Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/S40/Volvo S40 II рестайлинг (2007-2012)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Фильтр пыльцы системы Климат-Контроля - демонтаж и монтаж (…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Фильтр пыльцы системы Климат-Контроля - демонтаж и монтаж (корпус 544) Volvo S40 II рестайлинг

Автоматическая система кондиционирования 9 иллюстраций ~2 мин чтения
Схема №235
Схема №236
Схема №237
Схема №238
Схема №239

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №240

ПримечаниеПри опорожнении системы температура окружающей среды должна быть выше 20 ° C

При сливе хладагента рециркуляционная установка может быть прикреплена к сервисному клапану как для стороны высокого давления (HP), так и для стороны низкого давления (Lp) одновременно. Это самый быстрый метод.

  1. Двигатель необходимо выключить
  2. Проверить количество масла (если оно есть), которое закончилось при сливе хладагента.

ПримечаниеУстановка рециркуляции должна быть оборудована маслоотделителем. Маслоотделитель должен быть такого типа, который позволяет измерять количество масла в хладагенте.

ПримечаниеВсегда отсоединяйте вывод аккумулятора при работе на системе климат-контроля. Отсоединить вывод аккумулятора. См, см. " АККУМУЛЯТОР, ЗАМЕНА ".

Прочая информация

  1. О вакуумной откачке см. раздел ВАКУУМНАЯ НАКАЧКА
  2. Визуальные и физические проверки см. в разделе " ВИЗУАЛЬНЫЙ И ФИЗИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ ".
  3. Для заполнения хладагентом см. раздел " ХЛАДАГЕНТ, ЗАПОЛНЕНИЕ ". (/volvo/s40/ii-2007-2012/remont/avtomaticheskaia-sistema-konditsionirovaniia/#filtr-pyltsy-sistemy-klimat-kontrolia-demontazh-i-montazh-korpus-544)
  4. Для заполнения флуоресцентным трассирующим агентом см. ЗАПОЛНЕНИЕ ФЛУОРЕСЦЕНТНЫМ ТРАССИРУЮЩИМ АГЕНТОМ С ХЛАДАГЕНТОМ
  5. Сведения об отслеживании утечек с помощью электронного индикатора утечки см. в разделе " ОТСЛЕЖИВАНИЕ УТЕЧЕК, ЭЛЕКТРОННЫЙ ИНДИКАТОР УТЕЧКИ ". (/volvo/s40/ii-2007-2012/remont/avtomaticheskaia-sistema-konditsionirovaniia/#sistema-ovkv-obogrev-utechek-korpus-544__otslezhivanie-utechek-elektronnyi-indikator-utechki)
  6. Чтобы обнаружить утечку с использованием флуоресцентного трассирующего агента и ультрафиолетового фонаря, см. ОТСЛЕЖИВАНИЕ УТЕЧКИ, ФЛУОРЕСЦЕНТНЫЙ ТРАССИРУЮЩИЙ АГЕНТ / УФ-ЛАМПА

Важная информация о заправке хладагентом

ПримечаниеХладагент должен заполняться только через сервисный клапан (система Txv) на стороне высокого давления.

ПОДСКАЗКА: На табличке с техническими характеристиками в моторном отсеке указана холодопроизводительность системы кондиционирования воздуха (A / C).

Схема №241

ПримечаниеНаиболее частой причиной неудачной заправки на стороне высокого давления является неправильная вакуумная откачка или из-за того, что давление в заправочном блоке недостаточно высокое, либо сочетание этих двух факторов.

ПримечаниеЗаправочный блок предпочтительно должен иметь нагревательное устройство для хладагента, чтобы давление в заправочном блоке было выше, чем в системе, которая должна быть заполнена.

ПримечаниеПри заправке хладагентом перед закрытием заливного крана необходимо компенсировать объем в наливных шлангах.

Схема №242

Всегда надевайте плотно прилегающие защитные очки, если есть риск утечки хладагента.

Если хладагент попал в глаза, немедленно промыть их проточной водой в течение 15 секунд. Обратитесь за медицинской помощью, если у вас возникнут какие-либо проблемы после воздействия (со зрением и т. Д.).

Защищайте незащищенную кожу (руки), чтобы избежать обморожений.

Если кожа подвергается воздействию хладагента, промыть пораженный участок теплой проточной водой. Обработайте травму как при обморожении.

Схема №243

Токсичные газы могут образовываться, если хладагент вступает в контакт с открытым пламенем.

ПредупреждениеТоксичные газы, образующиеся при нагревании хладагента, опасны для здоровья. Эти газы имеют раздражающий запах и могут вызвать повреждение легких. Симптомы могут продолжаться в течение длительного времени после контакта с газами. Газы могут привести к повреждению легких, даже если количество газа в воздухе слишком мало, чтобы его почувствовать.

Не храните газовые баллоны там, где температура может превышать 45 ° С.

ПредупреждениеВоздействие тепла на газовый баллон вызовет повышение давления в баллоне с соответственно большим риском возникновения взрыва.

ПримечаниеВ некоторых странах есть специальное законодательство о работе с системами кондиционирования воздуха. Только квалифицированные технические специалисты должны быть допущены к работе с системой A / C

Примечание