Как заменить уплотнения штоков клапанов
Заменить уплотнения штока клапана.
Заменить головку цилиндра
Заменить головку цилиндров.
Заменить двигатель
Двигатель следует заменить, если проблема не может быть решена иначе.
Заменить блок двигателя, поршней и поршневые кольца
Заменить блок двигателя, поршни и поршневые кольца.
Поршневые кольца, замены
Замена поршневых колец
Замена поршневого кольца относится только к автомобилям с номерами двигателей ниже 396323.
Первой мерой является замена двух нижних поршневых колец. Если верхнее поршневое кольцо не повреждено, его не следует заменять.
ПримечаниеВерхнее поршневое кольцо следует заменять только в исключительных случаях.
ПримечаниеВ случае замены верхнего поршневого кольца это может привести к повышенному расходу масла.
| Внимание | Проверить, чтобы кольцо контроля масла было правильным путем вверх. |
|---|
При замене поршневых колец масляный поддон можно заменить на более крупную модель, которая имеет объем 1,5 литра между отметками MAX и MIN. После этого клиенту не нужно будет так часто заливать масло.
ПримечаниеЩуп необходимо заменить новым, если установлен маслоотстойник большего размера.
| Внимание | Больший масляный поддон может не устанавливаться на двигателе B5252. |
|---|
Установка поршневых колец
Схема №38
Важно, чтобы верхнее и среднее кольца были установлены правильным образом вверх. Нижнее кольцо может быть установлено любым способом вверх.
- A. Компрессионное кольцо (верхнее кольцо) Это отмечено текстом или кругом. Метка должна быть обращена вверх. Может быть трудно увидеть текст, и обычно требуется увеличительное стекло.
- Б. Компрессионное кольцо (среднее кольцо) Канавка должна быть обращена вниз, а текст - вверх по этому кольцу.
- C. Кольцо контроля масла (нижнее кольцо) Это кольцо обычно не маркируется и может быть установлено любым способом вверх.