Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/C70/Volvo C70 I (1997-2005)/Руководство по ремонту/Полуоси/Полуоси, модуля управления трансмиссией - снятие, замены и …
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Полуоси, модуля управления трансмиссией - снятие, замены и установка (купе): Снятие и установка Volvo C70 I

Полуоси 11 иллюстраций ~3 мин чтения

Как снять шарниры постоянной скорости

ПримечаниеСм. " Приводные валы, удаление " для удаления ведущего вала. Метод одинаков для левого и правого приводного вала. (ref-408676-S10703500402011071200000)

Схема №38
  1. Снять зажимы с багажника.
  2. Оттяните пыльников от шарнира равных угловых скоростей.
  3. Удалить смазку с шарнира равных угловых скоростей.
  4. Закрепить приводной вал в тисках так, чтобы выемка для стопорного кольца была направлена вверх.

Адаптируйте дрейф, как описано в разделе " Адаптация дрейфа ". (ref-438959-S29343036582011120700000)

Схема №39
  1. Выведите стопорное кольцо из канавки и установить шип, как описано выше, между выступами стопорного кольца.
  2. Немного постучите по внутреннему кольцу на валу, чтобы стопорное кольцо удерживалось в открытом положении.
  3. Использовать латунный шаблон для врезки в муфту с постоянной скоростью.
ВниманиеТолько постучите по внутреннему кольцу, чтобы не повредить обойму подшипника или наружное кольцо.
  1. Снять стопорное кольцо с соединения.
Схема №40
  1. Снять кожух(ы) с приводного вала.

Очистка внутренних шарниров постоянной скорости

ПримечаниеВсе внутренние шарниры постоянной скорости (ручные и автоматические) должны быть очищены во время сборки и продувки перед смазкой. Использовать смазку, как указано в разделе " Масло, консистентная смазка и т. д ". (ref-408603-S28099632532011071200000)

Схема №41
  1. Закрепить приводной вал в тисках.

Установить шарнир равных угловых скоростей на приводной вал.

  1. Убедиться, что внутреннее кольцо является прямым в соединении с постоянной скоростью.

Прикоснитесь к соединению постоянной скорости с помощью пластиковой клюшки.

  1. Проверить, чтобы стопорное кольцо сидело в своей канавке.
Схема №42
ВниманиеУбедиться в отсутствии смазки на сопрягаемых поверхностях между башмаками, шарнирами постоянной скорости и валом.

Удалить излишки смазки, используя денатурированный спирт.

Натяните башмаки на шарниры постоянной скорости и убедиться, что они правильно расположены на приводном валу.

Установить новые хомуты.

  1. Использовать плоскогубцы " 9512619 ". (ref-403953-S02470437792011061000000)

ПримечаниеСм. раздел " Приводные валы, установка " для установки ведущего вала. Метод одинаков для левого и правого приводного вала. (ref-408676-S29674496522011071200000)

Специальный инструмент

9512619

ПримечаниеСм. " Приводные валы, удаление " для удаления ведущего вала. Метод одинаков для левого и правого приводного вала. (ref-408676-S10703500402011071200000)

Снять шарнир равных угловых скоростей с вала

  1. Выведите стопорное кольцо из канавки и установить шип, как описано выше, между выступами стопорного кольца.
  2. Немного постучите по внутреннему кольцу на валу, чтобы стопорное кольцо удерживалось в открытом положении.
  3. Использовать латунный шаблон для врезки в муфту с постоянной скоростью.
ВниманиеТолько постучите по внутреннему кольцу, чтобы не повредить обойму подшипника или наружное кольцо.
  1. Снять стопорное кольцо с соединения.
Схема №43

ПримечаниеВнешний шарнир равных угловых скоростей может оставаться собранным во время очистки. Если возможно, что он поврежден, продолжить ниже. В противном случае перейдите к разделу " Смазка и установка ". (ref-438971-S26657711992011120700000)

Использовать электрический вытравливающий штифт, чтобы отметить наружное кольцо, обойму подшипника и внутреннее кольцо внешнего шарнира постоянной скорости относительно друг друга.

Схема №44
  1. Повернуть внутреннее кольцо и обойму подшипника шарнира постоянной скорости и снять шарикоподшипники по часовой стрелке. Использовать травление в качестве отправной точки для удаления.
  2. Расположить шарикоподшипники по порядку так, чтобы их можно было переустановить в те же положения.
Схема №45
  1. Повернуть внутреннее кольцо на 90 ° относительно обоймы подшипника.
  2. Снять внутреннее кольцо.
  3. Снять стопорное кольцо с внутреннего кольца.
Схема №46

Заменить узел приводного вала, если какой-либо компонент треснул или имеет признаки износа.

ПримечаниеДопускаются царапины и незначительная точечная коррозия дорожек шариков.

Схема №47
  1. Совместите маркировку между собой, установить шарикоподшипник.

ПримечаниеРасположение шарикоподшипников.

  1. Повернуть внутреннее кольцо и обойму подшипника.
  2. Расположить шарикоподшипники в том же положении, что и раньше, по одному.
Схема №48

Установить новое стопорное кольцо на внутреннее кольцо соединения.

Нанести смазку за соединение через отверстие вала во внутреннем кольце.

Использовать смазку, как указано в разделе Масло, консистентная смазка и т.д.

Смазка и установка

Тщательно смазать шарнир равных угловых скоростей.

Установить новое стопорное кольцо на внутреннее кольцо соединения.

Нанести смазку за соединение через отверстие вала во внутреннем кольце.

Использовать смазку, как указано в разделе Масло, консистентная смазка и т.д.

Установить новые башмаки на приводной вал

  1. Закрепить приводной вал в тисках.

Установить шарнир равных угловых скоростей на приводной вал.

  1. Убедиться, что внутреннее кольцо является прямым в соединении с постоянной скоростью.

Прикоснитесь к соединению постоянной скорости с помощью пластиковой клюшки.

  1. Проверить, чтобы стопорное кольцо сидело в своей канавке.

Подогнать сапоги

ВниманиеУбедиться в отсутствии смазки на сопрягаемых поверхностях между башмаками, шарнирами постоянной скорости и валом.

Удалить излишки смазки, используя денатурированный спирт.

Натяните башмаки на шарниры постоянной скорости и убедиться, что они правильно расположены на приводном валу.

Установить новые хомуты.

  1. Использовать плоскогубцы " 9512619 ". (ref-403953-S02470437792011061000000)

ПримечаниеСм. раздел " Приводные валы, установка " для установки ведущего вала. Метод одинаков для левого и правого приводного вала. (ref-408676-S29674496522011071200000)

Другие статьи — Полуоси, модуля управления трансмиссией - снятие, замены и установка (купе)