Передняя подвеска - до раннего выпуска 2004 г.: Снятие и установка Volvo V40 I рестайлинг

Как установить переднюю подвески - до раннего выпуска 2004 г.: снятия и установки

1. Заменить противодействующую крену штангу на поперечине (см. раздел " ПРОТИВОДЕЙСТВУЮЩАЯ КРЕНУ ШТАНГА И ВТУЛКА "). (ref-156145-S40025336692003070900000)
2. При необходимости перенесите втулку для монтажа выхлопной трубы.
3. Тщательно очистить сопрягаемые поверхности.
4. Установить траверсу.
5. Установить 2 передних (длинных) болта, затянуть от руки.
6. Расположить корпус рулевого механизма.
7. Установить рычаги управления свободно на поперечину.
8. Заменить контргайку для болта переднего штифта на рычаге управления. Пока не затягивайте контргайнт.
9. Поместить поперечину. Установить длинные болты на передней кромке. Затянуть в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". Короткие болты у задней кромки. Завернуть в соответствие со спецификацией. См. " Технические требования к крутящему моменту ". (Таблица 20) (ref-156145-S17778887132003070800000)(ref-156145-S17778887132003070800000)
10. Установить рулевой механизм на место, установить кронштейны и болты. Затянуть в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-156145-S17778887132003070800000)
11. Убедиться, что кронштейн и крепление перед теплоотражающей пластиной находятся в правильном положении.
12. Установить крепление трубы гидроусилителя руля и болты на поперечину.
13. Установить теплозащитный экран, проверить правильность расположения зажимов.
14. Установить рычаг переключения передач в трансмиссию и смазать подшипник смазкой Volvo (1161241-3).
15. Установить новые пластмассовые проставки и уплотнительные кольца, ввернуть болт.
16. Установить переднюю выхлопную трубу. Расположить правый резьбовой конец в коллекторе. Затянуть до технических условий. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-156145-S17778887132003070800000)
17. Расположить трубопровод, установить пружины и болты с новыми прокладками.
18. Установить втулку на траверсу, ввернуть болты и проверить стакан и кольца под седло.
19. Затянуть гайку передней выхлопной трубы в соответствии со спецификацией (см. раздел " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-156145-S17778887132003070800000)
20. Затянуть болт между выхлопной трубой и трехходовым каталитическим нейтрализатором.
21. Установить центральный передне-задний элемент на передний монтажный узел двигателя и нажать двигатель вперед.
22. Закрепить центральный передне-задний элемент на заднем креплении двигателя.
23. Установить 4 болта для центрального переднезаднего элемента. Затянуть в соответствии со спецификацией (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-156145-S17778887132003070800000)
24. Затянуть болты в креплениях двигателя до технических характеристик См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-156145-S17778887132003070800000)
25. Установить переднее брызговое ограждение двигателя. (Рисунок 2)
26. Установить теплоотражающую пластину для выходного вала.
27. Установить рычаг управления.
28. Опустить транспортное средство. Покачивайте автомобиль несколько раз, чтобы втулки пришли в правильное положение (нормальная высота езды).
29. Затянуть гайку болта со штифтом управляющего рычага в соответствии с техническими требованиями. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". (ref-156145-S17778887132003070800000)
30. Закрепить рычаги управления на противодействующей крену штанге. Использовать новые гайки для шаровых шарниров звена противодействующей крену штанги и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-156145-S17778887132003070800000)

1. Установить шпиндель колеса на нижний шаровой шарнир и пружинную стойку. Установить и затянуть монтажные болты и гайку шарового шарнира (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-156145-S17778887132003070800000)
2. Установить монтажный кронштейн тормозного суппорта в сборе на шпиндель колеса, затянуть крепежные болты согласно техническим условиям.
3. Установить в кронштейн шланг суппорта переднего тормоза, установив стопорное кольцо.
4. Удалить все загрязнения из монтажного отверстия датчика АБС. Установить датчик, ввернуть и затянуть крепежный болт.
5. Установить и затянуть гайки колесных проушин (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-156145-S17778887132003070800000)
6. Установить и затянуть НОВУЮ гайку ступицы полуоси (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-156145-S17778887132003070800000)

Схема №10

Войти

1. Поднять машину.
2. Снять колесо.
3. Снять хомут и тормозной шланг с кронштейна.
4. Вынуть кабель АБС из кронштейна.
5. Снять с пружинной стойки поводок стабилизатора поперечной устойчивости.
6. Снять 3 гайки и пружинную стойку с транспортного средства.

1. Установить пружинную стойку в транспортное средство и затянуть от руки 3 верхние гайки.
2. Установить 2 болта на шпиндель колеса. Затянуть в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-156145-S17778887132003070800000)
3. Установить тормозной шланг и кабель АБС в кронштейн, установить поводок для стабилизатора поперечной устойчивости.
4. Установить колесо и затянуть гайки.
5. Установить 3 пружинную стойку на гайки корпуса и затянуть в соответствии с техническими требованиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-156145-S17778887132003070800000)