Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ
- Зажигание выключено. Проверить блок дроссельной заслонки и модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Убедиться в наличии сопротивления контактов и окисления. Проверить значения сопротивлений потенциометров в блоке дроссели и обмотке двигателя заслонки. ПРИМЕЧАНИЕ: сопротивление обмотки двигателя в электродвигателе заслонки очень низкое. При необходимости заменить блок дросселя. ПРОВЕРИТЬ кабели электродвигателя заслонки (+) и (-). ПРОВЕРИТЬ наличие короткого замыкание на массу. A74 B14 A75 B15 Прочая информация приведена в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " см. " СПЕЦИФИКАЦИИ КОМПОНЕНТОВ " смотрите " КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ, ОЧИСТКА " смотри " Корпус дроссельной заслонки " см СОДЕРЖАНИЕ (ref-466592-S22657918422012042500000)(ref-466592-S02390340522012042500000)(ref-466667-S27857021572012042500000)(ref-466651-S01520166752012042500000)(ref-466589-S05251896242012042500000)
- Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ
- Зажигание выключено
- Проверить характеристики дроссельной заслонки и разъемов модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Проверить контактное сопротивление и окисление. Проверить значения сопротивления потенциометров в дроссельном блоке. Убедиться, что заслонка в дросселе не заблокирована или не залипает. Очистить по мере необходимости. Проверить функцию встроенной возвратной пружины в дроссельный блок, осторожно вручную повернув дроссель в широко открытое положение, а затем аккуратно отпустив дроссельную заслонку. Посмотрите, чтобы возвратная пружина вернула затвор в его исходное положение. (ref-466592-S22657918422012042500000)(ref-466592-S02390340522012042500000)(ref-466667-S27857021572012042500000)(ref-466651-S01520166752012042500000)(ref-466589-S05251896242012042500000)
- Подробнее смотрите в разделе " АДАПТАЦИЯ ДРОССЕЛЬНОГО УСТРОЙСТВА ". (ref-466671-S41804781912012042500000)
- Зажигание выключено
- Проверить клеммный блок дроссельной заслонки и разъемы модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Проверить контактное сопротивление и окисление. Проверить значение сопротивления обмотки двигателя заслонки в дроссельном блоке. Снять показания между клеммами # 1 и # 4 дроссельного блока (со стороны компонента). Проверка на обрыв цепи. ПРИМЕЧАНИЕ: Сопротивление обмотки двигателя в двигателе заслонки очень низкое. ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ЗАСЛОНКИ (+) И (-) КАБЕЛЬ Проверить наличие замыкание на массу. A74 B14 A75 B15 Прочая информация: см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " см. " СПЕЦИФИКАЦИИ КОМПОНЕНТОВ " смотри " КОРПУС ДРОССЕЛЯ, ОЧИСТКА " смотрите " Корпус дросселя " см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) " См СОДЕРЖАНИЕ (ref-466592-S22657918422012042500000)(ref-466592-S02390340522012042500000)(ref-466667-S27857021572012042500000)(ref-466651-S01520166752012042500000)(ref-466594-S40317974462012042500000)(ref-466589-S05251896242012042500000)
- Подробнее смотрите в разделе " АДАПТАЦИЯ ДРОССЕЛЬНОГО УСТРОЙСТВА ". (ref-466671-S00946976862012042500000)
- Зажигание включено. Проверить состояние педального переключателя сцепления, запустив считывание, нажав на педаль сцепления в ее конечное положение и проверив, изменилось ли его состояние. ПРИМЕЧАНИЕ: Только чтение работает на транспортных средствах, построенных после 46 недели 2007 г. Проверить кабель и функцию педального выключателя сцепления путем измерения между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # B15 (# C15) и землей (соединение рамы). Исправьте по мере необходимости. Другая информация: См. " СОДЕРЖАНИЕ См. СПЕЦИФИКАЦИЮ СИГНАЛА (ref-466592-S26583508152012042500000)
- Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
- Зажигание выключено
- Проверить разъем датчика положения педали (AP). Проверить наличие контактного сопротивления и окисления в кабеле акселератора ".проверить кабель источника питания (12 В) между клеммой датчика положения # 6 (со стороны кабеля) и соответствующим предохранителем для цепи. Убедиться, что произошло короткое замыкание на массу. Проверить, не перегорел ли предохранитель для схемы. (ref-466591-S26645247992012042500000)(ref-466592-S22657918422012042500000)(ref-466672-S34630835312012042500000)(ref-466589-S05251896242012042500000)
- Подробнее смотрите в разделе ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ И КАБЕЛЕЙ
- Зажигание выключено
- Проверить разъем датчика положения педали (AP). Убедиться в наличии контактного сопротивления и окисления на кабеле акселератора ".проверить кабель питания (12 В) между клеммой датчика положения # 6 (со стороны кабеля) и соответствующим предохранителем для цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу. Проверить обрыв цепи. Убедиться, что не перегорел предохранитель для цепи; проверить заземляющий провод для питания (12v) от педали акселератора до соответствующей клеммы # 4 (с помощью кабеля). (ref-466591-S26645247992012042500000)(ref-466592-S22657918422012042500000)(ref-466672-S34630835312012042500000)(ref-466589-S05251896242012042500000)
- Подробнее смотрите в разделе ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ И КАБЕЛЕЙ
- Зажигание выключено
- Проверить разъем датчика положения педали (AP). Проверить наличие контактного сопротивления и окисления в кабеле акселератора ".проверить кабель источника питания (12 В) между клеммой датчика положения # 6 (со стороны кабеля) и соответствующим предохранителем для цепи. Убедиться, что произошло короткое замыкание на массу. Проверить, не перегорел ли предохранитель для схемы. (ref-466591-S26645247992012042500000)(ref-466592-S22657918422012042500000)(ref-466672-S34630835312012042500000)(ref-466589-S05251896242012042500000)
- Подробнее смотрите в разделе ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ И КАБЕЛЕЙ
- Зажигание выключено
- Проверить, правильно ли установлен выключатель стоп-сигнала. Проверить сопротивление выключателя стоп-сигналов при незакрепленном переключателе и отпущенном выключателе Проверить показания между клеммами # 1 и # 2 (со стороны компонента) на выключателе стоп-импульса. СОВЕТ: Переключатель стоп-импульсов должен быть замкнут при нажатой педали тормоза. Сопротивление выключателя стопорных импульсов должно быть бесконечным, когда педаль тормоза не затронута. Проверить выключатель стоп -тока и разъемы модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Проверка наличия контактного сопротивления. B41 C41 (ref-466591-S26645247992012042500000)(ref-466592-S15475582172012042500000)(ref-479181-S37066927572012061200000)(ref-466589-S38415998382012042500000)
- Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
- Зажигание выключено
- Проверить, правильно ли установлен выключатель стоп-сигнала. Проверить сопротивление выключателя стоп-сигналов при незакрепленном переключателе и отпущенном выключателе Проверить показания между клеммами # 1 и # 2 (со стороны компонента) на выключателе стоп-импульса. СОВЕТ: Переключатель стоп-импульсов должен быть замкнут при нажатой педали тормоза. Сопротивление выключателя стопорных импульсов должно быть бесконечным, когда педаль тормоза не затронута. Проверить выключатель стоп -тока и разъемы модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Проверка наличия контактного сопротивления. B41 C41 (ref-466591-S26645247992012042500000)(ref-466592-S26583508152012042500000)(ref-479181-S37066927572012061200000)(ref-466589-S38415998382012042500000)
- Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ