Как заменить поршневые кольца
Замена поршневого кольца относится только к автомобилям с номерами двигателей ниже 396323.
Первой мерой является замена двух нижних поршневых колец. Если верхнее поршневое кольцо не повреждено, его не следует заменять.
ПримечаниеВерхнее поршневое кольцо следует заменять только в исключительных случаях.
ПримечаниеВ случае замены верхнего поршневого кольца это может привести к повышенному расходу масла.
| Внимание | Проверить, чтобы кольцо контроля масла было правильным путем вверх. |
|---|
При замене поршневых колец масляный поддон может быть заменен на более крупную модель, которая имеет объем 1,5 литра между отметками MAX и MIN. После этого клиенту не нужно будет так часто заливать масло.
ПримечаниеЩуп необходимо заменить новым, если установлен маслоотстойник большего размера.
| Внимание | Больший масляный поддон может не устанавливаться на двигателе B5252. |
|---|
Схема №1
Важно, чтобы верхнее и среднее кольца были установлены правильным образом вверх. Нижнее кольцо может быть установлено любым способом вверх.
- A. Компрессионное кольцо (верхнее кольцо) Это отмечено текстом или кругом. Метка должна быть обращена вверх! Может быть трудно увидеть текст, и обычно требуется увеличительное стекло.
- Б. Компрессионное кольцо (среднее кольцо) Канавка должна быть обращена вниз, а текст - вверх по этому кольцу.
- C. Кольцо контроля масла (нижнее кольцо) Это кольцо обычно не маркируется и может быть установлено любым способом вверх.