| Монтажный болт датчика ABS | 18 (25) |
| Болты крышки втулки стабилизатора поперечной устойчивости | 37 (50) |
| Антиблокировочная гайка (1) | 33 (45) |
| Противодействующая крену планка связь с пружинной стойкой | 32 (44) |
| Гайка ступицы полуоси (1) |
| Шаг 1 | 89 (120) |
| Шаг 2 | Поворот на дополнительные 60 градусов |
| Гайка шпинделя шарового шарнира | 50 (67) |
| Крепежный кронштейн суппорта тормоза в сборе с болтами шпинделя колеса | (100) |
| Центральный болт между передним и задним элементами | 51 (69) |
| Центральный болт между передним-задним элементом и подушкой двигателя | 41 (55) |
| Болты, соединяющие поперечный элемент с корпусом |
| Шаг 1 (болт A) | 22 (30) |
| Шаг 2 (болты A и B) | 66 (90) |
| Болты крепления поперечины передней оси к корпусу (2) |
| Болт А | 22 (30) |
| Болт Б | 66 (90) |
| Болт передней выхлопной трубы для каталитического нейтрализатора | 44 (60) |
| Болт соединения передней выхлопной трубы с выхлопным коллектором | 18 (25) |
| Винт переключения передач от рычага к коробке передач | 12 (16) |
| Поперечный болт между распоркой и рычагом управления | 41 (55) |
| Передний болт нижнего управляющего рычага к поперечине (3) |
| Шаг 1 | 66 (90) |
| Шаг 2 | Затянуть дополнительные 60 градусов |
| Нижние болты крепления кронштейна к поперечине | 66 (90) |
| Болт крепления кронштейна к поперечному элементу рулевого управления с усилителем | 18 (25) |
| Задняя опора двигателя для трансмиссии | 44 (60) |
| Пружинная стяжка с гайкой корпуса (3) | 30 (40) |
| Пружинные стяжные болты шпинделя колеса (2) | 66 (90) |
| Болты крепления рулевого механизма | 51 (69) |
| Рулевое управление тяга конец гайки к колесу шпиндель замок гайка | 17 (24) |
| Зажимной болт вала рулевого управления к валу шестерни рулевой передачи | 13 (17) |
| Верхняя пружинная гайка с гнездом для пружины | 48 (65) |
| Гайки проушин колес | 81 (110) |
| (1) Многоразовый крепежный элемент. Производитель рекомендует использовать новый крепеж во время установки. (2) Для идентификации болтов A и B (Таблица 9) (3) Окончательно затянуть передний болт рычага управления с поперечиной при полном весе автомобиля на подвеске (обычная высота бордюра). |
