Главная/Volvo/C70/Volvo C70 I (1997-2005)/Руководство по ремонту/Система зажигания двигателя/Системы розжига и управления - технические характеристики и…
Содержание Электросхемы Раздел: Система зажигания двигателя Все разделы

Системы розжига и управления - технические характеристики и расположение компонентов (купе): Прочее Volvo C70 I

Система зажигания двигателя 17 иллюстраций ~1 мин чтения

Предварительный подогрев, передний подогреваемый кислородный датчик (подогреваемый кислородный датчик)

Сопротивление приблизительно 3 Ом (при 20 ° C)

Схема №146

Бинарный зонд

Предварительный подогрев, задний датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)

Сопротивление около 10 Ом (при 20 ° C)

Схема №147

Индивидуально монтируемая катушка зажигания со встроенным силовым приводом

Схема №148

Мультиэлектрон

Схема №149

Сопротивление NTC.

Температура (° C)010202530
R (Ом)1407912.8607.5500.0413.8
В (вольт)2.922.391.891.671.46
Схема №150

Линейный датчик давления. Диапазон измерения 0-3100 к Па.

В (вольт)0.251.002.003.004.75
Р (к Па)0517120618943100

Реле давления системы кондиционирования воздуха (A / C) (Pressostat)

Реле, управляемое давлением.

Р (к Па)295-325160-180
СтатусНаПрочь
Схема №151

Регулируемый клапан с соотношением импульсов. Сопротивление 29,7 Ом

Схема №152

Сопротивление электромагнитного клапана 17,1 Ом

Схема №153

Пьезоэлектрический датчик линейного давления.

Р (к Па)2.01.500.5
В (вольт)1.702.103.303.70
Схема №154

Механическое реле с частотным регулированием

Схема №155

Механическое реле. Катушка сопротивления 96 ом

Схема №156

Двухполюсное механическое реле. Сопротивление 80 Ом

Схема №157

Механическое реле. Сопротивление 80 ом

Схема №158

Саморегулирующийся.

Положение (мм)02550100
R (Ом)1500-25001000-2000750-1750500-1000
Схема №159

Саморегулирующийся.

Положение (мм)0203050
R (Ом)1300-21001000-1800900-1700600-1400
Схема №160

Два отдельных переключателя.

Схема №161

Индикатор уровня

Схема №162

Реле, управляемое давлением.