Главная/Volvo/S60/Volvo S60 I рестайлинг (2004-2009)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель - капитальный ремонт, моментов затяжки: NVH (шум/…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель - капитальный ремонт, моментов затяжки: NVH (шум/вибрация) Volvo S60 I рестайлинг

Механическая часть двигателя 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Как снять виброгаситель

Отвернуть 4 винта, в качестве контргайки использовать центральную гайку коленчатого вала.

Установить контргайку " 9995433 " и отвернуть центрирующую гайку. (ref-403953-S41906385022011061000000)

Снять контргайку " 9995433 ". (ref-403953-S41906385022011061000000)

Ослабить виброгаситель.

Схема №360

Слегка ослабить центральный винт натяжителя ремня.

Удерживайте центральный винт на месте. Повернуть эксцентрик натяжителя ремня по часовой стрелке до 10 o ' часов с помощью шестимиллиметрового ключа.

Снять ремень ГРМ со шкива газораспределительной шестерни для распределительных валов.

Снять ремень ГРМ.

Схема №361
ВниманиеКоленчатый вал не должен вращаться.

Использовать съемник " 9995304 " и два 45 мм винта М8 с шайбами. (ref-403953-S35569428322011061000000)

Оттяните шкив шестерни ГРМ.

Схема №362

Снять натяжитель ремня и холостой шкив.

Проверить поверхность качения и подшипники.

Проверить наличие шумов, люфтов в подшипниках.

Проверить гладкость и чистоту поверхностей качения.

Как установить виброгаситель

Установить гаситель колебаний с помощью контргайки " 9995433 ". (ref-403953-S41906385022011061000000)

Затянуть центральную гайку на 180 Нм.

Снять контргайку 999 5433.

Затянуть четыре винта. Затянуть до 25 Нм. Угол затяжки 30 °. Использовать в качестве контргайки центральную гайку коленчатого вала.

Отвернуть 4 винта, в качестве контргайки использовать центральную гайку коленчатого вала.

Установить контргайку " 9995433 " и отвернуть центрирующую гайку. (ref-403953-S41906385022011061000000)

Снять контргайку 999 5433.

Ослабить виброгаситель.

Схема №363

Существует два варианта натяжителя ремня.

До номера двигателя 3188688 эксцентрик при ослаблении должен быть повернут по часовой стрелке.

От двигателя номер 3188689 эксцентрик должен быть повернут против часовой стрелки, чтобы ослабить натяжение ремня.

Слегка ослабить центральный винт натяжителя ремня.

Удерживайте центральный винт в положении и, в зависимости от модели, повернуть эксцентрик на натяжном устройстве до 10 o ' часов (по часовой стрелке) или 2 o ' часы (против часовой стрелки) с помощью 6 мм шестигранного ключа.

Снять ремень ГРМ со шкива газораспределительной шестерни для распределительных валов.

Снять ремень ГРМ.

Установить гаситель колебаний с помощью контргайки " 9995433 ". (ref-403953-S41906385022011061000000)

Затянуть центральную гайку на 180 Нм.

Снять контргайку 999 5433.

Затянуть четыре винта. Затянуть до 25 Нм. Угол затяжки 30 °. Использовать в качестве контргайки центральную гайку коленчатого вала.

Установить

  1. Гасителя колебаний с помощью контргайки 9995433
  2. Затянуть центральную гайку коленчатого вала. См. раздел " Сводка по конкретным компонентам и моментам затяжки ". Снять контргайку 9995433 (ref-403953-S41906385022011061000000)
  3. 4 винта. Затянуть. См. " Краткое описание конкретных компонентов и моментов затяжки ". Использовать центральный винт коленчатого вала в качестве контргайки. (ref-415313-S41605237922011081500000)

Установить гаситель колебаний с помощью контргайки " 9995433 ". (ref-403953-S41906385022011061000000)

Затянуть центральную гайку на 180 Нм.

Снять контргайку 999 5433.

Затянуть четыре винта. Подтянуть до 25 Нм. Угол затяжки 30 °. Использовать центральный винт коленчатого вала в качестве контргайки.

Отвернуть 4 винта, в качестве контргайки использовать центральную гайку коленчатого вала.

Установить контргайку " 9995433 " и отвернуть центрирующую гайку. (ref-403953-S41906385022011061000000)

Снять контргайку 999 5433.

Ослабить виброгаситель.