Расшифровка кодов ошибок модуля управления двигателем (блок управления двигателем) - 6 из 9: Прочее Volvo V50 I рестайлинг

Сигнал слишком высокий

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОК

Информация об отслеживании неисправностей.

Трассировка неисправностей не сопровождается проверкой данной неисправности.

ПОДСКАЗКА: После стирания диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) функцию блока диагностики утечки можно проверить, запустив быстрый тест системы топливного бака в разъеме связи автомобиля. Если есть неисправность, статус неисправности будет " неисправность FOUND " на блоке диагностики течи.

Информация может быть отображена снова, или отслеживание неисправности может быть прервано.

Трассировка неисправностей не сопровождается проверкой данной неисправности.

ПОДСКАЗКА: После стирания диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) функцию блока диагностики утечки можно проверить, запустив быстрый тест системы топливного бака в разъеме связи автомобиля. Если есть неисправность, статус неисправности будет " неисправность FOUND " на блоке диагностики течи.

Информация может быть отображена снова, или отслеживание неисправности может быть прервано.

Сигнал слишком низкий

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ

Как проверить состояние

1. Зажигание включено. Активировать клапан в блоке диагностики утечки. Проверить, является ли неисправность постоянной или периодической. Клапан щелкает при его активации. Ошибка является постоянной, если клапан не активируется. Если клапан активирован, это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в данный момент она неактивна, периодическая неисправность.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ ". (ref-466661-S01395800732012042500000)

Как проверить расшифровку кода ошибки модуля управления двигателя (блока управления двигателем) - 6 из 9: прочее

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №151

Войти

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Использовать VCT2000 (или соответствующий сканирующий инструмент) для активации клапана в блоке диагностики утечки. Клапан должен нажать. Проверить, что функция работает нормально.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить программный обеспечение

1. Зажигание включено. Использовать VCT2000 (или соответствующий инструмент сканирования), чтобы начать считывание и проверить версию программного обеспечения в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ". (ref-466661-S04981016452012042500000)

1. Зажигание включено. Активировать клапан в блоке диагностики утечки. Проверить, является ли неисправность постоянной или периодической. Клапан щелкает при его активации. Ошибка является постоянной, если клапан не активируется. Если клапан активирован, это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в данный момент она неактивна, периодическая неисправность.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ ". (ref-466661-S12636547092012042500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Использовать VCT2000 (или соответствующий сканирующий инструмент) для активации клапана в блоке диагностики утечки. Клапан должен нажать. Проверить, что функция работает нормально.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено. Использовать VCT2000 (или соответствующий инструмент сканирования), чтобы начать считывание и проверить версию программного обеспечения в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ". (ref-466661-S07171761312012042500000)

1. Зажигание включено. Активировать клапан в блоке диагностики утечки. Проверить, является ли неисправность постоянной или периодической. Клапан щелкает при его активации. Ошибка является постоянной, если клапан не активируется. Если клапан активирован, это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в данный момент она неактивна, периодическая неисправность.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ ". (ref-466661-S06948294222012042500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Использовать VCT2000 (или соответствующий сканирующий инструмент) для активации клапана в блоке диагностики утечки. Клапан должен нажать. Проверить, что функция работает нормально.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено. Использовать VCT2000 (или соответствующий инструмент сканирования), чтобы начать считывание и проверить версию программного обеспечения в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ". (ref-466661-S22271035142012042500000)

1. Зажигание включено. Активировать клапан в блоке диагностики утечки. Проверить, является ли неисправность постоянной или периодической. Клапан щелкает при его активации. Ошибка является постоянной, если клапан не активируется. Если клапан активирован, это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в данный момент она неактивна, периодическая неисправность.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ ". (ref-466661-S06269748042012042500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Использовать VCT2000 (или соответствующий сканирующий инструмент) для активации клапана в блоке диагностики утечки. Клапан должен нажать. Проверить, что функция работает нормально.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал о неисправности

См. СИГНАЛ О НЕИСПРАВНОСТИ

1. Зажигание включено. Активировать клапан в блоке диагностики утечки, чтобы проверить, является ли неисправность постоянной или прерывистой. Клапан щелкает при активации. Неисправность постоянная, если клапан не активируется. Ошибка прерывистая, если срабатывает клапан.

1. Продолжение См. ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено. Активировать клапан в блоке диагностики утечки. Клапан должен щелкать.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал отсутствует

См. СИГНАЛ ОТСУТСТВУЕТ

1. Зажигание включено. Активировать клапан в блоке диагностики утечки, чтобы проверить, является ли неисправность постоянной или прерывистой. Клапан щелкает при активации. Неисправность постоянная, если клапан не активируется. Ошибка прерывистая, если срабатывает клапан.

1. Продолжение См. ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено. Активировать клапан в блоке диагностики утечки. Клапан должен щелкать.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОК

1. Зажигание включено. Активировать клапан в блоке диагностики утечки, чтобы проверить, является ли неисправность постоянной или прерывистой. Клапан щелкает при активации. Неисправность постоянная, если клапан не активируется. Ошибка прерывистая, если срабатывает клапан.

1. Продолжение См. ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено. Активировать клапан в блоке диагностики утечки. Клапан должен щелкать.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ

Трассировка неисправностей не сопровождается проверкой данной неисправности.

ПОДСКАЗКА: После стирания диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) функцию блока диагностики утечки можно проверить, запустив быстрый тест системы топливного бака в разъеме связи автомобиля. Если есть неисправность, статус неисправности будет " неисправность FOUND " на блоке диагностики течи.

Информация может быть отображена снова, или отслеживание неисправности может быть прервано.

Трассировка неисправностей не сопровождается проверкой данной неисправности.

ПОДСКАЗКА: После стирания диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) функцию блока диагностики утечки можно проверить, запустив быстрый тест системы топливного бака в разъеме связи автомобиля. Если есть неисправность, статус неисправности будет " неисправность FOUND " на блоке диагностики течи.

Информация может быть отображена снова, или отслеживание неисправности может быть прервано.

См. СИГНАЛ ОТСУТСТВУЕТ

Трассировка неисправностей не сопровождается проверкой данной неисправности.

ПОДСКАЗКА: После стирания диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) функцию блока диагностики утечки можно проверить, запустив быстрый тест системы топливного бака в разъеме связи автомобиля. Если есть неисправность, статус неисправности будет " неисправность FOUND " на блоке диагностики течи.

Информация может быть отображена снова, или отслеживание неисправности может быть прервано.

Трассировка неисправностей не сопровождается проверкой данной неисправности.

ПОДСКАЗКА: После стирания диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) функцию блока диагностики утечки можно проверить, запустив быстрый тест системы топливного бака в разъеме связи автомобиля. Если есть неисправность, статус неисправности будет " неисправность FOUND " на блоке диагностики течи.

Информация может быть отображена снова, или отслеживание неисправности может быть прервано.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОК

Трассировка неисправностей не сопровождается проверкой данной неисправности.

ПОДСКАЗКА: После стирания диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) функцию блока диагностики утечки можно проверить, запустив быстрый тест системы топливного бака в разъеме связи автомобиля. Если есть неисправность, статус неисправности будет " неисправность FOUND " на блоке диагностики течи.

Информация может быть отображена снова, или отслеживание неисправности может быть прервано.

Трассировка неисправностей не сопровождается проверкой данной неисправности.

ПОДСКАЗКА: После стирания диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) функцию блока диагностики утечки можно проверить, запустив быстрый тест системы топливного бака в разъеме связи автомобиля. Если есть неисправность, статус неисправности будет " неисправность FOUND " на блоке диагностики течи.

Информация может быть отображена снова, или отслеживание неисправности может быть прервано.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ

ПОДСКАЗКА: Для автомобилей модельного 2004-2008 года программное обеспечение в модуле управления двигателем (блок управления двигателем) должно быть проверено до того, как будет выполнена трассировка неисправности, связанной с утечкой из системы бака.

Схема №152

Войти

Схема №153

Войти

1. Зажигание включено. Использовать VCT2000 (или соответствующий инструмент сканирования), чтобы начать чтение и проверить версию программного обеспечения в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). ПРИМЕЧАНИЕ: Дополнительные инструкции следуют вместе с чтением.

1. Если в модуль управления загружено последнее ПО: См. раздел ВЫПОЛНЕНИЕ ЭКСПРЕСС-КОНТРОЛЯ БАКОВОЙ СИСТЕМЫ

Схема №154

Войти

1. Использовать VCT2000 (или соответствующий инструмент сканирования), чтобы активировать тест.
2. Считать начальные параметры и проверить их в соответствии с условиями запуска для выполнения теста.
3. Нажать кнопку " Start " (пуск), чтобы начать быстрый тест.
4. Проверить, что испытание началось. Состояние запуска параметров должно перейти в " In progress " и фаза испытания должна перейти к " Reference ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если испытание не начинается, убедиться, что условия запуска выполнены. Когда контрольная фаза завершена, запускается проверка системы бака. Давление в баке начинает увеличиваться, см. график. В течение 15 минут модуль управления двигателем принимает решение о том, есть ли утечка в системе бака или нет. Тест завершен.
5. Проверить параметры для получения результата испытания и следовать соответствующим инструкциям ниже. ПРИМЕЧАНИЕ: в случае, если на температуру окружающей среды воздействует давление 25 ° C, необходимо ввести следующее: следует использовать расчетную величину утечки, чтобы получить представление о близости к пределу расшифровка кода ошибки. Если расчетная величина утечки находится очень близко к предельному значению кода неисправности (более 0,3 мм), поиск неисправностей должен быть выполнен несмотря на систему резервуара, результат испытания показывает " утечка не обнаружена ", особенно если код диагностической неисправности для утечки был сохранен ранее. ЗАМЕЧАНИЕ: Использовать расшифровка кода ошибки, чтобы увидеть условия измерения частоты. Результат теста " TANK-LEAKAGE FOUND " (утечка из бака, быстрый тест системы топливных баков): см. " проверка PHASES, QUICK проверка топливо TAK система "; см. " LOCATION OF COMPONENTS, двигатель COMPOST " (утечки из топливного бака, проверка): см. S153156355220120 (ref-479169-S18717331062012061200000)(ref-479169-S00170619592012061200000)(ref-466647-S22119310112012042500000)(ref-466661-S22309818742012042500000)(ref-466661-S19044642942012042500000)(ref-466661-S13846652712012042500000)(ref-466661-S08015998232012042500000)(ref-466661-S30516494532012042500000)(ref-466661-S22407842642012042500000) Настоятельно рекомендуется использовать зарядное устройство постоянного напряжения Midtronics PSC-550 во время теста. 42500000) Отменить трассировку неисправностей. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неполадок завершено.

Как проверить систему топливного бака

БЕЗОПАСНОСТЬ

Первое чтение см. в разделе " ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ТОПЛИВОМ ". (ref-479171-S04958973702012061200000)

ПОДСКАЗКА: Будьте осведомлены о рисках воспламенения топлива. Не допускайте падения температуры бака ниже 0 ° С при проведении проверок.

ПОДГОТОВКА

Зажигание выключено.

Уплотните шланг забора воздуха для емкости угольного фильтра. (На определенных моделях достаточно резиновой заглушки.)

Открыть клапан системы испарительных выбросов (EVAP).

Отсоединить шланг (1) между контейнером угольного фильтра и клапаном системы испарительных выбросов (EVAP).

ОПРЕДЕЛИТЬ РАЗМЕР УТЕЧКИ

Калибровка оборудования в соответствии с определением крупной или мелкой утечки для соответствующего транспортного средства. См. инструкции, предоставленные поставщиком оборудования.

Подсоединить шланг оборудования для обнаружения утечек газа к отсоединенному шлангу.

Создайте давление в системе топливного бака. Проверить результат на соответствие значению по умолчанию, чтобы определить размер утечки.

ПОДСКАЗКА: Инструкции поставщика часто содержат полезные советы для облегчения проведения проверок.

Полный наддув.

ЛОКАЛИЗАЦИЯ УТЕЧКИ

Подсоединить шланг оборудования для обнаружения утечки дыма к отсоединенному шлангу.

Заполните систему резервуара дымом. Время, затраченное на заполнение системы зависит от размера и объема системы, а также производительности оборудования.

Визуально проверить систему испарительного излучения (EVAP), используя галогенную и / или УФ-лампу.

ПОДСКАЗКА: Инструкции поставщика часто содержат полезные советы для облегчения отслеживания утечек.

Прекратите заполнение дымом.

СБРОС

Установить на место шланг между контейнером угольного фильтра и клапаном системы испарительных выбросов (EVAP).

Установить клапан системы испарительных выбросов (EVAP).

Снять уплотнение на шланге забора воздуха для емкости угольного фильтра.

Утечка

См. УТЕЧКА

1. Зажигание включено. Использовать VCT2000 (или соответствующий инструмент сканирования), чтобы начать считывание и проверить версию программного обеспечения в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ ". (ref-466661-S12404575202012042500000)

После этого отслеживания неисправности выполняется проверка путем запуска испытания системы быстрого бака в разделе ДИАГНОСТИКА / СВЯЗЬ С ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ.

Информация может быть отображена снова, или отслеживание неисправности может быть прервано.

1. Зажигание включено. Использовать VCT2000 (или соответствующий инструмент сканирования), чтобы начать считывание и проверить версию программного обеспечения в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ ". (ref-466661-S16617563272012042500000)

После этого отслеживания неисправности выполняется проверка путем запуска испытания системы быстрого бака в разделе ДИАГНОСТИКА / СВЯЗЬ С ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ.

Информация может быть отображена снова, или отслеживание неисправности может быть прервано.

1. Зажигание включено. Использовать VCT2000 (или соответствующий инструмент сканирования), чтобы начать считывание и проверить версию программного обеспечения в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ ". (ref-466661-S35574077622012042500000)

После этого отслеживания неисправности выполняется проверка путем запуска испытания системы быстрого бака в разделе ДИАГНОСТИКА / СВЯЗЬ С ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ.

Информация может быть отображена снова, или отслеживание неисправности может быть прервано.

1. Зажигание включено. Использовать VCT2000 (или соответствующий инструмент сканирования), чтобы начать считывание и проверить версию программного обеспечения в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ ". (ref-466661-S26279770232012042500000)

После этого отслеживания неисправности выполняется проверка путем запуска испытания системы быстрого бака в разделе ДИАГНОСТИКА / СВЯЗЬ С ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ.

Информация может быть отображена снова, или отслеживание неисправности может быть прервано.

ПОДСКАЗКА: Для автомобилей модельного 2004-2008 года программное обеспечение в модуле управления двигателем (блок управления двигателем) должно быть проверено до того, как будет выполнена трассировка неисправности, связанной с утечкой из системы бака.

1. Зажигание включено. Использовать VCT2000 (или соответствующий инструмент сканирования), чтобы начать чтение и проверить версию программного обеспечения в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). ПРИМЕЧАНИЕ: Дополнительные инструкции следуют вместе с чтением.

1. Если в модуль управления загружено последнее программное обеспечение: См. раздел ВЫПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ БАКА БЫСТРОГО ТЕСТИРОВАНИЯ

Отслеживание неисправностей

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. УТЕЧКА

См. УТЕЧКА

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

Информация

Для этого расшифровка кодов ошибок не было разработано отслеживание неисправностей. расшифровка кода ошибки для связи по CAN также может быть сгенерирован в центральном электронном модуле (CEM). Этот диагностический код неполадки не должен очищаться до тех пор, пока не будет устранен и устранен код неисправности в центральном электрическом модуле (СЕМ) и других затронутых модулях управления.

Прочая информация

1. См. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ В СЕТИ CAN

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить считывание положения дроссельной заслонки. Проверить, что оба датчика показывают значения в пределах допустимого диапазона при различных развертываниях.

Находятся ли эти значения в допустимых диапазонах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №155

Войти

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Считать сигнал с датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) и убедиться, что он находится в диапазоне 0,5-4,5 В.

Сигнал находится в разрешенном диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить дроссельный узел

Проверить, чтобы дроссель модуля не был грязным, заблокированным или залипшим. Чистите по мере необходимости.

ПОДСКАЗКА: Пленка масла, покрывающая дроссель, может означать, что пламегаситель функционирует неправильно.

Проверить разъемы дроссельного узла и модуля управления двигателем (блок управления двигателем), сопротивление контактов и окисление.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
3. См. КОРПУС ДРОССЕЛЯ, ОЧИСТКА
4. См. КОРПУС ДРОССЕЛЯ
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА И ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА

Как проверить систему впуска и датчика массового расхода воздуха.

Проверить систему впуска на предмет засоров.

Проверить разъем и клеммы датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), контактное сопротивление, окисление.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
3. См. Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)
4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить считывание положения дроссельной заслонки. Проверить, что оба датчика показывают значения в пределах допустимого диапазона при различных развертываниях.

Находятся ли эти значения в допустимых диапазонах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Считать сигнал с датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) и убедиться, что он находится в диапазоне 0,5-4,5 В.

Сигнал находится в разрешенном диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №156

Войти

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель. Неисправность не была устранена, если двигатель не запустился. Считать диагностическое состояние и статус неисправности для расшифровка кодов ошибок, выбрав соответствующий расшифровка кода ошибки из списка. Увеличьте частоту вращения двигателя до 2500 об / мин до тех пор, пока диагностика не будет " Завершена ". Проверить состояние неисправности для диагностических кодов неисправности (Дтк), когда диагностика " завершена ". Если функция верна, то состояние неисправности должно быть: " Ошибка не обнаружена ".

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Неисправность или отсутствие сигнала

См. раздел НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ ИЛИ ОТСУТСТВИЕ СИГНАЛА

1. Холостой ход двигателя
2. A / C вкл. Проверить, является ли неисправность постоянной или прерывистой. Считать сигнал с датчика давления кондиционера (А / К). Убедиться, что сигнал находится в допустимом диапазоне и что давление повышается в системе кондиционирования воздуха (кондиционер) при включении компрессора кондиционера. Неисправность постоянная, если сигнал неправильный. Ошибка прерывистая, если сигнала правильный.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-466661-S11948492342012042500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель
4. Считать давление кондиционера (A / C)
5. ВС вкл.
6. Вентилятор воздуходувки включен. Проверить, что давление в системе кондиционирования воздуха (A / C) повышается при включении компрессора кондиционера. Также убедиться, что холодный воздух выходит из вентилятора, когда он находится на самой холодной установке.

Функция находится в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Холостой ход двигателя
2. A / C вкл. Проверить, является ли неисправность постоянной или прерывистой. Считать сигнал с датчика давления кондиционера (А / К). Убедиться, что сигнал находится в допустимом диапазоне и что давление повышается в системе кондиционирования воздуха (кондиционер) при включении компрессора кондиционера. Неисправность постоянная, если сигнал неправильный. Ошибка прерывистая, если сигнала правильный.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-466661-S19629448092012042500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель
4. Считать давление кондиционера (A / C)
5. ВС вкл.
6. Вентилятор воздуходувки включен. Проверить, что давление в системе кондиционирования воздуха (A / C) повышается при включении компрессора кондиционера. Также убедиться, что холодный воздух выходит из вентилятора, когда он находится на самой холодной установке.

Функция находится в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Холостой ход двигателя
2. A / C вкл. Проверить, является ли неисправность постоянной или прерывистой. Считать сигнал с датчика давления кондиционера (А / К). Убедиться, что сигнал находится в допустимом диапазоне и что давление повышается в системе кондиционирования воздуха (кондиционер) при включении компрессора кондиционера. Неисправность постоянная, если сигнал неправильный. Ошибка прерывистая, если сигнала правильный.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-466661-S26930253612012042500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель
4. Считать давление кондиционера (A / C)
5. ВС вкл.
6. Вентилятор воздуходувки включен. Проверить, что давление в системе кондиционирования воздуха (A / C) повышается при включении компрессора кондиционера. Также убедиться, что холодный воздух выходит из вентилятора, когда он находится на самой холодной установке.

Функция находится в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Холостой ход двигателя
2. A / C вкл. Проверить, является ли неисправность постоянной или прерывистой. Считать сигнал с датчика давления кондиционера (А / К). Убедиться, что сигнал находится в допустимом диапазоне и что давление повышается в системе кондиционирования воздуха (кондиционер) при включении компрессора кондиционера. Неисправность постоянная, если сигнал неправильный. Ошибка прерывистая, если сигнала правильный.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-466661-S23581149922012042500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель
4. Считать давление кондиционера (A / C)
5. ВС вкл.
6. Вентилятор воздуходувки включен. Проверить, что давление в системе кондиционирования воздуха (A / C) повышается при включении компрессора кондиционера. Также убедиться, что холодный воздух выходит из вентилятора, когда он находится на самой холодной установке.

Функция находится в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель
4. Считать давление кондиционера (A / C)
5. ВС вкл.
6. Вентилятор воздуходувки включен. Проверить, что давление в системе кондиционирования воздуха (A / C) повышается при включении компрессора кондиционера. Также убедиться, что холодный воздух выходит из вентилятора, когда он находится на самой холодной установке.

Функция находится в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель
4. Считать давление кондиционера (A / C)
5. ВС вкл.
6. Вентилятор воздуходувки включен. Проверить, что давление в системе кондиционирования воздуха (A / C) повышается при включении компрессора кондиционера. Также убедиться, что холодный воздух выходит из вентилятора, когда он находится на самой холодной установке.

Функция находится в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. раздел НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ ИЛИ ОТСУТСТВИЕ СИГНАЛА

См. раздел НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ ИЛИ ОТСУТСТВИЕ СИГНАЛА

Как проверить компоненты

Проверить правильность установки датчика частоты вращения (об / мин) двигателя.

Проверить датчик частоты вращения двигателя (об / мин), убедиться в отсутствии повреждений и загрязнений.

ПОДСКАЗКА: расшифровка кодов ошибок может быть вызван повреждением маховика / несущей пластины. Ищите повреждения на маховике / несущей пластине.

Прочая информация

1. См. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (Ckp)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель. Неисправность не была устранена, если двигатель не запустился. Считать диагностическое состояние и статус неисправности для расшифровка кодов ошибок, выбрав соответствующий расшифровка кода ошибки из списка. Увеличьте частоту вращения двигателя до 2500 об / мин до тех пор, пока диагностика не будет " Завершена ". Проверить состояние неисправности для диагностических кодов неисправности (Дтк), когда диагностика " завершена ". Если функция верна, то состояние неисправности должно быть: " Ошибка не обнаружена ".

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал слишком высок / сигнал слишком низкий

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ / СИГНАЛ ОЧЕНЬ НИЗКИЙ

Для этого расшифровка кодов ошибок не разработано отслеживание неисправностей. расшифровка кода ошибки (Дтк) для этой неисправности хранится сначала в модуле управления коробкой передач (МПТ), а затем в модуле контроля двигателя (МУД). Этот диагностический код неполадки (Цкд) нельзя стереть до того, как будет исправлен и стерт диагностический коды неполадок (д

Сначала считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) в модуле управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). При необходимости устраните неисправность и исправьте ее. Этот расшифровка кодов ошибок затем можно стереть.

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Для этого расшифровка кодов ошибок не разработано отслеживание неисправностей. расшифровка кода ошибки (Дтк) для этой неисправности хранится сначала в модуле управления тормозами (Бкм), а затем в модуле контроля двигателя (блок управления двигателем). Этот диагностический код неполадки (д

Сначала считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) в модуле управления тормозами (BCM). При необходимости найдите и устраните неисправность. Этот расшифровка кодов ошибок затем можно стереть.

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. раздел НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. раздел НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) получает информацию о скорости автомобиля от модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) через сеть CAN. расшифровка кода ошибки генерируется, когда сигнал о положении переключателя передач имеет слишком низкую надежность (коэффициент качества слишком низкий).

Это может быть вызвано неисправностью в модуле управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) или прерывистыми отказами в сети CAN.

Проверить и устраните все расшифровка кодов ошибок в модуле управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Проверить расшифровка кодов ошибок в центральном электронном модуле (CEM) на наличие неисправностей сети CAN.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Считать положение ключа зажигания. Убедиться, что установочное положение зажигания выключено, когда ключ зажигания находится в положении 2 (зажигание включено) и ВКЛ., Когда ключ зажигания в положении 3 (запуск). Проверить правильность значения, считанного для положения замка зажигания.

Правильно ли указано значение?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Считать положение ключа зажигания. Убедиться, что установочное положение зажигания выключено, когда ключ зажигания находится в положении 2 (зажигание включено) и ВКЛ., Когда ключ зажигания в положении 3 (запуск). Проверить правильность значения, считанного для положения замка зажигания.

Правильно ли указано значение?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Считать положение ключа зажигания. Убедиться, что установочное положение зажигания выключено, когда ключ зажигания находится в положении 2 (зажигание включено) и ВКЛ., Когда ключ зажигания в положении 3 (запуск). Проверить правильность значения, считанного для положения замка зажигания.

Правильно ли указано значение?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Считать положение ключа зажигания. Убедиться, что установочное положение зажигания выключено, когда ключ зажигания находится в положении 2 (зажигание включено) и ВКЛ., Когда ключ зажигания в положении 3 (запуск). Проверить правильность значения, считанного для положения замка зажигания.

Правильно ли указано значение?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель
4. Считать давление кондиционера (A / C)
5. ВС вкл.
6. Вентилятор воздуходувки включен. Проверить, что давление в системе кондиционирования воздуха (A / C) повышается при включении компрессора кондиционера. Также убедиться, что холодный воздух выходит из вентилятора, когда он находится на самой холодной установке.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. раздел НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель
4. Считать давление кондиционера (A / C)
5. ВС вкл.
6. Вентилятор воздуходувки включен. Проверить, что давление в системе кондиционирования воздуха (A / C) повышается при включении компрессора кондиционера. Также убедиться, что холодный воздух выходит из вентилятора, когда он находится на самой холодной установке.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ ОТСУТСТВУЕТ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель
4. Считать давление кондиционера (A / C)
5. ВС вкл.
6. Вентилятор воздуходувки включен. Проверить, что давление в системе кондиционирования воздуха (A / C) повышается при включении компрессора кондиционера. Также убедиться, что холодный воздух выходит из вентилятора, когда он находится на самой холодной установке.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель
4. Считать давление кондиционера (A / C)
5. ВС вкл.
6. Вентилятор воздуходувки включен. Проверить, что давление в системе кондиционирования воздуха (A / C) повышается при включении компрессора кондиционера. Также убедиться, что холодный воздух выходит из вентилятора, когда он находится на самой холодной установке.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОК

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель
4. Считать давление кондиционера (A / C)
5. ВС вкл.
6. Вентилятор воздуходувки включен. Проверить, что давление в системе кондиционирования воздуха (A / C) повышается при включении компрессора кондиционера. Также убедиться, что холодный воздух выходит из вентилятора, когда он находится на самой холодной установке.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

Трассировка ошибок для этого расшифровка кодов ошибок не разработана.

То, что этот код неисправности сохранен, указывает на неисправность в другом модуле управления. Поэтому устраните неполадки из модуля управления отправкой. Этот расшифровка кодов ошибок может быть сначала стерт после устранения корневого отказа и стирания расшифровка кода ошибки для корневого сбоя.

Для получения дополнительной информации об этом расшифровка кода ошибки см. раздел Расшифровка кодов ошибок.

Для этого расшифровка кодов ошибок не разработано отслеживание неисправностей. расшифровка кода ошибки (Дтк) для этой неисправности хранится сначала в модуле управления коробкой передач (МПТ), а затем в модуле контроля двигателя (МУД). Этот диагностический код неполадки (Цкд) нельзя стереть до того, как будет исправлен и стерт диагностический коды неполадок (д

Сначала считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) в модуле управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). При необходимости устраните неисправность и исправьте ее. Этот расшифровка кодов ошибок затем можно стереть.

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. СИГНАЛ О НЕИСПРАВНОСТИ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено или двигатель работает
2. Использовать VCT2000 (или соответствующее средство сканирования), чтобы активировать инструмент для считывания значений ранжирования. Проверить считанные значения ранжировании по сравнению с предыдущими показаниями. Убедиться, что " Latest " теперь ниже. Более низкое значение ранжирование указывает на то, что неисправность была устранена. То же самое или более высокое значение показывает, что ошибка осталась.

Значения ранжирования указывают на то, что неисправность устранена?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

При трассировке отказов использовать следующую информацию и общие проверки.

1. Проверить, по возможности, соответствующие функции в транспортном средстве с помощью кнопок / органов управления / тест-драйвов для определения состояния неисправности. ПРИМЕЧАНИЕ: Если у транспортного средства нет каких-либо из указанных симптомов в диагностической информации о коде неисправности (расшифровка кода ошибки), это может означать, что неисправность является прерывистой или что модуль управления не обнаруживает неисправность в этот момент.
2. Использовать замороженные значения, идентификаторы состояния и счетчик расшифровка кода ошибки для определения рабочих условий при обнаружении сбоя, текущего статуса отказа и любой степени прерывистости отказа.
3. Проверка и отслеживание неисправностей в соответствии с причинами отказов, указанными в информации расшифровка кодов ошибок.
4. Использовать коммуникацию VIDA Vehicle (или соответствующий инструмент сканирования). Считывайте параметры, активировать компоненты и функции, проводите быстрые тесты и процедуры проверки диагностических кодов неисправностей для выявления неисправности.
5. Проверить соответствующие компоненты в соответствии со спецификациями компонентов.
6. Проверить соответствующие сигналы с помощью отключающей коробки, согласно " СПЕЦИФИКАЦИИ СИГНАЛА ". (ref-466592-S26583508152012042500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ОПИСАНИЕ ЗАМОРОЖЕННЫХ ЗНАЧЕНИЙ
2. См. ИДЕНТИФИКАТОР СОСТОЯНИЯ, ОПИСАНИЕ
3. См. СЧЕТЧИКИ, ОПИСАНИЕ
4. См. ОПИСАНИЕ ПАРАМЕТРОВ
5. См. ОПИСАНИЕ АКТИВАЦИЙ
6. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ, ДВИГАТЕЛЬНЫЙ ОТСЕК
7. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ КОМПОНЕНТОВ
8. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
9. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
10. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Схема №157

Войти

Схема №158

Войти

Схема №159

Войти

При трассировке отказов использовать следующую информацию и общие проверки.

1. Проверить, по возможности, соответствующие функции в транспортном средстве с помощью кнопок / органов управления / тест-драйвов для определения состояния неисправности. ПРИМЕЧАНИЕ: Если у транспортного средства нет каких-либо из указанных симптомов в диагностической информации о коде неисправности (расшифровка кода ошибки), это может означать, что неисправность является прерывистой или что модуль управления не обнаруживает неисправность в этот момент.
2. Использовать замороженные значения, идентификаторы состояния и счетчик расшифровка кода ошибки для определения рабочих условий при обнаружении сбоя, текущего статуса отказа и любой степени прерывистости отказа.
3. Проверка и отслеживание неисправностей в соответствии с причинами отказов, указанными в информации расшифровка кодов ошибок.
4. Использовать коммуникацию VIDA Vehicle (или соответствующий инструмент сканирования). Считывайте параметры, активировать компоненты и функции, проводите быстрые тесты и процедуры проверки диагностических кодов неисправностей для выявления неисправности.
5. Проверить соответствующие компоненты в соответствии со спецификациями компонентов.
6. Проверить соответствующие сигналы с помощью отключающей коробки, согласно " СПЕЦИФИКАЦИИ СИГНАЛА ". (ref-466592-S15491428272012042500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ОПИСАНИЕ ЗАМОРОЖЕННЫХ ЗНАЧЕНИЙ
2. См. ОПИСАНИЕ ИДЕНТИФИКАТОРА СОСТОЯНИЯ
3. См. ОПИСАНИЕ СЧЕТЧИКА
4. См. ОПИСАНИЕ ПАРАМЕТРОВ
5. См. ОПИСАНИЕ АКТИВАЦИИ
6. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ, ДВИГАТЕЛЬНЫЙ ОТСЕК
7. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КОМПОНЕНТОВ
8. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
9. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
10. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. Зажигание включено. Включить реле кондиционирования воздуха (A / C). Проверить, что реле кондиционера воздуха (А / С) щелкает при включении. Неисправность является постоянной, если реле не щелкается при срабатывании. Ошибка прерывистая в случае щелчка реле.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-466661-S35949947322012042500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить реле кондиционирования воздуха (A / C). Проверить, что реле кондиционера воздуха (А / С) щелкает при включении.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено. Включить реле кондиционирования воздуха (A / C). Проверить, что реле кондиционера воздуха (А / С) щелкает при включении. Неисправность является постоянной, если реле не щелкается при срабатывании. Ошибка прерывистая в случае щелчка реле.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-466661-S14166662212012042500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить реле кондиционирования воздуха (A / C). Проверить, что реле кондиционера воздуха (А / С) щелкает при включении.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено. Включить реле кондиционирования воздуха (A / C). Проверить, что реле кондиционера воздуха (А / С) щелкает при включении. Неисправность является постоянной, если реле не щелкается при срабатывании. Ошибка прерывистая в случае щелчка реле.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-466661-S08498225942012042500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить реле кондиционирования воздуха (A / C). Проверить, что реле кондиционера воздуха (А / С) щелкает при включении.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено. Включить реле кондиционирования воздуха (A / C). Проверить, что реле кондиционера воздуха (А / С) щелкает при включении. Неисправность является постоянной, если реле не щелкается при срабатывании. Ошибка прерывистая в случае щелчка реле.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-466661-S38293344792012042500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить реле кондиционирования воздуха (A / C). Проверить, что реле кондиционера воздуха (А / С) щелкает при включении.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Активировать регулирующий клапан турбонагнетателя (Tc). " Звук щелчка " должен быть слышен при активации регулирующего клапана турбокомпрессора.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ ОТСУТСТВУЕТ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Активировать регулирующий клапан турбонагнетателя (Tc). " Звук щелчка " должен быть слышен при активации регулирующего клапана турбокомпрессора.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОК

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Активировать регулирующий клапан турбонагнетателя (Tc). " Звук щелчка " должен быть слышен при активации регулирующего клапана турбокомпрессора.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ

Проверить регулирующий клапан турбонагнетателя (Tc), активировав его. Управляющий клапан турбокомпрессора должен щелкать при активации.

ПОДСКАЗКА: Работа регулирующего клапана турбокомпрессора (Tc) может быть прерывистой. Поврежденный регулирующий клапан турбонагнетателя может быть трудно обнаружить во время активации.

Проверить настройку сервопривода давления для клапана регулирования давления наддува (BPC) и убедиться, что он работает правильно.

Проверить работу клапана регулировки давления наддува (BPC) и убедиться, что клапан регулировки давления поддавливания не заедает.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Регулировка регулирующего клапана перепускного затвора

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Испытайте автомобиль на дороге. Убедиться, что достигнуто высокое давление наддува (высокая нагрузка), чтобы модуль управления двигателем (блок управления двигателем) мог запустить диагностику.
4. Подключить VCT2000 (или соответствующий инструмент сканирования) к разъему диагностики канала передачи данных (диагностический разъём), не выключая двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв должен быть повторен. Считать диагностическое состояние и состояние неисправности для расшифровка кода ошибки, выбрав соответствующий расшифровка кода ошибки из списка. Проверить статус неисправности для диагностических кодов неисправностей после того, как диагностика завершена.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОК

Проверить регулирующий клапан турбонагнетателя (Tc) (A), активировав его. Управляющий клапан турбокомпрессора должен щелкать при активации.

ПОДСКАЗКА: Работа регулирующего клапана турбокомпрессора (Tc) может быть прерывистой. Поврежденный регулирующий клапан турбонагнетателя может быть трудно обнаружить во время активации.

Убедиться, что шланг (1) между сервоприводом давления для клапана регулировки давления наддува (BPC) (B) и регулирующим клапаном турбокомпрессора (Tc) (A) установлен правильно. Проверить наличие повреждений / засорений.

Проверить правильность установки шланга (2) между трубопроводом наддувочного воздуха и регулирующим клапаном турбонагнетателя (Tc) (A). Проверить отсутствие повреждений / засорения.

Проверить промежуточный охладитель на предмет закупорки / засорения.

Проверить настройку сервопривода давления для клапана регулировки давления наддува (BPC) (B). Убедиться, что сервопривод давления для вентиля регулировки давления поддавливания (ВРС) работает правильно.

Проверить работу клапана (C) регулирования давления наддува (BPC) и убедиться, что клапан (С) не заедает.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ДАВЛЕНИЕ В ТУРБОПРИВОДЕ (ВАКУУМ)

Схема №160

Войти

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Испытайте автомобиль на дороге. Убедиться, что достигнуто высокое давление наддува (высокая нагрузка), чтобы модуль управления двигателем (блок управления двигателем) мог запустить диагностику.
4. Подключить VCT2000 (или соответствующий инструмент сканирования) к разъему диагностики канала передачи данных (диагностический разъём), не выключая двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв должен быть повторен. Считать диагностическое состояние и состояние неисправности для расшифровка кода ошибки, выбрав соответствующий расшифровка кода ошибки из списка. Проверить статус неисправности для диагностических кодов неисправностей после того, как диагностика завершена.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ

1. Зажигание включено. Включить вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором). Убедиться в том, что при включении включается охлаждающий вентилятор двигателя (Fс). Неисправность является постоянной, если при включении не запускается охлаждающий вентилятор. Неисправность носит прерывистый характер, если запускается охлаждающийвентилятор двигателя (ФК)

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-466661-S10534862622012042500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) и убедиться, что он включается при включении.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.