Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Расшифровка кодов ошибок модуля подогревателя горения (CPM) (корпус 544): Обзор Volvo S40 II рестайлинг

Схема №176
Схема №177
Схема №178
  1. Зажигание выключено
  2. Отсоединить разъем для модуля климат-контроля (CCM)
  3. Зажигание включено. Проверить источник питания модуля управления микроклиматом (CCM), так как может быть: Измерение напряжения питания между клеммами # 1 (# 25) и # 16 (# 40) на разъеме для модуля климат-контроля (CMC). Измерить напряжение батареи. Если разница больше 2 В между напряжением питания для модуля управления климатом (ABC) и напряжением аккумулятора, неисправность находится в кабеле питания или из-за сопротивления контакта. Другая информация: см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛОВ (2004-07) " См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2004- 7) " См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ (CCM) (2004,7,2010-11) " Смотрите ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ (/volvo/s40/ii-2007-2012/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#elektroprovodka-i-klemmy-obshchie-diagnosticheskie-ispytaniia-korpus-544)
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ