Схема №385
- Снять ограждение бампера. Ослабить ограждение на одном конце с помощью тонкого пластикового лезвия и оттяните его.
Схема №386
- Вырежьте отверстие (1) в ограждении бампера, как отмечено на задней части полосы. Использовать ковровый нож или аналогичный инструмент и допускайте определенный запас. ПРИМЕЧАНИЕ: При вырезании вдоль верхней горизонтальной линии прислоните нож к верхнему краю полосы в качестве направляющей, чтобы убедиться, что разрез находится точно посередине закругленного участка.
- Сгладить края отверстия напильником.
Схема №387
- Установить защитную крышку (1) переднего воздухозаборника в ограждение бампера
- Установить ограждение на место, но не закрепить его в этот момент
- Разметить отверстие в крышке бампера (2) с помощью пилы для отверстий 29 мм (1 1 / 8 ") и центрального долота
- Снять ограждение бампера и защитную крышку и вырезать отверстие той же дырчатой пилой. Ø29 мм (11 / 8 ")
- Удалить стружку
- Установить на место защитное ограждение бампера с защитной крышкой и плотно прижмите к дому.
Схема №388
- Установить в отверстие гайку расширителя (1).
- Протяните прилагаемый кабель (2), включая заземляющий кабель, через отверстие.
- Собрать соединительный кабель (3) из комплекта с кабелем гайки расширителя и повернуть по часовой стрелке так, чтобы гайка расширителя расширилась.
- Извлечь соединительный вывод. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что передний впускной слив открыт.
Схема №389
- Нанести теплопроводящий состав (номер детали 9499205) на поверхности 1 корпуса нагревателя, соприкасающиеся с блоком цилиндров.
Схема №390
- Поднять машину.
- Вывернуть винт (1) в воздухоотражателе левого переднего тормоза (2).
- Потянуть перегородку назад для удаления.
- Аналогичным образом снять воздушную перегородку правого переднего тормоза.
Схема №391
- Ослабить винты (1) и снять воздушную перегородку (2).
- Ослабить винты (3) и снять защитную пластину (4).
Схема №392
Масса для кабеля под элементом
- Просверлите отверстие 4 мм (5 / 32 ").
- Нанести защиту от ржавчины и подключить кабель массы с помощью фланцевого винта диаметром 4,8 мм (3 / 16 ") и зубчатой шайбы, поставляемой в комплекте. ПРИМЕЧАНИЕ: Подсоединить кабель массы к боковому элементу, а не к подрамнику.
- Обвязать излишки кабеля с помощью новых стяжных хомутов.
Схема №393
- Очистить место расположения нагревателя, чтобы обеспечить наилучшую возможную передачу тепла к блоку цилиндров. Также почистите внутреннюю резьбу.
- Провести теплозащитным экраном по кабелю нагревателя.
- Возьмите из комплекта уплотнительную втулку и кабель нагревателя, подсоединить кабель к нагревателю и наденьте муфту на стык в кабеле.
- Смонтировать нагреватель на блоке цилиндров, как показано на рисунке.
- Установить проставку 1 (t = 10 мм / 25 / 64 ") между хомутом 2 и кронштейном 3 на блоке цилиндров.
- Установить внешнюю проставку (4) (t = 32 мм / 1 1 / 4 ") на внешней стороне зажима (2).
- Затянуть нагреватель на месте с помощью прилагаемого винта. Крутящий момент до 16 Нм (12 фунт-сила фут).
Схема №394
- Вытянуть теплозащитный экран до нагревателя так, чтобы соединение и пластиковая формовка были полностью закрыты. ПРИМЕЧАНИЕ: Важно, чтобы теплозащитным экраном был покрыт весь стык с двигателем.
- Закрепить тепловой экран вокруг кабеля нагревателя с помощью серой, термостойкой стяжной клипсы вокруг нижней части экрана.
Схема №395
Применяется только при установленном нагревателе
- Снять имеющуюся гайку с коробки рулевого управления
- Установить кронштейн для монтажа разъема ответвления и кабелей
- Установить контргайку из комплекта и затянуть ее до 48 Нм.
- Прикрепите первую стяжную скобу к линии рулевого управления с усилителем. При отсутствии сервомеханизма для охлаждения жидкости просверлите первое отверстие до 6,5 мм (1 / 4 ") и закрепить ее как обычно. ПРИМЕЧАНИЕ: Кабели не должны быть присоединены к приводным валам или к линиям кондиционирования, топливной или тормозной магистралям. Убедиться, что зажатые кабели не трутся об острые края или не расположены слишком близко к турбо или выхлопной трубе из-за риска теплового излучения.
Схема №396
Применяется, когда установлены как нагреватель двигателя, так и выпускное отверстие в транспортном средстве
- Установить разъем ответвления на кронштейн с помощью винтов и гаек из комплекта.
- Смазать уплотнительные кольца низкотемпературной смазкой (No детали 1161427)
- Подсоединить кабели от переднего воздухозаборника (1), автомобильной розетки (3) и подогревателя двигателя (2) к разъему ответвления.
- Затянуть разъем ответвления и кронштейн на рулевой коробке до 48 Н · м.
Схема №397
Применяется к нагревателю двигателя, как показано на рисунке
- Проложите кабель от бампера до кабеля обогревателя, как показано на рисунке.
- Закрепить кабель стяжными зажимами, используя имеющиеся отверстия и линии маслоохладителя.
- Подсоединить кабель от бампера к кабелю нагревателя или к соединителю ответвления. ПРИМЕЧАНИЕ: Кабели не должны быть прикреплены к приводным валам, или к A / C, топливной или тормозной магистралям. Убедиться, что зажатые кабели не трутся о острые края или не расположены слишком близко к турбонаддуву или выхлопной трубе из-за риска теплового излучения.
Схема №398
- Наденьте уплотнительные муфты на все кабельные разъемы и соединения, убедившись в их правильном расположении.
- Установить на место воздушные перегородки и ограждающую плиту в соответствии с пунктами 6 и 7
- Затянуть винты на 80 Н · м (60 фунт-сила футов), а винты и гайки - на 60 Н € м (43 фунт-силы фута)
- Закрепить шланг сервопривода на поперечной стойке с помощью стяжного зажима из комплекта.