Как установить и регулировка блока фаз газораспределения / зубчатого шкива на распределительных валах
ПримечаниеЭта процедура должна быть выполнена с точностью, так как любое отклонение может привести к появлению симптома неисправности.
Установить инструмент для регулировки коленчатого вала
Отвернуть винты крепления стартерного двигателя, вытащите стартерный двигатель и отложите его в сторону.
Вынуть заглушку глухой крышки из отверстия под регулировочный инструмент.
Слегка повернуть коленчатый вал по часовой стрелке.
Установить " 9995451 " и убедиться, что инструмент упирается в блок цилиндров. (ref-403953-S26663901482011061000000)
Схема №555
ПримечаниеПеред установкой смазать центральный винт маслом
Надавите на блок фаз газораспределения / шкив шестерни ГРМ на распределительном валу.
Установить центральный винт (1), который крепит блок регулируемых фаз газораспределения к распределительному валу.
Слегка затянуть винт.
Ослабить, но не вынимайте винты (2), которые крепят шкив зубчатого колеса механизма газораспределения к блоку регулируемых фаз газовыделения.
Повернуть шкив зубчатого колеса ГРМ до тех пор, пока винты в овальных отверстиях не займут центральное положение и слегка затянуть винты (2).
Повернуть блок регулируемых фаз газораспределения по часовой стрелке в крайнее положение так, чтобы он находился в крайнем положении, и установить верхнюю крышку синхронизации.
Ослабить центральный винт и продолжайте поворачивать его по часовой стрелке до тех пор, пока маркировка шкива зубчатого колеса не совпадет с маркировкой на верхней крышке механизма газораспределения.
Затянуть центральный винт в блоке фаз газораспределения, см. " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-445802-S21285591172012010600000)
Схема №556
Установить
- Шкива шестерни ГРМ на распределительном валу выпуска и поворачивайте до совмещения маркировки шкива зубчатой передачи с маркировкой на верхней крышке ГРД.
- 3 винта. Не затягивайте.
Схема №557
Вращайте шкивы и следить за шумом от подшипников.
Проверить, чтобы поверхности шкивов к ремню были чистыми и гладкими.
Проверить рычаг натяжного шкива и монтаж.
Рычаг натяжного шкива, крутящий момент 30 Нм. Холостой шкив, вращающий момент 25 Н · м.
Схема №558
Проверить отсутствие видимых утечек.
Сожмите устройство натяжения / демпфирования вместе, используя: " 9995456 ". (ref-403953-S41527346452011061000000)
Поместить устройство натяжения / демпфирования в инструмент. Завинтите центральную гайку инструмента на дно.
Дождаться его сжатия, а затем установить в поршень стопорный штифт.
ПримечаниеБлок демпфирования натяжного устройства должен быть заменен в случае утечки или отсутствия сопротивления при вталкивании, а также если его невозможно протолкнуть.
Установить узел натяжения / демпфирования, затянуть до 25 Н · м.
Схема №559
ПримечаниеБлоки регулируемых фаз газораспределения не имеют возвратных пружин и легко выбрасываются из положения при установке ремня распределительного вала. Проверить совпадение маркировки.
Установку ремня производить в следующем порядке
- Натяжного шкива
- Впускной кулачок
- Вытяжной кулачок
- Водяной насос
- Натяжной шкив.
Схема №560
Вытянуть стопорный штифт из устройства натяжения / демпфирования.
| Внимание | Оптимизируйте натяжение ремня ГРМ. Нажать на него между шкивами зубчатой передачи распределительного вала и между водяным насосом и выпускным распределительным валом. |
|---|
Схема №561
Слегка ослабить 3 винта шкива шестерни ГРМ (применимо к обоим шкивам).
Установить центральную пробку в блок регулируемых фаз газораспределения.
Затянуть, см.: " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-445802-S21285591172012010600000)
Удерживайте центральную вилку при 35 Нм одновременно с затяжкой 3 х винтов на шкиве шестерни ГРМ распределительного вала, чтобы: " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-445802-S21285591172012010600000)
Это необходимо для того, чтобы обеспечить нахождение блока регулируемых фаз газораспределения в его конечном положении при затягивании шкива зубчатой передачи системы газораспределений.
Затянуть 3 винта на шкиве механизма газораспределения выходного распределительного вала. Затянуть следующим образом: Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов
Снять
- " 9995452 " с задней стороны распределительных валов (ref-403953-S02369714572011061000000)
- " 9995451 ". Установить новые пробки с новыми уплотнительными шайбами, затянуть и смотрите: " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-403953-S26663901482011061000000)(ref-445802-S21285591172012010600000)
Установить шайбу ограничителя прогиба на шток поршня для натяжного устройства / демпфирующего узла.
Схема №562
Установить верхнюю крышку синхронизации.
Проверните коленчатый вал 2 оборота. Проверить соответствие маркировки на шкивах коленчатого вала и шестерни газораспределения.
Снять верхнюю крышку синхронизации.
Схема №563
Снять электромагнит ВВТ с крышки распределительного вала.
Продуть центральное отверстие сжатым воздухом.
Воздух должен выходить из внутреннего отверстия (1) ближайшего змеевика.
Схема №564
Подключить питание к соленоиду. Соленоид должен нажать.
Продуть центральное отверстие сжатым воздухом.
Воздух должен выходить из наружного отверстия (2).
Если плунжер заедает или соленоид не работает электрически, направление потока будет неизменным.
Схема №565
Вынуть соленоид из алюминиевого корпуса.
Схема №566
Снять
- Стопорное кольцо (1)
- Шайбу 2, пружину 3 и плунжер 4.
Осмотреть и очистить все детали.
Продуть алюминиевый корпус.
Масляные детали с моторным маслом.
Снова собрать соленоид.
Проверить работу, как описано в операциях 1 и 2.
Переустановите соленоид в автомобиль, используя новое уплотнение.