Панель управления кондиционера-отопителя
Автоматическая панель управления системы A / C-отопитель позволяет автоматически и вручную управлять системой путем включения / выключения режима AUTO. Температура, скорость вентилятора воздуходувки, управление воздушным потоком и рециркуляция воздуха могут быть установлены по желанию.
Воздушный поток может быть помещен в размораживатель, вентиляционное отверстие, пол или любую комбинацию положений путем нажатия желаемых кнопок. В автоматическом режиме распределение воздуха автоматически регулируется. Распределение воздуха также может быть на пол, лобовое стекло и боковые окна.
Ручки регулировки температуры используются для выбора желаемой температуры. Кнопка рециркуляции воздуха может быть нажата, чтобы рециркулировать воздух в пассажирском салоне. Однако эта функция не будет работать в положении размораживания. Нажатие кнопок включения и выключения кондиционера включит или выключит систему кондиционирования. Любая нажатая кнопка обозначается подсвечиваемой индикаторной лампочкой. (Рисунок 2)
Тесты системы автоматических систем A / c-отопителей - S60 и S80: прочее
| Предупреждение | Во избежание травм в результате случайного развертывания подушки безопасности прочтите и тщательно соблюдать все МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ПРОЦЕДУРЫ ОТКЛЮЧЕНИЯ И АКТИВАЦИИ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в статье БЕЗОПАСНОСТЬ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. |
|---|
Производительность системы кондиционирования воздуха
- Убедиться, что приводной ремень компрессора в порядке, двигатель вентилятора работает на всех скоростях и что вентиляционные отверстия полностью закрыты с переключателем температуры в положении полного охлаждения.
- Убедиться, что весь воздух поступает из вентиляционных отверстий панели с управлением режимом в положении вентиляции, рециркуляционный двигатель работает, а конденсаторный вентилятор и охлаждающий вентилятор работают.
- Запустить и прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Убедиться, что муфта компрессора включена при включении кондиционера. Установить переключатель температуры в положение полного холода, переведите регулятор режима в положение вентиляции, включить выключатель рециркуляционного воздуха и установить переключатель вентилятора воздуходувки на 50 процентов.
- Закрыть капот двигателя, двери и окна. Запустить двигатель на 1500 об / мин. Поместить термометр в одно из вентиляционных отверстий центральной панели. Дайте системе стабилизироваться не менее 8 минут. Проверить температуру в вентиляционном отверстии средней панели. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ". (ref-139473-S13364334822002050100000)
| Температура окружающей среды - ° F (° C) | Температура воздуха на выходе - ° F (° C) |
|---|---|
| 68 (20) | 43-48 (6-9) |
| 86 (30) | 43-48 (6-9) |
| 104 (40) | 43-48 (6-9) |
| (1) С относительной влажностью 40-60 процентов. | |
| (1) | С относительной влажностью на уровне 40-60 процентов. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (1)
Датчик качества воздуха
Снять стеклоочистители и капот для доступа к датчику качества воздуха. Запустить двигатель. Включить кондиционер. Распылите небольшое количество проникающего вещества быстрой ржавчины (1161422-9) в отверстие датчика качества воздуха, если датчик качества воздуха в порядке, заслонка воздухозаборника должна закрыться, а затем постепенно открываться примерно через 15 секунд. Заменить датчик по мере необходимости. См. " ДАТЧИК КАЧЕСТВА ВОЗДУХА " под разделом СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-139473-S06674608282002050100000)
Фильтры воздуха / пыльцы
ПримечаниеТранспортные средства оснащены отдельным мультифильтром и воздухоочистителем. Процедуры снятия и установки обоих фильтров идентичны.