Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/S60/Volvo S60 I рестайлинг (2004-2009)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель - технические характеристики, механическая часть:…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель - технические характеристики, механическая часть: Прочее Volvo S60 I рестайлинг

Механическая часть двигателя 9 иллюстраций ~3 мин чтения

Смазочные материалы, двигателя

EU

ДвигательСервисный интервал (км)Объем (литры)СортВязкостьНомер детали
B8444S30.000Прибл. 6.7ACEA A5 / B5SAE 0W-301161711, -719, -726
B5204T320.000Приблизительно 5.8ACEA A3 / B3 и B4SAE 0W-301161830, -831, -832
B5204T420.000Приблизительно 5.8ACEA A3 / B3 и B4SAE 0W-301161830, -831, -832
B5204T520.000 -04 30.000 05Приблизительно 5,8 -04 Приблизительно 5,5 05ACEA A3 / B3 и B4 -04SAE 0W-30 0W1161830, -831, -832 1161711, -719, -726
B5244S20.000 -04 30.000 05Приблизительно 5,8 -04 Приблизительно 5,5 05ACEA A3 / B3 и B4 -04SAE 0W-30 0W1161830, -831, -832 1161711, -719, -726
B5244S220.000 -04 30.000 05Приблизительно 5,8 -04 Приблизительно 5,5 05ACEA A3 / B3 и B4 -04SAE 0W-30 0W1161830, -831, -832 1161711, -719, -726
B5234T320.000Приблизительно 5.8ACEA A3 / B3 и B4SAE 0W-301161830, -831, -832
B5244T320.000Приблизительно 5.8ACEA A3 / B3 и B4SAE 0W-301161830, -831, -832
B5244T530.000Прибл. 5,5ACEA A5 / B5SAE 0W-301161711, -719, -726
B5254T220.000 -04 30.000 05Приблизительно 5,8 -04 Приблизительно 5,5 05ACEA A3 / B3 и B4 -04SAE 0W-30 0W1161830, -831, -832 1161711, -719, -726
B5254T420.000Прибл. 5,5ACEA A3 / B3 и B4SAE 0W-301161830, -831, -832
B5244SG20.000Приблизительно 5.8ACEA A3 / B3 и B4SAE 0W-301161830, -831, -832
B5244SG220.000Приблизительно 5.8ACEA A3 / B3 и B4SAE 0W-301161830, -831, -832
B6324S, модельный год 200730.000Прибл. 7.7ACEA A5 / B5SAE 0W-301161711, -719, -726
B6324S, 2008 модельный год30.000Прибл. 7.4ACEA A5 / B5SAE 0W-301161711, -719, -726
B6324S530.000Приблизительно 6.8ACEA A5 / B5SAE 0W-301161711, -719, -726
B6304S20.000Прибл. 6.6ACEA A3 / B3 и B4SAE 0W-301161830, -831, -832
B6294S20.000Прибл. 6.6ACEA A3 / B3 и B4SAE 0W-301161830, -831, -832
B6284T20.000Прибл. 6.6ACEA A3 / B3 и B4SAE 0W-301161830, -831, -832
B6294T20.000Прибл. 6.6ACEA A3 / B3 и B4SAE 0W-301161830, -831, -832
D5252T15.000 / 20.000Прибл. 6.0ACEA A3 / B3 и B4SAE 5W-401161630, -631, -639
D5244T20.000Приблизительно 6.5ACEA A3 / B3 и B4SAE 0W-301161830, -831, -832
D5244T220.000Приблизительно 6.5ACEA A3 / B3 и B4SAE 0W-301161830, -831, -832
D5244T320.000Приблизительно 6.5ACEA A3 / B3 и B4SAE 0W-301161830, -831, -832
D5244T430.000Прибл. 5.7ACEA A5 / B5SAE 0W-301161711, -719, -726
D5244T530.000Прибл. 5.7ACEA A5 / B5SAE 0W-301161711, -719, -726
D5244T630.000Прибл. 5.7ACEA A5 / B5SAE 0W-301161711, -719, -726
D5244T730.000Прибл. 5.7ACEA A5 / B5SAE 0W-301161711, -719, -726

S60 (-09), V70 (00-08), хтагx2 (-07), S80 (-06), y Tagx4 XC70 XC90

Класс масла ACEA A3 / B3 и B4 не может быть заменен каким-либо другим маслом, отличным от того, которое предписано в таблице для двигателей D5244T, D5244T2 и xtegx2. D5244T3

ДвигательСервисный интервал (км)Объем (литры)СортВязкостьНомер детали
Бензин15.000 / 20.000Приблизительно 5.8ACEA A3 / B3 и B4SAE 5W-401161630, -631, -639
Дизель15.000Прибл. 6.0ACEA A3 / B3 и B4SAE 5W-401161630, -631, -639

S70, V70 (-00), xtaгx2 (-05) C70

ДвигательСервисный интервал (км)Объем (литры)СортВязкостьНомер детали
Бензин15.000 / 20.000Прибл. 5.4ACEA A3 / B3 и B4SAE 5W-401161630, -631, -639
B4184SM15.000Прибл. 3.8ACEA A3 / B3 и B4SAE 5W-401161630, -631, -639
B4184SJ15.000Прибл. 3.8ACEA A3 / B3 и B4SAE 5W-401161630, -631, -639
D4192T15.000Прибл. 5.0ACEA A3 / B3 и B4SAE 5W-401161630, -631, -639
D4192T215.000Прибл. 5.4ACEA A3 / B3 и B4SAE 5W-401161630, -631, -639
D4192T315.000 / 20.000Прибл.5.6ACEA A3 / B3 и B4SAE 5W-401161630, -631, -639
D4192T415.000 / 20.000Прибл.5.6ACEA A3 / B3 и B4SAE 5W-401161630, -631, -639

S40 (-04), V40

ДвигательСервисный интервал (км / мили)Объем (литры)СортВязкостьНомер детали
B8444S12.000/7.500Прибл. 6.7ILSAC Gf-4 API, Sl / ACEA A1 / B1SAE 5W-301161754, -755, -756
B6324S, модельный год 200712.000/7.500Прибл. 7.7ILSAC Gf-4 API, Sl / ACEA A1 / B1SAE 5W-301161754, -755, -756
B6324S, 2008 модельный год12.000/7.500Прибл. 7.4ILSAC Gf-4 API, Sl / ACEA A1 / B1SAE 5W-301161754, -755, -756
B6324S512.000/7.500Приблизительно 6.8ILSAC Gf-4 API, Sl / ACEA A1 / B1SAE 5W-301161754, -755, -756
B6304S12.000/7.500Прибл. 6.6ILSAC Gf-4 API, Sl / ACEA A1 / B1SAE 5W-301161754, -755, -756
B6294S12.000/7.500Прибл. 6.6ILSAC Gf-4 API, Sl / ACEA A1 / B1SAE 5W-301161754, -755, -756
B6294T12.000/7.500Прибл. 6.6ILSAC Gf-4 API, Sl / ACEA A1 / B1SAE 5W-301161754, -755, -756
B6284T12.000/7.500Прибл. 6.6ILSAC Gf-4 API, Sl / ACEA A1 / B1SAE 5W-301161754, -755, -756
B5244S12.000/7.500Приблизительно 5.8ILSAC Gf-4 API, Sl / ACEA A1 / B1SAE 5W-301161754, -755, -756
B5244S612.000/7.500Приблизительно 5.8ILSAC Gf-4 API, Sl / ACEA A1 / B1SAE 5W-301161754, -755, -756
B5244T412.000/7.500Приблизительно 5.8ILSAC Gf-4 API, Sl / ACEA A1 / B1SAE 5W-301161754, -755, -756
B5244T512.000/7.500Приблизительно 5.8ILSAC Gf-4 API, Sl / ACEA A1 / B1SAE 5W-301161754, -755, -756
B5254T212.000/7.500Приблизительно 5.8ILSAC Gf-4 API, Sl / ACEA A1 / B1SAE 5W-301161754, -755, -756
B5254T312.000/7.500Приблизительно 5.8ILSAC Gf-4 API, Sl / ACEA A1 / B1SAE 5W-301161754, -755, -756
B5254T412.000/7.500Прибл. 5,5ILSAC Gf-4 API, Sl / ACEA A1 / B1SAE 5W-301161754, -755, -756

США и CDN S60 (-09), V70 (00-08), хтагх2 (-07), S80 (-06), х Tagx4 XC70 XC90

Масло марки ACEA A1 / B1 может быть заменено на WSS-M2c913-B или на АСЕА А5 / В5, а не наоборот.

ДвигательСервисный интервал (км / мили)Объем (литры)СортВязкостьНомер детали
Бензин12.000/7.500Приблизительно 5.8ILSAC Gf-4 API, Sl / ACEA A1 / B1SAE 5W-301161754, -755, -756

S70, V70 (-00), xtaгx2 (-05) C70

Масло марки ACEA A1 / B1 может быть заменено на WSS-M2c913-B или на АСЕА А5 / В5, а не наоборот.

ДвигательСервисный интервал (км / мили)Объем (литры)СортВязкостьНомер детали
Бензин12.000/7.500Прибл. 5.4ILSAC Gf-4 API, Sl / ACEA A1 / B1SAE 5W-301161754, -755, -756

S40 (-04), V40

Масло марки ACEA A1 / B1 может быть заменено на WSS-M2c913-B или на АСЕА А5 / В5, а не наоборот.

Остальной мир

ДвигательОбъем (литры)СортВязкостьНомер детали
B8444SПрибл. 6.7ACEA A3 / B3 и B4SAE 0W-301161830, -831, -832
B6324S, модельный год 2007Прибл. 7.7ACEA A3 / B3 и B4SAE 0W-301161830, -831, -832
B6324S, 2008 модельный годПрибл. 7.4ACEA A3 / B3 и B4SAE 0W-301161830, -831, -832
B6304S5Приблизительно 6.8ACEA A3 / B3 и B4SAE 0W-301161830, -831, -832
B6304SПрибл. 6.6ACEA A3 / B3 и B4SAE 0W-301161830, -831, -832
B6294SПрибл. 6.6ACEA A3 / B3 и B4SAE 0W-301161830, -831, -832
B6294TПрибл. 6.6ACEA A3 / B3 и B4SAE 0W-301161830, -831, -832
B6284TПрибл. 6.6ACEA A3 / B3 и B4SAE 0W-301161830, -831, -832
B5204T3Приблизительно 5.8ACEA A3 / B3 и B4SAE 0W-301161830, -831, -832
B5204T4Приблизительно 5.8ACEA A3 / B3 и B4SAE 0W-301161830, -831, -832
B5204T5Приблизительно 5.8ACEA A3 / B3 и B4SAE 0W-301161830, -831, -832
B5234T3Приблизительно 5.8ACEA A3 / B3 и B4SAE 0W-301161830, -831, -832
B5234T7Приблизительно 5.8ACEA A3 / B3 и B4SAE 0W-301161830, -831, -832
B5244SПриблизительно 5.8ACEA A3 / B3 и B4SAE 0W-301161830, -831, -832
B5244S2Приблизительно 5.8ACEA A3 / B3 и B4SAE 0W-301161830, -831, -832
B5244T3Приблизительно 5.8ACEA A3 / B3 и B4SAE 0W-301161830, -831, -832
B5244T4Приблизительно 5.8ACEA A3 / B3 и B4SAE 0W-301161830, -831, -832
B5244T5Приблизительно 5.8ACEA A3 / B3 и B4SAE 0W-301161830, -831, -832
B5254T2Приблизительно 5.8ACEA A3 / B3 и B4SAE 0W-301161830, -831, -832
B5254T4Прибл. 5,5ACEA A3 / B3 и B4SAE 0W-301161830, -831, -832
D5252TПрибл. 6.0ACEA A3 / B3 и B4SAE 5W-401161630, -631, -639
D5244T4Прибл. 5.7ACEA A3 / B3 и B4SAE 0W-301161830, -831, -832
D5244T5Прибл. 5.7ACEA A3 / B3 и B4SAE 0W-301161830, -831, -832
D5244T7Прибл. 5.7ACEA A3 / B3 и B4SAE 0W-301161830, -831, -832
D5244TПриблизительно 6.5ACEA A3 / B3 и B4SAE 0W-301161830, -831, -832
D5244T2Приблизительно 6.5ACEA A3 / B3 и B4SAE 0W-301161830, -831, -832
D5244T3Приблизительно 6.5ACEA A3 / B3 и B4SAE 0W-301161830, -831, -832

S60 (-09), V70 (00-08), хтагx2 (-07), S80 (-06), y Tagx4 XC70 XC90

Класс масла ACEA A3 / B3 и B4 не может быть заменен каким-либо другим маслом, отличным от того, которое предписано в таблице для двигателей D5244T, D5244T2 и xtegx2. D5244T3

ДвигательОбъем (литры)СортВязкостьНомер детали
БензинПриблизительно 5.8ACEA A3 / B3 и B4SAE 5W-401161630, -631, -639
ДизельПрибл. 6.0ACEA A3 / B3 и B4SAE 5W-401161630, -631, -639

В остальном мире S70, xtegx1 (-00), C70 (-05) V70

ДвигательОбъем (литры)СортВязкостьНомер детали
БензинПрибл. 5.4ACEA A3 / B3 и B4SAE 5W-401161630, -631, -639
B4184SMПрибл. 3.8ACEA A3 / B3 и B4SAE 5W-401161630, -631, -639
B4184SJПрибл. 3.8ACEA A3 / B3 и B4SAE 5W-401161630, -631, -639
D4192TПрибл. 5.0ACEA A3 / B3 и B4SAE 5W-401161630, -631, -639
D4192T2Прибл. 5.4ACEA A3 / B3 и B4SAE 5W-401161630, -631, -639
D4192T3Прибл.5.6ACEA A3 / B3 и B4SAE 5W-401161630, -631, -639
D4192T4Прибл.5.6ACEA A3 / B3 и B4SAE 5W-401161630, -631, -639

S40 (-04), V40

ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

Схема №262

Серийный номер и тип двигателя штампуются на левой стороне блока цилиндров в верхней части крепления для водяного насоса.

На корпусе ГРМ также имеется декаль с указанием типа двигателя, производственного номера и серийного номера.

Схема №263

Маркировка штампуется на блоке цилиндров и коленчатом валу.

Схема №264
  1. Классификационный блок цилиндров
  2. Классификация коленчатого вала
  3. Блок цилиндров
  4. Промежуточная секция

Клапанные пружины

Длина........ 45,1 + 1,5 / -0,5 мм
Тип........ Конический

Клапанные пружины

Схема №265
Впуск / выпуск........ 0,03-0,06 мм

Зазор между новыми компонентами

Впуск / выпуск........ 0,15 мм

Максимальный люфт для используемых компонентов

Распределительные валы

Распределительный вал впускаНомер деталиМаксимальная высота подъема (мм)Распределительный вал выпускаНомер деталиМаксимальная высота подъема (мм)
B5204tx без учета Т492079438.40B5204tx92079449.05
B5204T492079418.15
B5234tx92079438.40B5234tx92079449.05
B5244tx без учета Т2, Т392079428.40B5244tx без учета Т392079449.05
B5244T294972318.40B5244T394978229.05
B5244T394978238.45B5254tx92079449.05
B5254tx92079428.40
Схема №266
Передне-задний........ 0,50 мм
Боковые........ 0,20 мм
Высота головки цилиндров........ 129.00 0,05 мм
Максимальная механическая обработка........ 0,30 мм

Максимальное отклонение от истинного значения

ВниманиеЦарапины и коррозия поверхности прокладки головки цилиндров должны быть обработаны только на плоской головке цилиндра.
Схема №267
Радиальное биение цапфы коренного подшипника........ не более 0 040 мм
Осевой люфт (измеряется в двигателе при затянутом промежуточном сечении)........ 0,08-0,19 мм
Радиальное биение цапфы коренного подшипника........ 0 020-0 043 мм

Коленчатый вал

Схема №268
Диаметр, стандарт 1........ 50.000 + 0 / -0.016
Ширина выемки подшипника........ 26,0 0,1 мм
Максимальный некруглый........ 0 004 мм
Максимальная конусность........ 0 004 мм
1 Изменение диаметра каждой цапфы подшипника не должно превышать 0 008 мм.

Большие конечные журналы

Диаметр, стандарт 1........ 65.000 + 0.003 / -0 016 мм
Ширина подпятника........ 26.00 + 0 / -0.04мм
Максимальный некруглый........ 0 004 мм
Максимальная конусность........ 0 004 мм
1 Изменение диаметра каждой цапфы подшипника не должно превышать 0 008 мм.

Коренные шейки

Схема №269
ОбозначениеB52x4tx без учета B5244T3B5244T3
Большой конец (мм)53.000 -0 / + 0.01353.000 -0 / + 0.013
Малый конец (мм)21.000 + 0.011 / + 0.00523.000 + 0.011 / + 0.005
Макс. овальность в пазах подшипников0.0060.006
Длина большой конец-малый конец (мм)147139.5

Диаметр, углубления под подшипники

Моторное масло

Объем масла с фильтром........ 6,6 литра

Заправка маслом после восстановления.

Согласно API обслуживание........ наименьший Sh или Sj.
По данным ACEA........ Сорт А2, A2 / B3 или А3 / В3.

Марка масла

13,3 об / с (800 об / мин)........ 0,10 МП а 1
14,2 об / с (850 об / мин)........ 0,10 МП а 1
66,7 об / с (4000 об / мин)........ 0,35 МП а 1
Максимальное давление масла (открывается предохранительный клапан)........ 0,48 МП а
1 Приведенное давление масла рассчитано на температуру масла 100 ° C, которая достигается через 10-15 минут езды.

Давление масла (мин.)

Давление в топливопроводе

Желаемое значение
Относительное давление380 к Па
Абсолютное давление480 к Па

Система охлаждения

Маркировка........ 90
Начинает открываться при........ 90 ° С
Полностью открыт при........ 105 ° C

Термостат

Классификация коренных подшипников

Маркировка штампуется на блоке цилиндров и коленчатом валу.

  1. Классификационный блок цилиндров
  2. Классификация коленчатого вала
  3. Блок цилиндров
  4. Промежуточная секция

Общие данные

B5244SB5244S2
Выход (к Вт при об / мин)125/5700103/5700
Максимальный крутящий момент (Нм при об / мин)230/4500220/3780
Максимальная частота вращения двигателя (об / мин)65006500
Частота вращения на холостом ходу (об/мин)850850
Нет. цилиндров55
Диаметр цилиндра (мм)83.083.0
Ход (мм)90.090.0
Рабочий объем цилиндра (дм 3 = литры)24352.435
Порядок работы цилиндров1-2-4-5-31-2-4-5-3
Степень сжатия10.3:110.3:1
Масса, включая масло (кг)Приблизительно 177Приблизительно 177

Блок цилиндров

СтандартB5244S/S2
C-маркированный 183.000-83.010
D-маркированный 183.100-83.020
E-с пометкой 183.020-83,030

Отверстие (D) в мм

1 Классификация отверстий наносится на верхнюю часть блока цилиндров. Например: 1CCDDE читается как cyl 1 = C, cyl 2 = С, cyl 3 = D, cil 4 = Д, cirl 5 = Е.

Схема №270
СтандартB5244S / S2 Диаметр измеряется на расстоянии 12 мм от нижней части поршня.
С-маркировка 1........ мм82.980-82.990
D-маркировка 1........ мм82.990-83.000
E-маркировка 1........ мм83.000-83.010

Диаметр поршня (D)

1 Классификация отмечена на верхней части поршня.

Измеряемый диаметр цилиндра........83 015 мм
Измеряемый диаметр поршня........82 995 мм
Рабочий зазор поршня........0 020 мм
Рабочий зазор поршня должен быть 0 010-0 030 мм.

Рабочий зазор поршня (пример)

Поршневые кольца

Верхнее компрессионное кольцо........ 0 030-0 070 мм
Нижнее компрессионное кольцо........ 0 030-0 070 мм
Маслосъемное кольцо в сборе........ 0 038-0 142 мм

Осевой зазор

Верхняя........ 1 200 -0 010 / -0 030 мм
Нижний........ 1 500 -0 010 / -0 030 мм

Размер компрессионного кольца

Пружина........ 1 510 0 020 мм
Рельс........ 0 460 0 011 мм

Размер, трехсекционное масляное кольцо

Поршневой палец

Диаметр........ 21.000 + 0 / -0.004 мм
Длина........ 57,0 + 0 / 0,2 мм

Клапаны

Вход........ 31,00 0,15 мм
Вытяжка........ 27,00 0,15 мм

Диаметр головки клапана (А)

Впуск (ранние версии)........ 6 970 + 0 / -0 015 мм
Впуск (поздние версии)........ 5 970 + 0 / -0 015 мм

Диаметр штока клапана (B)

Выхлоп (ранние версии)
H1 = 17,4 ммВ1 = 6 963 0 007 мм
H2 = 70,4 ммВ2 = 6 953 0 007 мм
Выхлоп (поздние версии)
H1 = 22,7 ммB1 = 5 962 0 007 мм
H2 = 65,1 ммB2 = 5 954 0 007 мм

Диаметр штока клапана (B1 / B2)

Вход........ 102.00 0.07 мм
Вытяжка........ 101,05 0,07 мм

Общая длина клапана (C)

Впуск и выпуск........ 1,50 мм
Минимальная высота после зачистки........ 1,20 мм

Высота кромки диска (D)

Впуск / выпуск........ 44,5 °

Угол наклона клапана

Высота штока клапана........ 48,4 0,5 мм
Максимальная механическая обработка штока клапана........ 0,5 мм

Вертикальное положение штока клапана

Седла клапанов

Верхний угол приведения (А)
Вход........ 20 °
Выхлоп........ 15 °
Угол наклона сопрягаемой поверхности (В)
Впуск / выпуск........ 45 °
Нижний угол обжатия (C)
Впуск / выпуск........ 60 °
Седло клапана, ширина(а)
Вход........ 1,4-1,8 мм
Вытяжка........ 1,8-2,2 мм

Толкатели клапана

Толкатели, размеры
Наружный диаметр (А)........ 32.000 + 0.025 / -0.041 мм
Внешняя высота (В)........ 26,0 0,5 мм
Длина вала подъемника цельного клапана (C)
15,96 мм с интервалом 0,02 мм до 16,16 мм. Размеры указаны на внутренней стороне каждого клапанного подъемника.

Толкатели, размеры

Длина........ 45,1 + 1,5 / -0,5
Тип........ Конический

Пружины клапана, размеры

Направляющие клапана

Впуск и выпуск........ 0,03-0,06 мм

Зазор между новыми компонентами

Впуск и выпуск........ 0,15 мм

Максимальный люфт для используемых компонентов

Тип двигателяРаспределительный вал
Маркировка / P / NМаксимальная высота подъема (мм)
ВпускВыпускная системаВпускВыпускная система
B5244S/S2920793894651388.658.80

Головка блока цилиндров

Передне-задний........ 0,50 мм
Боковые........ 0,20 мм
Высота головки цилиндров........ 129.00 0,05 мм
Максимальная механическая обработка........ 0,30 мм

Максимальное отклонение от истинного значения

ВниманиеПовторная обработка царапин и коррозии на поверхности прокладки головки цилиндров относительно блока двигателя должна выполняться только на плоской головке цилиндра.

Кривошипно-шатунный механизм

Радиальное биение цапфы коренного подшипника........ не более 0 040 мм
Осевой люфт (измеряется в двигателе при затянутом промежуточном сечении)........ 0,08-0,19 мм
Радиальное биение цапфы коренного подшипника........ 0 020-0 043 мм

Коленчатый вал

Диаметр, стандартный 1........ 50.000 0 / -0.016
Ширина выемки подшипника........ 26,0 0,1 мм
Максимальный некруглый........ 0 004 мм
Максимальная конусность........ 0 004 мм
1 Изменение диаметра каждой цапфы подшипника не должно превышать 0 008 мм.

Большие конечные журналы

Диаметр, стандарт 1........ 65.000 + 0.003 / -0 016 мм
Ширина подпятника........ 26.00 + 0 / -0.04мм
Максимальный некруглый........ 0 004 мм
Максимальная конусность........ 0 004 мм
1 Изменение диаметра каждой цапфы подшипника не должно превышать 0 008 мм.

Коренные шейки

Диаметр, углубления под подшипники
Торец большой........ 53.000 -0 / + 0.013 мм
Малый торец........ 21.000 + 0.005 / + 0.011 мм
Максимальная овальность в выемках подшипника........ 0 006 мм
Длина
Большой торец - малый торец........ 147 мм

Шатуны

Объем масла, включая фильтр........ 6,6 литра

Заправка маслом после восстановления

Согласно API обслуживание........ наименьший Sh или Sj
В соответствии с ACEA........ Класс A2, А2 / В3 или A3 / B3

Марка масла

13,3 об / с (800 об / мин)........ 0,10 МП а 1
14,2 об / с (850 об / мин)........ 0,10 МП а 1
66,7 р / (4000 об / мин)........ 0,35 МП а 1
Максимальное давление масла (открывается предохранительный клапан)........ 0,48 МП а
1 Приведенное давление масла рассчитано на температуру масла 100 ° C, которая достигается через 10-15 минут езды.

Давление масла (мин.)

Маркировка........ 90
Начинает открываться при........ 90 ° С
Полностью открыт при........ 105 ° C

Термостат

Желаемое значение
Относительное давление380 к Па
Абсолютное давление480 к Па

Заводской номер двигателя, серийный номер и тип двигателя

Заводской номер и тип двигателя штампуются на правой стороне блока цилиндров.

Также на крышке ГРМ имеется декаль с указанием типа двигателя, заводского номера и серийного номера.

Маркировка штампуется на блоке цилиндров и коленчатом валу.

Классификация блока цилиндров / классификация коленчатого валаМалый диаметрСредний диаметр BС большого диаметра
БлокПромежуточная секцияБлокПромежуточная секцияБлокПромежуточная секция
МаленькийЖелтая средаЖелтая средаЖелтая средаГолубой толстыйГолубой толстыйГолубой толстый
Среда BКрасный тонкийЖелтая средаЖелтая средаЖелтая средаЖелтая средаГолубой толстый
С большойКрасный тонкийКрасный тонкийКрасный тонкийЖелтая средаЖелтая средаЖелтая среда
B5244SB5244S2
Выход (к Вт при об / мин)125/5700103/5700
Максимальный крутящий момент (Нм при об / мин)230/4500220/3780
Максимальная частота вращения двигателя (об / мин)65006500
Частота вращения на холостом ходу (об / мин)850850
Нет. цилиндров55
Отверстие (мм)83.083.0
Ход (мм)90.090.0
Рабочий объем цилиндра (дм 3 = литры)24352.435
Порядок работы цилиндров1-2-4-5-31-2-4-5-3
Степень сжатия10.3:110.3:1
Масса, включая масло (кг)Приблизительно 177Приблизительно 177
СтандартB5244S/S2
C-маркированный 183.000-83.010
D-маркированный 183.010-83.020
E-с пометкой 183.020-83,030
1 Классификация отверстий наносится на верхнюю часть блока цилиндров. Например: 1CCDDE читается как cyl 1 = C, cyl 2 = С, cyl 3 = D, cil 4 = Д, cirl 5 = Е.

Отверстие (D) в мм

Поршни

СтандартB5244S/S2
С-маркировка 1........ мм82.980-82.990
D-маркировка 1........ мм82.990-83.000
E-маркировка 1........ мм83.000-83.010
1 Классификация отмечена на верхней части поршня.

Диаметр поршня (D)

Измеряемый диаметр цилиндра........83 015 мм
Измеряемый диаметр поршня........82 995 мм
Рабочий зазор поршня........0 020 мм
Рабочий зазор поршня должен быть 0 010-0 030 мм.

Рабочий зазор поршня (пример)

Поршневые кольца

Верхнее компрессионное кольцо........ 0 030-0 070 мм
Нижнее компрессионное кольцо........ 0 030-0 070 мм
Маслосъемное кольцо в сборе........ 0 038-0 142 мм

Осевой зазор

Верхняя........ 1,20 -0 010 / -0 030 мм
Нижний........ 1,50 -0 010 / -0 030 мм

Размер компрессионного кольца

Пружина........ 1,51 0 020 мм
Рельс........ 0,46 0 011 мм

Размер, трехсекционное масляное кольцо

Поршневой палец

Диаметр........ 21.000 + 0 / -0.004 мм
Вход........ 31,00 0,15 мм
Вытяжка........ 27,00 0,15 мм

Диаметр головки клапана (А)

Вход........ 6 970 + 0 / -0 015 мм

Диаметр штока клапана (B)

Выпускная система
Н1 = 17,40 мм........ 6 963 0 007 мм

Диаметр штока клапана (B1)

Выпускная система
Н2 = 70,40 мм........ 6 953 0 007 мм

Диаметр штока клапана (B2)

Вход........ 104,25 0,25 мм
Вытяжка........ 103,30 0,25 мм

Общая длина клапана (C)

Впуск и выпуск........ 1,50 мм
Минимальная высота после зачистки........ 1,20 мм

Высота кромки диска (D)

Впуск и выпуск........ 44,5 °

Угол наклона сопрягаемой поверхности (E)

Высота штока клапана........ 48,4 0,5 мм
Максимальная механическая обработка штока клапана........ 0,5 мм

Вертикальное положение штока клапана

AУгол снижения верхнего впуска........ 20 ° Верхний угол снижения выхлопа......... 15 °
BУглы совмещения поверхностей впуска и выпуска........ 45 °
CНижний угол редукции........ 60 °
AШирина седла впускного клапана........ 1,4-1,8 мм Ширина гнезда выпускного клапана.... 1,8-2,2 мм

Углы

AНаружный диаметр........ 32.000 + 0.025 / -0.041 мм
BВнешняя высота........ 26,0 0,5 мм
CЦельная длина штока подъема клапана........ 15,96 мм при ступенях 0,02 мм до 16,16 мм. Размеры указаны на внутренней стороне каждого толкателя.

Толкатели, размеры

ВариантДлинаНапечатать
Все45,1 + 1,5 / -0,5Конический

Пружины клапана, размеры

Впуск / выпуск........ 0,03-0,06 мм

Зазор между новыми компонентами

Впуск / выпуск........ 0,15 мм

Максимальный люфт для используемых компонентов

Тип двигателяРаспределительный вал
ОтмечаниеМаксимальная высота подъема
Входное отверстиеВыпускная системаВходное отверстиеВыпускная система
B5244S920793894651388.658.80
B5244S2920793894651388.658.80
Передне-задний........ 0,50 мм
Боковые........ 0,20 мм
Высота головки цилиндров........ 129,0 0,05 мм
Максимальная механическая обработка........ 0,30 мм

Максимальное отклонение от истинного значения

ВниманиеЦарапины и коррозия поверхности прокладки головки цилиндров должны быть обработаны только на плоской головке цилиндра.
Радиальное биение цапфы коренного подшипника........ не более 0 040 мм
Осевой люфт (измеряется в двигателе при затянутом промежуточном сечении)........ 0,08-0,19 мм
Радиальное биение цапфы коренного подшипника........ 0 019-0 043 мм

Коленчатый вал

Диаметр, стандартный 1........ 50.000 0 / -0.016
Ширина выемки подшипника........ 26,0 0,1 мм
Максимальный некруглый........ 0 004 мм
Максимальная конусность........ 0 004 мм
1 Изменение диаметра каждой цапфы подшипника не должно превышать 0 008 мм.

Большие конечные журналы

Диаметр, стандарт 1........ 65.000 + 0.003 / -0 016 мм
Ширина подпятника........ 26.00 + 0 / -0.04мм
Максимальный некруглый........ 0 004 мм
Максимальная конусность........ 0 004 мм
1 Изменение диаметра каждой цапфы подшипника не должно превышать 0 008 мм.

Коренные шейки

Диаметр, углубления под подшипники
Торец большой........ 53.00 -0 / + 0 013 мм
Малый торец........ 21,00 + 0 005 / + 0 011 мм
Максимальная овальность в выемках подшипника........ 0 006 мм
Длина
Большой торец - малый торец........ 147 мм

Шатуны

ВниманиеПри неправильном повороте и затяжке колпачка будет повреждена конструкция поверхности излома, после чего необходимо выбросить шатун.

ПримечаниеПродуть поверхность излома в чистом виде сжатым воздухом перед повторной установкой колпачка.

Заправка маслом после восстановления.

B5202-5254........ 6,6 литра

Объем масла, включая масляный фильтр

Согласно API обслуживание........ самый низкий Sg
Согласно CCMC........ класс G4 / G5.
Согласно ACEA........ класс A2 / A3.

Марка масла

13,3 об / с (800 об / мин)........ 0,10 МП а 1
14,2 об / с (850 об / мин)........ 0,10 МП а 1
66,7 об / с (4000 об / мин)........ 0,35 МП а 1
Максимальное давление масла (открывается предохранительный клапан)........ 0,48 МП а
1 Указанное давление масла соответствует температуре масла 100 ° C, которая достигается через 10-15 минут езды.

Давление масла (минимальное)

Маркировка........ 90
Начинает открываться при........ 90 ° С
Полностью открыт при........ 105 ° C

Термостат

Желаемое значение
Относительное давление380 к Па
Абсолютное давление480 к Па
Код двигателяB5254T 52
Цилиндры5
Рабочий объем цилиндра (литров / кубических дюймов)2,521/153.8
Диаметр цилиндра (мм / дюймы)83/3.27
Ход поршня (мм / дюйм)93.2/3.67
Степень сжатия8.5:1
Последовательность стрельбы1-2-4-5-3
Максимальная частота вращения двигателя (об / мин)720 6500
Максимальная мощность двигателяРучнаяАвтоматический
К Вт / об / мин Л.с. / мин220/5500 300/5500220/6000 300/6000
Максимальный крутящий момент двигателя
Нм / об / мин фунт-сила-фут / об400/2000-5300 295/1950-5250350/1900-6000 258/1850-6000
Система управления двигателемДа / 1,05
Желаемое значение
Относительное давление380 к Па
Абсолютное давление480 к Па

Другие статьи — Двигатель - технические характеристики, механическая часть