Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/C70/Volvo C70 I (1997-2005)/Руководство по ремонту/Полуоси/Вал привода - демонтаж и монтаж (купе): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Вал привода - демонтаж и монтаж (купе): Прочее Volvo C70 I

Полуоси 31 иллюстрация ~15 мин чтения

Правый приводной вал, замены (все остальные)

S60

  1. Для получения информации о M56 и M58 2001- см. раздел " Полувал, правый, замена ". (ref-438971-S07379445512011120700000)
  2. Для получения информации о AW55-50 и xtigx1 2000- см. раздел " Правый приводной вал, замена ". AW50AWD (ref-438986-S07195806582011120700000)
  3. Сведения о M66AWD 2004- и xtegx1 2005- см. в разделе " Замена правого приводного вала ". M66 (ref-438986-S35625803832011120700000)
  4. Для получения информации о Tf-80SCAWD B8444S 2005- см. раздел " Замена правого приводного вала ". (ref-438986-S23145392222011120700000)
  5. Для Tf-80SC xtegx1 2006- см. раздел " Правый приводной вал, замена ". D5244TX (ref-438986-S05863921742011120700000)
  6. Для Tf-80SCAWD других двигателей 2006- см. раздел " Правый приводной вал, замена ". (ref-438986-S15182925442011120700000)

V70

  1. Для получения информации о M56 и M58 2000- см. раздел " Полувал, правый, замена ". (ref-438971-S07379445512011120700000)
  2. Для получения информации о AW55-50 и xtigx1 2000- см. раздел " Правый приводной вал, замена ". AW50AWD (ref-438986-S07195806582011120700000)
  3. Сведения о M66AWD 2004- и xtegx1 2005- см. в разделе " Замена правого приводного вала ". M66 (ref-438986-S35625803832011120700000)
  4. Для получения информации о Tf-80SCAWD B8444S 2005- см. раздел " Замена правого приводного вала ". (ref-438986-S23145392222011120700000)
  5. Для получения информации о Tf-80SC и TF80SCAWD хтагx2 2006- см. раздел " Замена правого приводного вала ". D5244TX (ref-438986-S05863921742011120700000)
  6. Для Tf-80SCAWD других двигателей 2006- см. раздел " Правый приводной вал, замена ". (ref-438986-S15182925442011120700000)

S80

  1. Для получения информации о M56 и M58 2000- см. раздел " Полувал, правый, замена ". (ref-438971-S39770086122011120700000)
  2. Для M65 1999- см. раздел " Полувал, правый, замена ". (ref-438971-S39611411372011120700000)
  3. Для получения информации о AW50-42, AW55-50 и xtegx2 (AMB) 1999- см. раздел " Замена правого приводного вала ". AW50AWD (ref-438986-S07195806582011120700000)
  4. Для 4T65 1999- см. раздел " Правый приводной вал, замена ". (ref-438986-S05109931842011120700000)

XC90

  1. Для AW50AWD 2003- см. раздел " Замена переднего правого приводного вала ". (ref-438969-S32933933952011120700000)
  2. Для 4T65AWD 2003- см. раздел " Замена переднего правого приводного вала ". (ref-438969-S32933933952011120700000)
  3. Для M66AWD 2004- см. раздел " Замена переднего правого приводного вала ". (ref-438969-S32933933952011120700000)
  4. Для Tf-80SCAWD xtegx1 2006- см. раздел " Правый приводной вал, замена ". D5244TX (ref-438986-S23145392222011120700000)

Приводной вал справа, замена

Специальный инструмент

ПримечаниеПодготовительные работы См. раздел " Подготовительная работа ". (ref-438959-S17962258972011120700000)

Схема №144

Снять

  1. Брызговик под двигателем. См. Трансмиссионное масло / масляный фильтр, замена
  2. Крышка для направляющего подшипника приводного вала.

Вытянуть приводной вал прямо из коробки передач.

ПримечаниеНе повреждайте приводной вал при снятии его с трансмиссии.

Установить пробку в коробку передач. Поочередно устанавливать дрифт, если автомобиль имеет вязкостную муфту.

Схема №145
ВниманиеБолее поздние модели имеют резиновое уплотнение на шарнире постоянной скорости. Не повредите уплотнение. Это понадобится для установки.

Как установить приводной вал в редуктор / вязкостную муфту

ПримечаниеНе повреждайте пломбу.

Установить новый колпачок (стальной) для опорного подшипника, затянуть до 25 Н · м.

Установить приводной вал в коробку передач, цапфы оси и рычаг управления

См. " Установка левого приводного вала на коробку передач, колесный шпиндель и рычаг управления ". (ref-438987-S22287525902011120700000)

Установить брызговик под двигатель.

Выровнять приводной вал в ступице и пружинную стойку в цапфе моста

См. " Выравнивание приводного вала в ступице и пружинной распорки в колесном шпинделе ". (ref-438959-S31317648422011120700000)

Как установить компоненты тормозов на тупиковую ось

См. " Установка компонентов тормоза на шпиндель колеса ". (ref-438959-S17050453452011120700000)

ПримечаниеПодготовительные работы См. раздел " Подготовительная работа ". (ref-438959-S17962258972011120700000)

Схема №146

Снять

  1. Брызгозащитный кожух под двигателем. См. Снять брызговик под двигателем
  2. Крышка для направляющего подшипника приводного вала.

Вытянуть приводной вал прямо из коробки передач.

ПримечаниеНе повреждайте приводной вал при снятии его с трансмиссии.

ВниманиеБолее поздние модели имеют резиновое уплотнение на шарнире постоянной скорости. Не повредите уплотнение. Это понадобится для установки.

Установить приводной вал в коробку передач

ПримечаниеНе повреждайте пломбу.

Установить новый колпачок (стальной) для опорного подшипника приводного вала. Затянуть до 25 Н · м.

Установить брызговик под двигатель.

См. " Выравнивание приводного вала в ступице и пружинной распорки в колесном шпинделе ". (ref-438959-S31317648422011120700000)

См. " Установка компонентов тормоза на шпиндель колеса ". (ref-438959-S17050453452011120700000)

Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151

Измерить положение шпинделя колеса / пружинной стойки (см. раздел " Калибровка поворотных кулаков и пружинных стоек колес "). (ref-438968-S03771781992011120700000)

Схема №152

Нижний винт оставьте на месте.

Схема №153
Схема №154

Использовать и.

Снять приводной вал.

ПримечаниеПри демонтаже ведущего вала потянуть за шарнир постоянной скорости, а не за шарниры приводного вала. Осевые упоры отсутствуют.

ПримечаниеНе повреждайте уплотнение приводного вала.

ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " Момент затягивания ". (ref-438961-S37358471422011120700000)

Смазать уплотнительную поверхность приводного вала.

Использовать масло. См. " Передача смазки ". (ref-438963-S39445280972011120700000)

Использовать новые винты и гайки.

Отрегулировать положение шпинделя колеса / подпружиненной стойки (см. раздел " Калибровка поворотного кулака / пружинной стойки колеса "). (ref-438968-S03771781992011120700000)

Затянуть, см. раздел " Сводка моментов затяжки для определенных компонентов ". (ref-438961-S05377083572011120700000)

Затянуть, см. раздел " Сводка моментов затяжки для определенных компонентов ". (ref-438961-S25013369482011120700000)

Схема №155

M8

Снять уплотнительную пробку.

ПримечаниеНе повреждайте уплотнительное кольцо в трансмиссии или пыльник на приводном валу.

Установить новую крышку подшипника (стальную) для опорного подшипника приводного вала. Затянуть до 25 Н · м.

Схема №156

Расположить мобильный разъем в качестве опоры под рычагом управления.

Выровнять приводной вал в ступице

Смазать шлицы вала смазкой, номер детали 116 1246-2.

Установить

  1. Новые винты для цапфы оси. Использовать новые контргайки. Затянуть до 90 Н · м
  2. Контрголд
  3. Гайка приводного вала. Смазать гайку перед установкой. Затянуть. См. " Центрирующая гайка, приводной вал и момент затяжки ". Снять контргайку. (ref-438965-S00769886372011120700000)

Как установить компоненты передней подвески

Установить

  1. Брызговик в колесной арке
  2. Тормозной шланг с удерживающим зажимом на пружинной стойке
  3. Датчик АБС и кабель на пружинной стойке и колесной арке. Подтянуть датчик. Затянуть до 25 Нм.
  4. Колесо. См. " Установка колес ". (ref-438991-S37947705192011120700000)

Приготовления

ПримечаниеСчитывание данных из модуля управления перед заменой модуля управления осуществляется по каналу связи VIDA, после замены текущие данные должны быть введены в новый модуль управления.

Схема №157

Зажигание выключено.

Извлечь ключ.

ПримечаниеКлюч необходимо вынуть, чтобы убедиться в том, что зажигание не включено по ошибке.

ПримечаниеПосле того, как ключ удален: Подождать 1 минуту перед началом работы.

Снять

  1. Surround из модуля информации о драйвере (DIM). См. " Комбинированная приборная панель Surround ". (ref-438959-S41109836692011120700000)
Схема №158
  1. 4 винта
  2. Штуцера
  3. Модуль информации о драйвере (DIM).

Как установить модуль информации о драйвере (DIM)

Установить

В обратном порядке.

Заказ программного обеспечения и модулей управления программированием

Закажите программное обеспечение. См. 9438293.

Запрограммировать новый модуль управления (см. 9438293).

Отделочные работы

Пользовательские параметры должны быть запрограммированы после замены модуля управления. Часы также должны быть сброшены. Наконец, проверить, что во время замены не были сохранены расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). Информация о программировании модулей управления и считывании диагностических кодов неисправностей можно найти в разделе VIDA communication.

ПримечаниеСчитывание данных из модуля управления перед заменой модуля управления осуществляется по каналу связи VIDA, после замены текущие данные должны быть введены в новый модуль управления.

Модуль информации о драйвере (DIM), замена

Зажигание выключено.

Извлечь ключ.

ПримечаниеКлюч необходимо вынуть, чтобы убедиться в том, что зажигание не включено по ошибке.

ПримечаниеПосле того, как ключ удален: Подождать 1 минуту перед началом работы.

Снять

  1. Окружение для комбинированной приборной панели, вытянув ее прямо.
  1. 4 винта
  2. Штуцера
  3. Комбинированная приборная панель.

Установить

В обратном порядке.

Закажите программное обеспечение в соответствии с приведенной ниже таблицей.

S608645435
V70 2000-, V70 Xc 2001- / xtegx2 XC709494724

Запрограммировать новый модуль управления в соответствии с приведенной ниже таблицей.

S608645435
V70 2000-, V70 Xc 2001- / xtegx2 XC709494724

Пользовательские параметры должны быть запрограммированы после замены модуля управления. Часы также должны быть сброшены. Наконец, проверить, что во время замены не были сохранены расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). Информация о программировании модулей управления и считывании диагностических кодов неисправностей можно найти в разделе VIDA communication.

Левый приводной вал, замены (M56 и M58)

Специальный инструмент

ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.

Схема №159

Снять

  1. Колесо
  2. Винт для приводного вала
  3. Гайка для шарового шарнира и рычага управления. Контрподдержать с помощью торсионного ключа, чтобы пыльников шарового шарнирного соединения не вращался.
Схема №160

Нажать на рычаг управления.

Использовать натяжной ремень.

Расположить натяжные ремни как можно ближе к шаровым шарнирам.

С помощью натяжных ремней надавите на рычаг управления, пока он не войдет в контакт с подрамником.

Отсоединить пружинную стойку / шаровой шарнир от рычага управления.

Схема №161

Вытянуть пружинную стойку и извлечь приводной вал из ступицы. Удерживайте рессору в одну сторону с помощью натяжного ремня для большего пространства при извлечении приводного вала.

ВниманиеБолее поздние модели имеют резиновое уплотнение на шарнире постоянной скорости. Не повредите уплотнение. Это понадобится для установки.
Схема №162

Использовать инструмент jimmy при снятии приводного вала.

ПримечаниеПри демонтаже ведущего вала потянуть шарнир постоянной скорости, а не шарниры приводного вала. Осевая шестерня отсутствует.

ПримечаниеСоблюдать осторожность, чтобы не повредить приводной вал при снятии его с трансмиссии.

Установить уплотнительную пробку в коробку передач.

Схема №163

Смазать сопрягаемую поверхность на конце приводного вала, используя смазку подшипника колеса P / N 116 1241-3 (80 g) и запрессуйте приводной вал в трансмиссию.

Проверить, чтобы замок вошел в канавку, потянув за шарнир постоянной скорости приводного вала.

ВниманиеНе тяните приводной вал, когда нет осевого упора.

Установка уплотнительного кольца корпуса шарнира РК на шпиндель колеса

Установить уплотнительное кольцо для корпуса шарнира Cv на шпиндель колеса в соответствии с документом " Установка уплотнительного кольца для корпуса шарнирного соединения Cb на шпинделе колеса ". (ref-438970-S42451980812011120700000)

Выравнивание приводного вала в ступице и пружинной стойки в шпинделе колеса

Совместите шестерню шарового шарнира на пружинной стойке с рычагом управления и отпустить натяжную планку, чтобы освободить рычаг управления.

ПредупреждениеБудьте осторожны, чтобы не зажать пальцы при освобождении натяжного ремня.

Установить новую гайку на шаровой шарнир. Затянуть. См. " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". Контргайка с помощью торсионного ключа, чтобы пыльников шарового шарнира не закручивался. (ref-438961-S32265539382011120700000)

Затянуть винт приводного вала. См. " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-438961-S25013369482011120700000)

Установка колеса

Установить колесо. См. раздел " Установка колес ". (ref-438967-S27542320022011120700000)

Вал привода левый, замена

Специальный инструмент

ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.

Подготовительные работы

Снять

  1. Колесо
  2. Гайку поводка стабилизатора поперечной устойчивости в пружинной стойке, удерживая его от проворачивания торксовым ключом. Отцепите поводок
  3. Винт для приводного вала. Нажать или выбейте приводной вал на 20-30 мм в ступицу.
  4. Гайка для шарового шарнира / рычажного рычага. Контрподдержать с помощью Торкс-ключа, чтобы пыльников шарового шарнирного соединения не вращался.

Снять брызговик под двигателем (Относится к автомобилям с механическими коробками передач и автоматическими трансмиссиями AW50-42).

Нажать на рычаг управления.

Использовать:.

Расположить натяжные ремни как можно ближе к шаровым шарнирам.

С помощью натяжных ремней надавите на рычаг управления, пока он не войдет в контакт с подрамником.

Отсоединить пружинную стойку / шаровой шарнир от рычага управления.

Как снять приводной вал из ступицы колеса

Вытянуть пружинную стойку и извлечь приводной вал из ступицы. Удерживайте рессору в одну сторону с помощью натяжного ремня для большего пространства при извлечении приводного вала.

ВниманиеНа более поздних версиях транспортных средств есть резиновое уплотнение на внешнем шарнире постоянной скорости. Не повреждайте уплотнение. Это понадобится для установки.
Схема №164

Использование: при снятии приводного вала.

ПримечаниеПри демонтаже ведущего вала потянуть шарнир постоянной скорости, а не шарниры приводного вала. Осевая шестерня отсутствует.

ПримечаниеСоблюдать осторожность, чтобы не повредить приводной вал при снятии его с трансмиссии.

ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе Момент затягивания

Схема №165

Смазать сопрягаемую поверхность на конце приводного вала. Использовать масло. См. Передача смазки

Запрессовать приводной вал в коробку передач.

ВниманиеПроверить, что защелка входит в канавку, потянув за шарнир постоянной скорости приводного вала, а не приводной вал. Во внутреннем соединении нет осевого упора.

Как установить уплотнительный кольцо для наружного соединения на приводной вал

ПримечаниеНа ранних версиях автомобилей без уплотнительного кольца может быть установлено уплотнительное кольцо, номер по каталогу 949 2980

Проверить целостность уплотнительного кольца.

Установить уплотнительное кольцо для корпуса шарнира постоянной скорости, как показано на рисунке.

Как установить приводной вал и рычаг управления

Выровняйте приводной вал в ступице и шестерню шарового шарнира пружинной стойки на рычаге управления, отпустить натяжную планку так, чтобы рычаг управления освободился.

ПредупреждениеБудьте осторожны, чтобы не зажать пальцы при освобождении натяжного ремня.

Установить

  1. Новую гайку M12 для шарового шарнира. Затянуть. См. " Момент затяжки ". Контрподдержать с помощью торсионного ключа, чтобы пыльников шарового шарнирного соединения не закручивался (ref-438961-S10544681142011120700000)
  2. Новый винт для ведущего вала / ступицы колеса. Затянуть
  3. Поводок для стабилизатора поперечной устойчивости к пружинной стойке. Использовать новую гайку M12, затянуть и придерживайте ключом Torx при затяжке гайки на пружинную стойку так, чтобы пыльников шарового шарнира не закрутился.
Схема №166

ПримечаниеПрименяется только для автомобилей с механическими коробками передач.

Удалить уровень / заливную пробку.

Использовать только трансмиссионную жидкость с номером 116 1745-3 (1 литр).

Установить уровень / заливную пробку и затянуть.

Схема №167

Установить

  1. Брызговик под двигателем (Применяется к автомобилям с механической и автоматической коробками передач AW50-42)
  2. Колесо. См. " Установка колес ". (ref-438967-S27542320022011120700000)

Левый приводной вал, замены (все остальные)

S60

  1. Для M56 и M58 2001- см. раздел " Левый приводной вал, замена ". (ref-438986-S03262271672011120700000)
  2. Сведения о AW55-50 и AW50AWD 2001- см. в разделе " Полувал, слева, замена ". (ref-438971-S30503375372011120700000)
  3. Для получения информации о M66AWD 2004- и M66 2005- см. раздел " Левый приводной вал, замена ". (ref-438959-S28530824622011120700000)
  4. Для получения информации о Tf-80SCAWD B8444S 2005- см. раздел " Левый приводной вал, замена ". (ref-438986-S09698100912011120700000)
  5. Для Tf-80SCAWD других двигателей 2006-, см. " Вал привода левый, замена ". (ref-438986-S01086108072011120700000)
  6. Для Tf-80SC xtegx1 2006- см. раздел " Левый приводной вал, замена ". D5244TX (ref-438986-S04821830972011120700000)

V70

  1. Для получения информации о M56 и M58 2000- см. раздел " Левый приводной вал, замена ". (ref-438986-S03262271672011120700000)
  2. Для получения информации о AW55-50 и AW50AWD 2000- см. раздел " Полувал, левый, замена ". (ref-438971-S30503375372011120700000)
  3. Для получения информации о M66AWD 2004- и M66 2005- см. раздел " Левый приводной вал, замена ". (ref-438959-S28530824622011120700000)
  4. Для получения информации о Tf-80SCAWD B8444S 2005- см. раздел " Левый приводной вал, замена ". (ref-438986-S09698100912011120700000)
  5. Для получения более подробной информации о Tf-80SC и Tf- 80SCAWD xtaгx2 2006- см. " Gaiter ШРУС, Replacing ". D5244TX (ref-438959-S21215177112011120700000)
  6. Для Tf-80SCAWD других двигателей 2006-, см. " Вал привода левый, замена ". (ref-438986-S01086108072011120700000)

S80

  1. Для получения информации о M56 и M58 2000- см. раздел " Левый приводной вал, замена ". (ref-438959-S42589182762011120700000)
  2. Для M65 1999-, см. " Полувал, левый, замена ". (ref-438971-S36027226862011120700000)
  3. Для получения информации о AW50-42, AW55-50 и xtegx2 (AMB) 1999- см. раздел " Полувал, слева, замена ". AW50AWD (ref-438971-S30503375372011120700000)
  4. Для 4T65 1999-, см. " Полувал, левый, замена ". (ref-438971-S41763758142011120700000)

XC90

  1. Для AW50AWD 2003- см. раздел " Замена переднего левого приводного вала ". (ref-438971-S41707905602011120700000)
  2. Для 4T65AWD 2003- см. раздел " Замена переднего левого приводного вала ". (ref-438971-S41707905602011120700000)
  3. Для M66AWD 2004-, см. " Замена переднего левого приводного вала ". (ref-438971-S41707905602011120700000)
  4. Для Tf-80SCAWD xtegx1 2006- см. раздел " Левый приводной вал, замена ". D5244TX (ref-438986-S09698100912011120700000)

Специальный инструмент

Схема №168
Схема №169

Измерить положение шпинделя колеса / пружинной стойки (см. раздел " Калибровка поворотных кулаков и пружинных стоек колес "). (ref-438968-S03771781992011120700000)

Схема №170

Нижний винт оставьте на месте.

Схема №171

Применяется с корпуса No: 1354476

Использовать: и.

Схема №172
Схема №173

Использовать: с: и: и снять приводной вал.

ПримечаниеПри демонтаже ведущего вала потянуть за шарнир постоянной скорости, а не за шарниры приводного вала. Осевые упоры отсутствуют.

ПримечаниеНе повреждайте уплотнение приводного вала.

ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " Момент затягивания ". (ref-438961-S37358471422011120700000)

Смазать уплотняющую поверхность приводного вала маслом. См. " Передача смазки ". (ref-438963-S39445280972011120700000)

Вдавить приводной вал в трансмиссию. Проверить, что стопорное кольцо находится в канавке в трансмиссии, потянув за шарнир постоянной скорости.

Использовать новые винты и гайки.

Отрегулировать положение шпинделя колеса / подпружиненной стойки (см. раздел " Калибровка поворотного кулака / пружинной стойки колеса "). (ref-438968-S03771781992011120700000)

Затянуть, см. раздел " Сводка моментов затяжки для определенных компонентов ". (ref-438961-S05377083572011120700000)

Затянуть, см. раздел " Сводка моментов затяжки для определенных компонентов ". (ref-438961-S25013369482011120700000)

Специальный инструмент

ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.

Снять

  1. Колесо
  2. Гайку поводка стабилизатора поперечной устойчивости в пружинной стойке, контрподдержать ключом Торкс от проворачивания и отцепить поводок
  3. Винт для приводного вала. Нажать или выбейте приводной вал на 20-30 мм в ступицу
  4. Гайка для шарового шарнира / рычажного рычага. Контргайка с помощью торсионного ключа, чтобы не вращался пыльник шарового шарнирного соединения.

Снять брызговик под двигателем (Относится к автомобилям с механическими коробками передач и автоматическими трансмиссиями AW50-42).

Нажать на рычаг управления.

Использование.

Расположить натяжные ремни как можно ближе к шаровым шарнирам.

С помощью натяжных ремней надавите на рычаг управления, пока он не войдет в контакт с подрамником.

Отсоединить пружинную стойку / шаровой шарнир от рычага управления.

Вытянуть пружинную стойку и извлечь приводной вал из ступицы. Удерживайте рессору в одну сторону с помощью натяжного ремня для большего пространства при извлечении приводного вала.

ВниманиеНа более поздних версиях транспортных средств есть резиновое уплотнение на внешнем шарнире постоянной скорости. Не повреждайте уплотнение. Это понадобится для установки.

Как снять приводной вал с коробки передач

Использовать при снятии приводного вала.

ПримечаниеПри демонтаже ведущего вала потянуть за корпус шарнира, а не приводной вал. Осевого упора нет.

ПримечаниеСоблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнение приводного вала при извлечении его из коробки передач.

ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " Момент затягивания ". (ref-438961-S37358471422011120700000)

Как установить приводной вал в коробку передач

Смазать сопрягаемую поверхность на конце приводного вала. Использовать масло. См. Передача смазки

Запрессовать приводной вал в трансмиссию.

ВниманиеПроверить, что защелка входит в канавку, потянув корпус соединения приводного вала, а не приводной вал. Во внутреннем соединении нет осевого упора.

ПримечаниеНа ранних версиях автомобилей без уплотнительного кольца может быть установлено уплотнительное кольцо, номер по каталогу 949 2980

Проверить целостность уплотнительного кольца.

Установить уплотнительное кольцо для корпуса шарнира постоянной скорости, как показано на рисунке.

Выровняйте приводной вал в ступице и шестерню шарового шарнира пружинной стойки на рычаге управления, отпустить натяжную планку так, чтобы рычаг управления освободился.

ПредупреждениеБудьте осторожны, чтобы не зажать пальцы при освобождении ленты натяжного устройства.

Установить

  1. Новую гайку M12 для шарового шарнира. Затянуть. См. " Момент затяжки ". Контрподдержать с помощью торсионного ключа, чтобы не перекручивался пыльник шарового шарнирного соединения (ref-438961-S10544681142011120700000)
  2. Новый винт для ведущего вала / ступицы колеса. Затянуть
  3. Поводок для стабилизатора поперечной устойчивости к пружинной стойке. Использовать новую гайку M12, затянуть и удерживайте от закручивания гаечным ключом Torx при затяжке гайки на пружинную стойку.

Как установить другие компоненты

Установить

  1. Брызговик под двигателем (Применяется к автомобилям с механической и автоматической коробками передач AW50-42)
  2. Колесо. См. " Установка колес ". (ref-438967-S27542320022011120700000)

Установить тормозной шланг и датчик ABS

Установить

  1. Тормозной шланг с удерживающим зажимом на пружинной стойке
  2. Датчик АБС и кабель на пружинной стойке и колесной арке. Подтянуть датчик. Затянуть до 25 Нм.

Установить защиту от брызг и колесо

Установить

  1. Брызговик в колесной арке
  2. Винты для передних брызгозащитных устройств на левой стороне
  3. Колесо. См. " Установка колес ". (ref-438991-S37947705192011120700000)

Специальный инструмент

ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

Снять

  1. Приводного вала от ступицы колеса. См. Вал привода левый, замена
  2. Брызговик под двигателем.
Схема №174

Расположить контейнер под трансмиссией для сбора масла (относится к автомобилям с ручной и автоматической коробками передач AW50-42).

Снять крышку подшипника с опорного подшипника для приводного вала.

Вытащите приводной вал из коробки передач.

ПримечаниеПотянуть за внутреннюю секцию приводного вала, ближайшую к трансмиссии при ее снятии. Во внутреннем соединении нет осевого упора.

ПримечаниеСоблюдать осторожность, чтобы не повредить приводной вал при снятии его с трансмиссии.

Установить уплотнительную пробку в коробку передач (относится к автомобилям с ручной и автоматической коробками передач AW50-42).

Смазать сопрягаемую поверхность приводного вала смазкой подшипника колеса п / н 116 1241-3 (80 г).

Установить приводной вал на коробку передач и крепление для направляющего подшипника с крышкой подшипника и 2 винтами M8. Затянуть.

Установить ведущий вал на ступицу колеса. См. раздел " Ведомый вал левый, замена ". (ref-438959-S28530824622011120700000)

Установить

  1. Брызговик под двигателем
  2. Колесо. См. " Установка колес ". (ref-438967-S27542320022011120700000)

Специальный инструмент

ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

Снять

  1. Приводной вал от ступицы колеса.
  2. Брызговик под двигателем.

Извлечение приводного вала из коробки передач

Расположить контейнер под коробкой передач для сбора масла (относится к автомобилям с ручной и автоматической коробками передач AW50-42).

Снять крышку подшипника с опорного подшипника для приводного вала.

Вытащите приводной вал из коробки передач.

ПримечаниеПри демонтаже тяните за внутреннюю часть приводного вала, ближайшую к коробке передач. Во внутреннем соединении нет осевого упора.

ПримечаниеСоблюдать осторожность, чтобы не повредить приводной вал при снятии его с коробки передач.

Установка на коробку передач (относится к автомобилям с механической и автоматической коробкой передач AW50-42).

ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " Момент затягивания ". (ref-438961-S37358471422011120700000)

Смазать сопрягаемую поверхность приводного вала смазкой подшипника колеса п / н 116 1241-3 (80 г).

Установить приводной вал на коробку передач и крепление для направляющего подшипника с крышкой подшипника и 2 винтами M8. Затянуть.

Установить приводной вал на ступицу колеса.

Установить

  1. Брызговик под двигателем
  2. Колесо. См. " Установка колес ". (ref-438967-S27542320022011120700000)

Специальный инструмент

ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

Снять

  1. Приводного вала от ступицы колеса. См. Вал привода левый, замена
  2. Брызговик под двигателем.

Расположить контейнер под трансмиссией для сбора масла (относится к автомобилям с ручной и автоматической коробками передач AW50-42).

Снять крышку подшипника с опорного подшипника для приводного вала.

Вытащите приводной вал из коробки передач.

ПримечаниеПотянуть за внутреннюю секцию приводного вала, ближайшую к трансмиссии при ее снятии. Во внутреннем соединении нет осевого упора.

ПримечаниеСоблюдать осторожность, чтобы не повредить приводной вал при снятии его с трансмиссии.

Установка на коробку передач (относится к автомобилям с механической и автоматической коробкой передач AW50-42).

ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе Момент затягивания

Смазать сопрягаемую поверхность приводного вала смазкой подшипника колеса п / н 116 1241-3 (80 г).

Установить приводной вал на коробку передач и крепление для направляющего подшипника с крышкой подшипника и 2 винтами M8. Затянуть.

Установить ведущий вал на ступицу колеса. См. раздел " Ведомый вал левый, замена ". (ref-438986-S01086108072011120700000)

Установить

  1. Брызговик под двигателем
  2. Колесо. См. " Установка колес ". (ref-438967-S27542320022011120700000)

Другие статьи — Вал привода - демонтаж и монтаж (купе)