Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/S60/Volvo S60 I рестайлинг (2004-2009)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Опорная плита, верхний динамометрический стержень - демонта…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Опорная плита, верхний динамометрический стержень - демонтаж и монтаж: Прочее Volvo S60 I рестайлинг

Механическая часть двигателя 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Как заменить несущий пластину

Специальный инструмент

9995112

9995678

Подготовительные работы

Снять трансмиссию согласно " Коробка передач, снятие ". (ref-445670-S22362944032012010600000)

Как снять несущий пластину

Снять датчик частоты вращения двигателя (об / мин) с кронштейном, положив его в одну сторону.

Схема №467

Заблокируйте несущую плиту с помощью зубчатого сектора " 9995112 ". (ref-403953-S01318438012011061000000)

Снять

  1. Все винты
  2. Несущая пластина
  3. Зубчатый сектор " 9995112 ". (ref-403953-S01318438012011061000000)
Схема №468

Проверить уплотнение коленчатого вала на наличие утечек.

Схема №469

ПримечаниеУбедиться, что сопрягаемые поверхности на коленчатом валу и несущей пластине полностью чистые.

Использовать инструмент " 9995678 ", который состоит из 3-х шпилек с гайками. (ref-403953-S14391401472011061000000)

Установить

  1. 3 шпильки, принадлежащие инструменту " 9995678 " и распределенные так, как показано на рисунке (ref-403953-S14391401472011061000000)
  2. Несущая пластина.

ПримечаниеПроверить, что установочный штифт на коленчатом валу расположен напротив отверстия в несущей пластине.

Установить зубчатый сектор " 9995112 " на несущей пластине. (ref-403953-S01318438012011061000000)

Потянуть маховик в сторону коленчатого вала, используя три гайки на специальном инструменте " 9995678 ". (ref-403953-S14391401472011061000000)

ВниманиеНесущая пластина должна прилегать к фланцу коленчатого вала перед установкой винтов. Существует риск того, что избыток блокирующей жидкости на винтах попадет между сопрягаемыми поверхностями.

Установить 7 новых винтов, затянуть крест-накрест и до 45 Н · м.

Снять 3 гайки и шпильки.

Установить остальные 3 новых винта. Затянуть винты до 45 Н · м, а затем накрест затянуть все 10 винтов до 50 °.

Установить датчик частоты вращения двигателя (об / мин) с кронштейном и затянуть до 10 Нм.

Отделка

Установить трансмиссию согласно " Трансмиссия, установка ". (ref-445671-S20340851592012010600000)

Схема №470

Снять

  1. Винт крепления моментной тяги в кронштейне на двигателе.
  2. Винты на подвесках.
  3. Поперечина.
Схема №471

Передача

  1. Втулки с левой и правой стороны. Еще не затягивайте
  2. Моментная тяга, пока не затягивать.

Передача компонентов

Передача

  1. Кронштейны с левой и правой стороны, пока не затягивайте.
  2. Моментная тяга, пока не затягивать.

Другие статьи — Опорная плита, верхний динамометрический стержень - демонтаж и монтаж