Главная/Volvo/S60/Volvo S60 I рестайлинг (2004-2009)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Блок регулирования фаз газораспределения - проверка и регул…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Блок регулирования фаз газораспределения - проверка и регулировка: Регулировки Volvo S60 I рестайлинг

Механическая часть двигателя 6 иллюстраций ~3 мин чтения

Как установить инструмент для регулировки коленчатого вала

Отвернуть винты крепления электродвигателя стартера, вытащите электродвигатель стартера и отложите его в сторону. Снять пробку калибровочного отверстия. Проверните коленчатый вал слегка по часовой стрелке. Установить " 9995451 ". Убедиться, что он упирается днищем в блок двигателя. (ref-403953-S26663901482011061000000)

Схема №472

Повернуть коленчатый вал против часовой стрелки до упора в инструмент для регулировки коленчатого вала, проверить совпадение маркировки на шкиве шестерни газораспределения коленвала с маркировкой на масляном насосе.

Схема №473

ПримечаниеПеред установкой смазать центральный винт маслом.

Надавите на распределительный вал и установить центральный винт (1), удерживающий блок фаз газораспределения на распределительном валу. Пока не затягивайте его.

Ослабить, но не вынимайте винты (2), которые крепят шкив зубчатого колеса механизма газораспределения к блоку регулируемых фаз газовыделения.

Установить верхнюю крышку синхронизации.

Схема №474

Повернуть шкив синхронизирующего зубчатого колеса так, чтобы винты в овальных отверстиях находились в предельном положении. Продолжайте поворачивать по часовой стрелке до тех пор, пока маркировка шкива синхронизирующего шестерни не составит 1 зуб перед маркировкой на верхней крышке синхронизатора.

Проверить, что шкив шестерни ГРМ все еще находится в предельном положении в овальных отверстиях.

Затянуть центральный винт (1) в блоке ВВТ на 120 Нм.

Проверить, чтобы блок регулируемых фаз газораспределения не вращался при затяжке Установить центральную пробку и затянуть до 35 Нм.

Установить шкив ремня на выпускной распределительный вал: Тремя винтами установить шкив ремень на впускной распредвал; пока не затягивать.

Проверить совмещение маркировки на шкиве ремня и верхней крышке ГРМ.

Отрегулировать натяжителя ремня

ПримечаниеЭта регулировка производится на холодном двигателе. Подходящая температура составляет приблизительно 20 ° C/20°C.

При более высоких температурах (например, с двигателем при рабочей температуре или высокой наружной температуре) индикатор находится дальше вправо. Графика показывает положение индикатора при выравнивании натяжителя ремня ГРМ при различных температурах двигателя.

Схема №475

Зафиксировать центральный винт натяжного устройства ремня на месте и повернуть эксцентрик натяжителя ремня против часовой стрелки до тех пор, пока индикатор натяжительного устройства не пройдет отмеченное положение.

Затем повернуть эксцентрик назад так, чтобы индикатор достиг отмеченного положения по отношению к фактической температуре.

В то же время убедиться, что центральный винт остается фиксированным. При 20 ° C/20°C индикатор должен быть центрирован в окне.

Если индикатор не находится в нужном положении, регулировку необходимо повторить.

ПримечаниеБлок регулируемых фаз газораспределения не должен выходить из предельного положения до тех пор, пока шкивы зубчатых колес ГРМ не будут затянуты.

  1. Затянуть винты (2) на шкиве шестерни газораспределения распределительного вала впуска до 10 Н · м
  2. Установить винт, отсутствующий на шкиве ремня газораспределения
  3. Затянуть винты на шкиве шестерни ГРМ для выпускного распределительного вала до 20 Н · м.
  1. Инструменты регулировки распределительного вала 9995452
  2. Упор коленчатого вала " 9995451 ". (ref-403953-S26663901482011061000000)

Установить пробку с новой уплотнительной шайбой, затянуть до 40 Н · м.

Схема №476
  1. Нажать на ремень, чтобы проверить, что индикатор на натяжном устройстве легко перемещается
  2. Установить верхнюю крышку ГРМ
  3. Провернуть коленчатый вал 2 оборота; проверить совпадение маркировки на шкивах коленчатого вала и зубчатой передачи ГРМ
  4. Проверить, что индикатор на натяжителе ремня находится в пределах отмеченной области.

Отвернуть винты крепления электродвигателя стартера, вытащите электродвигатель стартера и отложите его в сторону. Снять пробку калибровочного отверстия. Проверните коленчатый вал слегка по часовой стрелке. Установить " 9995451 ". Убедиться, что он упирается днищем в блок двигателя. (ref-403953-S26663901482011061000000)

ПримечаниеЭта регулировка производится на холодном двигателе. Подходящая температура составляет приблизительно 20 ° C/20°C.

При более высоких температурах (например, с двигателем при рабочей температуре или высокой наружной температуре) индикатор находится дальше вправо. Графика показывает положение индикатора при выравнивании натяжителя ремня ГРМ при различных температурах двигателя.

Отвернуть крепежные винты стартерного двигателя.

Вытащите электродвигатель стартера и поставить его в одну сторону.

Вынуть заглушку глухой крышки из отверстия под регулировочный инструмент.

Слегка повернуть коленчатый вал по часовой стрелке.

Установить " 9995451 " и убедиться, что инструмент упирается в блок цилиндров. (ref-403953-S26663901482011061000000)

Как снять инструмент регулировки распределительного вала

Снять инструмент регулировки распределительного вала " 9995452 " и инструмент регулировки коленчатого вала " 99-95451 ". (ref-403953-S02369714572011061000000)(ref-403953-S26663901482011061000000)

Установить пробку на электродвигатель стартера с новой шайбой и затянуть.

Схема №477

Проверните двигатель на 2 оборота.

Затем проверить, что индикатор натяжителя ремня находится в центральном положении. Если нет, он должен быть отрегулирован так, чтобы индикатор находился в правильном положении, описанном в предыдущем рабочем элементе.

Отвернуть винты крепления стартерного двигателя, вытащите стартерный двигатель и отложите его в сторону.

Отвернуть заглушку глухой крышки для отверстия регулировочного инструмента. Слегка повернуть коленчатый вал по часовой стрелке. Установить регулировочный инструмент " 9995451 ", убедиться в том, что днища регулировочных инструментов упираются в блок двигателя. (ref-403953-S26663901482011061000000)